Goldhofer 4 Achs Tieflader Tu4-31/80 usato in vendita (45.698)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Telaio: zincato a caldo, pianale in legno spesso 70 mm, 18 punti di ancoraggio, 12 alloggiamenti per longheroni, 2 rampe, ciascuna lunga 3.110 mm e larga 760 mm, listello antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe idrauliche a un unico pezzo, altezza di carico: 880 mm, comprensivo di indicatori del carico sugli assi, ulteriori opzioni disponibili a un costo aggiuntivo: ultimo asse come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, allargamento a 3 m con estensioni in legno, spostamento idraulico delle rampe. Ibodpoz Ruq Iofx Aazec -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Ulteriori informazioni disponibili su: !

Condizione: usata, chilometraggio: 323.150 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole * Addominali * ASR * ESP * Controllo adattivo della velocità di crociera * Assistenza alla frenata attiva * Assistente di svolta a destra * Radio * Sistema di navigazione Iedpjrhr Hqjfx Aazsbc * Telecamera posteriore * Riscaldamento ausiliario * Controllo automatico della velocità * Alzacristalli elettrico * Specchietto elettrico regolabile * Riscaldamento dello specchio * Fari fendinebbia * portello sul tetto * Sedile comfort del conducente * Riscaldamento dei sedili * Bloccaggio differenziale dell'assale posteriore * Presa d'aria nella parte superiore * Asciugatrice ad aria * Gancio di traino * Collegamento aria a 2 fili * Attacco idraulico per rimorchio * protezione antincastro pieghevole * 16 velocità * Sospensione: balestra-pneumatica * Carico utile: 8240 * Freno continuo: Intarder ----Struttura: struttura ribaltabile per pallet su 3 lati Dautel, parete anteriore in acciaio rialzata, pareti laterali in alluminio a molla sinistra + destra (oscillanti + pieghevoli), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio. Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico Iedpezvaaaefx Aazsbc - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: usata, chilometraggio: 315.875 km, potenza: 427 kW (580,56 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 11.770 kg, peso massimo di carico: 14.230 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.800 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, freni: intarder, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, riscaldamento sedile, Ubicazione veicolo: Bovenden, Lg. Haus, 1x sedile comfort, 1x cuccetta, sedile riscaldato, specchi retrovisori elettrici, specchi riscaldati, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, aria condizionata, parasole, cruise control, ABS (sistema antibloccaggio), controllo di trazione (ASR), intarder, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, lampeggiante, cassetta portaoggetti, sospensione balestre e pneumatica, ultimo asse sollevabile e sterzante, gancio traino (aria-luce-idraulica), cerchi in lega, protezione antincastro, protezione laterale in alluminio, bloccaggio trasversale idraulico, botola tetto, radiocomando, bollino ambientale verde. Passo: 4.800 mm. Allestimento: impianto scarrabile Meiller RS 21.70 da 21 t per container fino a 7 m con radiocomando, altezza rulli ca. 1.260 mm! Presa di forza! TUTTI I DATI DEGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Iodpfx Ajwypmgeazjbc

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1984, lunghezza totale: 12.600 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, Informazioni aggiuntive: Marca: GOLDHOFER Modello: STPN 3-30/80 Tipo di telaio: semirimorchio a pianale ribassato Anno: 03.1984 Numero di telaio: 13852 Sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Dimensioni: lunghezza/larghezza: 12600 mm / 2500 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 48000 kg / 9900 kg ASSE POSTERIORE STERZABILE Anno di produzione: 1984 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Asse sollevabile: Asse sollevabile Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Isdpez Sx Sfofx Aazsbc Sterzo: sterzabile = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 1984 Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: asse sollevabile Asse posteriore: sterzabile Peso a vuoto: 9.900 kg Capacità di carico: 38.100 kg Peso lordo del veicolo: 48.000 kg Per ulteriori informazioni, contattare Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Condizione: usata, chilometraggio: 323.150 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole * Addominali * ASR * ESP * Controllo adattivo della velocità di crociera * Assistenza alla frenata attiva * Assistente di svolta a destra * Radio * Sistema di navigazione * Telecamera posteriore * Riscaldamento ausiliario * Controllo automatico della velocità * Alzacristalli elettrico * Specchietto elettrico regolabile * Riscaldamento dello specchio * Fari fendinebbia * portello sul tetto * Sedile comfort del conducente * Riscaldamento dei sedili * Bloccaggio differenziale dell'assale posteriore * Presa d'aria nella parte superiore * Asciugatrice ad aria * Gancio di traino * Collegamento aria a 2 fili * Attacco idraulico per rimorchio * protezione antincastro pieghevole * 16 velocità * Sospensione: balestra-pneumatica Ibedpfx Aotfpudsazoc * Carico utile: 8240 * Freno continuo: Intarder ----Struttura: struttura ribaltabile per pallet su 3 lati Dautel, parete anteriore in acciaio rialzata, pareti laterali in alluminio a molla sinistra + destra (oscillanti + pieghevoli), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio. Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Ibsdowta Aljpfx Aazjc Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Ibjdpozp Ntvefx Aazjc Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, = Ulteriori opzioni e accessori = - Ruota di scorta = Note = Masse e dimensioni: Il veicolo ha una massa totale a pieno carico di 90.000 kg, una portata utile di 80.000 kg e una tara di 15.540 kg. La capacità del perno ralla è di 22.000 kg, mentre il gruppo assale pesa 64.000 kg. Il piano di carico è lungo 11.250 mm, con una lunghezza totale di 15.650 mm, una larghezza di 3.000 mm e un’altezza di carico di 1.350 mm. L’altezza del perno ralla è di 1.400 mm. Struttura e telaio: Il telaio è un robusto tipo a I, realizzato in acciaio S355 completamente saldato, con telaio esterno UPE 240 per una maggiore durata. Il telaio è saldato con processo automatico ad arco sommerso (ARC-submerged), mentre la sovrastruttura è realizzata tramite saldatura robotizzata. Il veicolo è equipaggiato con 4 assali Özgül con freni a tamburo da 16 tonnellate, sospensioni meccaniche a balestre (12–14 foglie), perno ralla singola da 2” omologato UE (marca Çayırova), pneumatici 16+1 12 R 22.5 su cerchi in acciaio da 9.00 x 22.5 e piedini di appoggio a due velocità comandati meccanicamente (marca Gos). Caratteristiche tecniche e accessori: L’impianto frenante è ad aria a due linee con camere freno di servizio ed emergenza. L’impianto elettrico a 24V rispetta gli standard SAE/ADR e garantisce un’illuminazione completa. Il piano di carico è composto da una combinazione di lamiera bugnata da 6/7 mm e bordi in legno; le rampe di carico posteriori idrauliche (2.800 x 900 mm) sono rinforzate con barre in acciaio. Ibsdpfx Aozrd Iysazoc = Ulteriori informazioni = Tara: 15.540 kg Marcatura CE: sì

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assi BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di traino: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piatto ribassato/Mega. Allungabile fino a 7,3 metri. Alloggiamenti per ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del piano di carico: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di traino: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 80%. Rimorchio tedesco! 2 unità! N. identificativo: 571. I Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accettano i Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione, al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Ibodpfezya U Eex Aazsc Peso totale ammissibile: 36.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW - 50, peso a vuoto: 223 kg, peso massimo di carico: 777 kg, peso complessivo: 1.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.050 mm, larghezza vano di carico: 1.130 mm, altezza vano di carico: 430 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 205 cm x 113 cm Altezza sponda incl. corrimano: 43 cm Altezza piano di carico: 52 cm Peso totale: 1000 kg Portata utile: 777 kg Rimorchio ribassato monoasse frenato Freno a inerzia e freno di stazionamento AL-KO Assale da 1000 kg con freni da 1350 kg Carreggiata bassa Telaio in acciaio completamente saldato e zincato a caldo Sponde laterali in compensato fenolico antiscivolo da 15 mm, robuste Corrimano in acciaio Sponda posteriore ribaltabile e amovibile con chiusura a leva Pavimento in compensato fenolico antiscivolo da 15 mm, robusto Ruotino anteriore 6 occhielli di ancoraggio con capacità di tiro da 400 kg Pneumatici da 13" 2x Cunei a U Ganci per rete/fune sul telaio Presa da 13 poli Luci di ingombro anteriori Fanali posteriori con luce di retromarcia, fendinebbia e catadiottri triangolari ACCESSORI OPZIONALI A PREZZO RIDOTTO FISSO DA FEBBRAIO 2026 -Allestimento per 100 km/h (ammortizzatori) -Ruota di scorta con supporto -Sponda anteriore ribaltabile e amovibile -Rampe di carico -Illuminazione completamente a LED -Dispositivo antifurto -Rete a maglia fine o grossa -Telaio H -Sponde in rete di varie altezze, anche chiuse -Telo piano con o senza archi di supporto -Telo alto 120 cm apribile su quattro lati -Staffa di appoggio posteriore Altri accessori su richiesta! Oltre a spese di trasporto fino a Gera e documenti veicolo: 100 € netti Le immagini sono esemplificative e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo da 50 a 100 veicoli sempre disponibili a magazzino per il ritiro immediato. Officina aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialista nella riparazione di assali, anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, abbiamo una vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Isdpferk Ikqsx Aazjbc Consulenza telefonica, visita il nostro sito o passa direttamente da noi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 3.750 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.750 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Ottimo semirimorchio ribassato a 3 assi Langendorf SATH 30/34 con tasche per ruote, rampe di salita doppie ripiegate, area di carico 7.400 mm, piattaforma anteriore 3.650 mm, piattaforma posteriore 4.580 mm, dal perno ralla alla fine del veicolo 14.890 mm, piano di carico ribassato ca. 500 mm e molto altro. Il semirimorchio ribassato perfetto per escavatori, camion e ovviamente per la movimentazione di carrelli elevatori. Ijdpfx Aaowy E Ndezobc

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Anno: 2016. Assi BPW da 12 tonnellate. Peso: 14.100 kg. Capacità di carico: 32.900 kg. Peso massimo: 47.000 kg. Carico sul perno di traino: 23.000 kg. Allungabile fino a 5,4 metri. Sistema idraulico alimentato da un camion. Collo d'oca idraulico amovibile. Sospensioni idrauliche. Telecomando a radiofrequenza. Servosterzo. EBA ABS ALB. Ponte per escavatore. Pneumatici: 245/70R15, usura 80%. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3850 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1600 mm. Altezza del perno di traino: 1200 mm. Piatto: Lunghezza: 6800 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 370 mm. Spessore del piatto: 220 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2770 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 930 mm. Rimorchio tedesco con nuova omologazione TÜV!! Codice identificativo: 402. I Termini e le Condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità dei Termini e delle Condizioni generali di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Termini e Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2016 Peso a vuoto: 14.100 kg Capacità di carico: 32.900 kg Peso totale: 47.000 kg Struttura allungabile: sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni: Ibsdpfx Aaszybq Iezoc

Condizione: nuovo, potenza: 324 kW (440,52 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Motore / Trasmissione / Presa di forza: * Trasmissione: MAN 16.25 OD, cambio manuale * Tipo di motore: D2676 LFAZ / 6 cilindri / Euro 6 * Alternatore 28V / 120A * Presa di forza laterale (lato trasmissione) ----Pneumatici: * 315/80 R 22,5 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con indicazione della temperatura dei pneumatici * Passo: 4.200 mm ----Assi: * Asse anteriore 8,5 t - rinforzato - (carico sull'asse anteriore 8 t) * Asse posteriore HY-1350 i= 3,70 * Asse posteriore 9 t, sterzabile e sollevabile * Blocco del differenziale sull'asse posteriore motrice * ASR * Ammortizzatori e stabilizzatore su tutti gli assi ----Freni: * Sistema frenante elettronico (EBS) * ABS * Assistente alla frenata di emergenza * Sistema di assistenza alla frenata di emergenza (EBA) * Freno motore ad alte prestazioni EVBec (a stadi) * Freni a disco * Segnale di frenata di emergenza con attivazione automatica delle luci di emergenza * Indicazione dello spessore delle pastiglie dei freni con indicatore di usura delle pastiglie dei freni ----Sistemi di assistenza: * Avviso di superamento involontario della corsia (LDW) * Assistente per le svolte * Sistema di monitoraggio della concentrazione (MAN AttentionGuard) * Predisposizione per sistema di blocco alcol * Riconoscimento dei segnali stradali * Programma di stabilità elettronico (ESP) * Parametri specifici per cassoni scarrabili (controllo dei giri motore) * Cruise control * Limitatore di velocità regolabile ----Sospensioni: * Asse anteriore: molle a balestra * Asse posteriore: sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Altezza di guida rialzata di 30 mm * Abbassamento della sospensione pneumatica di 20 mm tramite tampone ----Componenti aggiuntivi generali: * Essiccatore dell'aria compressa riscaldato * Paraurti in acciaio a 3 pezzi * Protezione sottoscocca anteriore * Protezione laterale * Parafanghi posteriori in plastica a 3 pezzi ----Serbatoi: * Pre-filtro del carburante con separatore d'acqua e sensore di livello dell'acqua (riscaldato) * Filtro del carburante riscaldato * Serbatoio AdBlue in plastica da 60 litri * Serbatoio in alluminio da 390 litri ----Cabina: * Tetto sollevabile meccanico * Presa d'aria posteriore, posizionata in alto * Sistema multimediale MAN Advanced 7" * Integrazione smartphone * Modulo Connectivity Board * Quadro strumenti combinato da 12,3" * Predisposizione per radio CB * 2 prese USB nel cruscotto * Cabina a tetto medio * Sedile del conducente confortevole con sospensione pneumatica * Supporto del volante regolabile * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Volante multifunzione * Blocco del motore * Parasole * Frigorifero sul tunnel del motore * Finestrino posteriore * Clacson ad aria sul tetto della cabina * Chiusura centralizzata manuale * Climatizzatore * Sedile del conducente confortevole con sospensione pneumatica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * 2 luci di retromarcia a LED * 2 luci di lavoro a LED posteriori sul tetto della cabina Ijdpfxoz Ivadj Aazjbc * 2 luci di segnalazione a LED sul tetto della cabina * Regolazione dell'inclinazione dei fari * Accensione automatica dei fari con sensore di luce * Fari fendinebbia * Luci diurne a LED * Fari H7 con griglia di protezione * Tachimetro digitale * Interruttore di disconnessione della batteria meccanico ----Attacco rimorchio: * Tipo: Ringfeder RF40 G 150 AHK * Attacco rimorchio con connession

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.650 kg, peso massimo di carico: 30.350 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.740 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zoll, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, SEMIREMORCHIO A 4 ASSI CON ALLESTIMENTO DI ALTA QUALITÀ! => ZINCATO A FUOCO (TELAI, TELAI DEGLI ASSI, RAMPE DI CARICO) => COMPLETAMENTE SOSPESO AD ARIA => CON FUNZIONE DI SOLLEVAMENTO E ABBASSAMENTO (GRUPPO POSTERIORE!) => ASSI SEMIREMORCHIO SAF => PACCHETTO CINGHIE DI FISSAGGIO => CORNICE ESTERNA CON FORI PER ULTERIORI PUNTI DI FISSAGGIO => LISTELLI ANTISCIVOLO NELLA ZONA POSTERIORE DELLA RAMPA DI CARICO => 6 PUNTI DI FISSAGGIO NEL VANO PER IL BRACCIO DELL’ESCAVATORE NELLA ZONA POSTERIORE => RAMPE DI CARICO LUNGHE E MONOBLOCCO => ANGOLO DI CARICO BASSO Peso totale ammissibile 40.000 kg Carico utile circa 30.350 kg Telaio zincato a fuoco mediante immersione a caldo Telaio degli assi zincato a fuoco mediante immersione a caldo Rampe di carico zincate a fuoco mediante immersione a caldo Sospensione pneumatica Asse SAF con freno a tamburo Sistema frenante elettronico EBS Pneumatici 235/75R17,5 – 16 unità Lunghezza del pianale 7160 mm circa Vano per il braccio dell'escavatore, circa 3000 mm x 730 mm x 180 mm, nella zona posteriore del pianale 4 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate, incassati nel pianale 2 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate, incassati nella parte superiore 4 coppie di punti di fissaggio da 3 tonnellate nella cornice esterna del pianale 3 coppie di ganci di fissaggio da 6 tonnellate nella cornice esterna 4 coppie di tasche per traverse nella cornice esterna della parte superiore 4 coppie di tasche per traverse nella cornice esterna del pianale Kit di allargamento da 3 metri con braccio pieghevole senza inclinazione Ibjdpfx Ajhvxgzeazsc 4 segnalatori luminosi Luci di ingombro posteriori GRANDE CASSA PORTA ATTREZZI IN ACCIAIO sotto il pianale 2 vani porta attrezzi con coperchio ribaltabile nel pianale superiore Sollevatori idraulici per rampe Rampe monoblocco, circa 3150 x 750 mm Rivestimento in legno tenero per il pianale e le rampe 40.000 kg di peso totale ammissibile solo con autorizzazione speciale ai sensi del §70 => Costi di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA per km => I prezzi sono validi franco D-86368 - Gersthofen Il vostro referente diretto: Sig. Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Salvo vendita e modifiche!* *Prezzo valido a partire da D-86368 - Gersthofen* *Vendita solo a clienti commerciali!* *Le immagini possono differire e sono solo a scopo illustrativo => possono includere/mostrare accessori a un costo aggiuntivo*

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.590 kg, peso massimo di carico: 15.410 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem a pianale ribassato versione 20t | Timone regolabile in altezza con manovella 800-1070 mm | telaio solido saldato, zincato a caldo, | 2 rampe idrauliche in solido acciaio spostabili lateralmente Dimensioni dell'area di carico: L: 7,20 m L: 2,54 m Altezza BW: 0,40 m | Veicolo posteriore inclinato con supporto posteriore | 6 paia di occhielli di ancoraggio per carichi pesanti affondati nel terreno Anelli di ancoraggio nel telaio esterno, | Assale SAF con freno a tamburo | Peso totale: 20.000 kg, carico utile: 15.360 kg | Pneumatici: pneumatici gemellati 235/75R17.5 | Tensione di funzionamento 24 V | Pavimentazione in legno tenero da 50 mm | Occhione di traino diametro 50 mm | Anelli di ancoraggio nel telaio esterno, | Errori, inserimenti e prevendite riservati. Ijdowkqw Uepfx Aazobc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Ibedpfx Aaoz N Np Aezec Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Ibsdpfx Aajz N Nrdjzoc Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Ibsdpjz N Nrkjfx Aazjc Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Ibedoz N Np Nspfx Aazsc Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Isdpez N Nqmjfx Aazobc Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Isdpjz N Nq Hjfx Aazebc Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Ibjdpfx Aaoz N Nrqszjc Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Ijdjz N Npvepfx Aazsbc Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Ibodpfx Aoz N Nqajazoc Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com