Martz Hochlader + 250/2 2T Verzinkt, Knott-Achsen, Reserverad, 3.Stk Vorhanden usato in vendita (60.167)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 374 kg, peso massimo di carico: 376 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.230 mm, larghezza vano di carico: 1.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, dimensione degli pneumatici: 13", Anno di produzione: 2026, Fornitura: 1x Rimorchio furgonato Martz 750kg 223x147cm con doppia porta Descrizione: Il rimorchio furgonato Martz è la soluzione ideale per il trasporto sicuro di merci che richiedono una protezione particolare. Con un peso totale di 750 kg e un pianale di carico da 223x147 cm, questo rimorchio offre spazio sufficiente e stabilità per ogni esigenza di trasporto. Dotato di una pratica doppia porta, supporti anteriori e posteriori, una serratura e maniglie per bloccare la porta aperta, il rimorchio garantisce massima sicurezza e praticità d’uso. I quattro occhielli integrati consentono un fissaggio sicuro del carico. L’interno del rimorchio è impermeabile e le pareti in multistrato sono sigillate con silicone per offrire ulteriore protezione dagli agenti atmosferici. Il timone basculante di serie facilita le operazioni di manovra e aggancio. Il rimorchio furgonato Martz è un partner affidabile per il trasporto di diverse tipologie di merci. Scoprite la sua versatilità e robustezza per le vostre esigenze specifiche. Dati tecnici: Ljdpfjxvlv Hox Ahfshn - Rimorchio a pianale basso - Ruotino d’appoggio - Stabilizzatori di parcheggio - Timone basculante - Maniglie di manovra - Doppia porta (chiudibile a chiave) - Fermaporta - 4x occhielli di ancoraggio Serie: Kargo Peso totale: 750 kg Lunghezza area di carico: 2230 mm Larghezza area di carico: 1470 mm Altezza interna: ca. 145 cm Larghezza totale: 1900 mm Lunghezza totale: 3400 mm Altezza totale: 1960 mm Peso a vuoto: 374 kg Portata utile: 376 kg Tipo di rimorchio: Furgonato Tipo di telaio: Bullonato Materiale telaio: Acciaio Tipo di timone: Timone a V Tipo di assale: Assale a sospensione in gomma Materiale del piano: Fondo in multistrato fenolico

Condizione: usata, chilometraggio: 253.276 km, potenza: 188 kW (255,61 CV), prima immatricolazione: 11/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, filtro antiparticolato, gru, DAF 75.250 con sistema scarrabile + Gru HIAB 195-3 Lodpfx Ajxgkp Tjhfohn Sospensione: balestra-aria Interasse: 4,20 m Portata utile: 14.356 kg Gru HIAB 3x sfilo idraulico 2x stabilizzatori idraulici 5ª e 6ª funzione + comando esterno Sistema scarrabile AJK 5,20 m fino al centro dei rulli + bloccaggio idraulico del container Equipaggiamento: - Freno motore - Tachigrafo digitale - Sedili riscaldati - Assale sterzante - Sistema d'allarme - Radio-CD - Alzacristalli elettrici - Tetto scorrevole in vetro - Parasole Siamo lieti di supportarvi anche nella finanziamento/leasing con i nostri partner. Tutte le indicazioni sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2026, lunghezza spazio di carico: 12.827 mm, larghezza vano di carico: 2.431 mm, altezza vano di carico: 2.638 mm, Equipaggiamento: ABS, * Piattaforma anteriore * Estintore * Porte a battente posteriori * Serbatoio dell'acqua * Cassetta degli attrezzi Lhedpez Ta Scefx Ahfen ----* Sistema idraulico HYD * Sollevamento degli assi 1 e 3 * Assi SAF con freni a disco * Sistema EBS-E Wabco per rimorchi ----Numero di veicolo 12463 -----Salvo errori e vendite intermedie

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.660 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2014, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Rimorchio a due assi Meier, tipo furgone * Freni a disco * Sospensioni pneumatiche * Assi Mercedes * Sollevamento/abbassamento * Rampa di carico da 2000 kg Lhedpfozfym Ssx Ahfon * Carico utile: 8660 kg * Disponibili 3 unità * Buone condizioni * In vendita per conto del cliente * Ubicazione: 64673 Zwingenberg

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: struttura_ponteggio Dotazioni: -Telaio saldato -Supporto per ponteggio -Cassone portaoggetti Prezzo netto: 6.008,40 € / Prezzo lordo: 7.150,00 € Codice articolo: MSC235482500.01 Dati tecnici: • Marca: Martz • Modello: SCAFF 480 • Tipo di veicolo: Rimorchio per macchinari edili • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 480 x 250 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 598 x 255 x 249 cm • Altezza di carico del pianale: 55 cm • Peso lordo consentito: 3.500 kg • Peso a vuoto: 816 kg • Carico utile: 2.684 kg • Telaio: Rimorchio a pianale ribassato (ruote ai lati del pianale) • Pneumatici: 195/50R13C • Sospensioni: Asse a balestra in gomma KNOTT Lhsdjx Tixpepfx Ahfsn • Ruota di supporto: Sì, automatica • Omologazione 100 km/h: Opzionale, installabile in seguito DESCRIZIONE • Parafanghi in plastica con rinforzo in lamiera diamantata • Comodo pianale di carico, ideale per il trasporto di componenti per ponteggi • Ampia cassetta porta accessori per riporre in modo sicuro piccole parti per la costruzione di ponteggi • Telaio in acciaio molto robusto, saldato • Telaio zincato a caldo • Assi a balestra in gomma KNOTT, esenti da manutenzione • Sistema di retromarcia automatico • Dispositivo di avviamento KNOTT e freno di stazionamento • Timone tubolare molto robusto, avvitato, RINFORZATO • Spina a 13 poli • Luci di retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Luci di segnalazione laterali posteriori • Fendinebbia integrato • Illuminazione incassata nel telaio posteriore • Ruota di supporto automatica _____ Accessori installabili presso la nostra officina specializzata!! - Non esitate a richiedere modifiche personalizzate! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA - Possibilità di spedizione anticipata del libretto di circolazione o fornitura di targhe provvisorie (Germania). - Possibilità di targhe di esportazione comprensive di dichiarazione doganale Descrizioni e immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente! Siamo rivenditori autorizzati e officina di riparazione per i marchi Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix da oltre 30 anni. - Salvo errori, omissioni e vendita anticipata -

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 374 kg, peso massimo di carico: 376 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.230 mm, larghezza vano di carico: 1.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, dimensione degli pneumatici: 13", Anno di produzione: 2026, Fornitura: 1x Rimorchio furgonato Martz 750kg 223x147cm con doppia porta Descrizione: Il rimorchio furgonato Martz è la soluzione ideale per il trasporto sicuro di merci che richiedono una protezione particolare. Con un peso totale di 750 kg e un pianale di carico da 223x147 cm, questo rimorchio offre spazio sufficiente e stabilità per ogni esigenza di trasporto. Dotato di una pratica doppia porta, supporti anteriori e posteriori, una serratura e maniglie per bloccare la porta aperta, il rimorchio garantisce massima sicurezza e praticità d’uso. I quattro occhielli integrati consentono un fissaggio sicuro del carico. L’interno del rimorchio è impermeabile e le pareti in multistrato sono sigillate con silicone per offrire ulteriore protezione dagli agenti atmosferici. Il timone basculante di serie facilita le operazioni di manovra e aggancio. Il rimorchio furgonato Martz è un partner affidabile per il trasporto di diverse tipologie di merci. Scoprite la sua versatilità e robustezza per le vostre esigenze specifiche. Dati tecnici: - Rimorchio a pianale basso - Ruotino d’appoggio - Stabilizzatori di parcheggio - Timone basculante - Maniglie di manovra - Doppia porta (chiudibile a chiave) - Fermaporta - 4x occhielli di ancoraggio Serie: Kargo Peso totale: 750 kg Lunghezza area di carico: 2230 mm Ljdpfoxnpttjx Ahfjhn Larghezza area di carico: 1470 mm Altezza interna: ca. 145 cm Larghezza totale: 1900 mm Lunghezza totale: 3400 mm Altezza totale: 1960 mm Peso a vuoto: 374 kg Portata utile: 376 kg Tipo di rimorchio: Furgonato Tipo di telaio: Bullonato Materiale telaio: Acciaio Tipo di timone: Timone a V Tipo di assale: Assale a sospensione in gomma Materiale del piano: Fondo in multistrato fenolico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, Anno di produzione: 2026, Acquista online su trailer-shop.de Lodpfez D Trvex Ahfshn Da ANHÄNGERWIRTZ, numerosi modelli disponibili online Acquista comodamente online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Ritiro in sede o consegna a domicilio 😊 Il negozio online per il tuo nuovo rimorchio offre marchi di alta qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in magazzino Oltre 130 rimorchi usati disponibili in offerta. Esempio non vincolante: molte versioni disponibili immediatamente Rimorchio per trasporto macchinari Martz Builder XL pro+ rk Piano di carico: 400x181x30 cm, peso totale: 3500 kg Asse tridem, timone a V, pannelli laterali in acciaio, vasca zincata, pianale in alluminio su telaio a griglia, 6 anelli di fissaggio da 250 daN sul pianale di carico, supporto per pala, rampa di carico traspirante con supporto, ruota di supporto automatica, spina a 13 poli... Fattura con IVA indicata, garanzia - rivenditore di rimorchi con oltre 35 anni di esperienza Le vendite avvengono tramite accettazione di ordini telefonici durante i nostri orari di apertura, da lunedì a venerdì, oppure 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de Copyright - protezione del marchio 09.26 Art. n.: BUILDER3500MA4003PRO+AKAB

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Lhedpfjz N Np Asx Ahfon Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) Lhsdpoz N Nrdofx Ahfon 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti Lhsdpfx Ahoz N Nrkofon 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) Lhjdpfxoz N Np Ns Ahfon 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Ljdpez N Nqmjfx Ahfshn Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Lhedpfxsz N Nq He Ahfen Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Lhedpfx Ahjz N Npvefon Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Lhsdpfx Ahoz N Nqaofjn Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: nuovo, chilometraggio: 300 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 7.740 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, * NUOVO, disponibile in tempi brevi Lods Aa Emkopfx Ahfjhn * Cassone con pareti ribaltabili Orten Kettliner * Certificazione DEKRA secondo VDI 2700 e successive e DIN EN 12642 Codice XL * Certificazione per il trasporto di bevande * Certificazione per il trasporto di birra alla spina * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * 1.000 kg piattaforma elevatrice Bär * Gancio di traino a sfera e a mascella * Cambio automatico * Aria condizionata * Cruise control * Spoiler * Parasole * Euro 6, adesivo verde * Sospensione a balestra/pneumatica * Bloccaggio del differenziale * Sistema di assistenza alla frenata attiva (Active Brake Assist) * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Pacchetto GSR * Telecamera per la retromarcia ----Equipaggiamento speciale: Carico assiale asse anteriore 6,1 t, freno del rimorchio a 2 condotte, gancio di traino: rimorchio a perno centrale G 145, presa di corrente del rimorchio 12V / 13 poli, presa di corrente del rimorchio 24V / 15 poli, proiettore di lavoro anteriore all'asse posteriore (assistenza per le manovre), sistema audio: autoradio CD (Bluetooth, USB), batteria 165 Ah, bloccaggio del differenziale asse posteriore, unità di erogazione aria compressa media, sospensione: molle anteriori 6,1 t, alzacristalli elettrici, parabrezza oscurato, serbatoio carburante: 180 litri, materiale: plastica, pacchetto luci a LED, deflettore d'aria sul tetto (bloccabile), freno motore rinforzato, avvisatore acustico di retromarcia (segnale di avvertimento esterno), interruttore piattaforma elevatrice, traversa posteriore per gancio di traino (rimorchio a perno centrale), sedili nella cabina: bracciolo sedile conducente, sedili nella cabina: sedile singolo passeggero standard, fisso, sedili nella cabina: sedile conducente con sospensioni, sedile comfort, parasole esterno, tendina parasole finestrino laterale, portiera conducente, cerchi in acciaio 7.50x22.5, presa di corrente nella cabina 24V, protezione sottoscocca laterale, predisposizione per Truck Data Center (sistema di gestione della flotta), dispositivo di avvertimento cinture di sicurezza, isolamento termico aggiuntivo Ulteriori dotazioni: Normativa sulle emissioni EURO 6, configurazione assali: 4x2, specchietti retrovisori di avvicinamento/anteriori, tubo di scarico rivolto verso il centro del veicolo, specchietti retrovisori regolabili elettricamente, lato sinistro, cruscotto Classico, serbatoio aria compressa in acciaio, gradino di accesso a due gradini, sistema di assistenza alla guida: sistema di assistenza alla frenata (Active Brake-Assist), sistema di assistenza alla guida: sistema di assistenza al mantenimento della corsia, cabina: S ClassicSpace, variante cabina: ClassicSpace, sospensione: a balestra / pneumatica, generatore 100 A, serbatoio AdBlue: 25 litri, tetto apribile manuale (acciaio), asse posteriore, pignone conico 390, display informativo 10,4 cm con indicazioni aggiuntive, carrozzeria/telaio: telaio, sensore luce e pioggia, essiccatore d'aria riscaldato, motore 7,7 litri - 220 kW R6 Diesel (OM 936), incapsulamento vano motore, passo 4160 mm, freni a disco anteriore e posteriore, rivestimento sedili / tappezzeria: tessuto, paraspruzzi parafango posteriore, stabilizzatore asse posteriore, tachigrafo / dispositivo di controllo CE, protezione sottoscocca posteriore fissa, protezione sottoscocca anteriore, predisposizione per pedaggio autostradale, blocco motore, peso lordo consentito 15,00 t.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.735 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2026, lunghezza spazio di carico: 4.260 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 990 mm, Rimorchio a pianale alto con verricello manuale intercambiabile, frenato ad inerzia, con pavimentazione in legno, supporti posteriori installati (accessori), 2 rampe di salita dietro la targa... e molto altro. Lhodpfx Ahjy S Nkpsfen Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso complessivo: 25.800 kg, peso a vuoto: 25.800 kg, prima immatricolazione: 06/2006, ore di funzionamento: 18.621 h, larghezza totale: 3.000 mm, Caratteristiche principali Riferimento interno: 26272M Numero di telaio: HCM BFM 00H Modello del veicolo: ZX250LCN-3 / Veicolo svizzero Marca del veicolo: Hitachi Categoria del prodotto: Escavatore cingolato Usato / Nuovo / Dimostrativo: Usato Ore di funzionamento: 18621 Data di immatricolazione: 15.06.2006 Pesi e dimensioni Peso totale: 25800 Peso a vuoto: 25800 Larghezza del veicolo: 3 Lhjdpfxsz Hpive Ahfen Macchinario edile Equipaggiamento del macchinario edile: 2° circuito idraulico, sistema idraulico per martello, cabina, attacco rapido

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 271.710 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/70R22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.800 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.620 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.640 mm, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.210 mm, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, Tachigrafo, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, - Specchietti retrovisori riscaldati - Tachigrafo digitale - Fisso - Lampada alogena - Cabina corta - Pedana elevatrice - Manuale - Autoradio/cassetta - Telecamera posteriore - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Tessuto Numero di assi: 3, Configurazione: 6x2, Peso a vuoto: 11250 kg, Peso lordo: 26000 kg, Capacità totale serbatoio: 460 litri, Raccordo per semirimorchio: Fisso, Numero di blocchi: 1, Capacità di traino del verricello: 1062 ton, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica completa, Tipo di cabina: Cabina corta, Cruise control, Tachigrafo (apparecchio di registrazione), Tachigrafo digitale, Climatizzatore, Alzacristalli elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Autoradio/cassetta, Navigazione GPS, Colore: Bianco, Specchietti retrovisori riscaldati, Telecamera posteriore, Tipo di illuminazione: Lampada alogena, Sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Bluetooth, Potenza motore: 265 kW (355 CV), Numero di cilindri: 6, Cilindrata: 10518 cc, Carburante: Diesel, Normativa Euro: 6, Tipo di cambio: AS-Tronic, Tipo di cambio: ZF, Marce: 12, Servosterzo, ABS, ASR, Tipo di sistema: ., Chiusura centralizzata, Configurazione sedili: 1+1, Rivestimento sedili: Tessuto, Regolazione sedili: Manuale, Pedana elevatrice, Tipo di pedana elevatrice: Portellone posteriore, Portata della pedana elevatrice: 2000 kg, Produttore pedana elevatrice: Dautel, Materiale pedana elevatrice: Alluminio, Dimensioni pedana elevatrice: 225x252, Ruota di scorta, Profondità battistrada ruota di scorta: 13% Cambio Cambio: ZF, 12 marce, Automatico Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 315/70R22,5 Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 8 mm; Profondità battistrada destro: 9 mm Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 11 mm; Profondità battistrada sinistro esterno: 11 mm; Profondità battistrada destro interno: 11 mm; Profondità battistrada destro esterno: 12 mm Asse 3: Asse sollevabile; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 10 mm; Profondità battistrada destro: 3 mm Pesi Peso a vuoto: 11.250 kg Carico utile: 14.750 kg Peso lordo: 26.000 kg Funzionalità Pedana elevatrice: Dautel, Portellone posteriore, 2000 kg Altezza del piano di carico: 110 cm Manutenzione Revisione (controllo tecnico): valida fino al 05.2027 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni ottiche: buone Danni: nessuno Ledpfx Ae Aaxl Tjhfshn Numero di chiavi: 2 Identificazione Targa: KLEYN1 Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri usati, trattori stradali, rimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee e le diverse fasce di prezzo e anni di fabbricazione. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia offerta in continua evoluzione • Qualità garantita • Buon prezzo • Gestione corretta • Parliamo molte lingue • Comprendiamo le esigenze dei nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche per le (esportazioni) rapidamente risolte • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità garantita" • E molto altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Richiedete s

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile a tre lati Meiller e predisposizione per gru, portata utile di 6.600 kg, gancio di traino a palla e a perno, peso totale di 24.000 kg, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore con sospensioni pneumatiche, telecamera per la retromarcia, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Equipaggiamento: Estensione della garanzia Garanzia Truck sul veicolo completo fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina corta CC con 3 posti e finestra posteriore Passo 3.600 mm Peso a vuoto 5.390 kg Portata utile 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione 4x2 Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D208, 3 lati, circa 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza con predisposizione per gru Paratia anteriore alta 0,70 m Pareti laterali e posteriore del cassone ribaltabile, spessore 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Anelli di fissaggio a scomparsa nel fondo del cassone Paratia posteriore del cassone ribaltabile a sospensione pendolare Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a palla Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per il collegamento pneumatico Gancio di traino a palla per rimorchi fino a 3.500 kg e con paratie laterali Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 13.000 kg Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 14.438 kg (tecnicamente possibile) Peso totale ammissibile del veicolo 24.000 kg Asse anteriore a balestra e asse posteriore con sospensioni pneumatiche Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore 4.700 kg, carico sull'asse posteriore 8.700 kg Rapporto di trasmissione degli assi, i=4,11 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente di frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente di frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per sistema di blocco alcolico Rilevamento di oggetti nella parte anteriore Riconoscimento dei segnali stradali Cruise control Freni a disco su asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Lucchetto sul tetto Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Lhedpfsz N Nqysx Ahfen Telecamera per la retromarcia Quadro strumenti Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Pacchetto sedile conducente Plus con sospensioni pneumatiche, regolazione in altezza della cintura e riscaldamento del sedile Sedile conducente confortevole con sospensioni pneumatiche Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera del 03/2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO, IVA 19% esclusa. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono soggette a modifiche. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di identificazione interno del veicolo: 2601

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, camion, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile trilaterale Meiller e predisposizione per gru, carico utile di 6.600 kg, gancio di traino a sfera e a perno, peso totale di 24.000 kg, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore a sospensione pneumatica, telecamera posteriore, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Dotazioni: Estensione della garanzia Garanzia Truck sull'intero veicolo valida fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ valida fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina CC corta con 3 posti e finestra posteriore Passo 3.600 mm Peso a vuoto 5.390 kg Carico utile 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione 4x2 Meiller Trigenius D208, cassone ribaltabile trilaterale, dimensioni approssimative 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza con predisposizione per gru Pannello frontale alto 0,70 m Pareti laterali e posteriore del cassone ribaltabile: 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Ancoraggi a scomparsa nel fondo del cassone Pannello posteriore del cassone ribaltabile a pendolo Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a perno Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per aria compressa Gancio di traino a sfera per carichi trainati fino a 3.500 kg e con paracolpi posteriore Carico trainato con impianto frenante continuo: 13.000 kg Carico trainato con impianto frenante continuo: 14.438 kg (possibile tecnicamente) Peso totale ammissibile del veicolo: 24.000 kg Asse anteriore a molle a balestra e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore: 4.700 kg, carico sull'asse posteriore: 8.700 kg Rapporto di trasmissione degli assi: i=4,11 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente alla frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per dispositivo di blocco alcol Rilevamento di ostacoli frontali Riconoscimento della segnaletica stradale Regolatore di velocità Freni a disco su asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Tetto apribile Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Telecamera posteriore Cruscotto Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Ledpfx Aez N Nq Tehfjhn Pacchetto sedile conducente Plus con sospensione pneumatica, regolazione in altezza della cintura e sedile riscaldato Sedile conducente confortevole con sospensione pneumatica Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione provvisoria a marzo 2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO, più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di veicolo interno: 2601

Condizione: usata, Rimorchio a pianale usato con omologazione 100 km/h Produttore: Eduard Lhedpfxey I D Ste Ahfen Tipo: 2014-3-P3-1556 Dimensioni interne: ca. 2100 x 1450 x 300 mm (LxPxA) Peso totale ammesso: 1500 kg Peso a vuoto: ca. 222 kg Portata utile: ca. 1278 kg Altezza di carico: 630 mm Ammortizzatori inclusi, omologazione 100 km/h Telaio in acciaio zincato a caldo Chiusure di tensione Sponde in alluminio da 300 mm ribaltabili e amovibili 10 occhielli di ancoraggio nel profilo telaio, 800 daN (kg) 8 punti di fissaggio esterni Montanti angolari amovibili Presa a 13 poli Ruotino automatico Luci di sagoma Cunei inclusi con supporto Immatricolazione: 21.02.2026 Condizioni pari al nuovo Possibili opzioni e accessori per questo rimorchio: Ruota di scorta compresa di supporto Serratura antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione

Condizione: usata, chilometraggio: 141.967 km, potenza: 323 kW (439,16 CV), prima immatricolazione: 12/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza totale: 9.520 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.980 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, Renault 430D Wide 6x2 Numero di telaio: B002194 Telaio/Componenti: Passo: 4.750 mm // 1.350 mm * Sospensione a balestra/pneumatica * Asse sollevabile * Pneumatici: 315/70 R22,5 * Profondità residua del battistrada: anteriore ~80%, medio 60/70%, posteriore 80% * 1 serbatoio in alluminio * 1 serbatoio AD-Blue * 1 cassa portaoggetti in PVC Cabina: * Cabina Global, 2.300 mm * Spoiler sul tetto * Portellone sul tetto * Climatizzatore * Autoradio * Bluetooth, AUX, USB, DAB * Cruise control adattivo * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Telecamera, telecamera laterale Cassone: * Tautliner Titgemeyer, anno di fabbricazione 2021 * Tendina laterale * Anelli di fissaggio * Dimensioni del pianale di carico: L x L x A: 7.300 mm x 2.480 mm x 2.600 mm * Volume: circa 47 m³ * Travi in alluminio * Elevatore posteriore LBW-Bär, tipo: BC 2000S4-C4 * Capacità di carico 2.000 kg, pressione massima 220 bar Motore/Cambio: 439 CV // 323 KW // 10.837 cm³ // Euro 6e * Optibrake+ * Optidriver // Cambio automatico * Bloccaggio del differenziale Pesi: * Peso totale: 26.000 kg * Peso a vuoto: 10.160 kg * Carico utile: 15.840 kg Altro: * Veicolo tedesco * 1 proprietario precedente * Revisione valida fino al 12/2026 -- Controllo tecnico valido fino al 06/2027 * Condizioni perfette ---- Nuove revisioni principali/controlli di sicurezza o variazioni di peso (aumento/diminuzione) sono possibili su richiesta. Siamo lieti di assistervi nell'ottenimento delle targhe provvisorie per l'esportazione/il trasporto, così come è possibile organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Nessuna responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e errori. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche.----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su un'area di 11.000 m² si trovano numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un consulente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Venite a trovarci! Lhsdpfx Ajz Sv Nujhfsn I nostri servizi per voi: Caricamento dei veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Targhe giornaliere/targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere le targhe di esportazione/le targhe provvisorie. Svolgimento di formalità doganali Saremo lieti di aiutarvi a svolgere le pratiche doganali.

Condizione: usata, chilometraggio: 427.592 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 03/2017, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.500 kg, peso massimo di carico: 17.500 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.550 mm, freni: ritardatore, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, idraulica, programma elettronico di stabilità (ESP), MERCEDES-BENZ Arocs 3248 autotelaio con sistema scarrabile. Classe di emissione Euro 6, configurazione assi 8x4, cambio manuale, sospensioni a balestra anteriore/posteriore, retarder, gancio di traino, cruise control, climatizzatore. Omologato per trasporti eccezionali con un massimo di 68.000 kg a 80 km/h, assi posteriori con capacità di carico di 13.000 kg, cilindrata motore 12.809 cc, peso a vuoto 14.500 kg, portata utile 17.500 kg, massa totale 32.000 kg, passo 4,55 m, pneumatici 10/10/7/12 mm. Provenienza: unico proprietario.\n\nVideo disponibile. Offriamo la valutazione e l’acquisto diretto del vostro camion o l’accettazione in permuta. Visita online tramite WhatsApp e Viber.\n\nPossiamo organizzare la consegna presso il vostro indirizzo in Germania, Europa o verso porti internazionali con sovrapprezzo. Su richiesta, è disponibile anche servizio di controllo qualità a distanza con ottenimento TÜV (a pagamento). Offriamo soluzioni di finanziamento rapide e semplici per clienti in Germania.\n\nPer esportazione fuori dall’UE, l’IVA deve essere versata come deposito cauzionale. Salvo errori ed intermediazioni.\n\nPer maggiori offerte visitate il nostro sito web. Siamo a disposizione per ogni domanda.\n\nLingue parlate: tedesco, inglese, ceco, francese, russo, bulgaro. Tutti i dati senza garanzia, dotazioni e accessori inclusi. Lodpfx Ajycw Euehfshn

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: AHW HO MedaxHP, peso complessivo: 3.000 kg, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 2.030 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, il tuo punto di riferimento per l'acquisto di nuovi rimorchi, offre prodotti di marchi rinomati! Oltre 850 nuovi rimorchi disponibili in magazzino Oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta Esempio non vincolante: disponibile solo online Ritiro in magazzino, fino ad esaurimento scorte! Rimorchio a pianale MEDAX 3000, dimensioni 402x203x30 cm, massa totale 3000 kg, asse tandem, telaio ribassato, telaio a doppia trave zincato a caldo, pianale con sponde in alluminio anodizzato, chiusure a cricchetto a scomparsa, montanti angolari rimovibili, supporto sponda anteriore e posteriore estraibile, ganci di fissaggio estraibili, ruota di supporto automatica, illuminazione moderna e luci laterali... Include telo e stecche aggiuntive, telo impermeabile Trevira lucido, colore grigio scuro Molte altre varianti disponibili. Vendita per telefono o online tramite trailershop In loco solo su appuntamento, durante i nostri orari di apertura Orari di apertura: Da lunedì a venerdì, dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 Ljdpfezw Aq Dsx Ahfehn Contenuti e immagini sono protetti da copyright - loghi e marchi registrati 08/26 011.3040+HP210, senza montaggio