Brenderup 2300S Stahl 1,3 To. Mit Laubgitter Kippbar Kv, 3010X1530X400Mm usato in vendita (18.071)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: Nwjdpfx Aijxglh Rogei * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di chiusure per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - supporti interni sulla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio di 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, 1 ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Travi frontali e terminali con diverse forature per ancoraggi da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (regolabili fino a una distanza di 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 15.970 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo Nwedpfxeq Dyu Ue Aigoi ----Assi: * 2 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Giunto a flangia: * Timone con giunto a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Connettore di alimentazione a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) ----Componenti di montaggio generali: * Cric di supporto Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica ----Piano di carico ribassato: * Davanti al pannello frontale e alla parte posteriore inclinata, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Versione da 21 tonnellate di peso lordo con telaio rinforzato e assi rinforzate * Kit di rinforzo per il trasporto di attrezzature di perforazione sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, incastrato * Davanti al pannello frontale, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio * Pannello frontale avvitato, in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con telaio di ribaltamento centrale * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto all'interno davanti al pannello frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare occhielli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale centrale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuno * Kit Lasi con 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate ciascuno, a filo nel telaio esterno, nel traversa frontale e di chiusura, varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco, con sistema a molla per il funzionamento da parte di un'unica persona, ca. 3.000 x 620 mm (riducibili fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm del telaio ----Altezze di carico: * a vuoto, ca. 940 mm * a carico, ca. 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle fiancate in bianco puro RAL 9010 * Timone, pannello frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincate a caldo * Assi, molle, serbatoi d'aria e cric di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati * Immagini illustrative ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 mm ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Crico anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata all'esterno sulla parete frontale, sul lato destro * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di dispositivi di blocco per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe – supporto in caso di mancato utilizzo all'interno, davanti alla parete frontale * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuna * Nella trave frontale e nel traversa di chiusura, diversi fori per il fissaggio del carico con capacità di 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio del carico Profifix al centro dell'asse longitudinale per il fissaggio del carico fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere avvicinate fino a 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, così come timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle paratie in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tonalità RAL a pagamento ----Informazioni: Nsdpfoq Dyvvex Aigswi * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta porta attrezzi in plastica, montata esternamente sul lato destro, nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anti-urto * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio per container * Parete frontale avvitata, in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto interno sulla parete frontale quando non in uso * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Sul traverso frontale e sul traverso terminale, diverse forature per la possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per la possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco in griglia, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (scorribili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso nella parte posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL, disponibile a un costo aggiuntivo ----Informazioni: Nwodporvvflefx Aigei * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preliminare riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.760 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, MEILLER ribaltabile NUOVO con TELONE ELETTRICO / DISPONIBILE SUBITO! ? Cassone ribaltabile in acciaio a sezione semi-circolare (Halfpipe) da 25 m³ con cilindro telescopico anteriore stabilizzante, telone scorrevole e assali BPW per motrici ? Altezza di accoppiamento a vuoto circa 1.247 mm ? Cassone ribaltabile in acciaio ? Sponda posteriore pendolare inclinata esterna (senza scivolo) ? Pavimento 5/6 mm ? Pareti laterali 4 mm ? Parete frontale 4 mm ? Sponda posteriore 4 mm ? Chiusure a leva laterali sulla sponda posteriore ? Sospensione pneumatica ? Sollevatore del primo asse ? Freni a disco per cerchio da 22,5" ? Cerchi in acciaio verniciati ? Protezione antincastro posteriore ribaltabile manualmente ? Puntelli in acciaio con piede a disco (piede a T) ? Telone scorrevole elettrico MEILLER incl. scala di accesso in alluminio (4 m) ? Postazione di comando in alluminio per telone scorrevole incl. accesso lato guida sul telaio ? 1 proiettore LED da lavoro ? Colore telaio: grigio antracite RAL 7021 Nsdpfx Aox Sbdnoigewi ? Colore cassone: alluminio bianco RAL 9006 ? Colore telone: RAL 9006 alluminio bianco Tutte le informazioni sono senza garanzia / Vendita intermedia riservata.

Condizione: usata, chilometraggio: 30.000 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 05/1986, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 3, larghezza totale: 2.330 mm, altezza totale: 3.400 mm, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: trazione integrale, Unimog U 1300 L 4x4 con verricello idraulico Werner 5 t & presa di forza / inseribile, proveniente da dotazione dei vigili del fuoco, ex automezzo di soccorso con sirena e lampeggianti blu. Trazione integrale inseribile, bloccaggi differenziale anteriore e posteriore. Impianto frenante ad aria a doppio circuito, gancio traino civile. Cassone/scatola con serrande, cabina 3 posti, servosterzo, pneumatici al 90% anteriore e posteriore, gomme sostituite nel 2017, botola sul tetto. Versione cambio con attacco per pompa idraulica. Nwjdpewtki Nefx Aigei Sponde abbattibili. Serrande a sinistra e destra. Faro di ricerca anteriore. Il veicolo funziona perfettamente, pronto all’uso & tecnicamente in ordine. Cabina e cassone completamente esenti da ruggine. Veicolo recentemente riverniciato. Su richiesta: TÜV/AU (collaudo/revisione tedesca) e certificato per targa storica + €1.150 supplemento. TÜV/AU normale con controllo SP €450. Veicolo in condizioni molto buone, interno ed esterno in rapporto ad età e chilometraggio, esente da ruggine e tecnicamente perfetto. Manutenzione sempre eseguita regolarmente. Pneumatici tassellati sostituiti nel 2017. Pinze freno posteriori sostituite. Riduttore posteriore registrato a nuovo. Costi di riparazione circa €5.000. Cavo verricello sostituito. IVA non detraibile. § 25 ---- Tel.: E-mail: josef. Ubicazione: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), tipo di carburante: elettrico, peso complessivo: 4.250 kg, colore: bianco, numero di posti: 3, lunghezza totale: 6.040 mm, larghezza totale: 2.200 mm, altezza totale: 2.780 mm, volume dello spazio di carico: 15 m³, lunghezza spazio di carico: 3.400 mm, larghezza vano di carico: 2.080 mm, altezza vano di carico: 1.570 mm, Anno di produzione: 2023, * Sovrastruttura CityRollup * Corpo interamente in alluminio con porte a rullo segmentate * 2 scomparti a 2.057 mm + 2 scomparti a 1.320 mm * Certificazione Dekra secondo VDI 2700 e seguenti e DIN EN 12642 XL * Autonomia di circa 200 km * Batteria al litio ferro fosfato * Capacità della batteria 80 kWh 400 V * Molla a balestra ORTEN Electric-Trucks E 35 con carrozzeria a tapparella: Prezzi tenendo conto delle sovvenzioni Dati tecnici telaio: Costruttore: ORTEN Classe del veicolo: N2 Portata: 4.250 kg (patente di guida classe B) Peso a vuoto: 2.295 kg Passo: 3.745 mm Pneumatici: 185/75 R 16C Equipaggiamento: Posti a sedere 1+2 * Rapporto di trasmissione asse posteriore i = 4,1 * Stabilizzatore asse posteriore * Freni a disco anteriori * Freni posteriori a tamburo * Airbag conducente * Fari fendinebbia * Vetro termoisolante * Sedile conducente di lusso * Chiusura centralizzata * Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente * Vani portaoggetti porte anteriori destra e sinistra * Sistema multimediale 2DIN con connessione USB * Sistema vivavoce * ABS * Pneumatici estivi * Ruota di scorta, fornita sfusa * Copriruota con staffa (classe N2) * Colore della cabina simile al bianco segnale RAL 9003 * Colore del telaio nero grafite * Colore dei cerchi argento * Triangolo di emergenza * Kit di pronto soccorso * Luci di segnalazione di pericolo * Istruzioni per l'uso Dati tecnici della conversione: * Velocità massima: 85 km/h * Autonomia: circa 200 km * Batteria: litio ferro fosfato (LFP) senza nichel e cobalto * Capacità della batteria: 80kWh, 400V / DC * Spina di ricarica: Tipo 2 Modalità 3 / CA / IEC 62196 * Tempo di ricarica: circa 3,5 ore a 400 Volt / 22kW AC * Motore elettrico: motore elettrico sincrono, raffreddato ad acqua * Potenza del motore: 70kW / Picco 92 kW * Coppia: 410Nm / Picco 730Nm Equipaggiamento tecnico: Potenza di frenata rigenerativa * Caricabatterie di bordo da 22 kW AC * Convertitore di potenza di bordo DC/DC * Supporto del servosterzo elettrico * Tecnologia di ricarica controllata da BMS- CAN-BUS * Riscaldamento elettrico della cabina da 5kW HV * Display a colori che visualizza tutti i dati relativi a batteria, BMS, motore e controllo. * Menu di diagnostica per il controllo del motore e del BMS integrato nel display informativo * Menu di diagnostica per il monitoraggio delle celle della batteria integrato nel display informativo * Elementi costruttivi in acciaio inox * Sistema di riscaldamento della batteria HV 400 Volt / DC (solo in modalità di carica) * Omologazione del veicolo § 13 EG-FGV / ECE R100 Carrozzeria ORTEN City Rollup Dimensioni di montaggio: Lunghezza totale: circa 3.600 mm Inclinazione del pavimento: 0 mm Altezza totale: circa 2.360 mm Larghezza del vano: anteriore 2057 / posteriore 1320 mm Larghezza totale: circa 2.200 mm Altezza del vano: 1575 mm Nwsdpjqz R Dmjfx Aigsi Porte a rullo in alluminio: Avvolgibili con supporto a molla. Banda di gomma per abbassare le porte a rullo. In posizione chiusa, le porte sono fissate al centro da una maniglia di bloccaggio, montata su entrambi i lati della parete anteriore e bloccabile con un lucchetto. Arresto per pallet: Battuta per pallet di circa 20 mm sul bordo esterno di ciascuna campata, saldata per evitare che le merci scivolino contro la porta. Protezione antincastro: Viene utilizzata la protezione antincastro originale del telaio Parete posteriore: Parete posteriore fissa. A doppia parete con rivestimento in alluminio e superficie liscia. Vernic

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: Nedpfx Aiopk D D Hegewi * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello Jost anteriore * Piedini ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciata a polvere nera) * Protezione laterale antincastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio - altezza di carico +20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, fissato a morsetto * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio chiusure container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio con profilo trapezoidale, ribaltabili con alzabordo a molla * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore un anello di ancoraggio da 10 t; nel traversino anteriore e finale forature varie per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 620 mm (accorciabile fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete anteriore, sponda posteriore, piedini posteriori ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in qualsiasi tinta RAL su richiesta e sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esclusiva vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Flangia timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Flangia timone da 40 mm ----Componenti generali: * Cuneo di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Cassetta per utensili in plastica montata all'esterno sul lato anteriore destro Njdpfx Asq Ra D Ejigjwi * Pannello frontale ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico di 6,27 m * Adatto per il trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo montato sul pannello frontale per il montaggio successivo di sistemi di blocco per container * Pannello frontale avvitato in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con molle di supporto * Pannello posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe e, quando non in uso, ripiegabile all'interno davanti al pannello frontale * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare ganci di fissaggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Angoli anteriori e posteriori dotati di 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nel trave anteriore e posteriore, diverse forature per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco con sistema a molla per il funzionamento da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, pannello frontale, pannello posteriore, longheroni posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010, bianco puro * Su richiesta, verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL ----Informazioni: * Salvo errori ed omissioni * Veicolo nuovo con garanzia del produttore ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 15.970 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Attacco a flangia: * Timone con attacco a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Presa di corrente a 15 poli * Luci a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) ----Componenti generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 750 x 350 x 300 mm, a destra * Paracolpi laterale * Parafanghi anteriori in plastica ----Piattaforma: * Davanti al telaio anteriore e alla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per container per il trasporto di container da 20" * Versione da 21 tonnellate di peso lordo con telaio rinforzato e assi rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di attrezzature di perforazione sul telaio * Pavimento in legno di conifere da 50 mm, incastrato * Davanti al telaio anteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per container * Telaio anteriore avvitato in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio, profilo a trapezio, abbassabili con telaio pieghevole centrale * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe, con supporto all'interno, di fronte al telaio anteriore, quando non in uso * Montanti posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio con capacità fino a 3000 daN * 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate in ogni angolo, anteriore e posteriore * Pacchetto Lasi con 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate per lato, affossati nel telaio esterno, e diverse forature nel telaio anteriore e posteriore per il fissaggio con capacità di 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 3.000 x 620 mm (possono essere ridotte di 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Altezze di carico: * A vuoto, ca. 940 mm * A pieno carico, ca. 910 mm Nwodpsl Tihxefx Aigoi ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010 bianco puro * Timone, telaio anteriore, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi pneumatici e cuneo di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita preliminare * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: Nwedpfx Aiel Th Hwjgei * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione dell’altezza di 110 mm tramite piastra di spostamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Dotazioni generali: * Piedino di stazionamento anteriore Jost * Staffe di supporto ribaltabili posteriori esterne * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Kit di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera 50 mm fissato a morsetto * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container davanti alla paratia anteriore * Paratia anteriore imbullonata, liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con stanti centrali ribaltabili * Sponda posteriore in acciaio a scomparsa tra le rampe, montaggio interno davanti alla paratia se non in uso * Stanti posteriori imbullonati ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione anelli di ancoraggio a ribalta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio UVV da 10 t negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli laterali UVV ribaltabili da 8 t ciascuno nel telaio esterno, vari fori nella trave anteriore e di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe monoblocco estraibili da 12 t/coppia ca. 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore inclinata ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, sostegni e rampe d’accesso zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e piedino di stazionamento verniciati in nero--- * Veicolo zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione Njdpfjmi Tmaox Aigewi ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Anno di produzione: 2022, Condizione: usata, Per richieste relative all’attrezzatura, il referente è il Sig. Herden (tel. ...) che sarà lieto di assistervi. Braccio Magni con verricello JW2000 / 2 tonnellate / adatto alle serie RTH & TH / anno di costruzione: 2022 / macchina dimostrativa / disponibile a magazzino e pronta alla consegna Prezzo: 6.990,00 € netto / 8.318,10 € lordo - Portata massima: 2.000 kg - Lunghezza: 2.390 mm Nsdezb Ugmepfx Aigjwi - Diametro fune: 10 mm - Lunghezza operativa fune: 25.000 mm - Velocità di discesa fune: 24 m/min - Riconoscimento automatico dell’attrezzatura: sì - Braccio tralicciato con verricello integrato - Struttura a traliccio realizzata in tubolare, con ottimale rapporto peso/prestazioni - Verricello con rullo pressore e finecorsa idraulico per avvolgimento/svolgimento della fune Questa attrezzatura è adatta per le serie RTH e TH. Codice prodotto: ATT-04-015 A magazzino abbiamo molte altre attrezzature per Magni immediatamente disponibili! Il Sig. Herden (Tel. ...) sarà lieto di assistervi. Su richiesta, siamo lieti di proporvi anche soluzioni di finanziamento. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Magni sollevatori telescopici. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Holp. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Gierking GMT. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza OilQuick. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Weber MT. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Westtech. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza DMS. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Seppi M. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza JCB Macchine Edili. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Mercedes-Benz. Siamo partner ufficiali vendita e assistenza Iveco. Inoltre, con 800 veicoli commerciali usati, siamo uno dei maggiori rivenditori di veicoli industriali in Germania. Vi offriamo l’intera gamma Magni! Salvo errori ed intermediazione. ID interna: 019995 = Ulteriori informazioni = Nuovo: No Destinazione d’uso: Edilizia Per ulteriori informazioni, contattare Marius Herden.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2009, colore: bianco, volume dello spazio di carico: 45,4 m³, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.330 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Corpo scambiatore, acciaio perlinato Corpo scambiatore in acciaio 7.45m BDF con porte a portale - nuova verniciatura, sabbiata e NUOVA VERNICIATURA in bianco RAL 9010 lucido\nPiedi di sostegno nuovi di fabbrica, fissi o telescopici in nero RAL 9005\nPorta posteriore a doppia anta con serrature esterne a cremonese\nPiastre interne a foro di serratura nella bordatura\nUna nuova UVV con certificato\nTempo di consegna su richiesta - fino a esaurimento scorte\nTutti i valori indicati sono dimensioni approssimative in mm e kg.\nL'offerta è soggetta a modifiche, previa vendita.\nPrezzi netti franco sede D-59558 Lippstadt-Rixbeck. \nAltri oggetti sono disponibili alla voce . Tasche per carrelli elevatori (non disponibili per tutti - secondo RS). Nwsdpfxjpgzh Ho Aigsi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.950 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.035 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz Cargobull Rimorchio ribaltabile in acciaio con 3 assi Freno: a disco Asse: Cargobull Tipo: SGF S3 Colore: Verde 1x Telo 1x asse sollevabile Lunghezza: 7,50 m Larghezza: 2,30 m Altezza: 1,40 m Nedpfjxzl Imex Aigewi Siamo lieti di supportarvi anche nella finanziamento/locazione grazie ai nostri partner. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.980 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2019, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.250 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.120 mm, Equipaggiamento: ABS, Carnehl semirimorchio ribaltabile con 2 assi, acciaio Portata utile: 25.980 kg Tipo: CHKS / HH Freno: a disco Sospensione: aria-aria Assale: JOST 2x punti di appoggio 1x telo scorrevole Nodozb Sb Uspfx Aigowi Lunghezza: 7,50 m Larghezza: 2,25 m Altezza: 1,30 m Siamo lieti di assistervi anche per finanziamento/leasing con i nostri partner. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 907 kg, peso massimo di carico: 2.130 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.140 mm, larghezza vano di carico: 1.750 mm, altezza vano di carico: 350 mm, volume dello spazio di carico: 2,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 1.260 mm, larghezza di lavoro: 1.930 mm, Costruttore: Humbaur Modello: Ribaltabile trilaterale HTK Alu 3000.31 Peso totale ammesso: 3.000 kg Portata utile: 2.130 kg Peso a vuoto: 870 kg Dimensioni della cassa: 3.140 x 1.750 x 350 mm Pneumatici: 13 pollici Njdpfx Asyw Ez Ujigjwi Altezza di carico: 750 mm Piano di carico inclinabile idraulicamente tramite pompa manuale ed elettropompa Angolo di ribaltamento posteriore: 42°, laterale: 50° Con sovrasponde in lamiera alte 600 mm, ribaltabili su tutti e quattro i lati Incluso telone piatto - Timone a V zincato a caldo tramite bagno d’immersione - Telaio e pianale di ribaltamento zincati a caldo tramite bagno d’immersione - Pianale di ribaltamento in acciaio ottenuto da un unico pezzo - Cilindro di sollevamento a 4 stadi in acciaio duro cromato - Pompa manuale, per peso totale ammesso da 3.000 kg con elettropompa e pompa manuale - Spina a 13 poli e fari retromarcia - Sponde laterali in alluminio, altezza 350 mm, completamente removibili - Sponda posteriore ribaltabile - 6 anelli di fissaggio montati sul pianale, forza di trazione 800 kg ciascuno, certificazione Dekra - Ruotino di sostegno - Vano per rampe, predisposto per rampe in alluminio di facile installazione successiva Prezzo incluso libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un’ampia gamma di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Su richiesta forniamo gratuitamente una targa di trasferimento temporanea. Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori su richiesta. Modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori riservati. Non si assume alcuna responsabilità per errori e refusi di stampa. Caratteristiche principali: - Retromarcia automatica - Assale a sospensione in gomma - Sospensione indipendente - Pianale di carico inclinabile - Ruotino di sostegno - Luci di ingombro - Telaio e pianale di ribaltamento zincati a caldo tramite bagno d’immersione - Frenato - Garanzia inclusa - Timone a V zincato a caldo tramite bagno d’immersione - Pianale di ribaltamento in acciaio ottenuto da un unico pezzo - Cilindro di sollevamento a 4 stadi, acciaio duro cromato - Pompa manuale, per peso totale da 3.000 kg con elettropompa e pompa manuale - Spina 13 poli e fari di retromarcia - Sponde in alluminio altezza 350 mm, completamente removibili - Sponda posteriore ribaltabile - 6 anelli di fissaggio sul pianale, forza di trazione 800 kg ciascuno, certificato Dekra - Vano per rampe, predisposto per rampe in alluminio di facile installazione successiva

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 640 kg, peso massimo di carico: 2.360 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.100 mm, larghezza vano di carico: 2.100 mm, altezza vano di carico: 350 mm, volume dello spazio di carico: 3,4 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 2.820 mm, larghezza di lavoro: 2.163 mm, Costruttore: Humbaur Tipo: Caricatore alto HT 304121 Peso totale autorizzato: 3000 kg Carico utile: 2360 kg Peso a vuoto: 640 kg Dimensioni del cassone: 4100 x 2100 x 350 mm con telone grigio chiaro e archi da 200 cm Altezza libera pneumatici: 14 pollici Altezza di carico: 755 mm - Traversa a V zincata a caldo - Spina a 13 poli e luce di retromarcia - Piastra a pavimento spessa 18 mm - Pareti laterali in alluminio anodizzato con serrature incassate cpl. Anelli di fissaggio integrati nel profilo del telaio esterno a V, forza di trazione 400 kg per anello di fissaggio, testati Dekra - 8 occhielli di fissaggio - Ruota di supporto - Illuminazione multifunzionale Humbaur integrata nella protezione antincastro Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (libretto di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn e Neptun Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi.Inversione di marcia automatica, assale a molle in gomma, sospensioni indipendenti, telone alto, ruota di scorta, luci di ingombro, timone a V zincato a caldo, frenato, compresa garanzia, spina a 13 poli e Garanzia, spina a 13 poli e luce di retromarcia, pianale di 18 mm di spessore, pannelli laterali rimovibili in alluminio anodizzato con serrature incassate, anelli di ancoraggio integrati nel profilo a V del telaio esterno, forza di trazione di 400 kg per anello di ancoraggio, testato Dekra, 8 occhielli di ancoraggio Nedpfx Aior Eintsgewi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: Nwedpfx Aioq Dyvysgji * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7. Nwjdpepk D D Uefx Aigji

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: Nwodpspk Dv Rjfx Aigei * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW Nwsdpfxepk D Dms Aigei ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 6.810 kg, peso complessivo: 9.600 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 4.030 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * EK 9,6 ----Freno: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freno a tamburo ----Assale: * Assale SAF ----Sospensione: * Balestre paraboliche ----Timone / Occhione a flangia: * Timone centrale con occhione a vite da 40 mm * Regolazione continua dell’altezza del timone mediante elemento a vite, al posto del timone fisso ----Altezza di accoppiamento: * Altezza standard di accoppiamento circa 900 mm (+/- 150 mm) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza alcuna installazione lato camion - * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Luci di ingombro laterali lampeggianti ----Componenti generali: * Piedino di appoggio anteriore * Parafanghi chiusi in plastica * Paraurti posteriore ribaltabile per finitrici stradali ----Telaio: Nedsw Ndr Ujpfx Aigewi * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale per pallet * Parete frontale in acciaio da 700 mm * Sponde laterali in alluminio asimmetriche - continue senza montante centrale – ribaltabili con chiusure a lunga corsa e basculanti tramite chiusura centrale manuale * Sponda posteriore in acciaio alta 800 mm con apertura automatica in fase di ribaltamento posteriore * Pianale in acciaio Hardox 450 da 4 mm ----Ancoraggio del carico: * Su ciascun lato 2 coppie di anelli di ancoraggio da 3 tonnellate, incassati e ribaltabili nel pianale in acciaio ----Verniciatura: * Telaio, timone e paraurti posteriore zincati a caldo * Verniciatura del cassone ribaltabile in un colore RAL a scelta (esclusi colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 42/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.410 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel display del camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante l'operazione di ribaltamento * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di offset) Nwsdpfx Aexl Nkgoigei * Verricello di supporto anteriore Jost * Protezione antincastro in acciaio zincato, ribaltabile, per carico alimentatore finitrici * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Piattaforma di servizio sul fronte cassone * Telo avvolgibile meccanico * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED con protezione zincata * 2 fari retronebbia a LED * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde laterali con profilo MM, continue senza piantone centrale, pendolari tramite chiusura centrale manuale e lato sinistro ribaltabile con sollevatore a molla del bordo) * Telo avvolgibile simile a RAL 7038 grigio agata, tensionato lateralmente con cricchetti di fissaggio e anteriormente e posteriormente con elastici * Piattaforma frontale in grigliato con gradino di accesso sulla barra di traino e maniglia di supporto sulla parete frontale * Sponda posteriore in acciaio HBW 400, oscillante tramite chiusura automatica a doppio gancio * Pavimento in lamiera d'acciaio da 5 mm in HBW 450 * Lato ogni lato 4 occhielli di ancoraggio da 3 t, ribassati e ribaltabili, incassati nel pavimento in acciaio * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di sicurezza del carico fino a 19 t * Verniciatura delle sponde in tinta RAL a scelta (escluse tinte speciali o metallizzate), modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assali, serbatoio aria, verricello di supporto, occhione flangiato verniciati in nero * Telaio, protezione antincastro e barra di traino zincati a caldo * Veicolo nuovo con piena garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediata * Disponibile indicativamente da settimana 44 / 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.150 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2017, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.900 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, In base ai nostri "Termini e condizioni generali e interpretati" senza alcuna garanzia, possiamo oggi offrirvi senza impegno fino alla conclusione, salvo errori, omissioni e vendita intermedia, il seguente veicolo: Schmitz Cargobull frigorifero con 3 sezioni (Rimorchio 985n) 1ª imm.: 19/05/2017 PTT consentito: 42.000 kg Tara: 9.850 kg Carico utile: 32.150 kg Lunghezza totale: 14.000 mm Nsdpfx Aoyrk Hkjigowi Larghezza totale: 2.600 mm Altezza totale: 3.900 mm Collaudo sicurezza: 03/2027, Revisione: 09/2026 Gruppo frigorifero Carrier Vector 1950 MT Diesel/Elettrico sottopavimento, 2 evaporatori 6.436 h diesel, 6 h elettrico Registratore temperatura 2 frazioni interne (1/3 e 2/3) ciascuna con impianto proprio per surgelati e fresco + 1 anteriore 3 file di barre fermacarico continue a sinistra e a destra Sponda caricatrice Zepro 3 t prod. 2016 montata posteriormente 2 martinetti a due velocità da 12 t Disco Schmitz 1° asse sollevabile Pneumatici 385/55R22,5: 1° ca. 90/90%, 2° ca. 70/50%, 3° ca. 80/80% 3° asse sterzante Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento 1 coppia fari da lavoro LED sulle martinetti 1 coppia fari da lavoro LED dietro il 3° asse 2 fari retromarcia LED Prezzo: € 17.000,00 (netto) Tutte le informazioni senza alcuna garanzia. Si applicano i nostri "Termini e condizioni generali e interpretati". Foro competente fino ad un valore in lite di € 10.000, è il Tribunale di Ludwigslust; per importi superiori, il Tribunale di Schwerin. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia.