Fliegl Szs 270 Mega Plateau Auflieger usato in vendita (3.859)

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Fliegl ADR, per 1 container da 20 piedi / 2 container da 20 piedi / 1 container da 30 piedi / 1 container da 40 piedi / 1 container da 45 piedi Highcube, con attacco a collo d'oca, telaio completamente zincato, assi BPW, asse sollevabile. Tutto in sintesi: · Prima immatricolazione: veicolo nuovo · Anno di fabbricazione: 2026 · Colore: argento (completamente zincato) · Peso a vuoto: 4.940 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Note: disponibile in più esemplari Equipaggiamento speciale: Telaio per container con attacco a collo d'oca per: 1 container da 20 piedi / 2 container da 20 piedi / 1 container da 30 piedi / 1 container da 40 piedi / 1 container da 45 piedi / container Highcube, ADR: EX1, EX2 e EX3, estensione anteriore e posteriore, COMPLETAMENTE ZINCATO, regolazione dell'altezza posteriore e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel, guida per container anteriore inseribile e rimovibile, adattatore per blocco anteriore, protezione sottoscocca estraibile per container da 25 piedi, assi BPW, asse sollevabile (inclusa la discesa forzata e l'assistenza per le manovre, azionamento tramite 3 pressioni sul freno), EBS, ABS, riconoscimento del carico sull'asse, luci di retromarcia e di stop a LED, 2 connettori elettrici a 7 poli + 1 a 15 poli, segnalazione di ingombro, 2 cunei di sostegno, protezione laterale in alluminio, supporto per ruota di scorta, cassetta per attrezzi, contenitore per documenti, il prezzo indicato per veicolo è valido anche per l'acquisto singolo. Equipaggiamento di serie: Telaio a 3 assi, freni a disco da 430 mm, valvola di sollevamento e abbassamento. Dkedozc Dq Dspfx Ab Rep Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite / Contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) tel.: anche WhatsApp tel.: e-mail: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp tel.: -104 e-mail: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) tel.: / anche WhatsApp tel.: -123 e-mail: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, autocarri e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) tel.: anche WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (tedesco, inglese) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 20 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio intercambiabile, piastra girevole Struttura saldata in acciaio a grana fine Finecorsa anteriore, regolabile longitudinalmente e ribaltabile 2 coppie di rulli guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 dispositivi di blocco per container con bracci robusti su base da 20, per container intercambiabili da 7,15 e 7,45 Piastra girevole con robusta corona girevole a sfere 2 cunei di sostegno con supporto Dkedpfx Aei Riylsb Rjp Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafanghi semicircolari anteriori e posteriori 2 cassoni portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/h=400/p=500 mm, con portello lucido e chiusura a chiave 1 coppia di pannelli di segnalazione a doppia illuminazione LED, estendibile fino a 3.000 mm nella parte posteriore, solo nella parte posteriore 1 predisposizione per connettore per il successivo montaggio da parte del cliente di pannelli di segnalazione nella parte anteriore Sistema di aggancio per rimorchio con piastra girevole Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato Forcella di traino regolabile meccanicamente in lunghezza di 6 x 100 mm e bloccabile (lunghezza della forcella di traino di circa 1.900 - 2.500 mm) Regolazione dell'altezza della forcella di traino tramite molla Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro disco di 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla 2 testine di aggancio a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse nella parte posteriore Luci rotanti rimovibili 1 faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, controllato dalla luce di retromarcia 2 fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (1 a sinistra, 1 a destra), controllati dalla luce di retromarcia 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Paese di omologazione/ Targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo la sezione 13 della direttiva CE – FGV) Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per il supporto targa a una riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo, inclusa la passivazione, garanzia di 15 anni contro la corrosione Forcella di traino verniciata a polvere nera

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035390, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Costruzione saldata in acciaio fine a grana sottile, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" intercambiabile (telaio predisposto per successivo montaggio, vasca di raccolta, 4 alloggiamenti per tubi, pedane, configurazione standard Fliegl). Attacchi container: 1 x 20 piedi centrale (o swap body/container 7,15 / 7,45 / 7,82 m), anteriore non retrattile, i perni di bloccaggio dei container nella versione allungata. Piedi d’appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, con parte inferiore semirotonda e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta. Cunei fermaruota con supporto. Protezione laterale anti-intrusione. Protezione antiurto posteriore con ingresso profondo per agevolare la salita + pedana interna. Parafanghi a mezzo guscio. Paraspruzzi con labbro antispray secondo norma CE. Assali e sospensioni: Assali con freni a disco BPW o SAF, a scelta del costruttore, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio misurati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante. Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di peso totale semovente. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3x freno" (l’assistenza alla partenza è attiva fino al superamento del carico assale del 30% e velocità massima di 25 km/h). Dkedpsy Tvuwefx Ab Rsp Impianto frenante: Impianto frenante pneumatico a 2 linee. Instradamento dei tubi codificato a colori per una manutenzione più semplice. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento. 24 Volt EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento e funzione di auto-reset. Sistema di stabilità del veicolo e monitoraggio carichi assali: Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-CANbus, visualizzazione su display in cabina (richiede predisposizione del camion, non installato. Non è una bilancia omologata). Ruote e pneumatici: 385/65 R22.5” marca a scelta del costruttore. Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica. Elettrico: 24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, luce targa a LED (Nota: con alcuni trattori possono verificarsi errori diagnostici pur con funzionamento regolare). 2 luci di posizione bianche anteriori a LED. 2 luci di segnalazione corsia posteriore bianche/rosse a LED. 2 prese anteriori anti-inversione: 2 x 7 poli e 1 x 15 poli, senza cavo di collegamento. Ulteriore faro da lavoro LED posteriore, comandato dalla luce di retromarcia. Indicazioni operative: Questo veicolo può essere caricato solo con container cisterna da 20’ conformi a ISO 668 e, nello specifico, ISO 1496-3! I container cisterna devono disporre di "End-load-transfer areas" (zone di trasferimento carico trasversale finale)! Paese d’immatricolazione/targhe: Germania Con accettazione e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV) Hotline di assistenza 24/7. Predisposto per portatarga monolinea. Pannello di avvertimento secondo ECE-70. Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori gialle. Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone. Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm. Assali e sospensioni Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio). Dodpfx Abey Tvphs Rekp Ruote e pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM. Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento. Note operative Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas). Immatricolazione/Segnaletica Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031190, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 9.300 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo può, eventualmente, essere ancora in uso! peso a vuoto imbattibile! Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di appoggio con ralla intercambiabile da 2" Parte anteriore curva "brevettata" Piedini di stazionamento a 2 velocità, capacità 24 t, azionamento monolaterale, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta 2 cunei ferma-ruota con supporto Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore, ribaltabile 6 parafanghi a guscio diviso Supporto parafango integrato con superficie antiaderente per pietre 2 parafanghi antispruzzo solo sull'ultimo asse 2 ganci di traino posteriori Assali e sospensioni Assali a disco SAF Assali versione fuoristrada "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione ad aria 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio di partenza, attivazione con "3x frenate" (l’ausilio di partenza è operativo fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a max. 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" con 10 anni di garanzia contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza collegamento EBS marca Haldex, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono la funzionalità dell’ABS! con valvola alzata/abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5", marca a scelta del costruttore 6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 Volt, luci multi-camera, illuminazione laterale a LED gialla Dsdjy Rlvropfx Ab Rekp 2 luci bianche di posizione anteriori 2 luci di contorno posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori a 7 poli a prova di scambio, senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con attacco HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza raccordo a tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Vasca Vasca in alluminio di alta qualità, resistente all’usura. Pannello frontale inclinato spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno. Pareti laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldature pulite, con profilo superiore a prova di materiale sfuso. Interno con scaletta sulla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno alla parete frontale. Greenline: vasca conica e aerodinamica Portellone posteriore "a membrana" Portellone posteriore tipo pendolare con cerniera doppia, esterna, con doppio gancio di chiusura. Portellone con guarnizione in gomma Fondo continuo spessore 5 mm, Brinell 110 Nota! Solo per il trasporto di sabbia, ghiaia fine e ciottoli rotondi con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri materiali trasportati sono esclusi dalla garanzia! Telo scorrevole lato destro per scarico, bloccaggio centrale lato sinistro peso a vuoto imbattibile! Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo può, eventualmente, essere ancora in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031191, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono fotografie d’archivio. Il veicolo potrebbe ancora essere in uso! Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2''. Frontale curvo "brevettato". Piedi di sostegno a 2 velocità da 24 ton., comando su un lato, base diritta, con bilanciamento della spinta. Dedpfxjy Rl Une Ab Rokp 2 cunei fermaruota con supporto. Protezione laterale in alluminio. Barra paraincastro posteriore, ribaltabile. 6 parafanghi a semi-calotta. Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre. 2 paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse. Assali e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco. Assali in configurazione Offroad. "Assali/telaio calibrati a laser" – riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza attivabile tramite "3 frenate" (l’assistenza è attiva fino a un sovraccarico sull’asse del 30% e fino a 25 km/h). “Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo”, 10 anni di garanzia contro la corrosione. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito. Cablaggio colorato per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS marca Haldex, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l'efficacia dell’ABS! Valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema elettronico di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5'' marca a scelta del costruttore. 6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo avvitabile HDK, parte fissa, Ø 48 mm (senza tubo di collegamento). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion. Cassone Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno. Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, con profilo superiore che respinge i materiali sfusi. Interno con scala su parete frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa sul frontale esterno. Greenline – forma conica del cassone, aerodinamica. Membrana - sponda posteriore. Sponda posteriore a bandiera con cerniera a doppio snodo esterna, doppio gancio di chiusura. Sponda posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a max 170°C. Fondo continuo spesso 5 mm, Brinell 110. Nota! Solo per trasporto di sabbia, ghiaietto e pietrisco con granulometria max. 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia! Avvertenze operative Per trasporto di sale, calce ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con pistone cromato duro, per evitare corrosione. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, nel rispetto dei limiti di asse/carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili difficoltà di guida e comportamento negativo in curva per errata distribuzione del

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902027997, peso a vuoto: 6.832 kg, peso massimo di carico: 28.168 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2021, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 15.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Attrezzatura su richiesta. Dedpewk Dg Nefx Ab Rekp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT23861001990, peso a vuoto: 45.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Ulteriori informazioni: veicolo esposto in fiera nel 2006, utilizzato internamente e pertanto presenta segni di usura. Paracolpi laterale: in alluminio, dal punto di attacco al timone fino all'inizio del paracolpi laterale, lunghezza 2.600 mm. Paracolpi inferiore: colore del telaio, montato il più possibile a filo e verso l'interno rispetto all'estremità del telaio. Cunei di sostegno: 2 pezzi con supporto. Paraurti: 2 paraurti in acciaio. Dkodpsi Ri Hysfx Ab Rsp Verniciatura: fondo sabbiato, vernice acrilica bicomponente. Cerchi: colore argento originale. Collaudo: con certificato Dekra.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.997 kg, prima immatricolazione: 05/2016, lunghezza spazio di carico: 6.900 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Marca degli assali: BPW, 10 tonnellate, a tamburo Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante Carico massimo sull'asse posteriore: 9.997 kg Peso a vuoto: 3.880 kg Capacità di carico: 16.200 kg Djdpfeziz Dtjx Ab Rokp Peso totale consentito: 20.000 kg Altezza del piano di carico: 112 cm Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Dsdpowk Dk Iofx Ab Rekp Attrezzatura su richiesta!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2016, Piattaforma B = 12.000 mm Dodpjx I U E Djfx Ab Rjkp Lunghezza di carico 13.500 mm, larghezza di carico 2.480 mm Altezza di carico 1.200 mm Assali SAF Ultimo asse sterzante Sospensione pneumatica Asse sollevabile Tabelle di allargamento Traverse per stanti trasversali Tasche per stanti nel telaio Bloccaggi container 2x 20 e 40 piedi

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2021, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS01, piattaforma intercambiabile BDF, telaio multiuso, asse sollevabile, assi SAF. Numero di riferimento per le richieste: 0626525 * Peso totale consentito: 38.000 kg * Condizioni generali: molto buone * Immatricolazione: 06/2021 * ABS * 3 assi con sospensioni pneumatiche * Assi SAF * Freni a disco * Telaio multiuso – estensioni telescopiche Pneumatici: * Asse 1: 385 / 55 R22.5, 40%, asse sollevabile con sospensioni pneumatiche * Asse 2: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche * Asse 3: 385 / 55 R22.5, 40%, con sospensioni pneumatiche Dodpezdl D Hsfx Ab Rskp ----Prezzo: 15.900,- Euro + 19% IVA Per ulteriori informazioni, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, polacco, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, - Gommatura gemellata - Mega, - 3 metri di altezza interna - Carico laterale Dkedpfexxxltjx Ab Rjp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.120 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.670 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.118 mm, volume dello spazio di carico: 55 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.790 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile posteriore in alluminio, capacità di circa 55 metri cubi, portellone combinato posteriore con doppi sportelli e chiusura a barre di torsione / portellone a battente, sistema di blocco automatico-meccanico a 4 ganci, 2 bocchette di scarico per cereali, piastre di usura in alluminio nella parte posteriore, a sinistra e a destra, cilindri di ribaltamento HYVA, telo scorrevole, manometro di carico, supporto per ruota di scorta per 2 ruote di scorta, luci di segnalazione laterali e retroriflettenti a LED, verricelli di supporto SAF, serbatoio dell'acqua da circa 25 litri, ABS, EBS, asse/assi SAF INTRA CD, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, interruttore di attivazione/disattivazione per l'abbassamento del cassone, altezza del perno di raggruppamento 1150 mm, il veicolo può essere personalizzato con grafiche pubblicitarie e/o scritte. SI85917 Dedpfxszgzn Hj Ab Rskp La nostra offerta è generalmente priva di nuova revisione TÜV. Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con grafiche pubblicitarie e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2012, Equipaggiamento: ABS, *Tautliner *Sistema di carico passante *Pneumatici 385/65R22,5 *3 file di listelli in alluminio *Sospensione pneumatica con regolazione del livello Tutte le informazioni senza garanzia! Dkodpfx Asypa Eweb Rsp

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio WEB PRSH 27 NUOVO | Semirimorchio pianale | Pavimento in legno duro | Idoneo per container | da € 30.500!!! Dedpfx Abjypa Ilo Rokp Veicolo nuovo, personalizzabile in base al vostro campo di utilizzo. Semirimorchio pianale robusto con pavimento in legno duro per compiti di trasporto versatili. Adatto per trasporto container (20 ft / 40 ft) così come trasporto merci miste e macchinari. Punti di forza - Semirimorchio pianale con pavimento in legno duro da 27 mm - Idoneo per container: 1×40 ft / 1×20 ft centrale / 2×20 ft - Pneumatici singoli R22.5 - Elevate forze di ancoraggio – punti di ancoraggio certificati - Assale sollevabile con assistenza alla partenza - Qualità robusta WEB Trailer per uso quotidiano Dati tecnici - Lunghezza telaio: ca. 13.510 mm - Larghezza telaio: ca. 2.540 mm - Altezza di marcia a vuoto: ca. 1.250 mm (con altezza sella 1.120 mm) - Carico massimo sulla sella: ca. 16.000 kg - Assali: 3 × 9.000 kg, freni a disco - Interasse: 1.310 / 1.310 mm - Pneumatici: 385/65 R22.5 Dotazione di serie - Traversi IPE 80, interasse ca. 400 mm - Telaio perimetrale a U 160×120×5 mm - Barre d'ancoraggio sopra e sotto ogni 1.200 mm, certificate (5 t) - 8 coppie di tasche per piantoni 80×50 mm - 6 coppie di dispositivi di fissaggio container (piastre Warder) - Parete anteriore 1.200 mm, rivestita in lamiera - Supporti per piantoni sulla parete anteriore - Martinetti telescopici da 24 t - Sistema frenante EBS - 1° assale sollevabile automatico con assistenza alla partenza - Impianto luci LED 24 V, 15 poli - Protezione antincastro tubo rettangolare - Scala di accesso posteriore con piattaforma Pavimento & fissaggio del carico - Pavimento in legno duro da 27 mm con profili Omega - Pavimento resistente agli agenti atmosferici per pianali aperti - Carico certificato su asse muletto 9,0 t secondo DIN EN 283 - Ampie possibilità di ancoraggio per carico flessibile Opzioni incluse - Targhe di segnalazione allungabili rosso/bianco (posteriore & martinetti) - Ampio supporto fari piegato - Cassetta attrezzi aperta in lamiera forata - Illuminazione targa & luci di posizione - Verniciatura parete frontale RAL 9006 argento - Telaio MB 7350 grigio Novagrau - Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco + verniciatura a polvere Ulteriori dotazioni e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo secondo le vostre specifiche. Foto esemplificativa. La dotazione può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.140 kg, peso massimo di carico: 14.860 kg, prima immatricolazione: 07/2022, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, larghezza totale: 25.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, peso operativo: 18.000 kg,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 13.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 11.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Dkjdpfxji Ri N Ao Ab Rjp Ulteriori informazioni Telaio Costruzione saldata in acciaio, con leggera precarica centrale, girella con robusto anello girevole a sfere, cunei di sostegno con supporto, paraspruzzi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse. Ancoraggi per il fissaggio del carico – pianale ribassato: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sul rinforzo pianale ribassato: 4 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato da 6 tonnellate ciascuna 5 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate ciascuna tra i longheroni Dispositivo di aggancio – girella del rimorchio Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato, regolabile meccanicamente di 6 x 100 mm in lunghezza e bloccabile (lunghezza della forcella di traino: 1.700 - 2.300 mm) Assi + sospensioni Assi con freno a tamburo BPW, carico massimo per asse di 10 tonnellate, piastra di supporto. Test di frenatura continua dell'asse a 105 km/h, asse posteriore rimovibile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, di produttori leader, cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore, luce rotante con supporto, controllata tramite luci di posizione (luce rimovibile), 2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED su entrambi i lati ed estensibili fino a 3.300 mm, rimovibili con connettore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 connettore agricolo a 7 poli, convertitore di tensione 12/24 Volt (solo per l'impianto elettrico, non per ABS/EBS). Pavimento Pavimento in acciaio/lamiera bugnata sul rinforzo, tra i longheroni e i traversi con copertura a lamiera forata. La copertura degli assi non deve essere superata, è possibile ampliare a 3.000 o 3.300 mm. Istruzioni operative Nota: con un carico massimo per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta separatamente in ogni stato federale; il legislatore non deve garantire l'approvazione per un peso totale di 20 tonnellate. Rischio a carico del cliente. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del treno superiore a 18.750 mm. Si prega di rispettare le normative di omologazione specifiche per ogni paese. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi consentiti per gli assi/supporti e per il perno di ricarico. Si prega di rispettare il cerchio BO!!! Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania, con approvazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 9.900 kg, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Girante con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti integrato Prolunga girante Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non sulla parte posteriore inclinata) Dedpji Ri I Eofx Ab Rjkp (La carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano portaoggetti per assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico per semirimorchi 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 paia di occhielli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno da 10 tonnellate 1 nella zona del collo il resto distribuito in modo uniforme, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 nella parte posteriore inclinata 5 paia di alloggiamenti per longheroni integrati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) Dispositivo di aggancio semirimorchio Gancio di traino con attacco da 40 mm omologato Nota: Con un attacco da 40 mm, il peso totale consentito del camion può essere al massimo di 18.000 kg, altrimenti è necessario un attacco da 50 mm. Assi + Sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/carrello laser-misurati, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi nella parte anteriore e posteriore (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti Freno di stazionamento a molla con accumulatore 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED con staffa, attivata dalla luce di posizione (lampada rimovibile) 2 paia di segnali di avvertimento doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Parte anteriore: piano in acciaio Successivamente, piano in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota piano in acciaio/lamiera antiscivolo Parte posteriore inclinata con piano in legno tenero da 70 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo per carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è t

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 11,5/80-15,3 alliance, Ulteriori informazioni: Timone a 40 Dksdpfji Ri D Tex Ab Rsp Piede di supporto con rullo Pneumatici: 11,5/80-15,3 Alliance Senza sospensioni Distanza tra il timone e il centro della piastra del semirimorchio: 3200 mm Capacità di carico dei pneumatici: 5800 kg a 30 km/h + 5150 kg a 40 km/h Non omologato per la circolazione su strada, esclusivamente per uso interno!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Dksdpfx Abei Riywo Rsp Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, fino ai piedini di supporto, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per punti di ancoraggio laterali nel pavimento Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango pieghevole per l'unità di illuminazione Paracoppa a quarto di cerchio Protezione anti-collisione nella parte posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, compresa la discesa forzata e l'ausilio di partenza, azionamento 3 volte sul freno (l'ausilio di partenza è funzionante fino al superamento del carico dell'asse del 30% e una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico per scarico Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. - Alimentazione del sistema di scarico tramite luci di stazionamento - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza di pompaggio consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pavimento del cassone ribaltabile Pavimento scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Pannelli del pavimento in alluminio, profilo del pavimento di 8 mm, versione goffrata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali realizzate con profili cavi in alluminio, nella parte superiore collegati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale. Pannello scorrevole per uno scarico più facile del carico, con alette per il telo rinforzate nella parte inferi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 1.188 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto del riduttore nella parte anteriore 2 cunei di supporto con supporto Paracolpi in acciaio Vano portaoggetti con chiusura per rampe di carico sotto il pianale di carico Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm omologato Altezza del timone regolabile tramite vite, portata massima di regolazione 300 mm Assi + sospensioni Assi di tipo Euro a nostra scelta, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione Freno di stazionamento a vite Serbatoio dell'aria integrato senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante Impianto elettrico 12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 connettore a 7 poli da 12 Volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, prolungato di circa 60 cm Sistema idraulico Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato in seguito sul camion. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Ponte ribaltabile Ponte ribaltabile stabile con pavimento in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del parapetto in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su un supporto oscillante con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Montanti angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore ribaltabile e montata su un supporto oscillante, con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Lunghezza del cassone ca. 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza del cassone 2420 mm 5 paia di anelli di ancoraggio nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate Dedpfx Aoi Rizbob Rekp Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sull'asse/sul supporto e sul timone. (Possibile comportamento di guida e manovrabilità scadente a causa di una distribuzione errata del carico) Paese di omologazione/ targhe Paese di omologazione: Germania con omologazione Dekra e certificato, per omologazione massima a 60 km/h, veicolo trainante LoF, (nel paese di omologazione Svizzera possibile omologazione massima a 40 km/h) preparato per portatarga a singola riga senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048 Verniciatura Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione, garanzia di 15 anni con

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso a vuoto: 2.100 kg, peso massimo di carico: 11.300 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 275/70 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio: semirimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine, saldata Raccordo per ralla, a scelta del produttore, per 2 perni re. con corona girevole a sfere, corsa massima 20° Sostegno sul timone e sul carrello anteriore Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a semiguscio Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone CLG con ganci inferiori testati da 50 mm per il carrello e per il veicolo motrice, inclusivo di blocco del timone sul camion! Assi e sospensioni Assi con freni a disco BPW Sospensioni pneumatiche Per configurazione "Swap Train", altezza della ralla ridotta a circa 1100 mm, altezza della ralla aumentata a circa 1280 mm, altezza di aggancio a circa 1140 mm. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Passaggio dei condotti con colori diversi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 connettori a prova di inversione anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motrice 2 connettori a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Condotti di collegamento a spirale EBS al semirimorchio Con funzione di sollevamento e abbassamento, ECAS, tramite il sistema di controllo del camion, ECAS CAN 2 Bus richiesto nel camion; senza ECAS CAN 2 Bus nel camion, è necessario un sistema di controllo aggiuntivo nel camion (non incluso nella fornitura): cablaggio con cavo preassemblato e scatola di distribuzione. Funzionamento tramite presa a 15 poli, pin 11 e 15, o tramite 2 prese a 7 poli, pin 7 e 5. Attenzione! Questa versione deve essere testata tecnicamente insieme al semirimorchio. In caso contrario, il carrello e il semirimorchio possono essere sollevati e abbassati solo insieme. Se questo non è tecnicamente possibile, il funzionamento avviene tramite WABCO eTASC con funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Funzionamento aggiuntivo sul veicolo tramite WABCO eTASC + funzione di mantenimento in posizione abbassata + funzione di ripristino automatico (non richiede alimentazione dal camion). Sistema di stabilità del veicolo ECAS possibile solo in combinazione con WABCO EBS. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione tramite display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione sul camion. Funzione di rilascio dei freni dal camion sul pin 14 e, in aggiunta, tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H & S, per rilasciare i freni quando il rimorchio è agganciato. L'alimentazione EBS deve essere garantita! Con router CAN Ruote e pneumatici 275/70 R 22,5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione, luci laterali lampeggianti Dsdpfx Aji Rizxjb Rekp 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori 2 connettori a 7 poli a prova di inversione anteriore, con cavo di collegamento 2 connettori a 7 poli a prova di inversione con condotti di collegamento a spirale al semirimorchio Cavo + connettore/o presa per sistema di telecamera posteriore, a seconda del tipo di veicolo Istruzioni operative Attenzione! Rispettare la normativa sui camion lunghi! Si prega di notare la rete s

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.550 kg, peso massimo di carico: 27.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili Preparazione per fissaggi laterali sul fondo (max. 13 paia) Dodpfxoi Riwxj Ab Rjkp Cric di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala estraibile nella parte posteriore Blocco porta laterale 2 cunei di bloccaggio + supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio con ampi parafanghi Fliegl ribaltabili e paraschizzi Paraspruzzi a quarto di cerchio Paracolpi posteriore Scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e piano di appoggio, l=650/a=520/p=670 mm, chiudibile con lucchetto 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, diametro disco 430 mm Allineamento laser di assi e sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse, asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con 3 pressioni sul freno (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico sull'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei cavi a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo in marcia Ruote e pneumatici 385/55R22.5, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore Sistema di scarico idraulico Cilindro idraulico con meccanismo di scorrimento montato nel pavimento. Sistema idraulico a 2 circuiti. L'inversione di direzione (avanti/indietro) avviene elettricamente tramite telecomando con cavo. -Alimentazione del pianale scorrevole tramite luci diurne -Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion -Connessione idraulica con tubo alla parete frontale e raccordo HDK NW = 48 mm Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento minimo del serbatoio dell'olio: 100 l Pianale scorrevole Pianale scorrevole con piastra di usura nella parte posteriore Assi del pianale in alluminio, profilo del pianale di 8 mm, superficie scanalata Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile in alluminio, pareti laterali e frontali in profili di alluminio cavi, nella parte superiore collegati su tutti i lati con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore con un telaio speciale saldato. Pannello scorrevole per facilitare lo scarico del carico, con

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio: rimorchio con asse centrale Struttura in acciaio a grana fine saldata, inclusi 4 punti di fissaggio per contenitori IBC, in base alle possibilità tecniche In caso di ordine, è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! Dkedpoi Ri Anofx Ab Rjp 2 longheroni a forma di doppia T per una successiva sovrastruttura autoportante con trave trasversale anteriore 2 coppie di punti di ancoraggio per fissare il contenitore IBC Piede di supporto telescopico anteriore Cunei di supporto con supporto Parafanghi senza protezione laterale Protezione sottoscocca in acciaio Sistema di traino: rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm testato, versione per trasporto Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 250 mm Assi e sospensioni Asse GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S Assi/telaio misurati con laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento originale Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, senza illuminazione a LED gialla laterale 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione Dekra e certificato (in base alla §13 EG - FGV) Linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Verniciatura Telaio DB 7350 Grigio Novagrau, 10 anni di garanzia contro la corrosione Attenzione! Si tratta di immagini d'archivio. Soluzione di trasporto su misura Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.