Stema Ft 2,01×1,08×0,33M 750Kg Kippbar usato in vendita (6.169)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 24215.001, peso a vuoto: 298 kg, peso massimo di carico: 452 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 3.450 mm, Rampa di accesso - Rampa di accesso stabile a doppia parete, portata 500 kg - Angolo di attacco 12,5° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità Parete laterale, ringhiera ecc. - parete laterale pieghevole - sportello di accesso removibile - Pareti laterali alte 34,5 cm in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete - con robuste serrature a leva angolare - Parete frontale solida - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio Rcjdpfjt Rakzsx Aanob Possibilità di appendere teloni e reti - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e telaio - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA - Telaio di sicurezza con timone inclinabile - Giunto a sfera con display di sicurezza - telaio imbullonato - Ruota di supporto - parzialmente zincato a caldo zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 12 mm di spessore Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con fendinebbia posteriore - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STS O2 18-30-17.1, peso a vuoto: 506 kg, peso massimo di carico: 1.294 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.690 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore Rcsdpfsiw Hgyox Aanob - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - incluso documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STS O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 735 kg, peso massimo di carico: 565 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.930 mm, Funzione idraulica/abbassamento    - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,2 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa ca. 10,3 gradi - Lunghezza della rampa circa 74,9 cm Costruzione    - Pannelli sandwich di spessore 25 mm, nucleo in schiuma rigida, guscio in rivestimento esterno in PVC bianco    - Pareti rivestite in modo uniforme: facili da avvolgere    - ampio portellone monopezzo (si apre verso l'alto)    - Cerniere della porta in acciaio inossidabile    - serratura a spagnoletta con serratura    - Serratura a spagnoletta in acciaio inox    - Maniglie di manovra    - Profili in alluminio con punti di ancoraggio variabili    - Rampa di accesso interna in alluminio    - Ogni singolo rimorchio prodotto viene testato per eventuali perdite utilizzando fumo prima della consegna.    Telaio e telaio    - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA    - Giunto a sfera con display di sicurezza    - parzialmente zincato a caldo    - telaio saldato a vite    - Telaio saldato e zincato a caldo in solida lamiera d'acciaio    - inclusa ruota di supporto automatica    - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)    zona di carico e pavimento    - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile    Rsdpfsiw Hgvjx Aanscb - 15 mm di spessore    - trave longitudinale aggiuntiva al centro    Apparecchiature di illuminazione    - Moderna illuminazione multifunzionale    - con luci di retromarcia    - con fendinebbia posteriore    - Con luci di posizione    - Connettore a 13 pin    Ruote e assi    - Asse orientabile con nuova cinematica    - parafanghi in plastica antiurto    - Dotato di alette paraspruzzi    - Cunei da ruota con supporto    - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione     Opzioni di ancoraggio e fissaggio    - 6 golfari integrati nel profilo in alluminio (regolabili in modo variabile)    - Numerose opzioni di ancoraggio        Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 20-25-15.2, peso a vuoto: 420 kg, peso massimo di carico: 1.580 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Rcjdpfxsh Ewv Se Aanjb Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 245 kg, peso massimo di carico: 1.055 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc. - pannello posteriore pieghevole e rimovibile - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola - con robuste serrature a leva angolare - Parete frontale solida - 34,5 cm di altezza Possibilità di appendere teloni e reti - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e telaio - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio imbullonato zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 12 mm di spessore Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale Redpfxeh Ewvvj Aanecb - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: WOM XT, peso a vuoto: 378 kg, peso massimo di carico: 922 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 25,2 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile Rcsdpeiw Hhzsfx Aansb - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 344 kg, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  Rjdpfx Ajgv Emioanjcb - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico     Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 18-30-15.1, peso a vuoto: 468 kg, peso massimo di carico: 1.332 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso   - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg   - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità Parete laterale, ringhiera ecc.   - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete   - con robuste serrature a leva angolare   - Parete frontale solida   - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio   Possibilità di appendere teloni e reti   - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti   Telaio e telaio   - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA   - Telaio di sicurezza con timone inclinabile   - Giunto a sfera con display di sicurezza   - Telaio avvitato e costruzione saldata   - parzialmente zincato a caldo   - Ruota di supporto automatico   zona di carico e pavimento   - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile   - 15 mm di spessore   Apparecchiature di illuminazione   - Moderna illuminazione multifunzionale   - con fendinebbia posteriore   - con luci di retromarcia   - con luci di posizione anteriori   - Connettore a 13 pin Rcjdpfx Aajh Ewu Ajnob Ruote e assi   - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)   - robusto asse con molle in gomma   - con sistema di inversione automatica   - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione   - parafanghi in plastica antiurto   - Dotato di alette paraspruzzi    Opzioni di ancoraggio e fissaggio   - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico      Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 402 kg, peso massimo di carico: 898 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  Rodjfup A Uspfx Aanecb - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 310 kg, peso massimo di carico: 990 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 1.350 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  -Altezza interna 1,35 mt  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  Rodpfed Uv Dyjx Aanjcb - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 2000 02 20-30-15.2, peso a vuoto: 402 kg, peso massimo di carico: 1.598 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc. - pannello posteriore pieghevole e rimovibile - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola - con robuste serrature a leva angolare - Parete frontale solida - 34,5 cm di altezza Possibilità di appendere teloni e reti - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e telaio - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo Rodpfxsihg Eyj Aanjcb - telaio imbullonato - Ruota di supporto automatico zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 436 kg, peso massimo di carico: 864 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 660 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete laterale in griglia in lamiera di acciaio zincato alta 65,5 cm, a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - parete frontale ribaltabile ed asportabile  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Rodpfsh Ewv Dox Aanscb Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STS O2 18-35-17.1, peso a vuoto: 515 kg, peso massimo di carico: 1.285 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.510 mm, larghezza vano di carico: 1.285 mm, altezza vano di carico: 100 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa ca. 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione Rjdpfevdd Tdjx Aanocb - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 10 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 2000 02 20-30-15.2, peso a vuoto: 471 kg, peso massimo di carico: 1.529 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.840 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  - Altezza interna 1,84 m  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  Rcedjihg Evspfx Aansb - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico     Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 15-30-15.1, peso a vuoto: 434 kg, peso massimo di carico: 1.066 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  Rcsdpfxei Td N Hs Aansb - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: STS O2 15-30-17.1, peso a vuoto: 496 kg, peso massimo di carico: 1.004 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.690 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza Rjdeiw Hg Dopfx Aanjcb - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - incluso documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 27-40-18.2, peso a vuoto: 615 kg, peso massimo di carico: 2.085 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.010 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  Rcodsh Ewvcspfx Aanob - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico  Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ST O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 319 kg, peso massimo di carico: 981 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete posteriore e parete anteriore pieghevoli e rimovibili  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - Spessore 12 mm  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Rcjdpfx Aajfup A Rensb Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 623 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 1.950 mm, larghezza vano di carico: 1.080 mm, Stema rimorchio per moto MT Classic 750 Il classico tra i trasportatori per motociclette. Piano di carico basso con lunga rampa di salita per un facile carico e scarico. 2 guide di stazionamento con staffe e rampa di salita in acciaio zincato a caldo. * Adatto per il trasporto di fino a 2 motociclette * Telaio di sicurezza completamente zincato con timone a V * Assale a sospensione in gomma esente da manutenzione * Parafanghi in lamiera d’acciaio * 8 anelli di ancoraggio per fissaggio Rodex T R Tuopfx Aanocb Una ruota di sostegno è disponibile da noi a 39,- euro IVA inclusa. Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale scarsità di materiale presso i fornitori, i prezzi delle offerte per rimorchi, accessori e componenti possono temporaneamente variare a causa di supplementi per l’aumento dei costi dei materiali. Salvo vendite intermedie ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia selezione immediatamente disponibile di rimorchi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, nuovi e pronti alla consegna. Disponibile anche per ordini online. Per il trasporto a casa, offriamo volentieri la nostra targa di trasferimento a 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Stema SyStema pianale alto SH .1 con omologazione per 100 km/h Dimensioni piano di carico: 251x153x35 cm (LxPxA) Il rimorchio universale con una larghezza utile superiore a 150 cm è ideale per il trasporto di 2 motociclette, quad-ATV, trattorini rasaerba, rimorchio pubblicitario, ecc. Il rimorchio SyStema è dotato di timone a V con telaio di base stabile e zincato a caldo. Equipaggiamento: * Inclusa omologazione per 100 km/h con ammortizzatori per ruote * Sponde completamente ribaltabili e removibili * Sponde Galvalume da 35 cm * Telaio Stema con timone a V per una tenuta di strada ottimale * Occhielli di ancoraggio incassati sul piano di carico * Ruotino di manovra Accessori disponibili: * Culla fermaruota moto per 120,- Euro IVA inclusa Rodpfxex T Rzre Aanocb Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiali dai fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute a supplementi per aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendita intermedia ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia selezione di rimorchi nuovi per autovetture dei marchi Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer sempre disponibili immediatamente o a breve termine. Anche ordinabili online. Per il trasporto a casa, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20,- Euro. Consegna in tutta la Germania disponibile su richiesta a pagamento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 506 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 350 mm, larghezza totale: 1.740 mm, Stema Rex rimorchio ribaltabile con rampa di carico STP O1 7.5-25-13.1 RW700 Veicolo nuovo - Made in Germany. Dimensioni piano di carico: 2,51 x 1,28 m Peso totale consentito: 750 kg Portata utile: 506 kg Rimorchio ribaltabile senza freni in acciaio zincato. Il modello REX è il rimorchio ideale per il trasporto di veicoli leggeri o per giardinieri, custodi o chiunque necessiti di un rimorchio multifunzionale. Dotazione: * Rimorchio ribaltabile senza freni a regolazione continua * Solida rampa di salita, a doppia parete (capacità di carico 500 kg) * Supporto telescopico anteriore con manovella manuale * Serratura di sicurezza per il pianale di carico * Piano di carico extra spesso, rivestito in resina fenolica e molto resistente * Sei robuste occhiellature di ancoraggio a scomparsa nel telaio * Ruotino d'appoggio anteriore * Timone di sicurezza a V STEMA Rcjdpfox T R Irex Aanjb * Assale con sospensione a barra di torsione in gomma e ruote indipendenti per una tenuta di strada ottimale * Cuscinetto compatto esente da manutenzione * Spina a 7 poli (conforme normativa UE) * Ganci d’aggancio per teloni o reti Accessori: * Sponde a rete (66 cm) per 599 € IVA inclusa (vedi foto) Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa della attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi di rimorchi, accessori e componenti possono variare per via di supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendita intermediaria ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia selezione di rimorchi nuovi per auto delle marche Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer sempre disponibili o consegnabili in tempi brevi. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa possiamo fornirvi una targa di trasferimento a 20 €. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: UH9KTH240B6NS1882, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2016, = Ulteriori opzioni e accessori = Rcjdpfx Aeyw Hhisaneb - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 25.000 kg Peso totale ammesso: 5.180 kg Condizione Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Stato degli pneumatici anteriori: 20% Stato degli pneumatici posteriori: 20% Pneumatici anteriori: 385/55 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/55 R 22.5 Ultima ispezione: 23/03/2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, peso a vuoto: 816 kg, peso massimo di carico: 1.884 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, prossima ispezione (TÜV): 03/2024, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, tandem, sospensioni a balestra, rampe di accesso agganciabili Rsdpfx Aaoi Rrlasnecb Carrozzeria: rimorchio per trasporto auto in tandem con rampe di accesso INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - .

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 480 kg, peso massimo di carico: 820 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, dimensione degli pneumatici: 195/50r13c, Rimorchio abbassabile del produttore di rimorchi STEMA modello WOM XT - STS XT O2 Un Senkomat o rimorchio abbassabile viene spesso acquistato dai motociclisti. È adatto per una o due moto, ma anche per quad, ATV, tosaerba e piccole macchine. Un parapetto forato su tre lati e un profilo forato al centro del pianale assicurano il carico. Il rimorchio si abbassa con un sistema idraulico manuale. Rcodefr Uxbspfx Aaneb Il rimorchio per auto si distingue per la facilità d'uso e la stabilità. L'equipaggiamento standard del rimorchio per auto abbassabile comprende la ringhiera perforata su tre lati, il profilo di fissaggio al centro del pianale, la ruota di supporto, il portatarga ripiegabile, l'impianto idraulico manuale, il robusto telaio saldato e zincato a caldo e il timone a V. La dotazione esatta e i dettagli tecnici sono riportati di seguito. Come accessori abbiamo bilancieri per moto, guide per cavalletto per moto, telone e telaio, attacco per parete laterale, ammortizzatore da 100 km/h e TÜV, cassetta degli attrezzi, cinghie di fissaggio per moto, cinghie di fissaggio e serratura per rimorchio.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 480 kg, peso massimo di carico: 820 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 450 mm, dimensione degli pneumatici: 195/50R13C, Rimorchio abbassabile con kit di discesa del produttore di rimorchi STEMA modello WOM XT - STS XT O2 13-25-15.1. Un Senkomat o rimorchio abbassabile viene spesso acquistato dai motociclisti. È adatto per una o due moto, ma anche per quad, ATV, tosaerba e piccole macchine. Un parapetto forato su tre lati e un profilo forato al centro del pianale assicurano il carico. Il rimorchio si abbassa con un sistema idraulico manuale. Il rimorchio per auto si distingue per la facilità d'uso e la stabilità. La dotazione standard del rimorchio per auto abbassabile comprende il parapetto forato su tre lati, l'attacco rimovibile, il profilo di fissaggio al centro del pianale, la ruota di supporto, il portatarga ribaltabile, l'impianto idraulico manuale, il robusto telaio saldato e zincato a caldo e il timone a V. Rcjdpfoq Ru S Dox Aansb Gli accessori comprendono bilancieri per moto, guide per cavalletto per moto, telone e telaio, attacco per parete laterale, ammortizzatore da 100 km/h e TÜV, cassetta degli attrezzi, cinghie di fissaggio per moto, cinghie di fissaggio e serratura per rimorchio.