Stema Deckelanhänger 2,01×1,08×0,53M 750Kg usato in vendita (729)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 20-25-15.2, peso a vuoto: 420 kg, peso massimo di carico: 1.580 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali abbattibili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Fjdpeh Ewv Sjfx Aqqsgc Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 245 kg, peso massimo di carico: 1.055 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Parete laterale, ringhiera ecc. - pannello posteriore pieghevole e rimovibile - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola - con robuste serrature a leva angolare - Parete frontale solida - 34,5 cm di altezza Possibilità di appendere teloni e reti - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e telaio - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio imbullonato zona di carico e pavimento - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - 12 mm di spessore Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - Connettore a 13 pin Ruote e assi - robusto asse con molle in gomma - con sistema di inversione automatica - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse Fgodpfxjh Ewvvo Aqqoc - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: WOM XT, peso a vuoto: 378 kg, peso massimo di carico: 922 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 25,2 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Fgodpoiw Hhzefx Aqqoc Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 344 kg, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico  Fgsdpfx Ajgv Emieqqec    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 18-30-15.1, peso a vuoto: 468 kg, peso massimo di carico: 1.332 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso   - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg   - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità Parete laterale, ringhiera ecc.   - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete   - con robuste serrature a leva angolare   - Parete frontale solida   - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio   Possibilità di appendere teloni e reti   - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti   Telaio e telaio   - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA   - Telaio di sicurezza con timone inclinabile   - Giunto a sfera con display di sicurezza   - Telaio avvitato e costruzione saldata   - parzialmente zincato a caldo   - Ruota di supporto automatico   zona di carico e pavimento   - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile   - 15 mm di spessore   Apparecchiature di illuminazione   - Moderna illuminazione multifunzionale   - con fendinebbia posteriore   - con luci di retromarcia   - con luci di posizione anteriori   - Connettore a 13 pin Ruote e assi   Fgodjh Ewu Aopfx Aqqoc - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)   - robusto asse con molle in gomma   - con sistema di inversione automatica   - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione   - parafanghi in plastica antiurto   - Dotato di alette paraspruzzi    Opzioni di ancoraggio e fissaggio   - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico      Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 402 kg, peso massimo di carico: 898 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  Fjdpsfup A Usfx Aqqsgc - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 1300 O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 310 kg, peso massimo di carico: 990 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 1.350 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  -Altezza interna 1,35 mt  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 12 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Fodpfx Ajd Uv Dyoqqsgc - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 13-25-13.1, peso a vuoto: 436 kg, peso massimo di carico: 864 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 660 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete laterale in griglia in lamiera di acciaio zincato alta 65,5 cm, a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - parete frontale ribaltabile ed asportabile  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Fedpfx Aeh Ewv Djqqegc Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STS O2 18-35-17.1, peso a vuoto: 515 kg, peso massimo di carico: 1.285 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.510 mm, larghezza vano di carico: 1.285 mm, altezza vano di carico: 100 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa ca. 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite Fsdpfevdd Tdsx Aqqogc - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - Numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 10 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: MU.T O2 15-30-15.1, peso a vuoto: 434 kg, peso massimo di carico: 1.066 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sportello di accesso  - rampa di accesso rimovibile, stabile e a doppia parete, portata 900 kg  - Angolo di attacco 11° – con il supporto della pedivella completamente esteso - Angolo di inclinazione regolabile all'infinito grazie al supporto a manovella telescopico di qualità  Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - con bloccaggio a tensionamento per il fissaggio del ponte ribaltabile al telaio  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Telaio di sicurezza con timone inclinabile  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - Telaio avvitato e costruzione saldata  - parzialmente zincato a caldo  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con fendinebbia posteriore  - con luci di retromarcia  - con luci di posizione anteriori  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) Fodoi Td N Hjpfx Aqqjgc - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: STS O2 15-30-17.1, peso a vuoto: 496 kg, peso massimo di carico: 1.004 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.690 mm, Funzione idraulica/abbassamento - doppio cilindro idraulico monostadio cromato con pompa a mano - Angolo della superficie di carico di circa 4,7 gradi misurato con un'altezza di aggancio centrale di 42 cm - Angolo della rampa circa 21,7 gradi - Lunghezza della rampa circa 27,2 cm - Altezza del parafango in posizione inclinata ca Parete laterale, ringhiera ecc. - Ringhiera integrata con foro su 3 lati Telaio e telaio - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE) - Giunto a sfera con display di sicurezza - parzialmente zincato a caldo - telaio saldato a vite - Telaio in acciaio solido e saldato con ringhiera integrata su 3 lati, alta 10 cm, zincata a caldo e con molte opzioni di ancoraggio stabile - portatarga brevettato, pieghevole e maneggevole zona di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato diviso, antiscivolo e impermeabile - 15 mm di spessore - una guida di ancoraggio centrale aggiuntiva con 400 daN (testata secondo DIN 75410-1) Apparecchiature di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luci di retromarcia - con fendinebbia posteriore - con luci d'ingombro per una maggiore sicurezza - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Asse orientabile con nuova cinematica - con sistema di inversione automatica - parafanghi in plastica antiurto Fgodsiw Hg Dspfx Aqqjc - Dotato di alette paraspruzzi - Cunei da ruota con supporto Opzioni di ancoraggio e fissaggio - numerosi punti di ancoraggio sulla ringhiera su 3 lati con 400 daN (testato secondo DIN 75410-1) - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - incluso documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: SH O2 27-40-18.2, peso a vuoto: 615 kg, peso massimo di carico: 2.085 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.010 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - con robuste serrature a leva angolare  - Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati  - 34,5 cm di altezza  - Cerniere stabili e durevoli  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatori per omologazione 100 km/h  - telaio basso  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  - Ruota di supporto automatico  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 8 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico  Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Fgjdpfxjh Ewvce Aqqjc Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci semplicemente "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: STL 2000 02 20-30-15.2, peso a vuoto: 471 kg, peso massimo di carico: 1.529 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.840 mm, Telone e prua (non assemblati)  - Robusto telaio del telone avvitato  - Il telone può essere aperto sul retro  - Altezza interna 1,84 m  - Tessuto cerato 650 g/m²  - Montaggio possibile a un costo aggiuntivo  Parete laterale, ringhiera ecc.  - pannello posteriore pieghevole e rimovibile  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a parete singola  - con robuste serrature a leva angolare  - Parete frontale solida  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - 15 mm di spessore  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  Fodsihg Evspfx Aqqogc - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico     Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ST O2 13-25-15.1, peso a vuoto: 319 kg, peso massimo di carico: 981 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 345 mm, Parete laterale, ringhiera ecc.  - Parete posteriore e parete anteriore pieghevoli e rimovibili  - Con protezione anticorrosione duratura e di alta qualità  - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con Galvalume (rivestimento in alluminio-zinco), a doppia parete  - con robuste serrature a leva angolare  - 34,5 cm di altezza  Possibilità di appendere teloni e reti  - Bottoni pensili montati per il fissaggio di teloni e reti  Telaio e telaio  - Ammortizzatore per omologazione 100 km/h (DE)  - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato in pista con timone a V di sicurezza STEMA  - Giunto a sfera con display di sicurezza  - parzialmente zincato a caldo  - telaio imbullonato  zona di carico e pavimento  - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile  - Spessore 12 mm  Apparecchiature di illuminazione  - Moderna illuminazione multifunzionale  - con luci di retromarcia  - con fendinebbia posteriore  - Connettore a 13 pin  Ruote e assi  - robusto asse con molle in gomma  - con sistema di inversione automatica  - Cuscinetti delle ruote compatti esenti da manutenzione  - parafanghi in plastica antiurto  - Dotato di alette paraspruzzi  - Cunei da ruota con supporto  Opzioni di ancoraggio e fissaggio  - 6 staffe di ancoraggio incassate, integrate nel telaio nella zona di carico    Documenti e spese di trasporto - Spese di trasporto per noi già incluse Fjdpfx Aofup A Reqqogc - incluso documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte 2) - Incl. documento COC (certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Addebito possibile con un costo aggiuntivo (pura tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni possono essere trovate sulla nostra homepage. Non mi è consentito collegarmi direttamente a questi, quindi inserisci "Dapper trailer" nel tuo motore di ricerca. Le foto possono mostrare accessori opzionali. Con riserva di errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 816 kg, peso massimo di carico: 1.884 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, tandem, sospensioni a balestra, rampe di accesso agganciabili Carrozzeria: rimorchio per trasporto auto in tandem con rampe di accesso INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Fedpfx Aqji Rrlasqsgc - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.079 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 10/2011, prossima ispezione (TÜV): 02/2028, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, larghezza totale: 1.750 mm, altezza totale: 1.800 mm, Stema ST O2 13-25 Rimorchio a cassone Rimorchio da trasporto Rimorchio per auto Telo + centina 1 asse Frenato Immatricolazione: 12.10.2011 Revisione tecnica: 02/2028 Dimensioni totali: 3710 mm x 1770 mm x 1830 mm Dimensioni interne: 2510 mm x 1280 mm x 1200 mm Massa complessiva: 1300 kg Peso a vuoto: ca. 221 kg Portata utile: 1079 kg Cassetta portautensili Staffe di supporto Omologazione 100 km/h Sponde in lamiera d’acciaio Pavimento in legno Timone a V Ruotino d'appoggio ATTENZIONE !!!!! DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE !!!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di vendita intermedia, in quanto offriamo questo articolo anche su altre piattaforme. Si raccomanda vivamente una visita e verifica, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità dell’articolo. Visite e controlli sono possibili e fortemente consigliati previo appuntamento!!! Le dimensioni interne indicate sono approssimative. Per veicoli nuovi possono essere previsti costi aggiuntivi per trasporto e documentazione. Salvo errori di battitura ed omissioni! Dati senza garanzia! RITIRIAMO IL VOSTRO USATO DI QUALSIASI TIPO!!! PERMUTE E PAGAMENTO DELLA DIFFERENZA POSSIBILI!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: lunedì – venerdì 9.00 – 17.00, sabato 9.00 – 14.00 Oltre 500 rimorchi nuovi e usati sempre disponibili in magazzino!!! Fgedpfey Ek Trex Aqqsc Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 667 kg, peso massimo di carico: 2.333 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, Telaio e Struttura Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con timone a V di sicurezza STEMA Gancio traino con indicatore di sicurezza Parzialmente zincato a caldo Telaio avvitato e saldato Impianto idraulico (Funzione di ribaltamento e abbassamento) Piano ribaltabile zincato a caldo, ribaltabile meccanicamente tramite due ammortizzatori Superficie di carico e pavimento Guide di scorrimento zincate a caldo Impianto di illuminazione Illuminazione multifunzionale moderna Con faro retromarcia Con fendinebbia posteriore Fino a 3 luci di posizione laterali per lato Spina a 13 poli, dotazione CE Ruote e assali Assale a sospensione in gomma robusto Fgjdswwmy Eopfx Aqqsc Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Parafanghi in zinco robusti Cunei fermaruota con supporto montato Varie Incluso supporto per verricello Punti di ancoraggio e sicurezza Numerosi punti di fissaggio sulle guide di trasporto

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 890 kg, peso massimo di carico: 2.110 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.010 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Sponda laterale, corrimano e altro Montanti d’angolo rialzati per una maggiore altezza di passaggio durante lo scarico Sponde in lamiera d’acciaio da 2 mm Con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità Con robusti chiavistelli a leva angolare Sponda posteriore basculante Sponde laterali ribaltabili e asportabili su tutti i lati Disponibile opzionalmente con verniciatura a polvere colorata (supplemento a seconda della scala RAL) Altezza sponda 35 cm Con robuste cerniere a larga banda Possibilità di aggancio per teloni e reti Bottoni di aggancio montati per il fissaggio di teloni e reti Telaio e chassis Tenuta di strada ottimale grazie a chassis testato su pista con timone a V di sicurezza STEMA Testa di traino sferica con indicatore di sicurezza Completamente zincato a caldo Chassis avvitato e saldato Protezione antigraffio in plastica sulla testa di traino Telaio saldato e zincato a caldo per immersione, in lamiera d’acciaio massiccia Idraulica (funzione di ribaltamento e abbassamento) Cilindro idraulico a 3 stadi cromato duro con pompa elettrica, pompa d’emergenza e valvola limitatrice Ulteriore blocco di sicurezza per i ponti ribaltabili Piano di carico e fondo Fjdpfowwm Ivsx Aqqjgc Piano di carico continuo in lamiera d’acciaio massiccia e zincata Spessore 3 mm Con supporto di manutenzione Impianto di illuminazione Illuminazione multifunzione moderna Con luce di retromarcia Con fanale posteriore antinebbia Spina a 13 poli, dotazione CE Ruote e assali Assale a sospensione in gomma robusto Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Parafanghi in plastica antiurto Cunei fermaruota con supporto inclusi, già montati Punti di ancoraggio e fissaggio 3 ganci di ancoraggio ciascuno sui bracci a sbalzo delle traverse sotto il piano di carico 3 occhielli ad anello ciascuno sui lati longitudinali sotto il piano di carico 8 occhielli di ancoraggio heavy-duty incassati, ognuno con capacità di 800 daN (collaudati secondo DIN 75410-1) integrati nel telaio sul piano di carico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 565 kg, peso massimo di carico: 735 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 1.890 mm, Telaio e chassis Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con timone di sicurezza a V STEMA Testina di attacco con indicatore di sicurezza Parzialmente zincato a caldo Telaio bullonato e saldato Telaio saldato e zincato a caldo per immersione, realizzato in lamiera d'acciaio massiccia Incl. ruotino d'appoggio automatico Protezione antiurto Impianto idraulico / Funzione di abbassamento Cilindro idraulico monostadio doppio cromato con pompa manuale Cassa Pannelli sandwich spessore 25 mm, anima in schiuma rigida, rivestimento esterno in PVC bianco Grande portellone posteriore monoblocco (apertura verso l'alto) Cerniere delle porte in acciaio inox Chiusura a barra girevole con serratura Chiusura a barra girevole in acciaio inox Maniglia di manovra Profili in alluminio con punti di ancoraggio variabili Rampa interna di carico in alluminio Piano di carico e pavimentazione Pavimento continuo in compensato antiscivolo ed impermeabile Spessore 15 mm Ulteriore longherone centrale Impianto di illuminazione Illuminazione multifunzionale moderna Con luce retromarcia Con luce posteriore antinebbia Spina a 13 poli, omologazione CE Luci di ingombro Ruote e assali Assale sterzante con nuova cinematica Parafanghi in plastica antiurto Fgjdewwm D Dspfx Aqqec Cunei ferma ruote montati con supporto Cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio 6 occhielli ad anello integrati nei profili in alluminio (regolabili) Numerose possibilità di ancoraggio

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 956 kg, peso complessivo: 1.300 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.530 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 13, Anno di produzione: 2025, Fianchi della nave, parapetti e altro: - con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità - Pareti laterali in lamiera d'acciaio con rivestimento in Galvalume (alluminio-zinco), a doppia parete - Con robuste chiusure a leva ad angolo - Sponde ribaltabili e rimovibili su tutti i lati - 35 cm di altezza - Cerniere robuste e durevoli - maniglie di aggancio per il fissaggio di teloni e reti Telaio e struttura: - Tenuta di strada ottimale grazie al telaio testato su pista con traversa di sicurezza STEMA - Gancio di traino a sfera con indicatore di sicurezza - incl. ruota dentata Area di carico e pavimento: - Pavimento in legno serigrafato continuo, antiscivolo e impermeabile - spessore 12 mm - Traverse aggiuntive per il sostegno del pavimento - Impianto di illuminazione - Moderna illuminazione multifunzionale - con luce di retromarcia - con luce posteriore per nebbia - Spina a 13 poli Ruote e assali: - Robusto assale a molle in gomma - Cuscinetti ruota compatti che non richiedono manutenzione - Dotato di paraspruzzi - Cunei per ruote con staffa - Opzioni di aggancio e fissaggio - 6 staffe di fissaggio incassate, integrate nel telaio del pianale di carico Dati tecnici: Peso totale: 1300 kg Carico utile: 956 kg Dimensioni esterne (L x P x A in cm): 391 x 166 x 105 Dimensioni del cassone (L x P x A in cm): 251 x 153 x 35 Pneumatici (pollici): 13 Freno: Sì Ruota di supporto: Sì Fodpfx Asuw Nyyoqqsgc Ammortizzatore: Sì Velocità massima: 100km/h Disponibile immediatamente!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 550 kg, peso massimo di carico: 750 kg, peso complessivo: 200 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.950 mm, larghezza vano di carico: 1.630 mm, Anno di produzione: 2026, Fornitura: 1x Rimorchio universale piattaforma Martz Unilader ribaltabile 295x163cm 750kg Descrizione: Il rimorchio universale Martz Unilader è la soluzione ideale per il trasporto sicuro e flessibile di motociclette, quad, trattorini rasaerba e altri piccoli veicoli. Grazie al pianale extra largo, questo rimorchio piattaforma offre molto più spazio rispetto ai classici rimorchi per moto, consentendo un carico agevole anche per veicoli più grandi. Il pianale ribaltabile permette una salita facile e sicura senza sforzo aggiuntivo. La struttura si basa su un telaio zincato realizzato con profili d’acciaio piegati e imbullonati, che garantisce elevata stabilità e resistenza nel tempo. Il pianale in multistrato resinato antiscivolo e impermeabile assicura stabilità durante le operazioni di carico/scarico e aumenta la sicurezza durante il trasporto. Con una superficie di carico generosa di 295 x 163 cm, il rimorchio è adatto ai più svariati impieghi: - Trasporto di moto e quad - Trasporto di attrezzature da giardino e macchinari - Uso professionale (edilizia, artigianato, servizi) - Utilizzo privato per hobby e tempo libero Dati tecnici: - Rimorchio piattaforma ribaltabile per un facile carico - Pianale extra largo per utilizzo versatile - Telaio robusto in acciaio (zincato e imbullonato) - Pianale in multistrato resinato antiscivolo e impermeabile - Timone a V per la massima stabilità di marcia - Assale a sospensione in gomma per una guida confortevole - Occhielli di ancoraggio integrati sul pianale Peso totale: 750 kg Portata utile: 550 kg Peso a vuoto: 200 kg Lunghezza della superficie di carico: 2950 mm Larghezza della superficie di carico: 1630 mm Larghezza totale: 2240 mm Lunghezza totale: 4560 mm Altezza totale: 830 mm Numero di assi: 1 asse Tipo di sospensione: asse con sospensione in gomma Tipo di timone: timone a V Pianale: multistrato resinato Ruote: 165/70R13 4x100 Tipo di telaio: imbullonato Materiale del telaio: acciaio Fjdpfx Asy R D A Roqqogc Su richiesta, in caso di ritiro diretto, possiamo inviarvi gratuitamente in anticipo i documenti del veicolo!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 350 kg, peso massimo di carico: 950 kg, peso complessivo: 1.300 kg, dimensione degli pneumatici: 165R13C, Rimorchio auto frenato con attacco per griglia a foglia e 100 km/h del produttore di rimorchi STEMA tipo SyStema ST O2 13-30-15.1. Fgodpoq A Uk Defx Aqqec Un rimorchio a cassone con attacco, ideale per il trasporto privato o per uso commerciale. I rifiuti del giardino, la legna da ardere o i rifiuti ingombranti possono essere trasportati facilmente grazie all'attacco a griglia ondulata. È inoltre possibile trasportare fino a 3 moto grazie alle sponde rimovibili. L'equipaggiamento standard del rimorchio in acciaio comprende l'omologazione a 100 km/h, l'estensione del traliccio zincato, lo sportello anteriore e posteriore, la ruota dentata, otto occhielli di fissaggio, serrature di alta qualità, sponde rimovibili zincate al galva e un timone a V. Questo rimorchio è disponibile in diverse versioni, ad esempio come rimorchio telonato o aperto. Offriamo anche accessori per rimorchi per auto come attacchi per le pareti laterali, telone alto, telone piatto, cassetta di traino e supporti posteriori, reti, binario della rampa, binario del cavalletto, dondolo per moto, cinghie di fissaggio per moto e cinghie di fissaggio.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, numero di letti: 2, colore: argento, prima immatricolazione: 05/2020, lunghezza totale: 2.700 mm, larghezza totale: 1.520 mm, altezza totale: 1.920 mm, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 650 kg, * 5.900,- € * Stema Airstream Retro Caravan Fatto a Mano * Letto fisso * Attacco gas * Pannello solare * Ruota di scorta * Tendalino anteriore * Alimentazione elettrica 12V - 24V * Dimensioni: 270 cm L x 152 cm L x 192 cm A * Dimensioni letto: 190 cm L x 145 cm L ORARI DI APERTURA Lunedì - Venerdì dalle 09:00 alle 17:00 (su appuntamento...) CONTATTI Fsdpjyyty Dofx Aqqsgc Telefono: WhatsApp: Email: Targhe di trasferimento e di esportazione disponibili presso di noi, salvo errori di scrittura e vendita intermedia. Dati tecnici e dotazioni da verificare separatamente. L'unica condizione contrattuale valida è quella visionata e confermata per iscritto al momento della stipula del contratto. Si prega di fissare un appuntamento...

Condizione: usata, peso complessivo: 650 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 05/2020, larghezza totale: 1.520 mm, altezza totale: 1.920 mm, Anno di produzione: 2020, * 5.900,- € * Stema Airstream Retro Caravan Fatta a Mano Fgjdpfx Asyytywsqqoc * Letto fisso * Attacco per gas * Pannello solare * Ruota di scorta * Veranda * Alimentazione elettrica 12V - 24V * Dimensioni: 270 cm L x 152 cm P x 192 cm H * Dimensioni letto: 190 cm L x 145 cm P ORARI DI APERTURA Lunedì - Venerdì dalle 09:00 alle 17:00 (su appuntamento...) CONTATTI Telefono: WhatsApp E-mail: Targhe di trasferimento e targhe Zoll (numero export) disponibili presso di noi, salvo errori di scrittura e vendita intermedia. I dati tecnici e le dotazioni devono essere verificati separatamente. La condizione contrattuale è quella visionata e confermata per iscritto al momento della stipula del contratto, si prega di fissare un appuntamento...

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.050 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, larghezza totale: 2.070 mm, Stema Autotransporter Atour 2 ATH 27-40-21.1 Veicolo nuovo – Made in Germany. Dimensioni della superficie di carico: 4,00 x 2,01 m Peso totale consentito: 2.700 kg Portata utile: 2.050 kg Dotazione: * Ribaltabile * Rampe di salita integrate nei vani per rampe * Pneumatici 195/55R10C per un angolo di salita ridotto * Ribaltamento meccanico con 2 ammortizzatori Fgjdpfx Aqex T R Ekjqsc * Assali e freni di marca tedesca di alta qualità * Freno inerziale con dispositivo automatico per la retromarcia * Fari retromarcia * Pianale di ribaltamento zincato * 2 robuste rampe di carico * Timone a V * Robusto ruotino di supporto per carichi pesanti * Longherone ad alta resistenza torsionale (trave del pianale) * Telaio a vite e saldatura completamente zincato a caldo * Elevato livello di sicurezza grazie a tre luci di ingombro laterali per lato Accessori (su richiesta): * Omologazione per 100 km/h per 250 € IVA inclusa * Verricello con supporto per 450 € IVA inclusa * Ruota di scorta (sciolta) per 139 € IVA inclusa * Chiusura centrale con piano in legno per 299 € IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa della carenza attuale di materiali presso i fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono variare a causa di supplementi per l’aumento dei costi dei materiali. Salvo vendita intermedia ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Sempre ampia disponibilità di rimorchi per auto nuovi dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer disponibili immediatamente o a breve. Disponibili anche per ordini online. Per il trasporto a domicilio, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per 20 €. Consegna in tutta la Germania su richiesta e con supplemento!