Strautmann Giga Trailer 4601 Do usato in vendita (30.142)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.930 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB - Semirimorchio ZPRASQ SYS 18 M, telaio con asse centrale singola, cerchi da 19,5", con sovrastruttura per pianale in legno lamellare da 27 mm Sovrastruttura tenda laterale, altezza laterale 2850 mm dal piano di carico al bordo inferiore del longherone esterno Altezza da terra a vuoto: circa 1010 mm Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altezza attacco: circa 400 mm a vuoto (altre altezze disponibili su richiesta) Lunghezza telaio: circa 6.000 - 8.000 mm (altre lunghezze disponibili su richiesta) Carico statico timone: circa 1.000 kg Documenti COC Altezza longherone esterno: circa 125 mm, con scanalatura per i punti di ancoraggio Telaio realizzato con longheroni longitudinali saldati e traverse trasversali passanti 7 paia di punti di ancoraggio 1 set di martinetti anteriori 1 set di supporti posteriori Timone fisso, con occhiello di traino avvitato Occhiello di traino, diametro 50 mm Assi: marche di fabbrica (SAF/BPW/JOST) Asse 9t, 19,5", freno a disco piccolo Senza sollevamento asse (opzione) Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, aggancio Duomatic Cavo a spirale Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Connettore a 15 poli Pneumatici di marca, 445/45 R 19,5 Controllo pressione pneumatici Certificato della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL Marcatura di ingombro, targhe ECE Tetto scorrevole, bloccaggio automatico, apribile dal retro (opzionale, apribile anche dal davanti) Porta posteriore con 4 chiavistelli interni a rotazione, realizzati con profili sandwich in acciaio 1 paio di guide laterali scorrevoli Pannello frontale a 90°, acciaio, pannelli in acciaio da 400 mm, piastra antiusura interna 3 file di listelli in legno (opzionale, in alluminio) Telo scorrevole in PVC 12x12, 880 gr Telo del tetto, versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Tenditore posteriore e anteriore Impianto luci a LED Connessione a 15 poli, anteriore Luci lampeggianti SML Pianale multistrato 27 mm posizionato in senso trasversale Pianale: certificato per carico sugli assi del carrello elevatore testato, 7,2 t secondo DIN EN 283 Pannello posteriore continuo Paracolpi sottoscocca, versione saldata (profilato rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei con supporto, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Protezione laterale, profilo in alluminio o plastica su entrambi i lati Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo in caso di disponibilità dei colori in polvere) Trattamento superficiale con fosfatazione allo zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzione) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Redjg Dkzrjpfx Akiew Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedici pure: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRASQ 18: Rimorchio a pianale con sponde laterali Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Distanza tra le molle: circa 1300 mm Peso complessivo consentito: circa 18000 kg Altezza del timone (centro): circa 800 mm a vuoto Rjdpfx Aksg Dkx Neijw Sporgenza anteriore: circa 710 mm (misura dal telaio anteriore al centro dell'asse anteriore) Sporgenza posteriore: circa 950 mm (dal centro dell'asse al bordo posteriore del telaio) Lunghezza del telaio: circa 6000 - 8000 mm (da telaio anteriore a telaio posteriore) Larghezza del telaio: circa 2480 mm (larghezza di carico); larghezza complessiva: circa 2550 mm Altezza di guida a vuoto: circa 1300 mm (bordo superiore del pianale) Altezza del telaio esterno: Altezza: circa 125 mm, spessore 4 mm, con smusso esterno e fori per il fissaggio ogni 200 mm, senza anelli di fissaggio Protezione per il carico con carrello elevatore sotto forma di acciaio piatto a sinistra e a destra del telaio esterno Timone: Timone da 18 tonnellate fisso, marca a nostra scelta Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del telaio anteriore, secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino: ø 40 mm (opzionalmente disponibile da 50 mm) Assi: Marca rinomata (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate, 22,5", con freno a disco di grandi dimensioni, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale: circa 200 mm) Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche sul connettore del timone, rosso e giallo Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a nostra scelta, cerchio 11.75 x 22.5 Struttura: Sponde laterali in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Sponda posteriore con due gradini a ribalta montati all'interno Pannello frontale alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitato Pianale: Pianale in lamiera grecata da 27 mm, posizionato in senso trasversale Certificato per carico statico per carrello elevatore testato di 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate opzionalmente disponibile) Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connettore a 15 poli Luci di segnalazione lampeggianti Accessori: Parafanghi semicircolari a 180° Protezione laterale di avvicinamento su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Un cuneo di supporto in plastica con supporto Verniciatura/laccatura del veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento e noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedi a noi: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, telaio a tre assi con timone, spessore pavimento serigrafato di 27 mm, disposizione trasversale Pneumatici: 385/65 R 22,5" Sistema di sterzo meccanico con 1 tirante per sterzare un asse Produttore: Tridec Angolo di sterzata massimo 28° Carico massimo sul timone: circa 12.000 kg Posizione del verricello di supporto: circa 2.300 mm dal perno del timone Lunghezza del telaio: circa 13.620 mm Larghezza del telaio: circa 2.480 mm Carico massimo ammissibile per asse: 24.000 kg (carico tecnico per asse: 27.000 kg) Altezza da terra: a vuoto circa 1.300 mm con altezza del timone di 1.150 mm Documenti COC Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti Altezza esterna del telaio: circa 125 mm, con scanalatura per punti di ancoraggio, spessore di base: circa 4 mm 13 coppie di punti di ancoraggio (staffa) avvitati nella scanalatura del telaio esterno!! Secondo la norma UE (forza di ancoraggio testata: 5 t per punto di ancoraggio) Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF) Assi, marca (SAF/BPW/JOST) Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grandi dimensioni da 22,5" Sollevamento dell'asse anteriore, funzionamento automatico, con assistenza alla partenza Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Collegamenti pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Controllo della pressione dei pneumatici Impianto di illuminazione a 24 Volt LED Connettore a 15 poli nella parte anteriore Luci di segnalazione lampeggianti Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Cassone Pannello laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Pannello posteriore con gradino a scomparsa Pannello laterale in versione rinforzata, pannello laterale con tiranti Pannello frontale alto circa 1.200 mm, con rivestimento in lamiera, fissato Versione Opzionale: certificato del cassone DIN EN 12642 XL Marcatura dei contorni per veicoli pianali Pavimento serigrafato, disposizione trasversale, spessore 27 mm Pavimento: certificato per carico testato per carrelli elevatori di 9,0 t secondo DIN EN 283 Lamiera posteriore di alta qualità, grande e sagomata Paracolpi inferiore in versione saldata (tubo rettangolare) Due cunei di bloccaggio con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Rodpfsg Dkzcjx Akijw Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere) Rivestimento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Documenti COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto possibili! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci: saremo lieti di fornirti un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.750 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-24, telaio per container standard per 1 container cisterna da 20 piedi Realizzato in QSTE 690 Altezza di marcia a vuoto di circa 1310 mm con altezza del timone di 1150 mm Centro della sospensione di circa 1300 mm Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sul timone: circa 15.000 kg Certificazione ADR da TÜV/Dekra (inclusi FL+AT) Documenti COC 24 tonnellate, sistema di supporto telescopico di marca (Jost/SAF) Assi BPW in alluminio Asse da 9 tonnellate, freno a disco di grandi dimensioni da 22,5" Sollevamento dell'asse anteriore, funzionamento automatico, con assistenza all'avviamento Aggregato di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate Distanza tra gli assi: circa 1310/1410 mm (per il trasporto combinato) Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio dell'aria da 80 litri in alluminio Opzionale: cerchio in alluminio 11,75x22,5 di marca ALCOA, versione: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta di WEB Trailer Presa a 15 poli Luci di retromarcia con tecnologia LED Sistema di illuminazione, tutte le luci sono a LED per il faro combinato Alimentatore integrato Area di accesso posteriore di circa 700 mm di larghezza per una maggiore sicurezza operativa, vasca di raccolta in acciaio inossidabile al centro, piastra di accesso bassa sopra, piastra di accesso lateralmente all'esterno Aiuto per la salita Piccola valvola di intercettazione posizionata sotto la vasca di raccolta Targhette di identificazione ECE 70 Tubi di scarico vuoti 2 x 5 m, 2 x 4 m con valvola posteriore Protezione sottoscocca in alluminio Targhetta GGVS, 1 pieghevole Senza estintore da 6 kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Controllo della pressione dei pneumatici e luci laterali di segnalazione lampeggianti Certificato ADR, inclusi FL+AT Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Rsdpfxjg Dkxle Akijw Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o acquisto con riscatto possibile! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedi a noi: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO PRSH 27 CON PIATTAFORMA E PAVIMENTO IN LEGNO MASSELLO Dimensioni: Larghezza telaio: circa 2480 mm Lunghezza telaio: circa 13620 mm Passo: circa 7700 mm Posizione del verricello di supporto: circa 2300 mm dal perno di trazione (solo per motrici a 2 assi) Altezza di guida: 1280 mm con altezza della sella: 1150 mm Centro molla: circa 1300 mm Carico sulla sella: max. circa 12000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Omologazione: Documenti di omologazione (CoC) Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 13 coppie di punti di ancoraggio (maniglie) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, ciascuno con portata di 5 tonnellate!! Verricello di supporto: Verricello telescopico da 24 tonnellate di marca (Jost/SAF) Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, 22,5", corsa totale: circa 180 mm Senza sollevamento degli assi (opzionale) Distanza tra gli assi: circa 1310/1310 mm Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a rubinetto Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria: 2 x circa 80 litri Controllo della pressione dei pneumatici Impianto di illuminazione: LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci lampeggianti laterali Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Struttura: Pannello frontale in acciaio, alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Rsdpfxog Dkx Eo Akijw Pavimento in legno massello resistente alle intemperie, spesso 28 mm, alternato con profili in acciaio omega zincato Listelli in legno massello avvitati sui traversi (opzionalmente con doppia vite) Pavimento: certificato per il carico su assi del carrello elevatore, testato a 9,0 t secondo la norma DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Pannello posteriore in lamiera di qualità superiore, grande e sagomato Protezione sottoscocca in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica, 180° sopra ciascun asse Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedici, saremo lieti di fornirti un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, rimorchio a pianale girevole per casse intercambiabili, per casse intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Dimensioni: Telaio progettato per casse intercambiabili da 7150 a massimo 7450 mm (casse simmetriche) Telaio con estremità posteriore allineata per casse intercambiabili con lunghezza totale di 7150 mm Attenzione: lunghezza massima della cassa consentita: 7450 mm 2 bracci e 4 sistemi di bloccaggio girevoli a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Distanza tra le molle circa 1300 mm Rodjg Dkz Ijpfx Akisw Altezza di ribassamento circa 1220 - 1320 mm Altezza libera da terra circa 1200 mm su terreno piano Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 1240 mm (a vuoto) Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Omologazione: Certificato di conformità (CoC) Attacco: Altezza dell'attacco (centro) circa 850 mm a vuoto Timone da 18 t Distanza tra il centro dell'occhiello di traino e il bordo anteriore della cassa intercambiabile da 7450 mm: circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" con freno a disco di grandi dimensioni Sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 t e diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici sul giunto, colore rosso e giallo Sistema di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a otturatore rotante Knorr/Wabco Unità di controllo per sollevamento e abbassamento, sul lato sinistro in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci di segnalazione lampeggianti (SML) Componenti aggiuntivi: Cuneo di supporto con staffa Rulli di centraggio (piccoli), in acciaio, 1 paio al centro e 1 paio nella parte posteriore 2 paraurti in gomma nella parte posteriore, agli angoli Parafanghi in plastica, supporti dei parafanghi in versione rinforzata Paraspruzzi Rivestimento del carrello girevole e del telaio: Zincatura a caldo Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano gli accessori opzionali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci, saremo lieti di fornirti un preventivo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio WEB PRASQ18 SYS 7,5 con sovrastruttura, pneumatici 17,5" gemellati, incluso pianale in legno multistrato Dimensioni: Lunghezza su specifica del cliente, incrementi di 100 mm (opzionalmente incrementi di 50 mm) Sovrastruttura a tenda laterale, altezza laterale 2850 mm dal piano di carico fino al bordo inferiore del longherone esterno (altre altezze disponibili su richiesta) Larghezza 2480 mm o 2540 mm Altezza del timone su specifica del cliente Altezza di guida/altezza di carico a vuoto circa 1030 mm (bordo superiore del pianale) Centro molla circa 1100 mm Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Omologazione: Documenti COC Telaio: Struttura del telaio realizzata con longheroni saldati e traverse passanti Distanza tra le traverse IPE 80 circa 400-500 mm Altezza del telaio esterno circa 125 mm (t=4), con scanalatura e 7 coppie di punti di ancoraggio da 5 tonnellate Sottotelai con anello girevole a sfere altezza 90 (manutenzione ridotta) Dispositivo di aggancio: Forcella di traino 18 tonnellate fissa, regolazione dell'altezza unilaterale Occhio di traino ø 40 mm (occhiello da 50 mm opzionale) Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) Freno a tamburo 9 ton 17,5" Freno: Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testata di aggancio rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con due valvole a rotazione Knorr/Wabco Rodpfxog Dkxwj Akisw Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Sovrastruttura: Certificato di sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL Marcatura del contorno, targhe ECE, portellone posteriore in profili di pannelli sandwich in acciaio con 4 catenacci a barra di torsione interni, tetto scorrevole, parete frontale a 90°, pannelli in acciaio, pannello di protezione interno su tutta l'altezza 3 file di listelli in legno Telo scorrevole PVC 12x12, 880 gr, Telo del tetto versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Tenditore posteriore e anteriore Impianto di illuminazione: 24 Volt con LED Spina a 15 poli Luci di segnalazione lampeggianti (SML) Pianale: Pianale stampato 27 mm, posato trasversalmente Certificato per carico sugli assi del carrello elevatore testato 7,2 t secondo DIN EN 283 (9 t opzionale) Accessori: Scala di accesso con piattaforma posteriore destra Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Un cuneo con supporto 2 paraurti in gomma posteriori agli angoli Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori a pagamento (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Trattamento KTL con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano accessori speciali Richieda una consulenza e ottenga un'offerta gratuita e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto possibili! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQ 27 SYS: Semirimorchio a tre assi con telone laterale e pianale in legno multistrato Struttura del telone laterale, altezza laterale da 2650 mm dal piano di carico fino al bordo inferiore della traversa esterna Larghezza del telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza del quinto ruota di 1130 mm Certificato di conformità (COC) Struttura del telaio costituita da longheroni saldati e travi trasversali passanti Altezza del telaio esterno circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per anelli di fissaggio e fori di fissaggio esterni 13 coppie di anelli di fissaggio (certificazione 5t) Assi: scelta libera del produttore (SAF/BPW) Asse da 9 tonnellate, 22,5 pollici con grande freno a disco Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione laterali lampeggianti Pneumatici europei, marca 385/65 R 22.5 Certificato di omologazione DIN EN 12642 XL, valido con due file di listelli in legno Certificazione per carico da carrello elevatore di 9 tonnellate secondo DIN EN 283 Certificazione per 5 tonnellate per anello di fissaggio Porta posteriore con 4 chiusure a barra a rotazione interne; ante della porta realizzate con profili in lamiera di acciaio sandwich Tetto scorrevole, chiusura automatica, apribile da dietro 3 set di guide laterali scorrevoli Rodpjg Dkxzjfx Akisw Pareti frontali in acciaio da 400 mm, pannelli in acciaio interni, lamiera di protezione dall'usura di circa 2,40 m Impianto di illuminazione a 24 Volt con luci multifunzione a LED Pianale in legno multistrato da 27 mm, posato trasversalmente Telone del tetto, versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Optional: allestimento con piano di carico posteriore Optional: allestimento con pannelli laterali interni Optional: allestimento con sistema FLEXSTRAP Optional: allestimento con cassa per pallet, ruota di scorta, ecc. Struttura verniciata a polvere nei colori RAL secondo specifica Telaio in RAL 9005 o MB 7350, altri colori su richiesta e con sovrapprezzo in base alla disponibilità della polvere Trattamento anticorrosione KTL con fosfatazione allo zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Optional: zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano allestimenti speciali Richieda una consulenza e riceva un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le Sue esigenze! Ci contatti, saremo lieti di fornirLe un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, semirimorchio a telaio centrale per cambio di sovrastrutture, pneumatici 22,5 Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm Telaio progettato per allineamento posteriore a filo di mm (con paracolpi) Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Carico statico: circa 1000 kg Altezza di sollevamento: circa 1120/1220/1320 mm Altezza del timone: circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto: circa 1100 mm Altezza libera da terra: circa 1070 mm Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento da un solo lato (azionamento "a destra") Timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato Occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore degli assali tramite WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Asse con freno a disco di grandi dimensioni Asse 9to 22,5", freno a disco Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a spola rotante Distanza tra gli assi: circa 1360 mm Sospensione pneumatica, corsa totale: circa 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato sul lato posteriore sinistro in direzione di marcia Testa di aggancio rossa e gialla Cavi e tubi a spirale flessibile per il collegamento di luci e freni, con piastra di fissaggio Connettore a 15 poli Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Rsdpfxeg Dky Ae Akijw Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Faro di retromarcia (LED) sotto il paracolpi posteriore, al centro Faro di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto il paracolpi Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22,5, marca a scelta di WEB-Trailer montati su cerchio 11,75 x 22,5 Marcatura dei contorni (bianca lateralmente, rossa posteriormente) Rulli di centratura (piccoli), acciaio, 1 paio al centro e 1 paio posteriormente (rimovibili) 2 paraurti in gomma posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi antisprayo Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposizione per il supporto della ruota di scorta Omologazione Documenti COC Verniciatura del telaio Zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedete una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci: saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a tandem WEB-Trailer ZPRAH 18 per materiali da costruzione, con pianale in legno duro Lunghezza telaio: circa 7200 mm (da 6000 a 8000 mm) Larghezza telaio: circa 2480 mm Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza attacco: circa 400 mm a vuoto (centro occhiello di traino) Altezza di guida a vuoto: circa 930 mm Carico verticale anteriore: circa 1000 kg Centro molla: circa 1100 mm Certificato di conformità (COC) Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 7 coppie di punti di ancoraggio (a staffa) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, capacità di 5 tonnellate ciascuno!! 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli anteriori, azionamento da un lato, timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, diametro occhiello 50 mm Assi a scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi da 9 tonnellate, freno a tamburo da 17,5", pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Rsdpfx Aksg Dkxdsisw Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco, unità di sospensione pneumatica da 9 tonnellate, corsa totale di circa 180 mm Distanza tra gli assi: circa 1310 mm Impianto frenante pneumatico a due linee secondo la direttiva CE 71/320, marca a scelta del produttore Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco, a scelta del produttore, con RSS Controllo della pressione dei pneumatici Luci lampeggianti Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchioni in acciaio, marca a scelta del produttore Pareti laterali in alluminio, altezza circa 600 mm, 2x2 Pareti frontali alte circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, impianto luci avvitato, 24 LED 2 connettori a 7 poli o 15 poli Luci di posizione anteriori Pianale in legno duro da 28 mm, alternato con profili in acciaio Omega zincato Scala di accesso posteriore a destra Protezione sottoscocca (profilata), in versione avvitata 2 paraurti posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi, 1 paio Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco più vernice a polvere, massima protezione dalla corrosione o zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o locazione con opzione di acquisto possibile! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci un preventivo, saremo lieti di elaborarlo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.105 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con sovrastruttura, 1 asse, semirimorchio Pneumatici gemellati 22,5 TRIDEC ---- Sovrastruttura con telone, altezza laterale 2600 mm dal piano di carico fino al bordo inferiore del montante esterno Angolo di sterzata massimo 31° Sistema di sterzo meccanico con 1 biella di collegamento per sterzare un asse Larghezza telaio circa 2480 mm Carico massimo sulla ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto circa 2300 mm dal perno della ralla Lunghezza telaio circa 11.105 mm Carico sugli assi: 10.000 kg Altezza da terra a vuoto circa 1300 mm con altezza della ralla 1150 mm Omologazione con documenti COC *Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per punti di ancoraggio, spessore base circa 4 mm, con fori per ancoraggio all'esterno 11 coppie di punti di ancoraggio nel telaio esterno (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano di supporto telescopico da 24 tonnellate Asse Scelta libera del produttore dell'asse da WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Asse con grande freno a disco Asse 10t, disco 22,5", pneumatici gemellati Sospensione pneumatica per asse da 10 t Sistema di sollevamento e abbassamento Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema di sollevamento e abbassamento montato sul lato posteriore destro Serbatoi dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciati di nero Sistema frenante EBS, produttore Knorr o Wabco, comprensivo di RSS Sistema di controllo della pressione dei pneumatici 4 pneumatici di marca 275/70 R 22.5, produttore di marca a scelta di WEB Trailer, su cerchio in acciaio Piattaforma di carico Piattaforma con dispositivo di sicurezza per il ribaltamento Piattaforma in acciaio - lamiera a goccia Connessione a spina anteriore per piattaforma di carico come presa Rema (senza batterie! opzionale) Piattaforma di carico secondo la nostra scelta, 2,5 t Documentazione, manuale, ecc. Funzionamento tramite comando nella scatola posteriore destra e telecomando con cavo flessibile a spirale nella sovrastruttura in alto a destra Altezza della piattaforma circa 2000 mm (standard con chiusura posteriore) Luci di segnalazione sulla piattaforma di carico Rjdpfjg Dkyqex Akisw Protezione da inversione di polarità e cortocircuito sul cavo positivo e negativo (rosso+blu) Produttore della piattaforma di carico a scelta di WEB Trailer Certificato della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL (per 27 t di carico utile + piattaforma di carico) con almeno 2 file di traverse in legno e blocco sulla piattaforma in alto Marcatura dei contorni su teloni e portellone posteriore Etichette ECE sulla piattaforma di carico Luci di posizione posteriori in alto di colore rosso (LED) Tetto scorrevole posteriore fissato Sportello superiore per piattaforma di carico con ammortizzatore a gas Luci di posizione anteriori in alto e in basso di colore bianco con catarifrangente (LED) 3 paia di guide laterali scorrevoli, produttore a scelta di WEB Pannello frontale in acciaio standard con cassette in acciaio da 400 mm Protezione interna antiusura circa/max. 2,40 m 3 file di traverse di bloccaggio in legno Impianto di illuminazione 24 Volt LED con piccola luce multifunzione Spina a 15 poli Luci di segnalazione laterali lampeggianti Telone del tetto, versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Tenditore posteriore, anteriore solo dispositivo di rilascio 2 paraurti in acciaio posteriore agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Protezione laterale contro gli urti su entrambi i lati, profilo in alluminio, acciaio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COSW-27: telaio multi-attacco per container con collo d'oca per 1 container da 40', 2 container da 20', 1 container da 20' con estensione posteriore. Telaio adatto per il trasporto di: 1 container standard da 30 piedi (senza collo d'oca, in posizione estesa) 2 container da 20 piedi (in posizione estesa) 1 container High Cube da 40 piedi con collo d'oca (in posizione estesa) 1 container da 20 piedi (in posizione retratta); il carico sul timone potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza del telaio anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone), con altezza del timone di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sull'asse: 27.000 kg Carico massimo sul timone: circa 16.000 kg Sistema di bloccaggio container, marca Jost o Schneider. Traverse anteriori per il fissaggio dei container con sistema di bloccaggio + perni per container da 40 piedi. Traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza. Quattro supporti pieghevoli di circa 120 mm di altezza montati sui longheroni. Verricello telescopico da 24 tonnellate, marca Jost/SAF. Assi, marca SAF/BPW/JOST. Asse da 9 tonnellate, con freno a disco da 22,5". Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico con assistenza per la partenza. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per il trasporto combinato). 1 testa di aggancio rossa e 1 gialla. Sistema frenante EBS con RSS. Controllo della pressione dei pneumatici. Pneumatici di marca 385/55 R 22,5. Marcatura di ingombro. Impianto di illuminazione a 24 Volt con lampeggiante a 7 funzioni LED e luci di segnalazione laterali (SML) lampeggianti. Connessione a 15 poli nella parte anteriore. Estensione posteriore tramite leva di comando e cilindro pneumatico. Sistema di protezione anticollisione composto da lamiera di acciaio piatta da 50x30 mm nella parte posteriore, orizzontale, montata su un profilo a C tra le fiancate; piastra angolare da 30 mm sul sistema di bloccaggio del container. Due cunei di sostegno con supporto, in plastica o zincati. Parafanghi in plastica a 180°. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Lamiera protettiva posteriore Premium, grande e piegata (alluminio anodizzato). Protezione sottoscocca, saldata (tubo rettangolare). Targhetta di identificazione ECE. Blocco per il container nella parte anteriore. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in vernice a polvere). Rsdeg Dkzyopfx Akiew Trattamento superficiale con fosfatazione di zinco e verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione. Documenti COC (Certificato di Conformità). Prezzo ex-fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti opzionali. Richieda una consulenza e riceva un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o contratto di locazione con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci, saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Redpfx Ajp Nlx Dekijw Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a piattaforma girevole WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5, per cambi rapidi di sovrastrutture, corsa 400 mm, per sovrastrutture intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Telaio con estremità posteriore allineata per sovrastrutture intercambiabili, lunghezza complessiva 7150 mm Attenzione: lunghezza massima della sovrastruttura consentita 7450 mm Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di 7450 mm (sovrastrutture simmetriche) 2 bracci e 4 bloccaggi a perno girevole a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Centro del sistema di sospensioni a balestra circa 1100 mm Altezza di appoggio circa 970 fino a 1220 mm Altezza libera da terra circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 970 mm (a vuoto) Altezza dell'attacco (centro) circa 730 mm a vuoto Finecorsa anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Protezione laterale contro l'urto, posizionata di circa 30 mm verso l'interno Protezione laterale contro l'urto su entrambi i lati Protezione sottoscocca a larghezza speciale, circa 2300 mm Omologazione/COC Libera scelta del produttore degli assi, asse 9 tonnellate, 17,5", freno a tamburo, gruppo sospensioni pneumatiche da 9 tonnellate di portata, con diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 400 mm (senza limitazione dell'altezza) Unità di comando per sollevamento e abbassamento, lato sinistro in direzione di marcia Impianto frenante pneumatico a due linee, conforme alla norma CE 71-320 Sistema frenante EBS, marca a scelta del produttore Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Impianto di illuminazione a 15 poli, 24 Volt, LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Supporti parafango in versione zincata Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento anticorrosivo a immersione con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione oppure zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Rjdpeg Dkw Sjfx Akisw Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci per un preventivo personalizzato. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio con pianale in legno duro PRSH 27, pianale in legno duro, pneumatici 22,5, singolo asse ----Dimensioni: Larghezza telaio ca. 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza telaio ca. 13510 mm (lunghezza utile) Rodpfx Ajg Dkyfskiow Posizione verricello di supporto ca. 2300 mm dal perno di ricarico Altezza di marcia a vuoto ca. 1250 mm con altezza del raggruppamento di 1120 mm (bordo superiore del pianale in legno) Carico massimo sul raggruppamento ca. 16000 kg Carichi sugli assi: 24000 kg (3 x 8000 kg, tecnicamente 3 x 9000 kg) Omologazione: Documenti CoC Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti Altezza del telaio esterno ca. 125 mm, spessore 4 mm, con inclinazione esterna e fori per il fissaggio del carico, lateralmente e sull'inclinazione (2,5 tonnellate), senza anelli di fissaggio Protezione per il carico con carrello elevatore come lamiera di acciaio, su 3 lati (sinistra + destra + posteriore), in versione saldata Verricello di supporto: Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate di marca rinomata (Jost/SAF) Assi: Marca rinomata (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, 22,5" Senza sollevamento dell'asse (opzionale) Distanza tra gli assi ca. 1310/1310 mm Gruppo sospensioni pneumatiche con capacità di carico di 9 tonnellate, corsa totale ca. 180 mm Freni: Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento, rosso e giallo Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria 2 x ca. 80 litri in acciaio, verniciati di nero Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca rinomata 385/65 R 22.5 a scelta del cliente Sovrastruttura: Set di parapetti laterali per pianali, altezza ca. 800 mm, 2x5 più portellone posteriore Parapetto posteriore con gradino ribaltabile integrato all'interno Marcatura perimetrale per veicoli su pianale Certificato di omologazione della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A, parete frontale Parete frontale ca. 1200 mm di altezza, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Impianto luci: 24 Volt LED Connettore a 15 poli Quadro di distribuzione aggiuntivo per collegamenti successivi (incluso cavo di alimentazione a 15 poli) Luci di segnalazione lampeggianti Pianale: Rivestimento del pianale in tavole di legno duro da 28 mm (resistente agli agenti atmosferici), alternato con profili Omega zincati Tavole di legno duro avvitate alle traverse (opzionalmente avvitatura doppia) Pianale: Certificato per il carico massimo su assi di carrelli elevatori testato a 9,0 tonnellate secondo DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Lamiera protettiva posteriore Premium, grande e piegata Protezione sottoscocca in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore a destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma Due cunei di bloccaggio con supporto (plastica) Protezione laterale contro l'impatto, su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Antispray Certificato di omologazione della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Pretrattamento a cataforesi con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione Zincatura a caldo (opzionale) CoC Prezzo ex stabilimento Attenzione!!! Le immagini mostrano accessori opzionali Richieda una consule

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con attacco a collo d'oca per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per il trasporto di 1 container High Cube da 40' e 2 container da 20'. Opzionale: 1 container standard da 40' senza tunnel. Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Distanza tra le molle: 1300/820 mm Altezza da terra anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del raggruppo di ricarico di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sul raggruppo di ricarico: circa 12.000 kg. Documenti COC. Traversi trasversali per il fissaggio del container nella parte anteriore, con sistema di bloccaggio e perno per la versione da 40'. 2 traversi trasversali con sistema di bloccaggio del perno regolabile in altezza. Piastra di protezione con spessore minimo di 8 mm posizionata tra i longheroni. Opzionale: supporti pieghevoli sul longherone. Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF). Assi, marca (SAF/BPW/JOST). Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grande diametro da 22,5". Sollevamento dell'asse anteriore con funzionamento automatico e assistenza all'avviamento. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per trasporto combinato). Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco. Rsdpfx Aeg Dkz Dekijw Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla. Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotativo Knorr/Wabco. Pneumatici di marca 385/65 R 22.5". Impianto di illuminazione a 7 poli, luci multifunzione a LED, lampeggianti laterali. Connessione a 15 poli + 2 connessioni a 7 poli nella parte anteriore. Controllo della pressione dei pneumatici. Lamiera posteriore premium, di grandi dimensioni e con bordi piegati. Paracolpi integrato (profilato rettangolare). Due cunei di sicurezza con supporto, in plastica o zincato. Sistema di protezione anticollisione costituito da acciaio piatto 50x30 mm. Paraspruzzi in plastica a 180°. Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, in alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili su richiesta (solo se il colore è disponibile in vernice in polvere). Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più vernice in polvere, massima protezione anticorrosione. Zincatura a caldo (opzionale). Prezzo partenza fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali. Richieda una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Leasing, finanziamento o contratto di locazione finanziaria possibili! Siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 32.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 8.100 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Peso netto: 9500 kg, peso totale consentito: 42000 kg, vano di carico (L P H): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, volume vano di carico: 90 m³, asse anteriore: , 2° asse: , 3° asse: , sospensione pneumatica, barra anti-incastro, bogie, sistema frenante elettronico EBS, doppio pianale, presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, anti-spray, box portaoggetti, multi-temperatura con gruppo frigorifero Carrier, perno ralla 18t, passo 8100 mm, altezza esterna 410 mm / interna 270 mm. Revisione/MOT valida fino al 02.07.2026. Alcuni graffi e segni di usura generale. Necessita di batteria nuova. Redpfx Asw S Arxjkiow

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.875 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 13.403 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Tara: 8.875 kg, Peso lordo ammesso: 35.000 kg, Sicurezza del carico con certificato, Spazio di carico (L x L x A): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mm, Dimensione pneumatico: 385/65 R22.5, Certificazione DIN EN 12642 (codice XL), Volume vano di carico: 89 m³, 1° asse:, 2° asse:, 3° asse:, Sospensione pneumatica, Protezione anti-incastro, Assale sollevabile, Porta-pallet, Sistema di frenatura elettronico EBS, Supporto per estintore, Cassetta degli attrezzi, Supporto per ruota di scorta (2x), Anelli di fissaggio Ferry, Telaio imbullonato, Porte ad ala stile container, Registratore di temperatura, Doppio piano di carico, Contachilometri, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 pin, Sistema antispruzzo, Sistema telematico. Rodozd Hvwjpfx Akiew

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 70 kg, peso complessivo: 400 kg, Anno di produzione: 2026, Acquista il modello nuovo online su trailer-shop Presso ANHÄNGERWIRTZ sono disponibili online numerosi modelli Acquisto comodo, 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Ritiro autonomo o consegna a domicilio. Redpfx Aksy A S Ureisw Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi di qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: Modello nuovo RIMORCHIO ATV QUAD DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG SOLO VENDITA ONLINE Rimorchio a pianale DUUO CITY 145x98x30 cm 400 kg, pianale alto, asse singolo con timone tubolare e pneumatici da 8 pollici, pianale aperto con sponde in lamiera d’acciaio zincata.....! Solo fino ad esaurimento scorte e disponibile esclusivamente online! Fattura inclusa IVA, garanzia – Concessionario rimorchi da oltre 35 anni Vendita e presa ordini telefoniche nei seguenti orari: LUN. - VEN. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 oppure ancora più facile 24/7 tramite il nostro shop online Copyright - Marchio registrato 04/26 DUUO

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo frigorifero, tutti i gruppi dell'anno 2020 Redpfxswgud Ds Akiew

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2016, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo frigorifero, tutti i gruppi dell'anno 2020 Rodpfx Akew N Anhsisw

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.875 kg, peso massimo di carico: 26.125 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 89 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Tara: 8875kg, Peso bruto ammissibile: 35000kg, Certidão DIN EN 12642 (código XL), Spazio di carico (C A A): 13.410 mm x 2.460 mm x 2.700 mmTamanho do pneu: 385/55 R22.5, Volume di carico: 89 m³, 1° eixo: , 2° eixo: , 3° eixo: , Sospensione ar, Protezione contro l'encausto, Eixo elevatore, Porta palette, Sistema di frenaggio elettronico EBS, Supporto per estrattore d'incenso, Cassetta di ferramenta, Supporto per roda sobria, Analizzatore di temperatura, Dois pisos, Odonometro, Fiches di collegamento 1x15 e 2x7 pinos, Anti-spray, Aste di collegamento, Sistema telematico, Rodpozdvr Ujfx Akisw

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, acquista online e risparmia su trailer-shop Da ANHÄNGERWIRTZ sono disponibili online molti modelli affidati e acquista comodamente 24/7 online Rsdpfxey Affqs Akijw Ritiro autonomo o consegna a domicilio. Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi di alta qualità! oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna e oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio senza impegno: ordina e ritira direttamente dal nostro showroom Varianti di modello disponibili Rimorchio furgonato Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm vano di carico, massa complessiva 2600 kg, telaio tandem Pullman II a V, idoneo per 100 km/h, pneumatici 185/65 R14, cerchi in lega darkline, guscio in poliestere blu scuro con frontale e tetto aerodinamici, pavimento in alluminio, porta posteriore a battente e rampa di carico combinata, rampa posteriore extra rinforzata, porta laterale con serratura, luce interna, anelli di fissaggio, terza luce stop, ruotino automatico, spina 13 poli, luci di posizione... offerta valida fino ad esaurimento scorte! Fattura compresa IVA. Garanzia – Rivenditore rimorchi da oltre 35 anni Vendita e ordini telefonici nei seguenti orari: LUN. – VEN. 08:00 – 12:30 e 14:00 – 18:00 oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailer-shop de Colorazioni e allestimenti possono variare Copyright – Protezione del marchio 04/26 Articolo N.: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.993 kg, peso massimo di carico: 33.007 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2019, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.403 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 90 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 8.100 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2019, chilometraggio: 188.570 km, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 8.993 kg, peso totale consentito: 42.000 kg, Dimensioni vano di carico (L x P x A): 13.403 mm x 2.490 mm x 2.700 mm, Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, Volume vano di carico: 90 m³, Asse anteriore: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Pararotolamento posteriore, Bogie, Sistema di frenata elettronico EBS, Ancoraggi per traghetto, Doppiopiano, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Sistema anti-spray, Sistema telematico, Gancio scarrabile, Unità di raffreddamento Schmitz, Huckepack, perno ralla da 18t, interasse 8.100 mm, altezza esterna 410 mm / interna 270 mm Telaio n.: WSM000005232641 Riferimento interno: 5487585 Cod.: HW6199, Rsdpfxewhr Sbe Akijw

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.430 kg, peso massimo di carico: 27.570 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 87 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 7.600 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 10.430 kg, peso totale ammesso: 38.000 kg, vano di carico (L x P x A): 13.410 mm x 2.460 mm x 2.650 mm, dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, volume vano di carico: 87 m³, asse anteriore: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Protezione antincastro, Bogie, Sistema frenante elettronico EBS, Porta ruota di scorta, Doppio piano di carico, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Paraspruzzo, Gruppo frigorifero Carrier, altezza esterna 405 / interna 265, ralla da 15t, revisione fino al 05.07.2026, Rjdow H T N Dopfx Akiow