Ekeri Box Semi-Trailer. usato in vendita (35.491)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.120 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2016, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.040 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Siamo lieti che la nostra offerta abbia suscitato il Suo interesse e Le assicuriamo sin d’ora che presso la nostra azienda potrà acquistare un veicolo valido e conveniente, con storico manutentivo documentabile! SPONDA CARICATRICE sottopianata Sistema di transito con piastra di attraversamento Stabilizzatori posteriori Sistemi di fissaggio del carico posteriore PAVIMENTO IN ALLUMINIO VEICOLO TEDESCO IMMATRICOLAZIONE / DOGANA Ci occupiamo della sua immatricolazione, dei documenti di esportazione / EUR 1 e della dichiarazione del costruttore per l’export. FINANZIAMENTI Su richiesta Le sottoponiamo un’offerta leasing-acquisto a rate o finanziamento. SERVIZI Collaudo TÜV, Revisione periodica del sponda caricatrice, controllo dei sistemi di fissaggio del carico, verifica tachigrafo, installazione dispositivo OBU, assistenza presso la nostra OFFICINA AUTORIZZATA. PEDAGGI / TASSE STRADALI Il servizio di prenotazione MAUT è disponibile sul posto. COME RAGGIUNGERCI / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 km Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Aeroporto di Lussemburgo a 75 km Isdoyygpfopfx Agqeic Vendita secondo le nostre CGV. Le informazioni online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori di battitura o di trasmissione dati. UBICAZIONE VEICOLO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re e 2 posizioni per perni re sostituibili Bloccaggio anteriore su supporto per pistone basculante con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio di supporto per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversale di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione: con container da 20 piedi, carico sul timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi a semiguscio Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo ad alta pressione Raccordo a vite, parte fissa, DN 48 mm. (senza collegamento flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo flessibile e raccordo a vite ad alta pressione DN = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Ijdpfxsi Ri Eue Agqoic Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del produttore 6 cerchioni in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della normativa CE - FGV) Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Preparato per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedi di supporto verniciati di nero Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le do

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.420 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza spazio di carico: 7.420 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.220 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, furgone coibentato, telaio zincato, porta anteriore, possibilità di passaggio continuo, pianale in alluminio mandorlato, 2 binari di ancoraggio per barre di bloccaggio su ciascun lato, sponda caricatrice Palfinger tipo: MBB C 2000 S, portata massima 2000 kg, timone regolabile in lunghezza, occhione di traino da 50 mm, supporto idraulico dell’assale anteriore e posteriore, testa di accoppiamento Duo-Matic, telecamera di retromarcia, ABS, EBS, assale/i “GIGANT”, impianto frenante a disco, 1 cassetta portaoggetti, sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, il veicolo può essere adesivato e/o serigrafato con pubblicità. SI86416 La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Iiedpfexyncwsx Agqsc Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo articolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2021, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, Cassa mobile, porta posteriore a doppio battente con chiusura a barra girevole, porta a soffietto, pavimento in compensato fenolico, pareti interne rivestite in multistrato, 2 listelli fermacarico per lato, 2 guide di ancoraggio per stanghe fermacarico per lato, tetto con lucernario, il veicolo può essere decorato o serigrafato con pubblicità. PA1438 La nostra offerta non comprende generalmente una nuova revisione TÜV. In caso di richiesta di nuova revisione TÜV, siamo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Su richiesta, vi sottoporremo un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci! Iodpfju Ux S Rex Agqsic

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.420 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza spazio di carico: 7.420 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.220 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.500 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Cassa isolata, telaio zincato, porta anteriore, possibilità di passaggio completo, pavimento in lamiera mandorlata in alluminio, 2 x guide di ancoraggio per barre fermacarico per lato, sponda caricatrice Palfinger tipo: MBB C 2000 S, portata massima 2000 kg, timone regolabile in lunghezza, occhiello di traino da 50 mm, supporto assale idraulico anteriore e posteriore, testa di accoppiamento Duo-Matic, telecamera posteriore, ABS, EBS, asse(i) “GIGANT”, impianto frenante a disco, 1x cassetta portaoggetti, sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa, il veicolo può presentare pellicole o scritte pubblicitarie. SI86370 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di offrirvi una proposta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Iiedpfx Agox Uvhtjqsc Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Contattateci!

Condizione: nuovo, Böckmann rimorchio a cassone senza freni Produttore: Böckmann Modello: TL-AL 2513/75 con telone nero Dimensioni interne: 2515 x 1300 x 1550 mm (L x P x A) Peso totale consentito: 750 kg Peso a vuoto: ca. 251 kg Portata utile: ca. 499 kg (la portata utile può variare a seconda dell’allestimento e della configurazione) Assale a sospensioni in gomma esente da manutenzione con sospensione indipendente delle ruote 2 traversi sotto il piano di carico Ruotino d’appoggio Impianto luci di sicurezza maggiorato con fanale retronebbia integrato Impianto di illuminazione con luce retromarcia e spina a 13 poli Sponde in alluminio anodizzato Ijdpfx Asza Nhpjgqjic Pavimento in multistrato fenolico, antiscivolo e robusto 4 occhielli di ancoraggio ribaltabili e scorrevoli integrati nelle pareti laterali Testina d’attacco ALKO con protezione antiurto Luci di ingombro sui parafanghi Chiusure a leva angolare robuste sul portellone posteriore Documentazione del veicolo inclusa Possibili opzioni e accessori aggiuntivi per questo rimorchio: Occhielli di ancoraggio aggiuntivi al centro del pianale Cavalletti per moto per fissare rapidamente e facilmente le vostre motociclette Ramps di carico in alluminio Rete di fissaggio del carico Cassetta portattrezzi montata sulla parete anteriore Piedini posteriori per parcheggio e carico in sicurezza Immatricolazione del vostro nuovo rimorchio presso la motorizzazione civile

Condizione: nuovo, Rimorchio furgonato - ribassabile Produttore: Vezeko Modello: Husky FB K 13.28 Dimensioni interne: 3440 x 1670 x 1900 mm (L x P x A) Peso totale ammesso: 3500 kg Peso a vuoto: ca. 1053 kg Portata utile: ca. 2447 kg (i dati sulla portata utile possono variare a seconda dell'equipaggiamento e della configurazione) Cassetta portaoggetti montata tra le travi del timone Iodpfjza Nhiox Agqoic Pneumatici: 13 pollici Monasse Rimorchio abbassabile tramite impianto idraulico manuale (tandem con 4 cilindri idraulici) Basso angolo di salita, abbassamento idraulico del pianale di carico. Ideale per il carico con transpallet. Timone a V Colore argento Porte posteriori a doppio battente + rampa corta Luci di posizione anteriori Luci di ingombro posteriori Cuneo di arresto 8 punti di ancoraggio a scomparsa integrati nel profilo laterale Ruota di sostegno automatica Impianto d’illuminazione 12V Presa a 13 poli Incl. documenti di circolazione Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. certificazione per 100 km/h Binari di ancoraggio laterali Barre fermacarico per una migliore sicurezza del carico Pavimento in alluminio mandorlato Ruota di scorta incl. supporto Blocco antifurto * Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione civile

Condizione: usata, Rimorchio a cassa con sovrastruttura e telone piatto Produttore: TPV Tipo: EB2 Peso totale ammesso: 1000 kg Peso a vuoto: ca. 206 kg Portata utile: ca. 794 kg (i dati possono variare in base all’allestimento e alla costruzione) Immatricolazione: 14.03.2008 Dimensioni: 2020 x 1075 x 345 mm (L.P.H.) Iiodpfxsza Ng So Agqoc Telone piatto Ruotino d’appoggio Nuovo pianale Revisione effettuata in officina Su richiesta con nuovo TÜV Opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ruota di scorta inclusa di supporto Antifurto * Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione civile

Condizione: nuovo, Rimorchio a cassone non frenato Produttore: Koch Modello: U5 Dimensioni interne: 3000 x 1250 x 440 mm (L x P x H) Peso totale ammesso: 750 kg Peso a vuoto: ca. 262 kg Portata utile: ca. 488 kg (la portata può variare in base alla dotazione e alla costruzione) Ruotino di sostegno con morsetto (diverso rispetto alle foto) 6 punti di ancoraggio Assale a sospensione in gomma con sospensione indipendente delle ruote, esente da manutenzione Pavimento robusto in compensato fenolico Sponde in alluminio Presa a 13 poli Fendinebbia Iijdpeza Nd Rofx Agqec Inclusi documenti del veicolo Possibili ulteriori opzioni e accessori per questo rimorchio: Ammortizzatori ruota incl. omologazione per 100 km/h Rete di fissaggio carico Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla Attacchi container: Estensione posteriore ritratta: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore inseribile e removibile Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Isdpfxji Ri R Sj Agqoic Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) Impianto frenante Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a molla Tele Control Scarico assale per telescopizzazione facilitata 2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro postero-bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Note operative Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla Attacchi per container: Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi. Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm 2 cunei bloccaruota con supporto Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE Idraulica Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Ijdpfx Agsi Ri Aveqeic Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata 2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Servizio hotline 24/7 Predisposto per porta targa a riga singola Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau 10 anni di garanzia contro la corrosione passante Piedini di appoggio rivestiti neri Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20") Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio per semirimorchio e container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Alloggiamenti per container: Estensione posteriore retratta: 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello: 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck" Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello Estensione posteriore estesa, 2° livello 1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. 2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi) Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi Protezione anti-tamponamento posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Telecomando Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata). Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianc Isdji Ri E Aspfx Agqoic

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili) Attacchi per container: Estensione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio: 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta: 1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel Guida container anteriore innestabile e removibile Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Tele Control Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione Iijdpfxji Ri Exo Agqsc 2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento Istruzioni operative Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito! Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46 Servizio assistenza 24/7 Predisposto per porta targa singolo tabella di segnalazion

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio container: 1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore 2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile. Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale 2 cunei di fermo con supporto Protezione laterale antintrusione in alluminio Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray secondo EG Paraurti posteriore Assali e sospensioni Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Isdpfx Agoi Riv Neqjic 2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla (Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse 2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di immatricolazione / Targhe Germania con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV) Predisposto per supporto targa monoriga Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante oppure zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: wdb96340310331849, chilometraggio: 334.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 1 h, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Porta USB, Tachigrafo, airbag, aria condizionata, assistente angolo cieco, chiusura centralizzata, controllo della pressione degli pneumatici, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, frigorifero, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, veicolo non fumatori, Autotreno con semirimorchio a tre assi Kroll Iiedezdnvrjpfx Agqsc Immatricolazione: 08.05.2019 Capacità di carico: 20,0 m³ Serbatoio separato per acqua: 1.500 litri Pompa a vuoto con compressore rotativo VacuStar Portata: 1.200 m³/h con 60% di vuoto Unità mobile per il trattamento di olio/acqua Cilindro pneumatico di estrazione con 4 sistemi di blocco Cassetta per il riavvolgimento dei tubi e bobina di trasporto Pompa ad alta pressione Speck, 80 bar, piccola bobina per tubi con tubo per il lavaggio delle tubature Pneumatici 4x2 Freno ausiliario (retarder)=sì Aria condizionata=sì Sospensioni pneumatiche=sì Asse sollevabile=sì Asse sterzante=sì

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla Attacchi container: inclusi. Estrazione posteriore chiusa: 1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla Estrazione posteriore aperta 1° posizione: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck Estrazione posteriore aperta 2° posizione: 1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo 2 cunei fermaruota con supporto Barra anti-intrusione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi semi-scallop inclusi con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE Protezione antiurto posteriore Assali e sospensioni Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata Freno di stazionamento con molla da 200 N 2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla (Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento Istruzioni operative Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo! Paese di immatricolazione / Targhe Germania Con collaudo e perizia Dekra Iodpfx Aji Ri Eqjgqoic

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni Sistemi di fissaggio per container: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone Estensione posteriore estratta 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Estensione posteriore estratta 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel Guidacontainer anteriori inseribili e removibili Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo) Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo 2 cunei fermaruote con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione anti-incastro posteriore zincata Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi Parafanghi semiguscio con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE Paracolpi posteriore Assali e Sospensioni Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset Sistema di stabilità di marcia Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio color argento fabbrica Elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione Istruzioni operative Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm. Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo! Iodsi Rizuopfx Agqoic Omol

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Iijdpfx Agoi Ri Ayeqoc Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: Iisdei Riwmopfx Agqjc 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: nuovo, Rimorchio a cassone senza freni con sponde in alluminio Ijdpfxezaxzlo Agqsic Produttore: TPV Modello: TL-EU2010/75 AL Peso totale ammesso: 750 kg Dimensioni interne: 2030 x 1080 x 350 mm (L x P x H) Dimensioni esterne: 2960 x 1520 x 890 mm (L x P x H) Peso totale ammesso: 750 kg Peso a vuoto: 121 kg Portata utile: 629 kg (la portata utile può variare a seconda dell’allestimento e della costruzione) Timone zincato a caldo con telaio a longheroni Sponde robuste, doppia parete, in alluminio anodizzato 4 robusti anelli di ancoraggio per un fissaggio sicuro del carico Punti di fissaggio esterni alle sponde per rete di fissaggio carico Inclusi documenti del veicolo Ulteriori opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Telo piano Telo alto 800 o 1000 mm Serratura antifurto Rete di fissaggio carico Ruotino d'appoggio anteriore

Condizione: nuovo, 9933268 Böckmann cassone rimorchio con pacchetto professionale Produttore: Böckmann Tipo: TL-AL 2111/75 Dimensioni interne: ca. 2100 x 1110 x 350 mm (L.P.H.) Massa totale consentita: 750 kg Peso a vuoto: ca. 160 kg Portata utile: ca. 590 kg (la portata utile può variare in base alla dotazione e alla struttura) Pacchetto professionale: galleria laterale per ulteriori possibilità di ancoraggio e struttura a H (supporto per scale) sulla parete anteriore per il trasporto di materiali lunghi Struttura a H (supporto per scale) removibile Parete anteriore fissa Assali a barra di torsione esenti da manutenzione con sospensione indipendente delle ruote Fanale di sicurezza grande con luce posteriore integrata per la nebbia Impianto luci con fanale retromarcia e connettore a 13 poli Sponde in alluminio anodizzato Pavimento in multistrato antiscivolo e robusto 4 anelli di ancoraggio ribaltabili e scorrevoli integrati nella parete laterale Testa di accoppiamento con protezione antiurto Luci di posizione sui parafanghi Chiusure ad angolo robuste sulla sponda posteriore Iijdpfx Agozaxy Ueqjc Inclusi documenti del veicolo Ulteriori opzioni e accessori disponibili per questo rimorchio: Ruota d'appoggio Rete fermacarico Telo piatto in diversi colori Cassetta attrezzi montata sulla parete anteriore Supporti posteriori per un appoggio e carico sicuro Dispositivo antifurto Immatricolazione del tuo nuovo rimorchio presso la motorizzazione

Condizione: nuovo, Böckmann rimorchio con cassone Produttore: Böckmann Modello: TL-AL 2111/75 Dimensioni interne: 2100 x 1110 x 350 mm (lungh. x largh. x alt.) Peso totale ammesso: 750 kg Peso a vuoto: ca. 142 kg Portata utile: ca. 608 kg (i valori possono variare a seconda dell’allestimento e della costruzione) Parete anteriore fissa Assali con sospensione a barra di torsione in gomma esenti da manutenzione con sospensione indipendente delle ruote Impianto di illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni con luce retronebbia integrata Impianto luci con luce di retromarcia e connettore a 13 poli Sponde in alluminio anodizzato Pavimento in multistrato antiscivolo, robusto 4 occhielli di ancoraggio pieghevoli e scorrevoli integrati nella sponda laterale Testa di attacco con protezione antiurto Luci di ingombro sui parafanghi Serrature ad angolo robuste sul portellone posteriore Documenti del veicolo inclusi Possibili ulteriori opzioni e accessori per questo rimorchio: Ruotino di stazionamento Iisdpfx Aszaxy Iegqsc Rete fermacarico Telo piano in diversi colori Cassetta porta attrezzi montata sulla parete anteriore Staff e posteriori per uno stazionamento e carico sicuri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKESD000000726905 + 906, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 34.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: grigio, Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Adatto per diverse configurazioni di container: 1x45" container 1x40" container 2x20" container 1x20" container posizionato centralmente o a filo posteriore 1x30" container a filo posteriore Dotazione: Regolazione in altezza per container senza tunnel Pneumatici 385/55 R22,5" Cerchi in acciaio Paraurti posteriore estensibile Asse sollevabile Prese elettriche 2x7 e 1x15 poli Porta ruota di scorta (struttura a cestello) Iiedpfxox R Uize Agqoc Assali BPW Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Rimorchio a pianale ribassato 📍Posizione: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la tua destinazione – Usa il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! Iisdpfx Agjy Umcneqoc 💰 Acquista ora a 14.300 EUR o fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile con un piccolo supplemento (previa approvazione)* 👷‍♂️ Verificato da un perito indipendente 11 punti d’ispezione: 9 approvati ✅ 2 imperfezioni ℹ️ 0 difetti ⚠️ 📌 Commento dell’ispettore: Tecnicamente ok, presenza di ruggine sugli assali, le assi in legno devono essere sostituite 📄 Vuoi vedere il rapporto d’ispezione completo, foto extra o un video? Suggerimento: cerca il riferimento "40827 Equippo" per maggiori dettagli online. 💡 Perché scegliere questa macchina e il nostro servizio: ✔ Ispezione approfondita da parte di professionisti ✔ Consegna direttamente sul sito di lavoro ✔ Garanzia soddisfatti o rimborsati ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Valuti altre soluzioni o attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e operatori di macchinari – facilmente accessibili tramite la nostra piattaforma.

Condizione: nuovo, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, Offerta speciale! FR752415/150L con porta laterale – Rimorchio furgonato Dati tecnici: Tipo di rimorchio: FR752415/150L con porta laterale Peso totale: 750 kg Portata utile: 414 kg Dimensioni interne (L x P x H): 250 x 150 x 150 cm Dimensioni esterne (L x P x H): 378 x 196 x 209 cm Altezza di carico: 53 cm Pavimento: multistrato in legno Punti di ancoraggio: 2 per lato Telaio: telaio in acciaio saldato, interamente zincato a caldo Pneumatici: 165/70R13 Produttore assali: AL-KO o KNOTT Numero di assi: 1 Asse senza freni Ruotino di appoggio di serie Dimensione vano di carico porta posteriore (L x H): 144 x 146 cm Porta a doppio battente con chiusura a barra rotante, bloccabile Pareti: pannelli sandwich da 25 mm bianchi Listelli fermacarico: 1 per lato Aeratori laterali: 1 per lato Spina: 13 poli, 12V Staffe posteriori Cunei ferma ruota: 2 Porta laterale anteriore destra in direzione di marcia Offerta valida fino ad esaurimento scorte! Offerta valida solo a Reichertshofen! L’omologazione per 100 km/h è possibile solo se il veicolo trainante ha un peso a vuoto minimo di 2.500 kg! Certificato di immatricolazione/COC: € 39,00 in aggiunta Tutti i prezzi IVA inclusa. Su richiesta, è possibile ricevere il rimorchio e gli accessori desiderati previo accordo: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a Iodpfx Agoy Udy Roqeic 38723 Seesen Le immagini possono non corrispondere alle dotazioni standard. Riserva di modifiche tecniche (ad es. dimensioni pneumatici).