Meierling Autocarro Con Cassone Ribaltab usato in vendita (17.014)
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Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
MitsubishiCanter Kipper 2 Achser
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 411.000 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 08/2013, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Parasole
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Iiedpfx Agext Tnxorob
Capacità del motore: 2.999 cc
PESO MASSIMO: 7.490 kg
Prezzo di vendita: € 14.000, US$ 16.180
Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
LangendorfTK 18/14 Tandemkipper
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1991, Anno di produzione: 1991, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- EBS
= Ulteriori informazioni =
Peso lordo: 4.000 kg
Carico utile: 14.000 kg
PESO MASSIMO: 18.000 kg
Prezzo di vendita: € 5.500, US$ 6.355
Iedpfxsxt R A Te Agrsib
Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
MAN27.403MAN 6x4 Abroller/Kipper Mulde
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 430.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 06/1998, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, ritardatore, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Intarder
Ijdpfoxt S Nnex Agreib
- Parasole
- Quadro di comando climatizzatore
= Ulteriori informazioni =
PESO MASSIMO: 26.000 kg
Prezzo di vendita: € 17.500, US$ 20.220

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Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
MitsubishiCanter Kipper 2 Achser
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 189.564 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 04/2011, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 300 l, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Parasole
- Tettuccio apribile
= Ulteriori informazioni =
Iiedpfjxzp H Hex Agreb
Numero di cilindri: 4
Capacità del motore: 2.999 cc
PESO MASSIMO: 7.490 kg
Ribaltabile: Dietro
Prezzo di vendita: € 13.000, US$ 15.020
Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
RendersTandemkipper Stahl 3 Seiten
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2001, colore: arancione, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- EBS
= Ulteriori informazioni =
Iodpfxox Hrqbe Agrjib
Peso lordo: 5.270 kg
Carico utile: 12.730 kg
PESO MASSIMO: 18.000 kg
Prezzo di vendita: € 7.500, US$ 8.666
Annuncio economico
Lübbecke
1.201 km
Autocarro con cassone ribaltab
KögelZK 18 Tandenkipper
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 600 mm, volume dello spazio di carico: 7 m³, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.610 mm, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
Iiodpfxoxt Srpj Agrsb
- EBS
= Ulteriori informazioni =
Peso lordo: 4.450 kg
Carico utile: 13.550 kg
PESO MASSIMO: 18.000 kg
Prezzo di vendita: € 6.999, US$ 8.087
Annuncio economico
Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt Plus 4,05x2,00m 3500kg
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt Plus Tandemachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, peso a vuoto: 1.316 kg, peso massimo di carico: 2.184 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 3,24 m³, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- ribaltabile trilaterale elettrico
- Angolo di inclinazione posteriore 49 gradi, laterale 45 gradi
- Caricabatterie
- grande cilindro idraulico a 5 stadi
- Pompa manuale di emergenza, è possibile abbassare comodamente tramite pompa manuale di emergenza
- Batteria 12V e centralina idraulica protette in box di acciaio
- centralina di inclinazione removibile con lungo cavo spiralato
- Visualizzazione dello stato di carica trifase tramite unità di controllo dell'inclinazione
- Presa a 7 poli montata sul rimorchio con cavo di ricarica
Pacchetto drive-up
- Asta rail integrata nel telaio, dietro la targa
- due rampe di accesso in alluminio rinforzato, lunghe 2,50 m, con protezione antiscivolo
- due stabili supporti a manovella, ripiegabili tramite meccanismo di trazione
Iiodpfxovf Nvmj Agreb
- una manovella con supporto
Parete laterale, ringhiera ecc.
- Griglia anteriore alta
- Cerniere aggiuntive sulle pareti laterali per maggiore stabilità e resistenza alla pressione
- tre cerniere sul fronte e sei sui lati
- credenze in alluminio verniciato a polvere a doppia parete, alte 40 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- timone a V avvitato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
- telaio basso
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruotino rinforzato e supporto ruotino rinforzato
zona di carico e pavimento
- pavimento in acciaio zincato ricavato da un unico pezzo
- Piastra in acciaio zincato spessore 3 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Illuminazione a LED e protezione dall'illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- con luci di posizione anteriori
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- Combinazione di sistema sospensione/sospensione ruota
- Sospensioni paraboliche comprensive di ammortizzatori
- Comfort di guida fluido
- Pneumatico 185/70R13C con cerchio nero
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- con sistema di inversione automatica
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage.
Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca.
Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.
Annuncio economico
Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt Dreiachser Plus 4,05x2,00m 3500kg
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt Plus Dreiachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, peso a vuoto: 1.458 kg, peso massimo di carico: 2.042 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.050 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 3,24 m³, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- ribaltabile trilaterale elettrico
- Angolo di inclinazione posteriore 49 gradi, laterale 45 gradi
- Caricabatterie
- grande cilindro idraulico a 5 stadi
- Pompa manuale di emergenza, è possibile abbassare comodamente tramite pompa manuale di emergenza
- Batteria 12V e centralina idraulica protette in box di acciaio
- centralina di inclinazione removibile con lungo cavo spiralato
- Visualizzazione dello stato di carica trifase tramite unità di controllo dell'inclinazione
- Presa a 7 poli montata sul rimorchio con cavo di ricarica
Pacchetto drive-up
- Asta rail integrata nel telaio, dietro la targa
- due rampe di accesso in alluminio rinforzato, lunghe 2,50 m, con protezione antiscivolo
- due stabili supporti a manovella, ripiegabili tramite meccanismo di trazione
- una manovella con supporto
Parete laterale, ringhiera ecc.
- Griglia anteriore alta
- Cerniere aggiuntive sulle pareti laterali per maggiore stabilità e resistenza alla pressione
- tre cerniere sul fronte e sei sui lati
- credenze in alluminio verniciato a polvere a doppia parete, alte 40 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- timone a V avvitato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
- telaio basso
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruotino rinforzato e supporto ruotino rinforzato
zona di carico e pavimento
- pavimento in acciaio zincato ricavato da un unico pezzo
- Piastra in acciaio zincato spessore 3 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Illuminazione a LED e protezione dall'illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
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- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- Combinazione di sistema sospensione/sospensione ruota
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- Comfort di guida fluido
- Pneumatico 185/70R13C con cerchio nero
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- con sistema di inversione automatica
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
Iiodsvf Nvtspfx Agreb
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
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Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage.
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt Plus 3,35x1,80m 3500kg
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt Plus 3,35x1,80m 3500kg Dreiseitenkipper, peso a vuoto: 1.056 kg, peso massimo di carico: 2.444 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.350 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- ribaltabile trilaterale elettrico
- Angolo di inclinazione posteriore 55 gradi, laterale 45 gradi
- Caricabatterie
- grande cilindro idraulico a 5 stadi
- Pompa manuale di emergenza, è possibile abbassare comodamente tramite pompa manuale di emergenza
- Batteria 12V e centralina idraulica protette in box di acciaio
- centralina di inclinazione removibile con lungo cavo spiralato
- Visualizzazione dello stato di carica trifase tramite unità di controllo dell'inclinazione
- Presa a 7 poli montata sul rimorchio con cavo di ricarica
Pacchetto drive-up
- Asta rail integrata nel telaio, dietro la targa
- due rampe di accesso in alluminio rinforzato, lunghe 2,50 m, con protezione antiscivolo
- due stabili supporti a manovella, ripiegabili tramite meccanismo di trazione
- una manovella con supporto
Parete laterale, ringhiera ecc.
- Griglia anteriore alta
- Cerniere aggiuntive sulle pareti laterali per maggiore stabilità e resistenza alla pressione
- tre cerniere sul fronte e sei sui lati
- credenze in alluminio verniciato a polvere a doppia parete, alte 40 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- timone a V avvitato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
- telaio basso
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruotino rinforzato e supporto ruotino rinforzato
zona di carico e pavimento
- pavimento in acciaio zincato ricavato da un unico pezzo
- Piastra in acciaio zincato spessore 3 mm
Iodsh Ewxqspfx Agrjib
Apparecchiature di illuminazione
- Illuminazione a LED e protezione dall'illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- con luci di posizione anteriori
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- Combinazione di sistema sospensione/sospensione ruota
- Sospensioni paraboliche comprensive di ammortizzatori
- Comfort di guida fluido
- Pneumatico 185/70R13C con cerchio nero
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- con sistema di inversione automatica
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
SarisK1 2,76×1,50×0,35m 2700kg Handpumpe
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: K1 276 150 2700 2, peso a vuoto: 2.166 kg, peso massimo di carico: 546 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Accessori incorporati
- Sponde laterali in alluminio alte 35 cm invece di 30 cm
Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 48 gradi
- Pompa a mano con serbatoio in plastica montata sul timone
- Pompa a doppia azione
- Cilindro idraulico a 4 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 35 cm
- Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- serrature eccentriche esterne
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
- ganci aggiuntivi per rete o fune saldati al telaio
Isdpfep N Nfcex Agrjib
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- passivazione aggiuntiva della zincatura
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatica (400 kg)
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio da 1,5 mm montata su base in legno da 15 mm
- Base in acciaio montata con rivetti a testa svasata, ottenendo una superficie quasi piana
- Compensato di betulla finlandese da 15 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Illuminazione di posizione
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 8 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio con 800 dAN (Kg.) per occhiello
- Gancio fune saldato al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
TwinTrailer TT35-35 3,52×1,92×1,40m 3500kg + Zubehör
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: TT35-35, peso a vuoto: 1.100 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.520 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: caricatore, Accessori inclusi
* 2 satelliti Alu Mate 500 a parete (ciascuno alto 50 cm)
* Telecomando con due trasmettitori
* Luci di ingombro
* Luci di retromarcia a LED
* Pompa manuale di emergenza
Impianto idraulico (sistema di ribaltamento e abbassamento)
* Doppio impianto idraulico (ribaltamento e rimorchio per macchine edili)
* Ribaltamento elettrico
* Cilindro idraulico di grandi dimensioni, superficie nitrurata
* Valvola di rottura del tubo flessibile integrata per una maggiore sicurezza
* Batteria da 12 V e unità idraulica protette in una scatola d'acciaio
* Indicatore del livello di carica
* Angolo di ribaltamento fino a 51
* Angolo di ribaltamento di 11°
Ijdjlz T Haepfx Agrjib
Sponde, parapetti e altro.
* Combinazione di rampa di accesso posteriore in due parti con profilo a griglia antisdrucciolo
* Sponde a doppia parete in alluminio anodizzato
* Profili in plastica antiusura tra i fianchi di discesa
* Profilo di contenimento in plastica antirumore e antivibrazioni
* Sponde rimovibili
* Con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità
Possibilità di aggancio per teloni e reti
* Bordo integrato per ganci per teloni
Telaio e struttura
* Telaio completamente saldato e completamente zincato,
acciaio di 5 mm di spessore (acciaio ad alta resistenza S355)
* Ponte ribaltabile completamente saldato e zincato a bagno maria
* Aggancio del timone con indicatore di sicurezza
* Ruota d'appoggio automatica Hapert regolabile in altezza con rullo temprato
* Pompa, motore, batteria e cilindro di ribaltamento completamente schermati + spazio di stoccaggio
Area di carico e pavimento
* Piastra di alluminio da 3 mm sul fondo in compensato da 12 mm.
* Diverse traverse sotto il pianale in compensato da 12 mm
Impianto di illuminazione
* Moderna illuminazione multifunzionale
* Con luce posteriore per nebbia
* Con luce di retromarcia
* Spina a 13 poli
* Catarifrangenti triangolari su staffa pieghevole e apribile per una maggiore sicurezza
Ruote e assali
* Assale robusto con molle in gomma
* Con retromarcia automatica
* Cuscinetti delle ruote compatti che non richiedono manutenzione
* Cunei per ruote con staffa
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
* 8 ganci di fissaggio (sotto il telaio) + 8 occhielli di fissaggio incassati da 3600 kg (all'interno)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
SarisK1 2,56×1,50×0,30m 1500kg Handpumpe
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: K1 256 150 1500 1, peso a vuoto: 441 kg, peso massimo di carico: 1.059 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.560 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Cassone ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 41 gradi
- Pompa a mano con serbatoio in plastica montata sul timone
- Pompa a doppia azione
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Iiodpjp Nycqofx Agreb
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- serrature eccentriche esterne
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
- ganci aggiuntivi per rete o fune saldati al telaio
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- passivazione aggiuntiva della zincatura
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatica (400 kg)
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio da 1,5 mm montata su base in legno da 15 mm
- Base in acciaio montata con rivetti a testa svasata, ottenendo una superficie quasi piana
- Compensato di betulla finlandese da 15 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Illuminazione di posizione
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio con 800 dAN (Kg.) per occhiello
- Gancio fune saldato al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
NeptunRückwärtskipper 2,56x1,48m 1500kg GN277
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: GN277, peso a vuoto: 421 kg, peso massimo di carico: 1.079 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.560 mm, larghezza vano di carico: 1.479 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Cassone ribaltabile inverso
- Pompa a mano con serbatoio in acciaio montata sul timone
- Sistema di pompa per avvitatore a batteria aggiuntivo
Parete laterale, ringhiera ecc.
- Pareti laterali in acciaio da 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- chiusure eccentriche esterne
- cerniere robuste
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
Isdsqwdlzepfx Agreib
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatico
zona di carico e pavimento
- Pavimento in lamiera di acciaio zincato montato su ponte ribaltabile
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Cunei da ruota con supporto
- Mezzo parafango zincato a caldo
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 4 staffe di ancoraggio fissate al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage.
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
SarisK1 3,06×1,70×0,30m 2700kg Handpumpe
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: K1 306 170 2700 2, peso a vuoto: 600 kg, peso massimo di carico: 2.100 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 51 gradi
- Pompa a mano con serbatoio in plastica montata sul timone
- Pompa a doppia azione
- Cilindro idraulico a 4 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- serrature eccentriche esterne
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
- ganci aggiuntivi per rete o fune saldati al telaio
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- passivazione aggiuntiva della zincatura
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatico
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio da 1,5 mm montata su base in legno da 15 mm
Ijdpep R Tmpjfx Agrjib
- Base in acciaio montata con rivetti a testa svasata, ottenendo una superficie quasi piana
- Compensato di betulla finlandese da 15 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Illuminazione di posizione
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 8 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio con 800 dAN (Kg.) per occhiello
- Gancio fune saldato al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt HB-1 2,80x1,60m 1800 kg Kipper
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk, peso a vuoto: 527 kg, peso massimo di carico: 1.273 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.800 mm, larghezza vano di carico: 1.600 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 55 gradi
- potente pompa OMFB, montata protetta al centro
- sistema di pompaggio ottimizzato con doppia corsa
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
Iijdpfoi Awa Isx Agrsb
- timone a V avvitato
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio zincato fissata al pavimento del multiplex
- Lamiera in acciaio Sendzimir spessore 1,5 mm
- Pavimento in legno serigrafato continuo ed impermeabile
- Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati
- 15 mm di spessore
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- parafanghi in plastica antiurto
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt HB-1 2,60x1,50m 1500kg Rückwärtskipper
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt HB-1 2,60x1,50m 1500kg Rückwärtskipper, peso a vuoto: 449 kg, peso massimo di carico: 1.051 kg, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 2.600 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Equipaggiamento: caricatore, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Cassone ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 50 gradi
- potente pompa OMFB, montata protetta al centro
- sistema di pompaggio ottimizzato con doppia corsa
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- timone a V avvitato
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
Iedpfx Aoi Ah Hlsgrjib
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio zincato fissata al pavimento del multiplex
- Lamiera in acciaio Sendzimir spessore 1,5 mm
- Pavimento in legno serigrafato continuo ed impermeabile
- Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati
- 15 mm di spessore
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- parafanghi in plastica antiurto
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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957 km
Autocarro con cassone ribaltab
HapertCobalt HB-1 2,60x1,50m 1800kg niedriges Fahrwerk
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Hapert Cobalt HB-1 2,60x1,50m 1800kg niedriges Fahrwerk, peso a vuoto: 527 kg, peso massimo di carico: 1.273 kg, peso complessivo: 1.800 kg, lunghezza spazio di carico: 2.600 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
Iiedpfei Ah Hhjx Agrsb
- Cassone ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 50 gradi
- potente pompa OMFB, montata protetta al centro
- sistema di pompaggio ottimizzato con doppia corsa
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Inseriti picchetti d'angolo
- conversione rapida in un rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste e ad incasso con doppio effetto
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- timone a V avvitato
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatico Hapert regolabile in altezza con rullo temprato
- Profilo a U sul retro, per facilitare l'installazione delle guide di accesso
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio zincato fissata al pavimento del multiplex
- Lamiera in acciaio Sendzimir spessore 1,5 mm
- Pavimento in legno serigrafato continuo ed impermeabile
- Multistrato di betulla finlandese, presso-incollato idrorepellente a 11 strati
- 15 mm di spessore
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- parafanghi in plastica antiurto
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio secondo norme DIN con 1000 dAN (kg.) per occhiello
- Ulteriori staffe di montaggio ad incasso integrate nel telaio possono essere installate in un secondo momento
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
SarisK1 2,76×1,50×0,30m 2000kg Handpumpe
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: K1 276 150 2000 2, peso a vuoto: 535 kg, peso massimo di carico: 1.465 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.499 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Cassone ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 48 gradi
Iisdjp R R Nxopfx Agrob
- Pompa a mano con serbatoio in plastica montata sul timone
- Pompa a doppia azione
- Cilindro idraulico a 4 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- serrature eccentriche esterne
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
- ganci aggiuntivi per rete o fune saldati al telaio
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- passivazione aggiuntiva della zincatura
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatica (400 kg)
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio da 1,5 mm montata su base in legno da 15 mm
- Base in acciaio montata con rivetti a testa svasata, ottenendo una superficie quasi piana
- Compensato di betulla finlandese da 15 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 8 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio con 800 dAN (Kg.) per occhiello
- Gancio fune saldato al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
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Nieder-Olm
957 km
Autocarro con cassone ribaltab
SarisK1 2,76×1,50×0,35m 2700kg E-Pumpe Notpum
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: K1 276 150 2700 2 E, peso a vuoto: 581 kg, peso massimo di carico: 2.166 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Accessori incorporati
- Pompa elettrica con funzionamento
- Pompa manuale di emergenza
- Sponde laterali in alluminio alte 35 cm invece di 30 cm
Impianto idraulico (sistema di inclinazione e abbassamento)
- Cassone ribaltabile inverso
- Angolo di inclinazione 48 gradi
- Pompa elettrica con batteria 12V
- Batteria 12V e centralina idraulica protette in box di acciaio
- Unità di controllo del ribaltabile con serratura, protetta nel timone
- Cilindro idraulico a 4 stadi
Parete laterale, ringhiera ecc.
- credenze in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 35 cm
- Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati
- Candelieri angolari avvitati
- Possibilità di conversione in rimorchio con piattaforma
- Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità
- serrature eccentriche esterne
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di appendere teloni e reti
- nuove cerniere delle pareti laterali con possibilità di fissaggio, tra le altre cose, per una rete di carico
- ganci aggiuntivi per rete o fune saldati al telaio
Ijdpfxjp R A Exe Agrjib
Telaio e telaio
- Telaio completamente saldato e completamente zincato
- Ponte ribaltabile completamente saldato e completamente zincato
- passivazione aggiuntiva della zincatura
- pneumatici a telaio ribassato 195/50R13C
- Giunto a sfera con display di sicurezza
- Ruota di supporto automatica (400 kg)
zona di carico e pavimento
- Piastra in acciaio da 1,5 mm montata su base in legno da 15 mm
- Base in acciaio montata con rivetti a testa svasata, ottenendo una superficie quasi piana
- Compensato di betulla finlandese da 15 mm
Apparecchiature di illuminazione
- Moderna illuminazione multifunzionale
- con fendinebbia posteriore
- con luci di retromarcia
- Connettore a 13 pin
Ruote e assi
- robusto asse con molle in gomma
- con sistema di inversione automatica
- Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione
- Dotato di alette paraspruzzi
- Cunei da ruota con supporto
Opzioni di ancoraggio e fissaggio
- 8 staffe di fissaggio ad incasso integrate nel telaio con 800 dAN (Kg.) per occhiello
- Gancio fune saldato al telaio
Documenti e spese di trasporto
- Spese di trasporto per noi già incluse
- incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2)
- Incl. documento COC (certificato di conformità CEE)
- nessun ulteriore costo indesiderato
- Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV)
Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage.
Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca.
Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 41m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Iijdpfxji Ri Efj Agrjb
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore montata a pendolo con cerniera a doppio snodo e con divisione delle porte a 2 ante 1/2 a 1/2, parte superiore con forca girevole, con un cursore per cereali per porta.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm su tutta la superficie
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale in
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 38 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso a vuoto: 4.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Iiedpfxsi Riz Rs Agrob
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale
Sigillo di Fiducia
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso a vuoto: 4.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Iisdpfxoi Ri Ars Agrob
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Senza gamba di supporto
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, incernierata
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro pieghevole
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 palo per telone con staffa
2 ganci di traino posteriori
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assali in versione fuoristrada,
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Iedpfxsi Ri H Io Agreib
Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento con spessore di 6 mm
Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso tota
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Senza gamba di supporto
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, incernierata
Parafango a semiguscio
Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Iiedpfx Aji Ri H Sjgrob
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso a vuoto: 4.980 kg, peso massimo di carico: 30.020 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio ribaltabile con telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili
Parte anteriore curva Brevettato
Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta
Cunei per ruote con supporto
Protezione antincastro, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per parafanghi Superficie antipietrisco
Gancio di traino posteriore
Assali+sospensioni
Assali con freni a disco SAF
Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine
Sistema frenante
Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento
EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Veicolo - sistema di stabilità di guida
Ruote e pneumatici
Iedpfx Aei Ri Idogroib
Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore
Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Trogoli
Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore.
Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale.
Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra.
Istruzioni per l'uso
Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda
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