Stema Mt 750 Bs2 usato in vendita (4.591)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 245 kg, peso massimo di carico: 1.055 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc. - pannello posteriore pieghevole e rimovibile - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola - con robuste serrature a leva angolare - Parete frontale solida - 34,5 cm di altezza Possibilità di appendere teloni e reti - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e telaio - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio imbullonato zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 12 mm di spessore Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia Dsdpfx Aqsh Ewvvjqjuu - con fendinebbia posteriore - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: FT 8.5-20-10.1B, peso a vuoto: 161 kg, peso massimo di carico: 689 kg, peso complessivo: 850 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.080 mm, altezza vano di carico: 340 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 9 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 4 ganci di ancoraggio sulla zona di carico nel pavimento    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Dujdpfshzv Shjx Aqqsu Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 22929, peso a vuoto: 80 kg, peso massimo di carico: 270 kg, peso complessivo: 350 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 1.340 mm, larghezza vano di carico: 1.080 mm, altezza vano di carico: 270 mm, Parete laterale, ringhiera, ecc. - con protezione dalla corrosione di lunga durata e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con rivestimento Galvalume (alluminio-zinco), a parete singola - con robusti elementi di fissaggio a tensione - parete frontale solida Opzioni di sospensione per teloni e reti - bottoni sospesi montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e struttura - tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone di sicurezza a V STEMA - Gancio di traino con indicatore di sicurezza - telaio imbullonato Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile Apparecchiature di illuminazione - illuminazione moderna multifunzionale - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - Spina a 13 poli, apparecchiatura CE Ruote e assi - robusto assale con sospensioni in gomma e ruote indipendenti - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse - incluso il documento di immatricolazione del veicolo (certificato di immatricolazione parte 2) - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Duedpfxjh Ewu Ro Aqqeu Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: WOM XT, peso a vuoto: 378 kg, peso massimo di carico: 922 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 25,2 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole Duedeiw Hhzjpfx Aqqeu zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 344 kg, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  Dedegv Emiepfx Aqqouu - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico     Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: FT 8.5-20-10.1B, peso a vuoto: 210 kg, peso massimo di carico: 640 kg, peso complessivo: 850 kg, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.080 mm, altezza vano di carico: 530 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.   - pannello posteriore pieghevole e rimovibile   - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità   - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola   - con robuste serrature a leva angolare   - Parete frontale solida   Dedpfx Aqjh Ewwdeqouu - Cerniere stabili e durevoli   Telaio e telaio   - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)   - Giunto a sfera con display di sicurezza   - telaio imbullonato   Coperchio   - resistente agli spruzzi d'acqua   - coperchio con serratura    - Portapacchi con capacità di carico di 50 kg   zona di carico e pavimento   - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile   - 9 mm di spessore   Apparecchiature di illuminazione   - Moderna illuminazione multifunzionale   - con luci di retromarcia   - con fendinebbia posteriore   - Connettore a 13 pin   Ruote e assi   - Robusto asse con molle in gomma con sospensione indipendente   - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione   - con sistema di inversione automatica   - parafanghi in plastica antiurto   - Dotato di alette paraspruzzi   - Cunei da ruota con supporto   Opzioni di ancoraggio e fissaggio   - 4 ganci di ancoraggio sulla zona di carico nel pavimento      Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 18-30-15.1, peso a vuoto: 468 kg, peso massimo di carico: 1.332 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso   - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg   - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità Parete laterale, ringhiera ecc.   - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete   - con robuste serrature a leva angolare   - Parete frontale solida   - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio   Possibilità di appendere teloni e reti   - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti   Telaio e telaio   - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA   - Telaio di sicurezza con timone inclinabile   - Giunto a sfera con display di sicurezza   - Telaio avvitato e costruzione saldata   - parzialmente zincato a caldo   - Ruota di supporto automatico   zona di carico e pavimento   - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile   - 15 mm di spessore   Apparecchiature di illuminazione   - Moderna illuminazione multifunzionale   Dedpfx Aeh Ewu Ajqqouu - con fendinebbia posteriore   - con luci di retromarcia   - con luci di posizione anteriori   - Connettore a 13 pin Ruote e assi   - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)   - robusto asse con molle in gomma   - con sistema di inversione automatica   - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione   - parafanghi in plastica antiurto   - Dotato di alette paraspruzzi    Opzioni di ancoraggio e fissaggio   - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico      Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 402 kg, peso massimo di carico: 898 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) Dujdpfxefup A Ue Aqqeu - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 310 kg, peso massimo di carico: 990 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 1.350 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  -Altezza interna 1,35 mt  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  Dodpfxod Uv Dys Aqqjuu - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 436 kg, peso massimo di carico: 864 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 660 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete laterale in griglia in lamiera di acciaio zincato alta 65,5 cm, a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - parete frontale ribaltabile ed asportabile  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  Dodjh Ewv Dopfx Aqqsuu - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STS O2 18-35-17.1, peso a vuoto: 515 kg, peso massimo di carico: 1.285 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.510 mm, larghezza vano di carico: 1.285 mm, altezza vano di carico: 100 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa ca. 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 10 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato Dodpfx Aovdd Tdjqqsuu - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 15-30-15.1, peso a vuoto: 434 kg, peso massimo di carico: 1.066 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Dsdpfx Aqei Td N Heqouu Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: STS O2 15-30-17.1, peso a vuoto: 496 kg, peso massimo di carico: 1.004 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.690 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Dujdpfx Aeiw Hg Dsqqju Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - incluso documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 27-40-18.2, peso a vuoto: 615 kg, peso massimo di carico: 2.085 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.010 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Dujdpfxsh Ewvco Aqqsu Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico  Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 2000 02 20-30-15.2, peso a vuoto: 471 kg, peso massimo di carico: 1.529 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.840 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  - Altezza interna 1,84 m  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  Duedoihg Evjpfx Aqqsu - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico     Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ST O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 319 kg, peso massimo di carico: 981 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete posteriore e parete anteriore pieghevoli e rimovibili  Dedpfx Aofup A Reqqouu - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - Spessore 12 mm  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 44.000 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.140 kg, peso massimo di carico: 3.360 kg, peso complessivo: 7.500 kg, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.100 mm, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, trazione integrale, Posizione del veicolo: Bovenden, targa di casa, 1x sedile pneumatico, finestrino posteriore, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, climatizzatore, cambio a 6 marce, presa di forza, scarico rialzato, bloccaggio del differenziale, fari da lavoro, lampeggiante rotante, cassone portaoggetti, sospensioni a balestra, gancio di traino aria/luci/idraulico, gancio di traino a testa sferica, equipaggiamento per servizio invernale, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, bloccaggio trasversale idraulico, bollino ambientale verde. Interasse: 3100 mm. Sovrastruttura: impianto ribaltabile CTS 05-28-K da 5t per container city fino a 3,4 m. Limitazione di velocità 89 km/h. 7,5 t, trazione integrale 4x4, trazione integrale permanente con differenziale centrale bloccabile, interasse 3100 mm, sedile comfort con regolazione pneumatica automatica per conducente, sedile singolo ammortizzato e regolabile per passeggero, pneumatici 245/70 R 17.5 (143/141J) 17.5 x 6.75 semplici, cabina colore arancione RAL 2011, climatizzatore, specchietti esterni riscaldati, presa esterna a 3 poli per illuminazione per servizio invernale, barra luminosa per servizio invernale con 4 fari e lampeggiante, presa esterna a 13 poli posteriore per montaggio traino idraulico, 2 circuiti idraulici: idraulica di movimento 30l / 200 bar & idraulica di potenza 50l/min 180 bar, 1° valvola supplementare anteriore per idraulica di movimento destra 1x DW, connessione idraulica posteriore destra idraulica di movimento 1x DW, 2° valvola supplementare anteriore per idraulica di movimento sinistra 1x DW, 1x idraulica di potenza portata avanti a sinistra con linea di ritorno olio, funzionamento continuo su circuito 1 con 30l 250bar (necessario: H30, H31 o H32), interruttore principale batteria obbligatorio UE, pacchetto di protezione anticorrosione VT/TP, fari da lavoro su stativo sul retro cabina, piastra frontale per attrezzature DIN B (misura 3), gancio di traino a sfera 3,5t (tipo DEDALO GS501), gancio di traino automatico, traversa posteriore e impianto frenante ad aria, pacchetto invernale 6 cilindri (aiutante frizione & alternatore 180A), riscaldamento professionale vano piedi. Altezza gancio circa 900 mm! Altezza rulli circa 1050 mm! Dsdpfsw Uga Eox Aqqsuu Circa 44.000 km, circa 3.000 ore di lavoro, a circa 40.000 km tachigrafo sostituito dal produttore dopo guasto. ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia e errori!

Condizione: usata, chilometraggio: 47.495 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 12/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.011 kg, peso massimo di carico: 2.489 kg, peso complessivo: 6.500 kg, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.100 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, trazione integrale, Ubicazione del veicolo: Bovenden, targa di casa, 1 sedile pneumatico, panchetta doppia, finestrino posteriore, specchi retrovisori riscaldabili, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, cambio a 6 marce, presa di forza, bloccaggio del differenziale, fari da lavoro, lampeggiante rotante, sospensioni a balestra, gancio traino con testa a sfera, gancio traino aria+luce, equipaggiamento per servizi invernali, bloccaggio container, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, bollino ambientale verde. Passo: 3100 mm, allestimento: impianto automatico Jotha CAK 4012 a braccio telescopico da 4t per cassoni scarrabili fino a 3m³, trazione anteriore inseribile, presa esterna 3 poli per illuminazione servizio invernale, illuminazione servizio invernale con 4 fari e lampeggiante, presa esterna 13 poli per applicazione posteriore per utilizzo rimorchio, idraulica a 2 circuiti: idraulica per movimenti 30l/250 bar e idraulica di potenza 50l/min 180 bar, piastra frontale DIN B grandezza 3. I container presenti sul veicolo non sono inclusi nel prezzo. Diversi cassoni scarrabili disponibili con sovrapprezzo! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA; riserva di modifiche, vendita intermedia e possibili errori! Duedeyap A Hepfx Aqqju

Condizione: usata, chilometraggio: 62.800 km, potenza: 115 kW (156,36 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.292 kg, peso massimo di carico: 4.198 kg, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, configurazione degli assi: 4x4, passo: 2.750 mm, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, trazione integrale, Ubicazione veicolo: Bovenden, struttura in acciaio, casa cabina, 1x sedile pneumatico, finestrino posteriore, specchietti retrovisori riscaldabili, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, 6 marce, presa di forza, scarico sollevato, bloccaggio differenziale, fari da lavoro, lampeggiante, sospensioni a balestra, gancio traino a testa sferica, attacco traino, equipaggiamento per servizio invernale, occhielli di fissaggio, protezione sottoscocca, protezione laterale in alluminio, sponde basculanti, bollino ambientale verde. Passo: 2750 mm. Allestimento: ribaltabile trilaterale. Bloccaggio differenziale su assale anteriore e posteriore. Presa esterna 3 poli per illuminazione servizio invernale, illuminazione servizio invernale con 4 fari e lampeggiante, presa esterna 13 poli posteriore per utilizzo rimorchio con idraulica. Idraulica a due circuiti: idraulica di movimento 30 l/200 bar e idraulica di potenza 50 l/min 180 bar, 1x idraulica di potenza frontale sinistra con scarico olio, funzionamento continuo su circuito 1 con 30 l 250 bar, piastra frontale DIN B misura 3. DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo variazioni, vendita intermedia ed errori! Dsdjyap Ayjpfx Aqqjuu

Condizione: usata, peso a vuoto: 816 kg, peso massimo di carico: 1.884 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, tandem, sospensioni a balestra, rampe di accesso agganciabili Carrozzeria: rimorchio per trasporto auto in tandem con rampe di accesso INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Djdpfx Aqsi Rrlajqsuu - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.079 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 10/2011, prossima ispezione (TÜV): 02/2028, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, larghezza totale: 1.750 mm, altezza totale: 1.800 mm, Stema ST O2 13-25 Rimorchio a cassone Rimorchio da trasporto Rimorchio per auto Telo + centina 1 asse Frenato Immatricolazione: 12.10.2011 Revisione tecnica: 02/2028 Dimensioni totali: 3710 mm x 1770 mm x 1830 mm Dimensioni interne: 2510 mm x 1280 mm x 1200 mm Massa complessiva: 1300 kg Peso a vuoto: ca. 221 kg Portata utile: 1079 kg Cassetta portautensili Staffe di supporto Omologazione 100 km/h Sponde in lamiera d’acciaio Dujdpfjy Ek Trox Aqqeu Pavimento in legno Timone a V Ruotino d'appoggio ATTENZIONE !!!!! DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE !!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, in quanto offriamo questo articolo anche su altre piattaforme. Si raccomanda vivamente una visita e verifica, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità dell’articolo. Visite e controlli sono possibili e fortemente consigliati previo appuntamento!!! Le dimensioni interne indicate sono approssimative. Per veicoli nuovi possono essere previsti costi aggiuntivi per trasporto e documentazione. Salvo errori di battitura ed omissioni! Dati senza garanzia! RITIRIAMO IL VOSTRO USATO DI QUALSIASI TIPO!!! PERMUTE E PAGAMENTO DELLA DIFFERENZA POSSIBILI!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì – venerdì 9.00 – 17.00, sabato 9.00 – 14.00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili in magazzino!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 667 kg, peso massimo di carico: 2.333 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, Telaio e Struttura Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con timone a V di sicurezza STEMA Gancio traino con indicatore di sicurezza Parzialmente zincato a caldo Telaio avvitato e saldato Impianto idraulico (Funzione di ribaltamento e abbassamento) Piano ribaltabile zincato a caldo, ribaltabile meccanicamente tramite due ammortizzatori Superficie di carico e pavimento Guide di scorrimento zincate a caldo Impianto di illuminazione Illuminazione multifunzionale moderna Con faro retromarcia Con fendinebbia posteriore Fino a 3 luci di posizione laterali per lato Spina a 13 poli, dotazione CE Ruote e assali Assale a sospensione in gomma robusto Dsdpfx Aqswwmy Eeqjuu Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Parafanghi in zinco robusti Cunei fermaruota con supporto montato Varie Incluso supporto per verricello Punti di ancoraggio e sicurezza Numerosi punti di fissaggio sulle guide di trasporto

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 890 kg, peso massimo di carico: 2.110 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sponda laterale, corrimano e altro Montanti d’angolo rialzati per una maggiore altezza di passaggio durante lo scarico Sponde in lamiera d’acciaio da 2 mm Con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità Con robusti chiavistelli a leva angolare Sponda posteriore basculante Sponde laterali ribaltabili e asportabili su tutti i lati Disponibile opzionalmente con verniciatura a polvere colorata (supplemento a seconda della scala RAL) Altezza sponda 35 cm Con robuste cerniere a larga banda Possibilità di aggancio per teloni e reti Bottoni di aggancio montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e chassis Tenuta di strada ottimale grazie a chassis testato su pista con timone a V di sicurezza STEMA Duedpfx Aqswwm Iveqou Testa di traino sferica con indicatore di sicurezza Completamente zincato a caldo Chassis avvitato e saldato Protezione antigraffio in plastica sulla testa di traino Telaio saldato e zincato a caldo per immersione, in lamiera d’acciaio massiccia Idraulica (funzione di ribaltamento e abbassamento) Cilindro idraulico a 3 stadi cromato duro con pompa elettrica, pompa d’emergenza e valvola limitatrice Ulteriore blocco di sicurezza per i ponti ribaltabili Piano di carico e fondo Piano di carico continuo in lamiera d’acciaio massiccia e zincata Spessore 3 mm Con supporto di manutenzione Impianto di illuminazione Illuminazione multifunzione moderna Con luce di retromarcia Con fanale posteriore antinebbia Spina a 13 poli, dotazione CE Ruote e assali Assale a sospensione in gomma robusto Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Parafanghi in plastica antiurto Cunei fermaruota con supporto inclusi, già montati Punti di ancoraggio e fissaggio 3 ganci di ancoraggio ciascuno sui bracci a sbalzo delle traverse sotto il piano di carico 3 occhielli ad anello ciascuno sui lati longitudinali sotto il piano di carico 8 occhielli di ancoraggio heavy-duty incassati, ognuno con capacità di 800 daN (collaudati secondo DIN 75410-1) integrati nel telaio sul piano di carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 565 kg, peso massimo di carico: 735 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.890 mm, Telaio e chassis Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con timone di sicurezza a V STEMA Testina di attacco con indicatore di sicurezza Parzialmente zincato a caldo Telaio bullonato e saldato Telaio saldato e zincato a caldo per immersione, realizzato in lamiera d'acciaio massiccia Incl. ruotino d'appoggio automatico Protezione antiurto Impianto idraulico / Funzione di abbassamento Cilindro idraulico monostadio doppio cromato con pompa manuale Cassa Pannelli sandwich spessore 25 mm, anima in schiuma rigida, rivestimento esterno in PVC bianco Grande portellone posteriore monoblocco (apertura verso l'alto) Cerniere delle porte in acciaio inox Chiusura a barra girevole con serratura Chiusura a barra girevole in acciaio inox Maniglia di manovra Profili in alluminio con punti di ancoraggio variabili Rampa interna di carico in alluminio Piano di carico e pavimentazione Pavimento continuo in compensato antiscivolo ed impermeabile Spessore 15 mm Ulteriore longherone centrale Impianto di illuminazione Dsdpfx Aewwm D Deqqouu Illuminazione multifunzionale moderna Con luce retromarcia Con luce posteriore antinebbia Spina a 13 poli, omologazione CE Luci di ingombro Ruote e assali Assale sterzante con nuova cinematica Parafanghi in plastica antiurto Cunei ferma ruote montati con supporto Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio 6 occhielli ad anello integrati nei profili in alluminio (regolabili) Numerose possibilità di ancoraggio

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 13, Anno di produzione: 2025, Fianchi della nave, parapetti e altro: - con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con rivestimento in Galvalume (alluminio-zinco), a doppia parete - Con robuste chiusure a leva ad angolo - Sponde ribaltabili e rimovibili su tutti i lati - 35 cm di altezza - Cerniere robuste e durevoli - maniglie di aggancio per il fissaggio di teloni e reti Telaio e struttura: - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con traversa di sicurezza STEMA - Gancio di traino a sfera con indicatore di sicurezza - incl. ruota dentata Area di carico e pavimento: - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - spessore 12 mm - Traverse aggiuntive per il sostegno del pavimento - Impianto di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luce di retromarcia - con luce posteriore per nebbia - Spina a 13 poli Ruote e assali: - Robusto assale a molle in gomma Duedpfx Aouw Nyyjqqju - Cuscinetti ruota compatti che non richiedono manutenzione - Dotato di paraspruzzi - Cunei per ruote con staffa - Opzioni di aggancio e fissaggio - 6 staffe di fissaggio incassate, integrate nel telaio del pianale di carico Dati tecnici: Peso totale: 1300 kg Carico utile: 956 kg Dimensioni esterne (L x P x A in cm): 391 x 166 x 105 Dimensioni del cassone (L x P x A in cm): 251 x 153 x 35 Pneumatici (pollici): 13 Freno: Sì Ruota di supporto: Sì Ammortizzatore: Sì Velocità massima: 100km/h Disponibile immediatamente!