Fliegl Semirimorchio Con Piano Di Calpestio usato in vendita (19.098)

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2012, Equipaggiamento: ABS, *Tautliner *Sistema di carico passante Dodpfsypa Ewjx Alnjuw *Pneumatici 385/65R22,5 *3 file di listelli in alluminio *Sospensione pneumatica con regolazione del livello Tutte le informazioni senza garanzia!

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.140 kg, peso massimo di carico: 14.860 kg, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, peso operativo: 18.000 kg,

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 1.267 h, portata: 4.000 kg, altezza di sollevamento: 6.800 mm, sollevamento libero: 2.320 mm, baricentro del carico: 600 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, altezza di costruzione: 3.250 mm, costruttore di motori: DEUTZ, tipo di ingranaggio: idrostatico, larghezza del telaio portaforcelle: 1.360 mm, lunghezza delle forche: 1.200 mm, larghezza delle forche: 150 mm, spessore delle forche: 50 mm, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Tipo di pneumatico anteriore: gomme piene (nere), dimensione pneumatico anteriore: 200/50-10, tipo di pneumatico posteriore: gomme piene (nere), misura pneumatico posteriore: 355/50-15, peso complessivo: 10.550 kg, peso a vuoto: 6.550 kg, altezza totale: 2.750 mm, lunghezza totale: 2.400 mm, larghezza totale: 2.250 mm, colore: arancione, Equipaggiamento: Marcatura CE, aria condizionata, cabina, forche per pallet, illuminazione, prolunga per forche, storia completa dei tagliandi, trazione integrale, COMBILIFT C4000 – 2020 | 1.267 ORE | DIESEL | TRIPLEX 6.800 mm Pronto all’uso dal primo giorno – nessun investimento, nessun rischio --- ### Perché scegliere questa macchina? 🚀 Cerchi un’attrezzatura che non fermi mai la produzione? Questo COMBILIFT C4000 è stato completamente tagliandato ed è subito pronto all’uso. ✔ Manutenzione completa effettuata (oli, filtri, revisione generale) ✔ Condizioni: pari al nuovo ✔ Solo 1.267 ore – utilizzo ridotto ✔ Pneumatici nuovi – nessun costo aggiuntivo --- ### Specifiche principali ⚙️ * Portata: 4.000 kg * Motorizzazione: Diesel * Montante: Triplex – 6.800 mm * Posizionatore forche: 1.360 mm * Forche: 1.200 mm * Cabina: integrale, riscaldata e climatizzata Dujdpfx Aljzipp Denjw --- ### Dati tecnici 🔧 * Anno: 2020 * Ore lavoro: 1.267 * Peso: 6.550 kg * Baricentro del carico: 600 mm Dimensioni: * Altezza: 2.750 mm * Lunghezza: 2.400 mm * Larghezza: 2.250 mm Pneumatici: * Superelastiche – 100% nuove * Anteriori: 200x50-10 * Posteriori: 355x50-15 --- ### Ideale per 🏭 ✔ Corsie strette di magazzini ✔ Settori legno, acciaio, tubi ✔ Movimentazione carichi lunghi ✔ Utilizzo interno ed esterno --- ### Cosa offre 💼 Non solo un carrello elevatore usato – ma una macchina pronta al lavoro: ✔ Completamente collaudata ✔ Subito operativa ✔ Presentazione online disponibile ✔ Consegna in tutta Europa --- ### Perché scegliere FT LOGISTICS? 🏆 ✔ Oltre 100 macchine disponibili ✔ Assistenza e preparazione interna ✔ Esperienza a livello europeo ✔ Qualità comprovata --- FT LOGISTICS – Qualità su cui puoi contare.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Dsdpfxji Ri N Ae Alnouw Telaio Costruzione saldata in acciaio, con leggera precarica centrale, girella con robusto anello girevole a sfere, cunei di sostegno con supporto, paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse. Ancoraggi per il fissaggio del carico – pianale ribassato: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sul rinforzo pianale ribassato: 4 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato da 6 tonnellate ciascuna 5 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate ciascuna tra i longheroni Dispositivo di aggancio – girella del rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato, regolabile meccanicamente di 6 x 100 mm in lunghezza e bloccabile (lunghezza della forcella di traino: 1.700 - 2.300 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo BPW, carico massimo per asse di 10 tonnellate, piastra di supporto. Test di frenatura continua dell'asse a 105 km/h, asse posteriore rimovibile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, luce rotante con supporto, controllata tramite luci di posizione (luce rimovibile), 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.300 mm, rimovibili con connettore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 connettore agricolo a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS). Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera bugnata sul rinforzo, tra i longheroni e i traversi con copertura a lamiera forata. La copertura degli assi non deve essere superata, è possibile ampliare a 3.000 o 3.300 mm. Istruzioni operative Nota: con un carico massimo per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta separatamente in ogni stato federale; il legislatore non deve garantire l'approvazione per un peso totale di 20 tonnellate. Rischio a carico del cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del treno superiore a 18.750 mm. Si prega di rispettare le normative di omologazione specifiche per ogni paese. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi consentiti per gli assi/supporti e per il perno di ricarico. Si prega di rispettare il cerchio BO!!! Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania, con approvazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Girante con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato Prolunga girante Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte posteriore inclinata) (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano portaoggetti per assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico per semirimorchi 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno da 10 tonnellate 1 nella zona del collo il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 nella parte posteriore inclinata 5 paia di alloggiamenti per longheroni integrati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) Dispositivo di aggancio semirimorchio Gancio di traino con attacco da 40 mm omologato Nota: Con un attacco da 40 mm, il peso totale consentito del camion può essere al massimo di 18.000 kg, altrimenti è necessario un attacco da 50 mm. Assi + Sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/carrello laser-misurati, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi nella parte anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED con staffa, attivata dalla luce di posizione (lampada rimovibile) 2 paia di segnali di avvertimento doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Parte anteriore: piano in acciaio Successivamente, piano in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota piano in acciaio/lamiera antiscivolo Dsdpfx Aoi Ri I Eslnsuw Parte posteriore inclinata con piano in legno tenero da 70 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è t

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, Ulteriori informazioni: Timone a 40 Piede di supporto con rullo Pneumatici: 11,5/80-15,3 Alliance Senza sospensioni Dedoi Ri D Tjpfx Alnjuw Distanza tra il timone e il centro della piastra del semirimorchio: 3200 mm Capacità di carico dei pneumatici: 5800 kg a 30 km/h + 5150 kg a 40 km/h Non omologato per la circolazione su strada, esclusivamente per uso interno!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 22.000 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.170 mm, lunghezza totale: 11.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni di collegamento intercambiabili, con 2 posizioni per i perni di collegamento Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio del carico 2 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, ciascuno da 5 tonnellate 8 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, ciascuno da 5 tonnellate 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due velocità, azionabile da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'assale 2 vani portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/a=400/p=500 mm, con porta lucida e chiusura a chiave 2 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno nella parte inferiore, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!Larghezza interna tra le traverse 2420 mm!! 3 listelli di fissaggio/traversa nella parte inferiore, incassati in orizzontale nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno, circa 100 mm di altezza. Con listelli in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso di circa 60 mm (dell'acciaio tondo). In basso con lamiera angolare come chiusura, aperta per metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di traverse 80 x 80 mm. Traverse a innesto, l=80/p=50/l=1200 mm, zincatura a caldo Traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Prolunga posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, nel punto di carico massimo, a circa 500 mm, caricabile con 2000 kg su tutta la larghezza, a 1000 mm caricabile con 1000 kg su tutta la larghezza e a 1500 mm caricabile con 500 kg su tutta la larghezza, inclusa la protezione sottoscocca estendibile con illuminazione, 2 paia di traverse a innesto, l=80/p=80/l=1200 mm, zincatura a caldo Vano portaoggetti aperto per le traverse, sulla parete frontale o sotto il pianale di carico (per 10 traverse 80 x 50 x 1200 mm e 4 traverse 80 x 80 x 1200 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/sospensioni misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Asse posteriore sterzante, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, colore argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento Dedpfx Aei Ri Hvelnsuw EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli a

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai piedini di supporto, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango pieghevole per l'unità di illuminazione Paracoppa a quarto di cerchio Protezione anti-collisione nella parte posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, compresa la discesa forzata e l'ausilio di partenza, azionamento 3 volte sul freno (l'ausilio di partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore Djdpsi Riywofx Alnsuw 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico per scarico Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. - Alimentazione del sistema di scarico tramite luci di stazionamento - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza di pompaggio consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pavimento del cassone ribaltabile Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione goffrata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali realizzate con profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale. Pannello scorrevole per uno scarico più facile del carico, con alette per il telo rinforzate nella parte inferi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 1.188 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto del riduttore nella parte anteriore 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi in acciaio Vano portaoggetti con chiusura per rampe di carico sotto il pianale di carico Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm omologato Altezza del timone regolabile tramite vite, portata massima di regolazione 300 mm Assi + sospensioni Assi di tipo Euro a nostra scelta, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a vite Serbatoio dell'aria integrato senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante Impianto elettrico 12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 connettore a 7 poli da 12 Volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, prolungato di circa 60 cm Sistema idraulico Dodpfji Rizbsx Alnjuw Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato in seguito sul camion. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Ponte ribaltabile Ponte ribaltabile stabile con pavimento in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del parapetto in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su un supporto oscillante con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Montanti angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore ribaltabile e montata su un supporto oscillante, con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Lunghezza del cassone ca. 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza del cassone 2420 mm 5 paia di anelli di ancoraggio nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sull'asse/sul supporto e sul timone. (Possibile comportamento di guida e manovrabilità scadente a causa di una distribuzione errata del carico) Paese di omologazione/ targhe Paese di omologazione: Germania con omologazione Dekra e certificato, per omologazione massima a 60 km/h, veicolo trainante LoF, (nel paese di omologazione Svizzera possibile omologazione massima a 40 km/h) preparato per portatarga a singola riga senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048 Verniciatura Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione, garanzia di 15 anni con

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine, saldata Raccordo per ralla, a scelta del produttore, per 2 perni re. con corona girevole a sfere, corsa massima 20° Sostegno sul timone e sul carrello anteriore Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a semiguscio Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone CLG con ganci inferiori testati da 50 mm per il carrello e per il veicolo motrice, inclusivo di blocco del timone sul camion! Assi e sospensioni Assi con freni a disco BPW Dedji Rizxjpfx Alnouw Sospensioni pneumatiche Per configurazione "Swap Train", altezza della ralla ridotta a circa 1100 mm, altezza della ralla aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Passaggio dei condotti con colori diversi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di inversione anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motrice 2 connettori a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Condotti di collegamento a spirale EBS al semirimorchio Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite il sistema di controllo del camion, ECAS CAN 2 Bus richiesto nel camion; senza ECAS CAN 2 Bus nel camion, è necessario un sistema di controllo aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): cablaggio con cavo preassemblato e scatola di distribuzione. Funzionamento tramite presa a 15 poli, pin 11 e 15, o tramite 2 prese a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio. In caso contrario, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se questo non è tecnicamente possibile, il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Sistema di stabilità del veicolo ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione sul camion. Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H & S, per rilasciare i freni quando il rimorchio è agganciato. L'alimentazione EBS deve essere garantita! Con router CAN Ruote e pneumatici 275/70 R 22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, luci laterali lampeggianti 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori 2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento 2 connettori a 7 poli a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio Cavo + connettore/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni operative Attenzione! Rispettare la normativa sui camion lunghi! Si prega di notare la rete s

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Duodsi Riwxopfx Alnsw Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per fissaggi laterali sul fondo (max. 13 paia) Cric di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di bloccaggio + supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi parafanghi Fliegl ribaltabili e paraschizzi Paraspruzzi a quarto di cerchio Paracolpi posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser di assi e sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei cavi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo in marcia Ruote e pneumatici 385/55R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore Sistema di scarico idraulico Cilindro idraulico con meccanismo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione di direzione (avanti/indietro) avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. -Alimentazione del pianale scorrevole tramite luci diurne -Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion -Connessione idraulica con tubo alla parete frontale e raccordo HDK NW = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pianale scorrevole Pianale scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Assi del pianale in alluminio, profilo del pianale di 8 mm, superficie scanalata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio, pareti laterali e frontali in profili di alluminio cavi, nella parte superiore collegati su tutti i lati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato. Pannello scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: rimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine saldata, inclusi 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni a forma di doppia T per una successiva sovrastruttura autoportante con trave trasversale anteriore 2 coppie di punti di ancoraggio per fissare il contenitore IBC Piede di supporto telescopico anteriore Cunei di supporto con supporto Parafanghi senza protezione laterale Protezione sottoscocca in acciaio Sistema di traino: rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm Assi e sospensioni Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S Assi/telaio misurati con laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento originale Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione Dekra e certificato (in base alla §13 EG - FGV) Linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Dujdsi Ri Anepfx Alnew Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau, 10 anni di garanzia contro la corrosione Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio. Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.800 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono eseguiti in modo individuale in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio con girella, sistema di scarico Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il container viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il blocco del container nella parte anteriore è regolabile per container scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del container: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il blocco del container è di tipo a 2 punti, con azionamento dall'interno, e non consente il blocco dei container scarrabili con profilo interno. Girella con robusto anello di cuscinetti a sfere Cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi semicircolari Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto della protezione sottoscocca Dispositivo di traino, rimorchio con girella Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF Allineamento laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Dusdpfx Alsi Ri Nqsnjw 385 / 55 R 22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: se il blocco del container è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 1 luce di lavoro a LED aggiuntiva nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato DEKRA (ai sensi del §13 della Direttiva CE – FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 predisposto per portatarga a una riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianche sui lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novagrau Forcella di traino KTL nera Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili Sistema di montanti variabile 4 paia incassati nel pianale di carico, scorrevoli fino a 2.100 mm e estendibili fino a circa 3.500 mm per il carico. I montanti, con una larghezza interna compresa tra 2.100 mm e 3.000 mm, possono essere bloccati ogni 100 mm; 4 paia di montanti divisibili 600 mm + 1.200 mm, altezza totale 1.800 mm, rimovibili. Con una larghezza interna dei montanti di circa 2.350 mm, si verifica un'eccedenza di larghezza. Pareti frontali variabili Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti frontali. 4 x 5 paia di tasche per montanti variabili per pareti frontali inseribili e 1 x 3 paia al centro per il trasporto di pannelli in acciaio da costruzione di 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pezzi di pareti frontali variabili, composte da 1 paio di montanti inseribili e 1 trave trasversale nella parte superiore, larga circa 2.200 mm. La trave trasversale è estendibile di 220 mm su entrambi i lati ed è dotata di occhielli per il fissaggio con cinghie. Altezza della parete frontale variabile di circa 1.900 mm, riconfigurabile a 1.300 mm o 700 mm. 4 tasche per montanti incassate al centro nel pavimento per montanti inseribili 80 x 80 mm 1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte anteriore 1 paio di supporti inferiori per la parete frontale variabile nella parte posteriore Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico 14 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno 24 tonnellate. Verricello a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione dell'inclinazione Scala estraibile nella parte posteriore Paracoppa laterale in alluminio Paracoppa inferiore in acciaio zincato Paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro il gruppo assali con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse Paracolpi posteriore 8 pezzi di verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e gancio, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore aggiuntivo rimovibile per i verricelli in acciaio da costruzione, fornito separatamente Portaruota di ricambio per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetto per utensili in plastica, con cassetto e fondo, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto a sospensione. 1 cassetto per montanti chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il pianale di carico, portelli su entrambi i lati, b=450 mm / A=400/420 mm / P=2460 mm 4 pezzi di guide per cinghie/montanti incassate trasversalmente nel pavimento su tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna utile massima tra i montanti inseribili esterni di circa 2.170 mm), altezza di circa 100 mm. Con barre in acciaio rotondo da 20 mm, nella parte superiore e inferiore, distanza tra la parte superiore e quella inferiore di circa 60 mm. Nella parte inferiore, una lamiera angolare funge da chiusura, aperta a metà nella parte inferiore. Per il fissaggio con cinghie e l'inserimento di montanti 80 x 80 mm. Avvolgimento Dusdpoi Ri R Defx Alnow Assali + Sospensioni Assali con freni a disco SAF con d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: -, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Rimorchio a piattaforma tandem Tipo TPS 180, struttura standard in acciaio, con supporto per carrello elevatore Telaio, rimorchio con asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensionamento 1 paio di supporti ad asse con meccanismo a cremagliera nella parte anteriore, con parte inferiore dritta e azionamento su un solo lato, a destra Paraspruzzi a semiguscio 2 cassoni portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto Supporto per carrello elevatore nella parte posteriore, comprensivo di 2 alloggiamenti per forche, 2 tubi di supporto estraibili, supporto per fissaggio con catena e perni di bloccaggio. Protezione sottoscocca con unità luminosa ribaltabile. Grazie al supporto per carrello elevatore, gli assi vengono spostati verso la parte posteriore; prestare attenzione alla distribuzione del carico quando si viaggia senza carrello elevatore. Rischio a carico del cliente! Nota! Supporto per carrello elevatore! Il trasporto di un carrello elevatore può ridurre significativamente il carico sugli assi. È necessario un contrappeso nella parte anteriore! Su strade bagnate e scivolose, è necessario un peso di zavorra aggiuntivo o un carico nella parte anteriore della parete frontale di almeno 2 tonnellate; in questi casi, la velocità deve essere ridotta e il comportamento del veicolo deve essere adattato alle condizioni stradali. Il carrello elevatore deve essere sempre fissato con catene durante la guida. La distanza tra il montante del carrello elevatore e la sovrastruttura deve essere al massimo di 45 mm, oppure le forche verticali del carrello elevatore devono toccare i supporti delle forche alla fine. Presumiamo che il veicolo trainante non abbia un asse sterzante o sollevabile, oppure che l'asse sterzante sia sempre bloccato o che l'asse sollevabile sia sempre a terra. Dsdpfx Alendwdhenjuw Dispositivo di aggancio, rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm, versione per trasporto Aggancio inferiore del timone Supporto a ribalta con supporto a molla sul timone, per il fissaggio dei cavi di collegamento al camion Assi e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser degli assi e del telaio, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 1° asse, asse sollevabile automatica con sensore di prossimità, per asse sollevabile Ruote e pneumatici 385/65R22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 11.070 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Telaio Struttura saldata in acciaio Piastra girevole con robusto anello di rotazione a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafango a semiguscio 1° asse con paraspruzzi antispruzzo Paraspruzzi antispruzzo dietro il 2° e il 3° asse 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. Allargamenti estendibili a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) Compartimento per assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 paio di anelli di fissaggio incassati nella parte anteriore, 5 tonnellate ciascuno 7 paia di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore 6 x nel pianale ribassato Il primo anello di fissaggio si trova a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve superare i 1100 mm 5 paia di alloggiamenti per traversa incassati nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di fissaggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore (sporge) 1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento Sistema di aggancio rimorchio Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Dodpji Riwfofx Alnouw Assi con freno a tamburo SAF Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore con marchio M&S Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Produttore: Wabco o Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 x spine a 7 poli antiscambio nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED con staffa, commutata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati con doppio LED e estendibili fino a 3.000 mm Pavimento Parte anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di carico verso la parte anteriore Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Parte posteriore inclinata con pavimento in legno tenero da 70 mm Piano del pianale ribassato comprensivo di parte posteriore inclinata 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, lateralmente scorrevoli Sistema di sicurezza aggiuntivo per le rampe nella parte inferiore ribaltabile (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non in c

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.000 kg, peso massimo di carico: 14.000 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 9.975 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio con girella Sistema di scarico Acciaio a grana fine, costruzione saldata Dodpfx Aei Ri Nuslnjuw Sistema di bloccaggio container: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il sistema di bloccaggio container è realizzato in versione a 2 punti e agisce dall'interno; il bloccaggio dei container con telaio interno non è possibile (per il trasporto di container con telaio inferiore secondo la norma DIN 30722). Avvertenza! All'inizio dell'incavo per i rulli nella parte anteriore, il container deve essere spinto completamente in posizione orizzontale! Guide longitudinali posizionabili lateralmente e rimovibili, altezza delle guide circa 115 mm Girella con robusta corona dentata 8 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente all'interno del telaio esterno, ciascuna da 5 tonnellate 7 coppie di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm (convertibili in punti di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi a quarto di cerchio secondo le normative CE con paraspruzzi anti-schizzo secondo le normative CE Dispositivo di traino, girella Timone con occhiello di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in gomma e acciaio che non richiede manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, verniciati in grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in acciaio Incavo per rulli per container nella parte anteriore, incassato nel pavimento per container da 5.000 - 7.000 mm di lunghezza Avvertenza: è possibile una leggera ondulazione del pavimento a causa della deformazione dovuta alla saldatura! Rampe di carico vano di stoccaggio chiuso per le rampe di carico sotto il piano di carico Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessario un permesso speciale. Il permesso deve essere richiesto separatamente in ogni stato federale; l'autorità competente non deve garantire un'approvazione per 20 tonnellate di peso totale. Rischio a carico del cliente. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammessi sugli assi/sostegni e sul timone (un'errata distribuzione del carico può causare un comportamento di guida e di sterzata scadente). Pa

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 15.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 890 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono su misura, in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non in corrispondenza della rampa posteriore) (La larghezza delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Scomparto per travi di legno al centro del pianale di carico Travi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per semirimorchio a pianale ribassato 1 paio di anelli di fissaggio sulla rampa, ciascuno da 5 tonnellate 9 paia di occhielli di fissaggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x nella parte anteriore sulla rampa 7 x nel pianale ribassato 6 paia di fori di fissaggio nel telaio esterno del pianale ribassato, ciascuno da 5 tonnellate (Fissaggio delle cinghie di tensionamento) Dusdpfxji Ri Ize Alnow Sistema di aggancio per semirimorchio con giradischi Timone con gancio di traino da 50 mm testato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con cuscinetti in gomma e acciaio esenti da manutenzione, inclusivo meccanismo Compensazione del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione a leva) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 1 luce di segnalazione a LED con supporto, collegata alle luci di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di segnalazione illuminati a LED su entrambi i lati ed estraibili fino a 3.000 mm 2 x connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pianale Rampa anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Rampa posteriore con pianale in legno tenero da 70 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghezza 2.800 mm, larghezza 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Azionamento idraulico tramite presa di forza del veicolo trainante con strozzatore, azionamento laterale a destra Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusi tubi di collegamento Istruzioni operative Con un carico assiale di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo con carico indivisibile!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a s

Condizione: eccellente (usata), potenza: 109 kW (148,20 CV), tipo di carburante: diesel, colore: altro, numero di posti: 1, prima immatricolazione: 08/2012, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 12.915 h, Equipaggiamento: aria condizionata, = Ulteriori opzioni e accessori = Dusdpfxozh H T Rj Alnew - Radio - Cabina diurna = Note = Condizioni Tipo CE: CE = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Informazioni tecniche Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 4.460 cc Larghezza dei cingoli: 2.380 cm Tipo motore: KOMATSU SAA4D107E-1A Peso a vuoto: 21.200 kg Dimensioni (L x L x A): 9430 x 2980 x 3040 cm Funzionalità Numero di valvole: 2 Sistema di cambio rapido: sì Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: usata, chilometraggio: 1.003.000 km, potenza: 291 kW (395,65 CV), prima immatricolazione: 11/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 20.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, Informazioni in italiano: Informazioni aggiuntive: Djdpfx Aljzi I Tbjnjuw * Carico utile: 13008 kg * Dimensione pneumatico | Asse anteriore: 385/65 R22.5 * Profondità del battistrada, lato interno sinistro | Asse anteriore: 30% * Profondità del battistrada, lato interno destro | Asse anteriore: 30% * Carico massimo sull'asse | Asse anteriore: 8000 kg * Dimensione pneumatico | Asse posteriore: 315/70 R22.5 * Profondità del battistrada, lato esterno sinistro | Asse posteriore: 80% * Profondità del battistrada, lato interno sinistro | Asse posteriore: 80% * Profondità del battistrada, lato esterno destro | Asse posteriore: 80% * Profondità del battistrada, lato interno destro | Asse posteriore: 80% * Carico massimo sull'asse | Asse posteriore: 11500 kg * Passo: 380 cm * Cabina: Sì * Posizione | Asse anteriore: Anteriore * Tipo di freno | Asse anteriore: Freni a disco * Sospensione | Asse anteriore: Balestre paraboliche * Posizione | Asse posteriore: Posteriore * Tipo di freno | Asse posteriore: Freni a disco * Sospensione | Asse posteriore: Sospensione pneumatica * Pneumatici gemellati | Asse posteriore: Sì * Trazione | Asse posteriore: Sì * Bloccaggio del differenziale | Asse posteriore: Sì Altre dotazioni: * Sistema antibloccaggio (ABS) * Controllo della trazione (ASR) * Cambio automatico * Specchietti riscaldati * Servofreno * Spoiler sul tetto * Bloccaggio del differenziale * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Sistema elettronico di frenatura (EBS) * Regolatore di velocità * Homepage * Climatizzatore * Sospensione pneumatica * Sedili con sospensione pneumatica * Fari antinebbia * Sospensione a balestre paraboliche * Autoradio/lettore CD * Ruota di scorta * SemCollection * SemStars * Riscaldatore ausiliario * Chiusura centralizzata Semtrade B.V. Contatto | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: * Costi di esportazione | Vi preghiamo di informarvi in anticipo sui costi e sulle procedure del vostro paese. Sede | Maasdijk (Paesi Bassi) | 140 km dal confine | 20 km dall'aeroporto di Rotterdam L'Aia Dichiarazione di non responsabilità: Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 15.600 kg, peso massimo di carico: 8.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Costruzione in acciaio saldato 1 paio di alloggiamenti per ruote incassati nella piattaforma in acciaio nell'area del passaggio delle ruote, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1400 mm, profondità di circa 400 mm. Il telaio nell'area del trave principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. Qualora si debbano trasportare macchinari, e sia necessario verificare l'altezza totale, si prega di fornire la scheda tecnica dei tipi di macchinari con le specifiche precise (nel caso in cui l'altezza totale superi il limite, si applica il rischio per il cliente ed è richiesta l'approvazione), (a seconda dell'altezza da terra dei macchinari, potrebbero essere necessari inserti negli alloggiamenti per ruote, a carico del cliente). Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti incassato nel prolungamento della piastra girevole Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Estensioni estraibili fino a 3.000 mm (non nell'inclinazione posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano di carico per travi in legno al centro della piattaforma di carico Travi in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale 110 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore, inclusi 6 paia di anelli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo il resto distribuito tra questi, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 x inclinazione posteriore 5 paia di alloggiamenti per travi incassati nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Dispositivo di aggancio, piastra girevole del rimorchio Gancio di traino con perno di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 x spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce rotante a LED con supporto, collegata alle luci di posizione (luce rimovibile) Dujdpoi Ri Rysfx Alnjw 2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED e estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Zona anteriore con pavimento in acciaio, incluso successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.400 kg, peso massimo di carico: 15.600 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di supporto + supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio davanti al primo asse 1° paio di alloggiamenti per ruote incassati nella zona del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore di circa 1600 mm, profondità di circa 400 mm. Nota! Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 400 mm rispetto all'alloggiamento per ruote. 2° paio di alloggiamenti per ruote tra gli assi, incassati nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, profondità di circa 300 mm. Nota! Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 300 mm rispetto all'alloggiamento per ruote. Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella zona della pendenza posteriore) Travi in legno da 70 mm per l'estensione a 3000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 paio di occhielli di fissaggio incassati nella trave longitudinale nella parte anteriore, ciascuno da 10 tonnellate. 4 paia di occhielli di fissaggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate. 7 paia di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x nella parte anteriore, nella zona della pendenza 6 x nel pianale ribassato il primo punto di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra i punti di ancoraggio non deve essere superiore a 1100 mm Dispositivo di traino rimorchio, piattaforma girevole Gancio di traino con perno di traino da 40 mm, testato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, color argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 x connettore a 7 poli intercambiabile nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, azionata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a LED, a doppia illuminazione ed estraibili fino a 3000 mm Pavimento Pendenza anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza per il passaggio, quindi con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Duedpfxsi Ri Rvj Alnew Pendenza posteriore con pavimento in legno tener

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6 kg, peso massimo di carico: 12 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 10.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato nella struttura anteriore del giradischi Supporto posteriore ribaltabile Cunei di fermo con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Parafanghi semicircolari sull'asse 1, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro l'asse 2 con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo removibile, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non in caso di inclinazione posteriore) (La larghezza della traccia delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm), vano portaoggetti per tavole di legno al centro della superficie di carico, tavole di legno di 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm, Ancoraggi per il fissaggio del carico sul semirimorchio a pianale ribassato 3 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di piastre di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna 1 nella zona del collo, le restanti distanziate, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 inclinazione posteriore 5 coppie di ancoraggi ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (invece delle tasche per longheroni) Sistema di aggancio del semirimorchio al giradischi Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporti in acciaio e gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 1 luce di segnalazione a 360° con supporto, attivata tramite luci di posizione (lampada rimovibile) 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati con LED a doppia faccia ed estraibili fino a 3.000 mm 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Pavimento Zona anteriore con pavimento in acciaio successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota con pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie di carico del semirimorchio a pianale ribassato, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente ulteriore sistema di sicurezza per le rampe ribaltabile nella parte inferiore (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non in combinazione con lo spostamento idraulico laterale delle rampe) rivestite in legno con supporto a pistone a Dujdpfx Aoi Ri N Helnow

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 380 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piastra girevole con robusto anello girevole a sfera, vano portaoggetti integrato nella struttura anteriore della piastra girevole Supporto posteriore ribaltabile Cunei di sostegno con supporto Paraspruzzi laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Passaruota a quarto di cerchio davanti al primo asse Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici di serie, cerchio in acciaio Cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nella parte inferiore anteriore 6 paia di occhielli di fissaggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo, il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza massima di 1200 mm 1 x inclinazione posteriore 5 paia di occhielli ad anello integrati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Sistema di traino, pianale ribassato Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni a balestra con supporti in gomma e acciaio, esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore grigio antracite Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento con accumulatore di pressione a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Convertitore di tensione per funzionamento a 12/24 Volt Nota! Sul trattore/rimorchiatore è necessaria una presa a 7 poli da 12 Volt! (Necessario in combinazione con il convertitore di tensione per l'impianto elettrico!) Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico Dsdpfx Aoi Ri Nxslnsuw 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore faro di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, attivato tramite luce di retromarcia 2 x presa a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 x presa agricola a 7 poli Convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS) Pavimento Parte anteriore, pavimento in acciaio successivamente, pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota, pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, inclusa l'inclinazione posteriore, 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, 2.800 mm di lunghezza, 750 mm di larghezza, spostabili lateralmente rivestite in legno con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sull'asse di 10.000 kg è necessa

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 14.300 kg, peso massimo di carico: 9.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello di rotazione Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di supporto + supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza Parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse Vasca per braccio escavatore che si estende dagli assali posteriori fino al retro, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 coppie di punti di ancoraggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca per braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, circa 300 mm dalla parte anteriore e circa 200 mm prima della smussatura posteriore. 1 vano portaoggetti incassato nel telaio sul pianale con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1 coppia di alloggiamenti per ruote incassati nel telaio nella zona del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 1600 mm, circa 400 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. 2 coppie di alloggiamenti per ruote incassati tra gli assali nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore circa 600 mm, circa 300 mm di profondità. Attenzione! Il telaio nella zona del longherone principale è 300 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. Copertura per alloggiamenti per ruote estraibile dal telaio principale, con inserti in legno. Duedpfxsi Ri I Ns Alnew Distanza tra il telaio esterno da longherone a longherone circa 1280 mm Allargamenti estraibili fino a 3000 mm, pieghevoli sugli alloggiamenti per ruote (l'allargamento non è presente nella smussatura posteriore e non negli alloggiamenti per ruote inferiori) Vano per assi di legno al centro del pianale di carico o sotto il pianale di carico, a seconda delle possibilità tecniche Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm Punti di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di punti di ancoraggio anteriori incassati nel telaio, da 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x nella parte anteriore sul telaio 6 x nella parte superiore del pianale ribassato, a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra i punti di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 coppie di punti di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (convertibili in occhielli per fasci di carico) Sistema di accoppiamento per rimorchio con giradischi Forcella di traino con gancio di traino da 50 mm omologato, con angolo di inclinazione di 8° Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, azionabile separatamente nella parte anteriore e posteriore Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Trailer Info Center, per la visualizzazione dei dati del veicolo, come il carico sull'asse (non una bilan