Meusburger Mps-3 Carrier Del 2003 usato in vendita (41.083)

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.690 kg, peso massimo di carico: 24.310 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 11/2015, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5 160J, colore: argento, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5 160J, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: diesel, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Referente vendite: Frank Rau / russo / inglese / tedesco - Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco - Servizio di omologazione, revisione generale (HU), collaudo dei dispositivi di sicurezza (SP/UVV), trasporto al porto. Motore diesel, colore base: argento. Godpfx Aeyy Ulnsnuskc Dotazioni aggiuntive: ABS, pronto all'uso, piattaforma di carico, asse sterzante, freno a disco, sistema video, carico utile (kg): 24310. Tipo di allestimento: telaio a tubi RSK/35 TK Carrier Vector 1950, piattaforma di carico, 2 assi sollevabili, 1 asse sterzante, HSN/TSN: 6649/000.

Condizione: usata, chilometraggio: 225.500 km, potenza: 93 kW (126,44 CV), prima immatricolazione: 12/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 3.230 mm, larghezza vano di carico: 1.910 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo con 3 posti, cambio manuale a 6 marce, contagiri, servosterzo, alzacristalli elettrici, computer di bordo, specchietti retrovisori esterni elettrici, bracciolo centrale, pneumatici doppi, regolatore di velocità, omologazione Euro 5, porte posteriori a battente, gruppo refrigerante Carrier Xarios 350, protezioni laterali, collegamento elettrico a 3 poli, raffreddamento a veicolo fermo e in movimento, salvo errori, vendita tra privati e errori di trascrizione. Gjdpfx Anezvtm Teujkc Vendita esclusivamente a rivenditori e per l'esportazione. Possibilità di effettuare un test drive/prova presso TÜV Dekra o Iveco!!!!! SU RICHIESTA, POSSIAMO FORNIRE UN NUOVO CERTIFICATO TÜV!!!!! Tutti i documenti possono essere inviati in anticipo via e-mail o WhatsApp per verificare il chilometraggio, eventuali incidenti, la storia del veicolo, ecc.!!!!! WhatsApp!!!!! !!!! Fg-9866 !!!! Numero chiave: 247!!!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2007, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WSM000005041679 Carrier Maxima 1300 - La centralina è difettosa, il gruppo refrigerante non si avvia Gedpoz I Hg Ijfx Anuskc Alimentazione: diesel/elettrica Dispositivo a due piani, inclusa la trave a due piani - Altezza interna: 2.690 mm Registratore di temperatura Immatricolazione: 15.10.2007 Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Peso a vuoto: 8.665 kg Assi Schmitz Rotos con freni a disco Altezza interna: 2.690 mm Larghezza interna: 2.490 mm Spessore della parete: circa 50 mm Struttura per pallet Sistema Wabco Smart Control Pneumatici: 385/55 R 22,5 Portaruota di scorta, COMPRESA la ruota di scorta Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve esclusivamente per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È vincolante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Gkjdpfez N Np Asx Anusc Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Gkjdpfxez N Nrde Anujc Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Godpfx Anjz N Nrkjuokc Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Gjdpez N Np Nsfx Anujkc Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Gkjdpfsz N Nqmex Anujc Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Gksdpfx Ajz N Nq Hjnuec Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Gkedpfxjz N Nrqe Anuoc Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Godoz N Npvepfx Anuokc 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Gjdpfx Ansz N Nqaouskc Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 636.148 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 02/2019, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 5.600 mm, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 11.220 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 2.590 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, - Specchietti retrovisori riscaldati - Tachigrafo digitale - Cronotachigrafo (dispositivo di controllo) - Fissato - Portellone posteriore - Lampada a LED - Manuale - Assistenza al mantenimento della corsia - Tessuto - Super Space Cab Numero di assi: 3, Configurazione: 6x2, Peso a vuoto: 14895 kg, Peso lordo: 27000 kg, Capacità totale serbatoio: 620 litri, Attacco rimorchio, Diametro perno asse: Speciale, Attacco semirimorchio: Fissato, Numero di blocchi: 1, Tipo di sospensione: Pneumatica completa, Tipo di cabina: Super Space Cab, Cruise control, Cronotachigrafo (dispositivo di controllo), Tachigrafo digitale, Aria condizionata, Riscaldatore autonomo, Alzacristalli elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Navigazione GPS, Colore: Bianco, Specchietti retrovisori riscaldati, Tipo di illuminazione: Lampada a LED, Assistenza al mantenimento della corsia, Climatizzazione, Riscaldamento sedili, Bluetooth, Potenza motore: 390 kW (523 CV), Cilindrata: 12902 cc, Combustibile: Diesel, Euro: 6, Tipo di cambio: AS-Tronic, Tipo di cambio: ZF, Marce: 12, Servosterzo, ABS, ASR, Tipo di sistema: ., Chiusura centralizzata, Disposizione sedili: 1+1, Rivestimento sedili: Tessuto, Regolazione sedili: Manuale, Produttore motore refrigeratore: Carrier, Modello motore refrigeratore: Supra 1150 U Mt, Motore refrigeratore: Diesel/elettrico, Stato ATP: ., Isolamento carrozzeria, Spessore parete: 40 mm, Tipo di raffreddamento: Raffreddamento e congelamento, Raffreddamento diurno/notturno: Raffreddamento diurno/notturno, Evaporatore aggiuntivo, Portellone posteriore, Tipo di portellone posteriore: Portellone posteriore, Produttore portellone posteriore: Bar cargolift, Materiale portellone posteriore: Alluminio, Dimensioni portellone posteriore: 200x256, XF 530 6X2 FAN // SCHMITZ Cambio Cambio: ZF, 12 marce, Automatico Configurazione assi Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Dimensione pneumatici: 385/55R22,5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 8 mm; Profondità battistrada destro: 7 mm Asse 2: Dimensione pneumatici: 315/70R22,5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 9 mm; Profondità battistrada sinistro esterno: 5 mm; Profondità battistrada destro interno: 11 mm; Profondità battistrada destro esterno: 8 mm Asse 3: Dimensione pneumatici: 385/55R22,5; Asse sollevabile; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 6 mm; Profondità battistrada destro: 7 mm Pesi Peso a vuoto: 14.895 kg Carico utile: 12.105 kg Peso lordo: 27.000 kg Funzionalità Portellone posteriore: Bar cargolift, Portellone posteriore Altezza piano di carico: 129 cm Motore refrigeratore: Diesel e elettrico Spessore parete: 40 mm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Gedszqacqjpfx Anuskc Numero di chiavi: 2 Informazioni finanziarie Prezzo leasing: 768 € al mese (standard, 60 mesi); Richiedi ulteriori informazioni e condizioni Identificazione Targa: KLEYN1 Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra un inventario in continua evoluzione di 1200 camion usati, trattori stradali, rimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, con diversi anni di costruzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in rapida evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Correttezza nella gestione • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le targhe

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.045 kg, peso massimo di carico: 29.955 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 09/2011, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, volume dello spazio di carico: 80 m³, sospensione: aria, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), unità di raffreddamento, Schmitz semirimorchio frigorifero con refrigerazione Carrier - Unità frigorifera: Carrier Maxima 1300 - 13,40 x 2,50 x 2,40 m - Collegamento elettrico - Registratore di temperatura - Assali Schmitz - Assale sollevabile - Pavimento in alluminio - Pneumatici: 385/65/22,5 - Porta a rullo NUOVO! Prezzo netto export! Yourtrucks Group Il gruppo Yourtrucks intrattiene rapporti commerciali in tutto il mondo. Sia l’acquisto che la vendita avvengono oltre confine, pertanto nei nostri annunci viene sempre indicato il prezzo export, indipendente dal luogo d’uso. Yourtrucks GmbH redige il contenuto di questo sito web con la massima cura e lo aggiorna regolarmente. Queste informazioni vanno intese come informazioni generali non vincolanti e non sostituiscono una consulenza dettagliata e personalizzata per l’acquisto. Fanno fede unicamente i termini riportati nel contratto di acquisto. Salvo modifiche, errori, refusi e vendita anticipata. Sono valide esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita. Lingue - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano Godpfx Aoxx Sfysnujkc

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 135.000 mm, larghezza vano di carico: 24.900 mm, altezza vano di carico: 22.200 mm, larghezza totale: 26.000 mm, altezza totale: 37.300 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS – Sistema frenante elettronico - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori - Sistema frenante a disco = Note = Per eventuali richieste relative al veicolo, è a sua disposizione il Sig. Seidel (al numero di telefono ...). Semitrimorchio refrigerato con pianale elevatore: Rohr RSK/34 IV. Sistema di raffreddamento della cella: Carrier Vector 1850, pianale elevatore: Palfinger 2500KL (2.500 kg), fari supplementari laterali a sinistra, a destra e nella parte posteriore del veicolo, sospensioni pneumatiche, attacco per rimorchio Duomatic, asse Daimler, Wabco ABS, freno a disco, accumulatore a molla, 3° asse sterzante, 1° e 2° asse sollevabili, dimensioni vano di carico: lunghezza: 13.500 mm, larghezza: 2.490 mm, altezza: 2.220 mm, profondità del battistrada: 1° asse 12-13 mm, 2° asse 10-16 mm, 3° asse 9-16 mm, peso totale consentito: 34.000 kg, peso a vuoto: 9.980 kg, carico utile: 24.020 kg. Gkjdpfx Ajy Svrtonujc Su richiesta, le forniremo un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (al numero di telefono ...) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 9.980 kg Carico utile: 24.020 kg Peso totale consentito: 34.000 kg Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.040 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2010, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 3 estensione, 4m 5700Kg 10m 2250Kg SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Gksdpsrbf Uhjfx Anuec Condizioni: lievi macchie di ruggine, altrimenti buone, tecnicamente molto buone Pneumatici: 80-90%.

Condizione: usata, chilometraggio: 590.792 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 06/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 5.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Equipaggiamento: gru, trazione integrale, Dati del veicolo* Produttore: MAN * Tipo: 33.464 DFALC * Sospensioni anteriori a balestre * Sospensioni posteriori pneumatiche * Prima immatricolazione: 02.06.2003 * Motore: MAN D2876 Euro 3 * Potenza: 338 kW / 460 CV * Cilindrata: 12.816 cm³ * Trazione: 6x6 a trazione integrale * Passo: 3825 / 1400 mm * Dimensioni interne del vano di carico: lunghezza: circa 5,70 m * Dimensioni interne del vano di carico: larghezza: 2,30 m * Cambio: cambio manuale a 16 marce * Peso lordo consentito: 33.000 kg * Peso lordo tecnicamente consentito: 44.000 kg * Peso a vuoto: 15.100 kg * Chilometraggio: circa 590.800 km * Velocità massima: 85 km/h---- Allestimento* Allestimento per il trasporto di legname * Cassone aperto con sponde * Parete posteriore in alluminio * Gru posteriore LOGLIFT 135Z * Anno di costruzione della gru: 2000 * Portata fino a circa 9 metri * Capacità di sollevamento secondo il diagramma di carico: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Equipaggiamento* Trazione integrale permanente * Bloccaggi del differenziale * Freno motore / retarder * Impianto frenante ad aria compressa con ABS * Sistema di bilanciamento pneumatico delle sospensioni * Luci di segnalazione a 360° * Fari di lavoro supplementari Gksdpfx Anozb T Rqsusc * Robusto allestimento per uso in ambienti forestali e cantieri---- Pneumatici* Anteriore: 385/65 R22.5 * Posteriore: 315/80 R22.5, pneumatici doppi---- Condizioni Il veicolo si trova in condizioni adeguate alla sua età. Motore e trasmissione sono considerati tecnologia MAN molto robusta. La gru e l'allestimento sono presenti. Il veicolo è attualmente radiato.----Tel./WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 203.645 km, potenza: 93 kW (126,44 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 1.910 mm, altezza vano di carico: 2.050 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), !!!!! TRACCE D’USO VISIBILI !!!!! 3 posti, cambio automatico, contagiri, servosterzo, alzacristalli elettrici, computer di bordo, specchietti esterni elettrici, bracciolo centrale, doppie ruote, tempomat, porta scorrevole posteriore, gruppo frigorifero Carrier Xarios 350, protezione laterale, presa di corrente a 3 poli, raffreddamento in sosta e durante la marcia, ecc. Salvo errori, vendite intermedie ed errori di trascrizione. Vendita riservata solo a commercianti ed esportazione. !!!! Fg-4440 !!!! Codice chiave 12 !!!!! Test drive/ispezione presso Tüv, Dekra o Iveco possibile !!!!! Su richiesta con nuova revisione TÜV !!!!! Gsdpfx Ansx En Ugjuokc

Condizione: usata, chilometraggio: 158.219 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 03/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 3.200 mm, larghezza vano di carico: 1.910 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, !!!!! SOSTITUZIONE MOTORE !!!!! VEICOLO PER TRATTI LUNGHI !!!!! 3 posti, cambio automatico, contagiri, servosterzo, alzacristalli elettrici, computer di bordo, specchietti retrovisori esterni elettrici, bracciolo centrale, pneumatici doppi, cruise control, climatizzatore, portiere posteriori ad ala, portiera laterale/destra, gruppo refrigerante Carrier Pulsor 350, protezione laterale, connessione elettrica a 3 poli, raffreddamento in stazionamento e in movimento, piattaforma di carico D-Hollandia con portata di 750 kg, ecc. Salvo errori, vendite intermedie e refusi. Vendita solo a operatori commerciali e per l'esportazione. È possibile effettuare un test su strada presso TÜV Dekra o Iveco !!!!! SU RICHIESTA, CON NUOVA CERTIFICAZIONE TÜV !!!!! Tutti i documenti possono essere inviati in anticipo via e-mail o WhatsApp per verificare il chilometraggio, eventuali incidenti, la storia del veicolo, ecc. !!!!! WhatsApp !!!!! !!!! Fg-8103 !!!! Numero chiave 13 !!!!! Gsdpfxjy Upcwj Anuskc

Condizione: usata, chilometraggio: 774.660 km, potenza: 95 kW (129,16 CV), prima immatricolazione: 10/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 2, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, lunghezza spazio di carico: 6.295 mm, larghezza vano di carico: 2.472 mm, altezza vano di carico: 2.192 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Cabina: S (corta) * Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente * Sedili in cabina: sedile del conducente, sedile a sospensione pneumatica, modello Comfort * Computer di bordo * Blocco motore ----* Motore 4,3 litri - 95 kW, diesel (OM 904 LA) Gkodpfx Ajzq Nv Tsnusc * Cambio: 6 marce - Tipo: G 56-6 * Sospensioni: a balestre / a balestre * Cruise control * Freno motore * Freni a disco ----* Unità di refrigerazione CARRIER * CARRIER Transicold * Pedana di carico DAUTEL DLB 1000 ----* Dimensione pneumatici anteriore: 215/75R17,5 * Dimensione pneumatici posteriore: 215/75R17,5 * Serbatoio carburante: 125 litri * Serbatoio AdBlue: / * Peso totale tecnico: 7490 kg * Peso a vuoto: 5900 kg * Peso massimo rimorchiabile: 3500 kg * Lunghezza totale: 8350 mm * Passo: 4220 mm * Revisione periodica (SP) da effettuare: / ----Numero di telaio/veicolo: 12085----Salvo errori e vendita anticipata----Eventuali scritte pubblicitarie sono state eliminate digitalmente.----Siamo a vostra disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre richieste e i vostri suggerimenti, ci occuperemo noi di tutto. Offriamo, a pagamento, anche i seguenti servizi:----Acquisto del vostro vecchio veicoloRevisione periodica (TÜV/SP)Gestione completa delle pratiche di esportazioneAssistenza per l'ottenimento di finanziamentiRichiesta di targhe per l'esportazioneTrasporto dei veicoliImmatricolazione dei veicoliRecupero e trasporto dei veicoli----IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza totale: 13.980 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.630 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!! Revisione ministeriale (TÜV) recente, 3 assi BPW ECO con sospensioni pneumatiche, 1 asse sollevabile, 3a asse come asse di sterzo a frizione con blocco elettrico e meccanico. Sterzo differenziale tramite due cilindri idraulici attorno alla 3a asse, per consentire le manovre tramite un telecomando radio, Peso totale (2 assi SZM) 48.000 kg, Peso totale (3 assi SZM) 57.000 kg, Carico utile (2 assi SZM) 28.500 kg, Carico utile (3 assi SZM) 36.000 kg, Carico sulla ralla 18.000 kg, Carico sull'asse posteriore 30.000 kg, Peso a vuoto 11.700 kg, Gsdpfx Anszv Ianjuekc Larghezza totale 2.550 mm, Lunghezza del pianale con sporgenza anteriore circa 3.950 mm, smusso anteriore circa 500x56 mm, Lunghezza del pianale ribassato circa 9.750 mm, smusso posteriore circa 1.000x100 mm, Altezza di carico circa 920 mm, Altezza della ralla circa 1.150 mm, Verricello di sollevamento con supporto a cric idraulico anteriore, Supporti idraulici posteriori alimentati tramite un gruppo elettro-idraulico per le rampe di carico, Diametro perno reattore 1.310 / 1.410 mm, Lubrificazione centralizzata con pompa elettrica, Faro da lavoro a LED, Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico nel pianale ribassato, sulle rampe e sul pianale superiore, Rampe di carico: 2 rampe di carico in versione speciale con estensione meccanica, lunghezza circa 2.850 + 1.850 mm, con una pendenza massima dell'8°. Larghezza rampe circa 800 mm, scorrevoli al centro fino a circa 50 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.750 mm. Capacità di carico 25 tonnellate. Azionamento delle rampe tramite gruppo pompa idraulica. Alimentazione tramite presa NATO, Rampa idraulica sollevabile nella parte anteriore, lunga circa 3.450 mm, per accedere al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con 10 tonnellate., 4 cassoni portautensili in PVC 600/450/400 mm, Argano elettrico RUNVA 24 Volt, forza di trazione 8,0 tonnellate, con cavo d'acciaio 25 m x 12 mm, con gancio, inclusi tendicavo e telecomando radio, Totale 64 anelli di fissaggio per carichi pesanti (8 tonnellate), Verniciatura RAL 2002 arancione sangue, Pneumatici 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo ha solo lo scopo di identificarlo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura e di trasmissione dei dati. Salvo errori e vendita anticipata. Grazie per il vostro interesse! Saremo lieti di accogliervi. I nostri SERVIZI Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta, Targa doganale provvisoria valida per 30 giorni, comprensiva di assicurazione, EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Revisione ministeriale (TÜV) / SP / UVV / controllo del cronotachigrafo / installazione OBU, Trasferimento professionale presso il cliente, Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, previo accordo, Possibilità di montare ulteriori accessori e soddisfare ulteriori richieste specifiche dei clienti, previo accordo.

Condizione: usata, chilometraggio: 821.000 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 04/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, * VOLVO FM12-340 6X2 CON ASSALE SOLLEVABILE E ASSALE STERZANTE – OMOLOGAZIONE EURO 3 * Cambio automatico, rallentatore, climatizzatore. Gkodpfozp A Itox Anusc * Peso totale ammesso (EG) – 13140 KG * Peso netto del veicolo (NTZ) – 12785 KG * Peso complessivo massimo (GG) – 26000 KG * Passo – 3900 mm / 1370 mm * Lunghezza – 8260 mm * Larghezza – 2550 mm * Altezza – 4000 mm * Numero interno: 142 * Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo * Errori di battitura e vendita soggetta a riserva * PREZZO NETTO

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, altezza vano di carico: 2.690 mm, lunghezza totale: 14.000 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WSM000005079368 Sistema a due piani, comprensivo di trave a due piani – altezza interna: 2.690 mm Carrier Vector 1550 – diesel/elettrico Registratore di temperatura Ore di funzionamento a diesel: 10.971 ore – ore di funzionamento elettrico: 8.976 ore Immatricolazione: 31.03.2011 Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza Peso a vuoto: 8.626 kg Assi Schmitz Rotos con freni a disco Altezza interna: 2.690 mm Larghezza interna: 2.490 mm Spessore delle pareti: circa 50 mm Struttura per pallet Pneumatici: 385/55 R 22,5 Gjdpfjz Hrz Uex Anuekc Portaruota di scorta CON ruota di scorta Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di acquisto è vincolante. La nostra offerta è generalmente proposta senza nuova revisione periodica (TÜV). Se si desidera una nuova revisione periodica, saremo lieti di fornirvi un’offerta da parte delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere provvisto di adesivi pubblicitari e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2001, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.970 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19.5, passo: 12.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Gkodpfezzp Idex Anujc - Fare/Fari da lavoro - Espandibile - Tetto apribile - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Tetto scorrevole - Controllo di stabilità - Pneumatici Super-Single = Note = Struttura Altezza del pianale: 95 cm Meusburger Mega pianale ribassato Anno: 2001 Estendibile: 310 cm Regolabile in altezza: 347 cm Lunghezza: 13,63 cm Altezza dal suolo: 99 cm Paraspruzzi Copertura scorrevole (Edscha) Semirimorchio per carichi pesanti (carico di picco) In perfette condizioni Completamente ristrutturato nel 2017. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 445/45 R19.5 Asse posteriore 1: carico massimo per asse: 9000 kg Asse posteriore 2: carico massimo per asse: 9000 kg; freni: freni a disco Asse posteriore 3: carico massimo per asse: 9000 kg; freni: freni a disco Pesi Peso a vuoto: 8.000 kg Carico utile: 27.500 kg Peso totale: 35.500 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 99 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Identificazione Targa: OP-64-XS = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto, consultare: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle principali aziende commerciali indipendenti a livello mondiale nel settore dei veicoli commerciali. Qui è possibile scegliere tra un vasto assortimento di camion usati, trattori, rimorchi e semirimorchi, con un inventario in continua evoluzione. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, gli anni di fabbricazione e le fasce di prezzo. Qui troverete sempre un buon veicolo al giusto prezzo! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Buon servizio - Ampio e diversificato inventario - Qualità riconosciuta - Affari seri - Parliamo molte lingue - Assistenza per l'immatricolazione e il trasporto - Organizzazione rapida della targa (esportazione) - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visitate il sito web: e date un'occhiata alla nostra offerta completa e alle offerte competitive Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Avete bisogno di assistenza per l'esportazione, l'importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il vostro veicolo attuale alla nostra azienda. Facciamo del nostro meglio per fornire dati accurati, ma tali dati non possono essere utilizzati come base per rivendicazioni. Possiamo anche organizzare un finanziamento per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.240 kg, peso massimo di carico: 27.760 kg, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 12/2016, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, colore: blu, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Contatti per le vendite: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio di omologazione, revisione periodica/controllo tecnico/verifica della sicurezza, trasporto al porto. Colore base: blu Dotazioni extra: Gkodpfezw Eccox Anuec ABS, pronto all'uso, prezzo su richiesta (disponibile anche in versione mobile), freno a disco, video, carico utile (kg): 27760 Tipo di allestimento: Kempf SKM 35/3, anno di produzione 2016, 50 m³, cassone in acciaio, asse sollevabile, freno a disco. Salvo errori e omissioni.