Goldhofer Stz-Vls4-37/80 Tiefbett + Sx 1-25/80 Dolly usato in vendita (52.124)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: VF9S24A0F66041656, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2006, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Chassis Cerchi in alluminio: ✓ Altezza telaio: 100 cm Diametro perno ralla / sella: 2 pollici Struttura Altezza piatto: 120 cm Serbatoio Capacità (litri): 37.000 Numero scomparti: 1 Capacità scomparto (litri): 37.000 Materiale serbatoio: Alluminio Pressione di prova: 3,0 bar Massimo carico di lavoro: 2,0 bar Polveri: ✓ Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 385/65 R22.5 Marca assali: BPW EcoPlus Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse 1: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 30% Asse 2: battistrada pneumatico sinistra: 30%; battistrada pneumatico destra: 20% Asse 3: battistrada pneumatico sinistra: 15%; battistrada pneumatico destra: 15% Pesi Tara: 5.860 kg Portata utile: 31.140 kg Massa complessiva a pieno carico: 37.000 kg Nedsu H Eqtepfx Adcswn Funzionalità Marca allestimento: Spitzer Identificazione Targa: C229388 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità vi preghiamo di chiamare: o inviare una mail: . Una panoramica completa delle nostre disponibilità è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere settimanalmente aggiornamenti sul nostro stock.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 18,4 kW (25,02 CV), peso operativo: 2.550 kg, condizione di guida: 100 percentuale, condizione della catena: 100 percentuale, Anno di produzione: 2025, ore di funzionamento: 2 h, numero macchina/veicolo: 3559223, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cabina, cingoli in gomma, fari aggiuntivi, telaio regolabile, 25 Z-1 Miniescavatore Motore diesel Kohler KSDI 403 NA, raffreddato ad acqua Peso di trasporto: 2.458 kg Potenza lorda motore: 18,4 kW / 25 CV Lunghezza braccio: 1.100 mm Profondità di scavo: 2.624 mm Raggio d’azione a terra: 4.356 mm Larghezza macchina: 1.550 mm Peso operativo: 2.550 kg Profondità massima di scavo – lama abbassata: 2,82 m Altezza massima di scarico: 3,16 m Lunghezza braccio escavatore: 1,3 m Forza di strappo del braccio: 14,5 kN Forza di rottura alla benna: 22,3 kN Altezza sopra la cabina: 2,47 m Larghezza sui cingoli: 1,5 m Equipaggiamento: - Cabina ROPS/TOPS con riscaldamento e vetri temperati - Cingoli in gomma larghi 300 mm, passo corto - AUX 1 High Flow & AUX 2 Low Flow - Sedile operatore ammortizzato con rivestimento in tessuto - Braccio 1.100 mm per AUX 1 & AUX 2 - Comando servo ISO con leva elettroidraulica per lama livellatrice - Comando elettroproporzionale per braccio articolato e circuiti ausiliari - Interruttore martello su joystick - Faro LED protetto su braccio - Lama livellatrice - Versione tedesca - Pistola ingrassatrice e cartuccia - Interruttore principale batteria - Manuale operativo in tedesco Supplementi prezzo: Braccio da 1.300 mm: 400,- Contrappeso 120 kg: 600,- Idraulica rapida fino al braccio: 1.000,- Opzioni aggiuntive su richiesta: Set benne: 1 x JR Tilt 490 + attacco rapido MS03 + gancio di sollevamento 2 x Benne profonde SB a scelta 1 x benna pulizia fossati fissa con tagliente inclinato, SB a scelta Njdpeyt Nw Dofx Adcewn incluso 2x tubi idraulici con raccordi per 5.919,- Prezzo d'offerta senza attrezzature, più 500,- euro per il trasporto a Eltmann Tutti i prezzi più IVA, franco Eltmann, salvo modifiche, errori e vendita intermedia

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ZCFA71TJ902655667, chilometraggio: 639.000 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 03/2017, dimensione degli pneumatici: 295/80 R22.5, configurazione degli assi: 4x2, colore: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 11.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 655.350 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, = Altre opzioni e accessori = - Bloccaggio del differenziale = Note = Cabina Guida a destra: ✓ Telaio Altezza del telaio: 100 cm Passo: 655 cm Capacità serbatoio carburante: 370 l Struttura Box chiuso: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 295/80 R22.5 Sospensione: balestre Njdpfx Adswugb Djcswn Asse 1: Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 20%; destro: 20% Asse 2: Gemellato; Battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; esterno destro: 40% Massa complessiva: 18.000 kg Marchio carrozzeria: Micra Truck Bodies Altezza piano di carico: 125 cm Numero letti: 1 Targa: YG17FSK = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, chiamare il: oppure inviare una mail a: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sullo stock.

Condizione: usata, chilometraggio: 179.844 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 09/2023, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 9, tipo di ingranaggio: meccanico, configurazione degli assi: 4x2, peso massimo di carico: 986 kg, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, Equipaggiamento: servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Nedpj Advy Ajfx Adcjwn

Condizione: usata, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Iveco Eurocargo ML 180-250 – 2017 – Euro 6: - 1° Immatricolazione 2017; - motore 250 Cv - Euro 6C; - cambio automatico; - sospensioni pneumatiche posteriori; - massa complessiva q.li 180; - portata utile q.li 104 circa. Accessori: - aria condizionata, alzacristalli elettrici, ABS, sedile lato guida pneumatico, 3 posti in cabina, visiera parasole, fendinebbia, cruise control, autoradio Allestimento: - cassone fisso mt. 6,44 x 2,48 (misure interne) con sponde in alluminio da 80 cm; - sponda idraulica a battente pieghevole da 15 q.li. Il veicolo è disponibile per visione e prova presso la ditta: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 0457950955. Vi preghiamo di contattarci per fissare un appuntamento al fine di organizzare al meglio gli accessi in azienda. Per ulteriori informazioni, chiarimenti tecnici e per conoscere il prezzo di vendita del veicolo Vi preghiamo di contattare direttamente i ns responsabili commerciali, al numero 0457950955. Nwodpfx Ade Ad N Dzscjn N.B.: Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Gli interessati sono tenuti a verificare l'esatta corrispondenza delle caratteristiche del mezzo prima di procedere all'acquisto. La ditta Psl Autocarri Srl declina qualsiasi responsabilità riguardo eventuali errori e incongruenze contenuti nella presente scheda descrittiva. N.B.: RISPONDIAMO SOLO A RICHIESTE DI INFORMAZIONI CONTENENTI NOMINATIVO E NUMERO TELEFONICO DEL RICHIEDENTE

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 143.037 km, potenza: 188 kW (255,61 CV), prima immatricolazione: 12/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Tachigrafo, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Termometro esterno - Specchietti retrovisori riscaldati - Sedile del passeggero - Sospensione a balestre - Kit vivavoce - Bloccaggio del differenziale - Tachigrafo digitale - Asse sollevabile - Climatizzatore - Sospensione pneumatica - Autoradio/lettore CD - Telecamera per la retromarcia - Porta laterale - Tendina parasole - Controllo di stabilità - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2010 Nwodpfxezbxgds Adcjn Ore di funzionamento: 5.370 Targa: BX-XH-65 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Asse anteriore: dimensione pneumatici: 385/65 R 22.5; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile; profondità del battistrada sinistro: 50%; profondità del battistrada destro: 50%; sospensione: a balestre Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 295/80 R 22.5; pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada sinistro interno: 90%; profondità del battistrada sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada destro interno: 90%; profondità del battistrada destro esterno: 90%; riduzione: semplice; sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 385/65 R 22.5; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 7500 kg; sterzabile; profondità del battistrada sinistro: 40%; profondità del battistrada destro: 25%; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 13.470 kg Carico utile: 14.530 kg Peso totale: 28.000 kg Funzionalità Braccio: telescopico (2 sezioni) Marca della sovrastruttura: PALFINGER PK 12002 Marchiatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1995, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 6.500 kg Carico utile: 17.500 kg / 23.500 kg Nedszwbuhspfx Adcjwn Lunghezza del pianale di carico: complessiva circa 8.200 mm / circa 6.000 mm, incluso pianale ribassato e sponda posteriore Altezza del pianale di carico: 900 mm Ulteriori informazioni: - Cassone portaoggetti con scomparto - pneumatici gemellati - Rampe - Cassetta per attrezzi - Kit di cinghie di fissaggio - Allargamento a 3 m - Pannelli di segnalazione

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 830 kg, peso complessivo: 2.700 kg, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, Anno di produzione: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, il tuo negozio di riferimento per l'acquisto di un nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi rinomati! Oltre 850 nuovi rimorchi in magazzino Oltre 130 rimorchi usati disponibili in qualsiasi momento. Nwsdpfxjzx N Dgj Adcsn Esempio indicativo: Ultima serie di rimorchi a pianale Blyss, tipo furgonato, con telaio ribassato da 10". Rimorchio furgonato Kargo, a pianale FC2730HTD, dimensioni 305x180x180 cm, peso massimo 2700 kg, telaio tandem con timone a V e freni, asse con sospensioni in gomma e ammortizzatori, adatto a una velocità di 100 km/h, robusta struttura chiusa in compensato verniciato di bianco, doppia porta ad ala con chiusura a maniglia girevole, 6 punti di ancoraggio nel pianale di carico, rotaia di ancoraggio interna, ruota di supporto automatica da 60 mm, stabilizzatori posteriori... Il nuovo rimorchio a pianale è stato riprogettato ed è ora disponibile in un formato più compatto. Moderno, robusto ed economico. Trailershop ti offre il nuovo modello FC a un prezzo vantaggioso, con disponibilità immediata, tramite il nostro negozio online, dove puoi ordinare in modo semplice e diretto. Veicolo nuovo, fattura con IVA, garanzia del rivenditore autorizzato da 35 anni. 09.2026 FC2730HTD

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, peso a vuoto: 247 kg, Portata: 2500 kg a 500 mm dal centro di carico, sezione delle forche: 100 x 45 mm, lunghezza delle forche: 1600 mm, larghezza del telaio: 1250 mm, escursione di apertura: 320 - 1150 mm, sistema di sospensione: FEM2A, sporgenza: 77 mm, centro di gravità proprio: 80 mm, dispositivo di regolazione delle forche usato, modello DURWEN SZV 25 S, senza movimento laterale, escursione di apertura del dispositivo di regolazione delle forche: 320 - 1150 mm, larghezza del telaio: 1150 mm, dotato di griglia di protezione del carico, inclusi tubi, incluse forche 1600x100x45 mm FEM II A, larghezza del supporto forche: 1250, lunghezza delle forche: 1600, centro di gravità del carico: 500, centro di gravità proprio: 80. Nedpfs Aa Sraex Adcjwn

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Nodpfxjwc Inhs Adcown Radiocomando

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Cabina compatta, Pritarder ,Serbatoio gasolio 400 L, Freno di stazionamento elettrico, Pneumatici 385/65 r22.5, paraurti acciaio diviso in 3 Pz, Visiera parasole, Box portaoggetti al centro del tunnel, retrocamera, Cruscotto digitale 12 Pollici, Infotainment 7 pollici. ALLESTIMENTO: Nodpfx Ajzi T Idjdcewn Gru fassi 545RA.2.26 con gib tipo "L426", Radiocomando, Piedi stabilizzatori orientabili a 180' ,Cassone ribaltabile 5.5 m x 2.55, Piano in Hardox, Sponde di 700 mm in TR5 divise in 2, Apertura laterale e posteriore sponde sotto sopra, 3+3 verricelli laterali + 2 posteriori 

Condizione: usata, chilometraggio: 759.477 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, Numero di identificazione veicolo (VIN): WMA06XZZXGM714250 Telaio precedentemente utilizzato come scarrabile con presa di forza (PTO) Chilometraggio: 759.477 km - Ore di esercizio: 16.974 h Revisione DE valida fino al 09/2026 - Controllo di sicurezza SP da eseguire Peso a vuoto: ca. 7.800 kg Portata assi: Asse 1: 8.000 kg, Asse 2: 13.000 kg --- Cabina XLX ZF-INTARDER, tachigrafo digitale Climatizzatore automatico, riscaldamento autonomo, 2 letti, Radio CD/Bluetooth, predisposizione per telepedaggio, Volante multifunzione, frigorifero, sedili riscaldati Tempomat con regolazione distanza, assistente mantenimento corsia Nwodpfx Adeyt T R Uscon Sospensione a balestra anteriore / sospensione pneumatica posteriore Passo: 3.900 mm Serbatoio: 490 l diesel Spoiler tetto Gancio di traino 40 mm Pneumatici: 1° asse 385/65 R 22,5 2° asse 315/80 R 22,5 Cerchi in alluminio Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione presente nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Nwodpfx Adez N Np Ajcen Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Nwsdpfx Aez N Nrdodcen Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Nodpfxsz N Nrks Adcjwn sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Nwodpjz N Np Nefx Adcjn Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Nwedpfxez N Nqmj Adcsn Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali Nodpsz N Nq Hsfx Adcswn 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Nwodpfxsz N Npvo Adcjn Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Njdpfx Adoz N Nqajcown Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 404.000 km, potenza: 185 kW (251,53 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.690 mm, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, gru, AUTOCARRO IVECO EUROCARGO 180E25K (COD.INT. PM2218) DESCRIZIONE – autocarro in ottime condizioni generali, in allestimento con pianale con rampe di carico nuovo metri 6,50 e gru marca Hyva modello 150 S3 con radiocomando, attivazione in punta e rotore, 2 assi, 4x2, cambio automatico, Euro 5, sospensioni pneumatiche posteriori, bloccaggio differenziale, radio, A/C POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTO Motore – IVECO Km – 320.000 Anno - 2012 Portata a pieno carico – 180 q.li Potenza netta – 250 cv – 185 kW Passo – 5670 mm Cilindrata – 5880 cm³ Nwjdpfx Adjz Dv Sfecen Prezzo : Euro 65.000,00 + IVA

Condizione: usata, chilometraggio: 192.180 km, prima immatricolazione: 06/2016, IVECO 180E25K, Anno 2016, Euro 6, Km. 192.180, Passo 3690, Colore bianco, cambio ZF manuale 9 marce, bloccaggio differenziale, sospensione balestrata anteriore e posteriore, completo di impianto scarrabile nuovo BOB Italev da 18 Ton, brandeggio, bloccaggio casse idrauliche, rullo in verticale, impianto idraulico per cassa gru Nwjdpfezh Enasx Adcsn

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 68.750 kg, peso complessivo: 81.800 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Anno di produzione: 2025, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota per impieghi gravosi da 3,5" installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in una posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) Nsdpfxowg N N Uj Adcjwn - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 4 assi SN-L4 4 x BPW Carico per asse 4 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m

Condizione: usata, chilometraggio: 1 km, prima immatricolazione: 01/2006, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: gru, Numero interno per richieste clienti: 0307 Caricatore di legname LOGLIFT F251S 80A Anno di costruzione: 2006 Nedjyluulopfx Adcswn Il ponte di stabilizzazione è incluso nel prezzo. Per ulteriori domande, il nostro team di vendita sarà lieto di assistervi. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita preventiva, errori e modifiche. = Ulteriori informazioni = Gru: Loglift F251S 80A Danni: nessuno

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, lunghezza spazio di carico: 18.000 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Nsdjxt Tyhjpfx Adcswn - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - EBS - Lubrificazione centrale = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 20.400 kg Carico utile: 50.600 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg Prezzo di vendita: € 27.900, US$ 31.740