Metal-Fach T019/1 Ballenwagen 18 To Ausziehbar usato in vendita (52.039)

Condizione: nuovo, potenza: 132 kW (179,47 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 3, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, gancio traino rimorchio, Tettuccio apribile, divisorio metallizzato, bollino ambientale verde (4), telecamera retromarcia nera, alzacristalli elettrici, autoradio, diesel rivestimento automatico in pelle nera Autoradio Euro 6 bollino ambientale verde volante multifunzione chiusura centralizzata alzacristalli elettrici airbag 3 posti aria condizionata retromarcia telecamera gancio per rimorchio rampa laterale separazione stalloni per 1-2 cavalli finestra sul tetto nel vano cavalli, ventilatore, telecamera di sorveglianza nel vano cavalli, porta posteriore separata, supporto per sella e briglia Spazio di stivaggio Peso totale consentito 3.500 kg PER NOI LA CONDIZIONE E LA SENSAZIONE VISCOSA SONO DECISIVE, IL PREZZO È SECONDO. Se avete ulteriori domande, non esitate a contattare telefonicamente il signor Faller a questo numero. //*SCAMBIO, PERMUTA O PRESTITO DEL VOSTRO VEICOLO, OLTRE AL FINANZIAMENTO POSSIBILE! Tutte le informazioni fornite senza garanzia* Ulteriori offerte sono disponibili sulla nostra homepage: La descrizione e i dati forniti non costituiscono garanzia e non sono vincolanti. Il contratto d'acquisto concluso presso il concessionario auto al momento dell'acquisto del veicolo è vincolante. Con riserva di errori e vendita anticipata! Lasdpfx Aovic Htocyjh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Ljdpfxjz N Np As Acysah Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Lodpfx Aez N Nrdecyeah Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h Laodjz N Nrkspfx Acyjh 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Ljdpfxsz N Np No Acysah Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Ledpsz N Nqmefx Acyjah Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Lodpfxez N Nq Hj Acyoah Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Lsdpfxoz N Npve Acysah Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Lasdpfx Aoz N Nqaocyoh Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 32.200 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 08/1977, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 25.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.100 mm, lunghezza spazio di carico: 10.200 mm, Equipaggiamento: compressore, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Disponibile immediatamente: MAN KAT 1 8x8, 10 tonnellate, in buone condizioni, senza ruggine, con normali segni di usura coerenti con l'età. Perfettamente funzionante dal punto di vista tecnico, dotato di argano idraulico e gru per carico da 1,5 tonnellate, con 2 estensioni telescopiche idrauliche. Completo di utensili di bordo e attrezzatura. Lajdpfxjztk S Io Acyjh Pneumatici con circa il 90% di battistrada residuo. Ultima manutenzione effettuata nell'aprile 2023. Ultima revisione presso il deposito della fabbrica nel 2012. Su richiesta, è possibile ottenere l'approvazione TÜV, AU e la registrazione del veicolo, comprensiva dei lavori preparatori, con un costo aggiuntivo di 1.300 euro. IVA detraibile. Soggetto ad autorizzazione per l'esportazione. Tel.: E-mail: josef. Ubicazione: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, * Metal-Fach Z562 RN * Pressa per balle rotonde * NUOVO * Anno di costruzione: 2026 * Peso proprio: 2400 kg * Dimensioni totali: 3800 mm x 2470 mm x 2050 mm * Larghezza pickup: 1800 mm * Diametro balle: 1200 mm * Capacità produttiva: fino a 40 balle/ora * Potenza minima trattore: 70 kW * Regime presa di forza (PDF): 540 giri/min * Pickup con rotore di carico e gruppo di taglio * Pneumatici: 400/60-15.5 14PR * Camera fissa con 16 rulli * Legatura a spago * Consolle di comando * Indicatore livello di riempimento * Lubrificazione centralizzata per i cuscinetti * Piede di supporto * Espulsore balle * Dotazioni opzionali: * Verniciatura speciale “Claas verde” * Lubrificazione centralizzata per catene di trasmissione * Avvolgimento con rete * Presa di forza a grand'angolo * Attacco superiore o inferiore * Serbatoio per agenti acidi (conservanti) Le immagini possono mostrare equipaggiamenti opzionali a pagamento. ATTENZIONE !!!!! LEGGERE ASSOLUTAMENTE !!!!! Lodpot E Extefx Acyeah Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, poiché questo articolo viene offerto anche su altre piattaforme. Raccomandiamo vivamente una visita e un controllo, per evitare eventuali malintesi sulle condizioni e l’idoneità da parte dell’acquirente. Visite e prove sono possibili previo appuntamento e fortemente consigliate!!! Le immagini sono rappresentative e possono includere accessori soggetti a costi aggiuntivi. Le dimensioni interne sono approssimative. RITIRI PERMUTABILI POSSIBILI PER QUASI TUTTO!!! SCAMBI E PAGAMENTI IN DIFFERENZA POSSIBILI!!! Zona espositiva: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: Lunedì–Venerdì 8:30–17:00, Sabato 8:30–14:00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili in stock!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 1.340 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.280 mm, larghezza vano di carico: 1.770 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 10,7 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 2.390 mm, larghezza di lavoro: 2.295 mm, Produttore: Humbaur Tipo: Rimorchio box in polialluminio a pianale ribassato HK 203217 Perm. Peso totale: 2000 kg, ruote laterali Portata utile: 1340 kg Peso a vuoto: 660 kg Dimensioni cassone: 3280 x 1770 x 1800 mm Pneumatici: 195 50 R13C Altezza di carico: 520 mm incl. omologazione 100 km/h - Telaio a trave longitudinale caldo -zincato a immersione - Arco in poliestere aerodinamico e cappuccio in poliestere in nero metallizzato - costruzione profili in alluminio anodizzato a doppia parete - porta anteriore destra con chiusura a tre punti, con serratura - illuminazione interna - spina a 13 poli e luce di retromarcia - piastra di base spessa 18 mm con guide Air Line a destra e a sinistra - azionamento in alluminio - sopra la parete posteriore (capacità di carico 1.000 kg) con supporto con molla a gas, - con serratura - 6 anelli di ancoraggio per binario Aireline, lunghezza regolabile sul pavimento per fissare i carichi - ruota di supporto completamente automatica con maniglia di manovra - Supporti di spinta destra e sinistra Prezzo comprensivo della carta di circolazione (carta di circolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in stock un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Nonsense e Neptun Se lo desideri, riceverai un targa a trasferimento gratuito da noi. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori ed errori di stampa. Sistema di inversione automatica, asse con molle in gomma, sospensioni a ruote indipendenti, valigetta, ruota tastatrice completamente automatica con maniglia di manovra, luci di posizione, telaio a longheroni zincato a caldo, freni, incl. Omologazione 100 km/h, arco aerodinamico in poliestere e cofano in poliestere nero metallizzato, carrozzeria in profili di alluminio anodizzato a doppia parete, porta anteriore destra con chiusura a tre punti, con serratura, illuminazione interna, spina a 13 poli e luce di retromarcia, piastra di base spessa 18 mm con guide Airline a destra e a sinistra, parete carrabile posteriore in alluminio (portata di carico 1.000 kg) con supporto per molla a gas, 6 anelli di ancoraggio per guide Airline, regolabili in lunghezza sul pavimento per il fissaggio del carico, supporti di spinta a destra e a sinistra Ledpfxsrazlns Acyoah

Condizione: usata, prima immatricolazione: 10/2017, Anno di produzione: 2017, KRONE AZ 18 K 2, telaio a 2 assi con piattaforma/cassone intercambiabile KRONE KRONE AZ 18 K 2, telaio • 2 assi Krone • sospensione pneumatica • sistema di sollevamento/abbassamento • ABS / EBS • freni a disco • peso lordo ammissibile: 18.000 kg • peso a vuoto: 2.708 kg Lasdpezmzffsfx Acysh • carico utile: 15.292 kg • pneumatici anteriori/posteriori: 385/65 R22.5 • profondità del battistrada: 10/10 / 10/10 mm KRONE, piattaforma/cassone intercambiabile con telo • (Certificato EN - 12642 XL) • teloni scorrevoli laterali • copertura EDSCHA • portellone posteriore • (pavimento in legno) • (guide di fissaggio laterali) • peso lordo ammissibile: 16.000 kg • peso a vuoto: 2.000 kg • dimensioni interne: 7.350 x 2.520 x 2.530 mm (LxLxA) - rimorchio tedesco - prima mano - revisione / collaudo su richiesta e con sovrapprezzo Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.060 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2013, Anno di produzione: 2013, Numero di veicolo interno: G400268 Disponibile da subito nel nostro deposito di Kaufungen Ulteriori informazioni su: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (tedesco, inglese, bulgaro, russo) Ledpez Emu Tofx Acyoah * Viktoria Sologubova (polacco, russo, ucraino, inglese) * Numero di veicolo: G400268_no_online Veicolo* Produttore: Schmitz * Tipo: Gotha APR 18, semirimorchio per materiali da costruzione * Tipo di veicolo: semirimorchio con cassone * Prima immatricolazione: * Anno di costruzione: 2013 Telaio* Assi: 2 * Passo: 5.100 mm * Sospensioni: pneumatica/pneumatica Pesi e dimensioni* Peso totale consentito: 18.000 kg * Peso a vuoto: 3.940 kg * Carico utile: 14.060 kg Superstruttura* Tipo di superstruttura: cassone * Anno di costruzione superstruttura: 2013 * Dimensioni superstruttura: 7.150 × 2.500 × 1.000 mm * Volume di carico: 17,88 m³ Salvo errori Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, * Metal-Fach N267 Hornet * Spargiatore di letame * Spargiatore di liquami * Diverse versioni * Veicolo nuovo * Anno di fabbricazione 2026 * N267 Hornet: * Peso lordo: 11400 kg * Peso a vuoto: 3400 kg * Carico utile: 8000 kg * Dimensioni esterne: 6437 mm x 2420 mm x 2800 mm * Dimensioni interne: 3600 mm x 2000 mm x 800 mm * Altezza di carico: 2520 mm * N267/1 Hornet: * Peso lordo: 9150 kg * Peso a vuoto: 3150 kg * Carico utile: 6000 kg * Dimensioni esterne: 5930 mm x 2365 mm x 2700 mm * Dimensioni interne: 4000 mm x 2000 mm x 1150 mm * Altezza di carico: 2135 mm * N267/2 Hornet: * Peso lordo: 14000 kg * Peso a vuoto: 4000 kg * Carico utile: 10000 kg * Dimensioni esterne: 6437 mm x 2420 mm x 2800 mm * Dimensioni interne: 4000 mm x 2000 mm x 1300 mm * Altezza di carico: 2575 mm * Larghezza di spargimento: 8000 mm - 12000 mm * 2 o 4 rulli di spargimento verticali * Protezione in gomma sul bordo laterale * Paratia di contenimento * Sospensione inferiore * Presa di forza * Impianto frenante ad aria compressa * Occhio di traino * Parafanghi sopra i pneumatici * Cuneo di supporto idraulico * Illuminazione * Dotazioni speciali opzionali: * Sovrastruttura in lamiera piena 500 mm * Sovrastruttura a griglia 500 mm * Regolatore ALB * Accoppiamento K80 * Presa di forza grandangolare * Controllo elettronico del raschiatore * Freno idraulico * Copertura per la direzione della paglia * Occhio di traino girevole Le immagini contengono dotazioni speciali a pagamento. ATTENZIONE!!!!! LEGGARE ASSOLUTAMENTE!!!!! Ci riserviamo esplicitamente il diritto di vendita anticipata, poiché offriamo questo articolo anche su altri portali. Raccomandiamo vivamente di effettuare un sopralluogo e un controllo per evitare che il cliente si faccia un'idea sbagliata delle condizioni e dell'idoneità del prodotto. I sopralluoghi e i controlli sono possibili in qualsiasi momento previo accordo e sono espressamente desiderati!!! Le immagini sono indicative e possono includere accessori a pagamento. Le dimensioni interne indicate sono approssimative. POSSIBILITÀ DI RITIRARE IN PERMUTA QUASI TUTTO!!! POSSIBILI SCAMBI E PAGAMENTI RATEALI!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: da lunedì a venerdì dalle 8:30 alle 17:00, sabato dalle 8:30 alle 14:00 Sempre disponibili più di 500 nuovi e usati rimorchi in magazzino!!! Laodpfjid A Ntsx Acysh Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: eccellente (usata), portata: 1.750 kg, altezza di sollevamento: 3.000 mm, potenza: 38 kW (51,67 CV), peso a vuoto: 2.930 kg, Condizioni - Veicolo in ottime condizioni Categoria - Carrello elevatore Modello - TOYOTA TONERO 18 - 42-8FDF18 - 1750 Kg - Diesel Anno di immatricolazione - 2021 Cilindrata in cc - 2237 Potenza in kW - 38 Tipo di carburante - Diesel Peso a vuoto in kg - 2930 Portata utile in kg - 1750 Posti a sedere - 1 Porte - 1 Numero di assi - 1 Schema assi - 4x2 Lodpfxjy Ir Aaj Acysah Secondo il produttore: Portata nominale: 1800 kg Altezze di sollevamento fino a: 7000 mm Velocità fino a: 12,5 km/h Ideale per utilizzi esterni a bassa e media intensità Potente e affidabile motore industriale diesel Toyota Cambio con convertitore di coppia per una guida fluida Massima visibilità sulle punte delle forche a qualsiasi altezza di lavoro – per lavorare e spostarsi in modo sicuro e rapido Caratteristiche tecniche Sistema di Stabilità Attiva (SAS) - Controllo dell'albero di sollevamento - Sincronizzazione dello sterzo - Stabilizzatore asse sterzante OPS (Sistema di Protezione Ottimale dell’Operatore) Montante di sollevamento vista libera (V), altezza di sollevamento 3000 mm Portaforche Griglia di protezione carico Forche (1000 mm) 3 valvole (A400) Pneumatici superelastici (SE) Freno di stazionamento a doppio effetto Fari da lavoro Fanale posteriore combinato Filtro aria a ciclone con aspirazione nel montante del tettuccio di protezione dell’operatore Blocco riavvio avviamento (versione diesel) Cofano motore con ammortizzatore a gas Tappetino Vano portaoggetti Commercio/Export - Prezzo netto in € - 24.990 Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori Telefono +49 551 50 84 912

Condizione: usata, chilometraggio: 196.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.428 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.064 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Siamo lieti di aver suscitato il Suo interesse con la nostra offerta e Le assicuriamo sin d’ora che presso di noi potrà acquistare un veicolo valido e conveniente, con una cronologia dei tagliandi facilmente verificabile! Serbatoio AdBlue 60 l, lato sinistro Gancio traino standard, D40, Ringfeder Asse autodirezionale, 7,5 t, sterzante, alleggeribile e sollevabile Serbatoio carburante 290 l, lato sinistro, 650 x 565 x 950 mm, in alluminio Assale anteriore con sospensioni pneumatiche High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Motorizzazione Euro VI, con OBD-C Cabina di guida Sedile funzionale passeggero Pianale variante, tunnel 320 mm ClassicSpace Sedile conducente a sospensione, comfort Larghezza cabina 2,30 m Climatizzatore Cabina M Cabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Sicurezza Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 CV) Antos 2536 ASSALE STERZANTE 6x2 Panoramica stampa HTML Freno rimorchio, 2 linee, raccordi freno a sinistra Attention Assist Sistema frenante elettronico con ABS e ASR Freni a disco su assale anteriore e posteriore Lane Departure Warning Stability Control Assist Tempomat Informazioni aggiuntive Allestimento Orten, Sistemi di fissaggio carico, Sponde girevoli e tettuccio scorrevole Gancio traino (AHK) Ø 40, elevato, Sponda caricatrice (sponda idraulica) Bär, 2000 kg, circa 2200 fogli VEICOLO TEDESCO IMMATRICOLAZIONE / SERVIZIO DOGANALE Organizziamo l’immatricolazione e i documenti di esportazione / EUR 1 e dichiarazione del costruttore per l’export. FINANZIAMENTO Su richiesta, siamo lieti di proporLe un'offerta di LEASING, NOLEGGIO O ACQUISTO A RATE. SERVICE Collaudo TÜV-HU / Verifica UVV sponda idraulica / controllo LGS / verifica tachigrafo / installazione dispositivo OBU e servizio presso la nostra officina autorizzata. PEDAGGI / TASSE STRADALI Il pedaggio può essere attivato sul posto. COME RAGGIUNGERCI / DISTANZE Stazione di Wittlich a 500 m Aeroporto di Francoforte a 150 km Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km Ljdpfoxzm Eaex Acyoah Aeroporto di Lussemburgo a 75 km Vendita secondo i nostri termini e condizioni generali. Le informazioni riportate online sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde per errori di battitura e trasmissione dati. POSIZIONE VEICOLO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, chilometraggio: 596.353 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 02/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, Peso totale del veicolo: 180 t - FRIZIONE RETARDER TURBO - TRK Frizione a registro anteriore VIN: WDB9634261L911616 Peso a vuoto: 13.430 kg Revisione tedesca in scadenza ----Cabina GigaSpace RETARDER, contagiri digitale Climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, Lajdpfxozqhykj Acyeh 2 cuccette, radio-CD con Bluetooth, Volante multifunzione, predisposizione per il pedaggio autostradale, Sedili riscaldati, frigorifero Sospensione a balestre anteriore - sospensione pneumatica posteriore Passo: 4.000 mm + 1.350 mm Passo: asse 1 - asse 2: 2.650 mm Serbatoio da 900 litri Assi AP Asse 2 - sterzabile Impianto idraulico per rimorchio Altezza della piattaforma: circa 1.350 mm = 3,5 pollici Varie cassette per attrezzi Luci a 360 gradi Pneumatici: Asse 1 + asse 2: 385/65 R 22,5 Asse 3 + asse 4: 315/80 R 22,5

Condizione: usata, peso a vuoto: 395 kg, peso massimo di carico: 905 kg, peso complessivo: 1.300 kg, prima immatricolazione: 05/2011, prossima ispezione (TÜV): 03/2024, lunghezza spazio di carico: 2.600 mm, larghezza vano di carico: 1.550 mm, altezza vano di carico: 1.850 mm, volume dello spazio di carico: 7,9 m³, colore: bianco, altezza di costruzione: 2.400 mm, larghezza di lavoro: 2.040 mm, Equipaggiamento: garanzia per veicoli usati, Produttore: Brenderup Tipo: Rimorchio ribaltabile Brenderup Cargo Dynamic 22630B con rampa Peso totale ammesso: 1300 kg, con freno Carico utile: 905 kg Peso a vuoto: 395 kg Dimensioni del vano: 2600 x 1550 x 1850 mm Pneumatici: 14 pollici Altezza di carico: 540 mm con rampa (capacità di carico 600 kg) Include luce interna Lsdpfxezhcl Ao Acysah Rimorchio usato, con infiltrazioni d'acqua in un punto del tetto. La rampa posteriore è difettosa, vedere le immagini. Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC). Disponiamo di un vasto assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo una targa di trasferimento gratuita. Riparazione di rimorchi di qualsiasi marca. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o refusi. Sistema di retromarcia automatico, asse con sospensioni a balestra in gomma, sospensione individuale delle ruote, rampa di carico, vano, ruota di supporto, luci di segnalazione, telaio completamente zincato a caldo, con freno, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, timone di sicurezza a V, struttura robusta e stabile del telaio, 6 occhielli di fissaggio standard montati e integrati nel telaio (posizionabili a piacere), i parafanghi sono in plastica resistente agli agenti atmosferici, connettore a 13 poli, luci posteriori combinate protette con luce di retromarcia, il rimorchio Cargo con rampa è dotato di molle a gas e lamiera diamantata in alluminio, carico massimo della rampa 600 kg, la rampa è richiudibile con serratura.

Condizione: usata, chilometraggio: 639.940 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 01/2007, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 4.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), MAN TGL 8.180 4x2 BL furgone refrigerato VIN: Y185212 Telaio / Componenti aggiuntivi: * Passo: 3.300 mm * Sospensione a balestra / pneumatica * Pneumatici: 225/75 R17.5 * Battistrada residuo: ant. ca. 60 % post. ca. 50% * Serbatoio gasolio in plastica, serbatoio AdBlue in plastica Cabina: Lodpfx Aeygzq Aecyjah * 2 posti * Vano portaoggetti sopra il tunnel motore * Climatizzatore automatico * Radio CD Allestimento: * Box isotermico TBV * Gruppo frigorifero Carrier Supra 550 * 6.919 ore motore Motore / Cambio: * 180 CV / 132 kW // 4.580 ccm // Euro 5 * Freno motore * Cambio automatico * Bloccaggio differenziale Pesi: * Peso totale: 7.490 kg * Tara: 5.360 kg * Portata utile: 2.130 kg Varie: * 1 proprietario precedente * Nuova revisione su richiesta * Veicolo tedesco ---- Nuove revisioni periodiche / ispezioni di sicurezza o riduzioni/aumenti di peso sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento e nella consegna dei veicoli acquistati all’interno della Repubblica Federale. Contattateci! ---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ---- Non si assume responsabilità per errori di stampa e scrittura, modifiche, vendita intermedia e possibili errori! ---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti in tutto il mondo. Il nostro punto di forza è la vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq troverete una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è la nostra massima priorità, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a disposizione un referente competente che vi accompagnerà nell’acquisto o nella vendita dei veicoli. Convincetevi voi stessi! I nostri servizi per voi: Caricamento dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel caricare i vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di aiutarvi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe temporanee / di esportazione Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/targhe temporanee. Gestione delle formalità doganali Siamo lieti di aiutarvi nelle questioni doganali.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 300 kg, peso massimo di carico: 1.000 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 1.900 mm, colore: altro, larghezza di lavoro: 1.900 mm, Equipaggiamento: verricello a fune, Costruttore: Brenderup Tipo: rimorchio per barche Premium 181300B SRX con rulli super, da 1,3 a 5,5 m/ 18 piedi Peso totale consentito: 1300 kg, frenato Carico utile: 1000 kg Peso a vuoto: 300 kg per barche fino a max. 5,5 m di lunghezza/ 18 piedi e 1,90 m di larghezza Pneumatici: 14 pollici incl. verricello con staffa per verricello Con 2 x 4 rulli super regolabili, 2 rulli doppi regolabili, 4 rulli a chiglia singola regolabili e un rullo a chiglia doppia regolabile. In questo modo si ottiene un supporto perfetto per l'imbarcazione. - tutti i modelli frenati sono forniti con dispositivo di risciacquo e cuscinetti delle ruote a tenuta stagna - semplice azionamento del supporto luci - parafanghi con superficie antiscivolo e realizzati in plastica resistente alle intemperie e al battistrada - perfette caratteristiche di maneggevolezza - supporto per verricello con regolazioni multiple - supporto per verricello con verricello e cinghia - console luci regolabile e rimovibile (estensibile) - spina a 13 poli Prezzo incl. Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn e Neptun Su richiesta possiamo fornire una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.Inversione automatica di marcia, assale a molle in gomma, sospensioni a ruote indipendenti, verricello a cavo, ruota dentata, luci di segnalazione, zincato a caldo, frenato, garanzia inclusa, Brenderup utilizza componenti zincati che proteggono in modo ottimale il rimorchio dalla ruggine, costruzione robusta e stabile del telaio, frenato, spina a 13 poli con luce di retromarcia, luci posteriori protette. Spina con luce di retromarcia, luci posteriori protette, pneumatici da 14 pollici, possibilità di conversione a 100 km/h Lodpfx Ajv S D T Hecyoah

Condizione: usata, chilometraggio: 86.464 km, potenza: 135 kW (183,55 CV), prima immatricolazione: 12/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, colore: giallo, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 4.430 mm, larghezza vano di carico: 2.390 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, Leasing o acquisto a riscatto possibile, soggetto a verifica della solvibilità. Saremo lieti di fornirvi un'offerta. DAF LF 180 FA Peso totale: 7.490 kg Motore, trasmissione: * Motore PX-5, 135 kW, 4500 cm³, Euro 6 * Cambio 6S700, manuale a 6 marce Sistemi di assistenza: * Cruise control * Bloccaggio differenziale * Assistente di mantenimento corsia Telaio, componenti: * 4 x 2 * Passo 3150 mm * Sospensioni balestra/aria * Ad Blue Ljdpfx Acey Svgwjysah Pneumatici: * Misura 215/75R17,5 (condizioni vedi foto) Allestimento: * Allestimento per il trasporto bevande con serrande laterali * Misure interne ca. 4,43 x 2,39 x H 2,2 m Cabina: * Uso per trasporto locale * Specchietti elettrici e riscaldabili * Alzacristalli elettrici * Sedile conducente con sospensione pneumatica * Sedile passeggero con sospensione pneumatica * Chiusura centralizzata con telecomando * Radio Numero veicolo: 6901 Vendita solo a professionisti o per esportazione. Prezzi al netto IVA o per esportazione. Dati senza garanzia. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.730 kg, peso massimo di carico: 14.270 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, lunghezza totale: 8.270 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi MB con freni a disco, ralla girevole, sospensione pneumatica, sistema di sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), barre di fissaggio, protezione laterale a forma di U, protezione laterale in alluminio, vano portaoggetti. Allestimento: rimorchio pianale Krone con paratie laterali in alluminio, ribaltabili, traversi centrali e angolari ribaltabili, paratie laterali in alluminio, freni a disco! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, sono riservati il diritto di apportare modifiche, vendite intermedie e errori! Lodpfx Acji Rlyusyoah

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 590 kg, peso massimo di carico: 910 kg, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.280 mm, larghezza vano di carico: 1.770 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 10,7 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 2.390 mm, larghezza di lavoro: 2.265 mm, Produttore: Humbaur Lodpfsgh Nrlex Acyeah Tipo: Rimorchio a pianale in alluminio e polimero HK 153217 Peso massimo consentito: 1500 kg Ruote: montate lateralmente Carico utile: 910 kg Peso a vuoto: 590 kg Dimensioni cassone: 3280 x 1770 x 1800 mm Pneumatici: 195 50 R13C Altezza di carico: 520 mm Omologazione per 100 km/h - Telaio con longheroni, zincato a caldo - Copertura aerodinamica in polimero e tettuccio in polimero, colore nero metallizzato - Struttura realizzata con profili in alluminio anodizzato a doppia parete - Porta laterale anteriore destra con serratura a tre punti, chiudibile a chiave - Illuminazione interna - Spina a 13 poli e luci di retromarcia - Pavimento spesso 18 mm con guide per sistemi di fissaggio carico, a destra e a sinistra - Parete posteriore in alluminio (capacità di carico 1000 kg) con supporto a molla a gas, chiudibile a chiave - 6 anelli di fissaggio regolabili in lunghezza per guide, fissati al pavimento per la sicurezza del carico - Timone con ruota di supporto completamente automatica e maniglia per il traino - Supporti laterali, a destra e a sinistra Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di registrazione Parte II e documenti COC). Disponiamo di un ampio assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo un transito gratuito. Riparazione di rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori o omissioni. Dotazioni: Sistema di retromarcia automatico, asse a balestra in gomma, sospensione individuale delle ruote, cassone, timone con ruota di supporto completamente automatica e maniglia per il traino, luci di ingombro, telaio con longheroni, zincato a caldo, con freno, inclusa garanzia, omologazione per 100 km/h, copertura aerodinamica in polimero e tettuccio in polimero, colore nero metallizzato, struttura realizzata con profili in alluminio anodizzato a doppia parete, porta laterale anteriore destra con serratura a tre punti, chiudibile a chiave, illuminazione interna, spina a 13 poli e luci di retromarcia, pavimento spesso 18 mm con guide per sistemi di fissaggio carico, a destra e a sinistra, parete posteriore in alluminio (capacità di carico 1000 kg) con supporto a molla a gas, 6 anelli di fissaggio regolabili in lunghezza per guide, fissati al pavimento per la sicurezza del carico, supporti laterali, a destra e a sinistra.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 590 kg, peso massimo di carico: 910 kg, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.280 mm, larghezza vano di carico: 1.770 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, volume dello spazio di carico: 10,7 m³, colore: argento, altezza di costruzione: 2.390 mm, larghezza di lavoro: 2.265 mm, Produttore: Humbaur Tipo: Rimorchio a cassone Poly-Alu, pianale ribassato Modello: HK 153217 Peso massimo consentito: 1500 kg Ruote: montate lateralmente Carico utile: 910 kg Peso a vuoto: 590 kg Dimensioni del cassone: 3280 x 1770 x 1800 mm Pneumatici: 195 50 R13C Altezza del pianale di carico: 520 mm - Telaio con longheroni, zincato a caldo - Copertura e tetto in polimero aerodinamici, colore nero metallizzato - Struttura realizzata con profili di alluminio anodizzato a doppia parete - Portello laterale anteriore destro con serratura a tre punti, chiudibile a chiave - Illuminazione interna - Spina a 13 poli e luci di retromarcia - Pavimento spesso 18 mm con guide per sistemi di fissaggio (tipo "airline") a destra e a sinistra - Paratia posteriore in alluminio (capacità di carico 1000 kg) con supporto a molla a gas, chiudibile a chiave - 6 anelli di fissaggio per guide "airline", regolabili in lunghezza sul pavimento per la sicurezza del carico Laodogh Nraepfx Acyeh - Timone di supporto completamente automatico con maniglia per manovre - Supporti a scorrimento a destra e a sinistra Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC). Disponiamo di un ampio assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo gratuitamente una targa di trasferimento provvisoria. Eseguiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo e errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori o omissioni. Dotazioni: retromarcia automatica, asse con sospensione in gomma, sospensione individuale delle ruote, cassone, timone di supporto completamente automatico con maniglia per manovre, luci di ingombro, telaio con longheroni zincato a caldo, frenato, garanzia inclusa, copertura e tetto in polimero aerodinamici, colore nero metallizzato, struttura realizzata con profili di alluminio anodizzato a doppia parete, portello laterale anteriore destro con serratura a tre punti, chiudibile a chiave, illuminazione interna, spina a 13 poli e luci di retromarcia, pavimento spesso 18 mm con guide per sistemi di fissaggio (tipo "airline") a destra e a sinistra, paratia posteriore in alluminio (capacità di carico 1000 kg) con supporto a molla a gas, 6 anelli di fissaggio per guide "airline", regolabili in lunghezza sul pavimento per la sicurezza del carico, supporti a scorrimento a destra e a sinistra.