Doosan Dx 255 Lc-5 Ac usato in vendita (40.157)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: 00111, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 1.288 h, portata: 6.000 kg, altezza di sollevamento: 3.300 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: Simplex, potenza: 73,6 kW (100,07 CV), tipo di ingranaggio: semiautomatico, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: giallo, peso massimo di carico: 6.000 kg, Equipaggiamento: cabina, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, Carrello elevatore anteriore usato Hjdpfju E Ii Ajx Amgofn con cabina, riscaldamento e radio: - Capacità di carico: 6.000 kg - Peso operativo: 9.480 kg - Montante standard con traslatore laterale e regolatore forche - Altezza di sollevamento: 3.300 mm - Angolo di inclinazione all'indietro di 10° - Pneumatici anteriori BKT WIDE WALL 8.25 - 15 pneumatici gemellati - Pneumatici posteriori BKT MAGLIFT 8.25 - 15 Prezzi in euro, più IVA, da Eltmann, Con riserva di modifiche, errori e vendita anticipata

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 2.146 h, = Ulteriori opzioni e accessori = - Benna livellatrice - Attacco rapido - Benna da scavo standard = Note = Carro regolabile Catene nuove = Ulteriori informazioni = Hjdpfx Amexwu T Djgefn Trazione: cingolata Peso a vuoto: 1.749 kg Per ulteriori informazioni, contattare Geert Geuens.

Condizione: nuovo, potenza: 353 kW (479,95 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 8x2, passo: 2.980 mm, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, Posizione del veicolo: in transito, codice: Haus, 1 sedile comfort, riscaldamento sedili, finestrino posteriore, specchietti elettrici, specchietti riscaldati, finestrino elettrico lato sinistro, finestrino elettrico lato destro, climatizzatore, parasole, radio, cruise control, predisposizione telefono, sistema di navigazione, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), presa di forza ausiliaria, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, fari di lavoro, lampeggiante a 360°, sospensione a balestra e pneumatica, sollevamento e sterzo dell'ultimo asse, gancio di traino con attacco aria e luce, servosterzo, chiusura centralizzata, adesivo ambientale verde. Passo: 2980 mm. Allestimento: presa di forza ausiliaria 9t sugli assi anteriori, freni a disco sugli assi anteriore, posteriore e sull'asse supplementare, asse posteriore sollevabile, sistema frenante elettronico (EBS), freno motore ad alte prestazioni EVBec con regolazione a gradini, assistenza alla frenata di emergenza, cambio MAN TipMatic 12.28 OD, TipMatic, ESP, avviso di superamento involontario della corsia, cabina per trasporto a corto raggio NN, box refrigerato, sistema audio MAN Advanced, integrazione app MAN, serbatoio da 400 litri in acciaio lato sinistro, presa di forza ausiliaria, comando motore, volano, mozzo cono 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm continuo/di breve durata, assistenza alla frenata di emergenza EBA, riconoscimento dei segnali stradali, sistema multimediale MAN Medium da 7 pollici, motore diesel MAN D2676 LFAY, potenza 353 kW (480 CV), coppia 2.450 Nm, Euro 6e, volante multifunzione, navigazione, radio, elettrica, gancio di traino fisso Ringfeder, bloccaggio del differenziale, fari di lavoro, ultimo asse sollevabile e sterzabile, lunghezza della sovrastruttura 6 - 7 m. Veicolo nuovo proveniente dal magazzino, con immatricolazione del 10/2026! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, in quanto il veicolo è in transito! Le informazioni sugli accessori sono fornite senza garanzia, salvo modifiche, vendita anticipata e errori! Hfodpfx Ajz Rxrpsmgsn

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 2.398 h, = Altre opzioni e accessori = - Benna livellatrice - Attacco rapido - Benna standard da scavo = Note = Carro variabile Hfsdsx Th Hrspfx Amgen = Ulteriori informazioni = Trasmissione: cingoli Peso a vuoto: 1.885 kg Contattare Geert Geuens per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, chilometraggio: 109.857 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 06/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 235/65R16, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.440 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 6, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza totale: 6.500 mm, larghezza totale: 2.100 mm, altezza totale: 2.380 mm, lunghezza spazio di carico: 3.820 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 390 mm, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lampada alogena - Nessuno - Manuale - Telecamera posteriore - Rivestimento in similpelle - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia = Note = Configurazione: 4x2, portata utile: 1376 kg, peso a vuoto: 2124 kg, peso lordo: 3500 kg, carico rimorchiabile, senza freni: 750 kg, carico rimorchiabile asse centrale, con freni: 3000 kg, gancio di traino, tipo di cabina: cabina singola, cruise control, climatizzatore, numero di airbag: 2, sensori di parcheggio: nessuno, alzacristalli elettrici, colore: multicolore, telecamera posteriore, tipo di illuminazione: lampada alogena, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Bluetooth, potenza del motore: 125 kW (168 CV), numero di cilindri: 4, cilindrata: 2497 cc, carburante: diesel, classe emissioni: Euro 5, tipo di trasmissione: cinghia di distribuzione, tipo di cambio: manuale, marce: 6, servosterzo, ABS, ASR, batteria di avviamento, tipo di carrozzeria: allungata, portapacchi sul tetto: nessuno, chiusura posteriore: pianale di carico, chiusura centralizzata, posti a sedere: 2, disposizione dei sedili: 1+1, rivestimento dei sedili: similpelle, regolazione dei sedili: manuale, gancio di traino 3000 kg, telecamera originale olandese, tipo di pneumatico: pneumatici estivi = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/65R16 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni a balestra Asse 1: profondità del battistrada a sinistra: 6 mm; profondità del battistrada a destra: 7 mm Asse 2: profondità del battistrada a sinistra: 6 mm; profondità del battistrada a destra: 6 mm Pesi Peso a vuoto: 2.124 kg Carico utile: 1.376 kg Peso totale: 3.500 kg Hjdpfx Amez Smq Rogefn Funzionalità Altezza del piano di carico: 92 cm Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno Numero di chiavi: 1 Identificazione Targa: V-365-SP

Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 2.348 h, 2021 | Doosan DX225LC-5 | Escavatore cingolato usato | 2348 ore 📍Località: Francia 🚛 Consegna disponibile fino alla destinazione desiderata – Utilizza il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquista subito a 120.000 EUR oppure fai un'offerta. Pagamento alla consegna disponibile con una tariffa agevolata (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 67 punti di controllo, 66 approvati ✅, 1 imperfezione ℹ️, 0 interventi necessari ⚠️ 📌 Commento dell'ispettore: Macchina in ottime condizioni. Poche ore di funzionamento e il sottocarro è quasi nuovo. 📄 Vuoi visualizzare l'ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento "41033 Equippo" è comunemente utilizzato per cercare maggiori dettagli online. Hjdpfszkupfsx Amgjfn 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio sono un'ottima scelta: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna disponibile direttamente nel cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Stai valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 56.000 mm, larghezza vano di carico: 24.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, = Ulteriori opzioni e accessori = - Illuminazione LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste dei clienti: 6-118 Veicolo usato: Rimorchio corteccia tandem per legname corto PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Rimorchio tandem a 2 assi per il trasporto di tronchi. Montato su cerchi in alluminio Alcoa Dura Bright. Descrizione del veicolo: 4 x cavalletti di carico OptiPa ALU 8 x supporti di carico OptiPa in alluminio monopezzo Altezza di marcia a vuoto circa 1.050 mm Lunghezza telaio circa 5.600 mm (telaio frontale a telaio frontale) Lunghezza totale 7.800 mm Rivestimento liscio da 3 mm Verricello di supporto ripiegabile per maggiore altezza da terra Occhione di traino ø 50 mm Assi: 2 x 10t SAF OFF Road Rinforzo assale per uso fuoristrada Cavi di ritegno per la sospensione pneumatica ABS, EBS, freni a disco Ben bilanciato, vale a dire: ottime caratteristiche di guida Smartboard/TIM con funzione peso assale Impianto frenante EBS marca Knorr o Wabco a nostra scelta con programma di stabilità al ribaltamento (Roll Stability) Pneumatici 275/70 R 22.5 (con circa il 70% del battistrada) su cerchi Alcoa Dura Bright Hedpfx Aozikbusmgofn Fari da lavoro a LED Luci laterali di ingombro/posizione a LED Finanziamento, leasing o acquisto a riscatto sono possibili. Il nostro team di vendita è a vostra disposizione per ulteriori domande. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita precedente, errori ed eventuali modifiche. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensione pneumatica Massa complessiva: 18.000 kg Marca sovrastruttura: PAVIC portatronchi Optipa SL

Condizione: usata, chilometraggio: 119.480 km, potenza: 103 kW (140,04 CV), prima immatricolazione: 03/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Dotazione: * Carrozzeria/allestimento: furgone a tetto alto con doppia cabina, * Modello Trendline, * Sedili conducente/passeggero Comfort Plus, * Sedili nel vano di carico: 1ª fila, panchetta a 3 posti, * Climatizzatore, * Riscaldatore supplementare, * Ugelli lavavetri riscaldati, * Gradino posteriore integrato nel paraurti, * Vetri posteriori oscurati, * Pacchetto cromature, * Paratia dietro la seconda fila di sedili, * Porta scorrevole destra con fermo intermedio, Tecnologia: * Sistema audio-navigazione Discover Media, * Streaming & Internet (touchscreen, USB), * Ricezione radio digitale (DAB+), * Regolatore di velocità (Tempomat), * Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, * Sistema di assistenza alla guida: sensori di parcheggio anteriori e posteriori, * Telecamera posteriore, * Computer di bordo multifunzione Plus, Sicurezza/Ambiente: * Airbag lato conducente/passeggero, * Sistema di assistenza alla partenza in salita, * Sistema di assistenza al vento laterale, * Sistema di chiamata d’emergenza, * Basse emissioni secondo normativa Euro 6d, * Sistema Start/Stop motore, Varie: * 1 precedente proprietario * Primo immatricolazione tedesca * Motore 2,0 l - 103 kW TDI, * Passo 4490 mm, * Massa complessiva ammessa 3,50 t * Omologazione veicolo commerciale (LKW), * Documento COC disponibile, Hedpfx Aeyxa Avemgsfn Installazione di un gancio traino possibile a pagamento. Dal 1972 il Vostro partner affidabile per automobile e veicoli commerciali a 28832 Achim nei pressi di Bremer Kreuz. Il NutzfahrzeugZentrum Behnke offre costantemente circa 200 mezzi tra furgoni, veicoli commerciali e macchine edili! Vi offriamo soluzioni di finanziamento vantaggiose e personalizzate. Su richiesta forniamo offerte individuali! Valutiamo volentieri il ritiro del Vostro veicolo commerciale/macchina edile usata. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi faremo un’offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è di regola SENZA nuova revisione TÜV. La consegna del Vostro "nuovo" veicolo commerciale può essere effettuata dai nostri partner esterni a pagamento. Le informazioni contenute in annunci, internet, cartelli prezzi e immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono proprietà garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per eventuali errori di battitura o di trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati sono da verificare separatamente, se necessario. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 166.380 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 08/2021, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 205/75R16, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.100 mm, carburante: diesel, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 3, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.120 mm, altezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Specchietti retrovisori riscaldati - Nessuno - Lampada a LED - Manuale - Radio/cassetta - Tessuto = Note = Configurazione: 4x2, pneumatici doppi, peso a vuoto: 3184 kg, peso lordo: 3500 kg, gancio di traino, tipo di cabina: cabina singola, cruise control, climatizzatore, numero di airbag: 1, sensori di parcheggio: nessuno, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, radio/cassetta, Carplay, navigazione GPS, colore: grigio, specchietti retrovisori riscaldati, tipo di illuminazione: lampada a LED, climatizzazione, Bluetooth, potenza del motore: 132 kW (177 CV), cilindrata: 2998 cc, carburante: diesel, standard Euro: 6, tipo di trasmissione: catena di distribuzione, tipo di cambio: automatico, servosterzo, ABS, ASR, batteria di avviamento, numero di pagine: 1, portapacchi sul tetto: nessuno, chiusura centralizzata, posti a sedere: 3, disposizione dei sedili: 1+2, rivestimento dei sedili: tessuto, regolazione dei sedili: manuale, ribaltabile, cambio automatico, EURO6, Carplay, cruise control, tipo di pneumatico: pneumatici estivi = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a disco Asse 1: dimensioni pneumatici: 205/75R16; profondità del battistrada a sinistra: 9 mm; profondità del battistrada a destra: 9 mm; sospensione: sospensione trapezoidale Asse 2: dimensioni pneumatici: 195/75R16; pneumatici doppi; profondità del battistrada a sinistra (interno): 1 mm; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 2 mm; profondità del battistrada a destra (interno): 1 mm; profondità del battistrada a destra (esterno): 2 mm; sospensione: sospensione a balestre Pesi Peso a vuoto: 3.184 kg Carico utile: 316 kg Peso lordo: 3.500 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 100 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Numero di chiavi: 2 Informazioni finanziarie Prezzo di leasing: 401 € al mese (furgone, 72 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni Hsdpoz Rvplefx Amgjfn Identificazione Targa: KLEYN1

Condizione: usata, chilometraggio: 576.686 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 11/2018, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 16.070 kg, peso complessivo: 26.000 kg, classe di emissione: Euro 6, 2553 - Cambio Automatico con Rallentatore - Trasporto Fieno - Campana Di Traino Hfjdjz Iugiepfx Amgen Per informazioni

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Hfjdsz N Np Ajpfx Amgsn Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti Hsdjz N Nrdspfx Amgsfn 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Hfedpfx Amez N Nrkogjn Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Hodpfsz N Np Nox Amgsfn Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

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Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Hfsdpfx Aoz N Nq Hjmgsn Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m Hsdpfxoz N Nrqj Amgsfn King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Hedsz N Npvepfx Amgofn Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Hfsdpfxsz N Nqae Amgsn Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 501.348 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 02/2013, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, Scania P380 con cella frigorifera 6x2 e semirimorchio con asse centrale – completo convoglio refrigerato Autotrazione: Scania P380 con cella frigorifera Hfedpfsy Etc Aox Amgon Prima immatricolazione: 12.02.2013 Potenza: 279 kW (380 CV) Cilindrata: 11.705 cm³ Diesel Cella frigorifera con Frigoblock FK25SL Lunghezza del piano di carico: circa 8.100 mm Massa totale ammissibile: 25.000 kg Carico utile: 12.645 kg Semirimorchio: Scheuwimmer con asse centrale Produttore: Scheuwimmer Tipo: FT 1119 Prima immatricolazione: 12.02.2013 Completo convoglio refrigerato, pronto all'uso Tecnologia solida e affidabile, ideale per la distribuzione o l'esportazione Salvo errori, errori di inserimento e vendita precedente. È possibile organizzare una visita in qualsiasi momento previo appuntamento. Ulteriori informazioni disponibili telefonicamente o via messaggio.

Condizione: usata, chilometraggio: 791.880 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 17.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.000 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, Ubicazione del veicolo: Bovenden, BigSpace, sistema di assistenza alla frenata attiva (Active Brake Assist), Mercedes PowerShift 3, cabina spaziosa, 1 sedile comfort, 2 cuccette, riscaldamento sedili, specchietti retrovisori elettrici, specchietti retrovisori riscaldati, finestrini elettrici lato sinistro, finestrini elettrici lato destro, climatizzatore, parasole, cruise control, tetto in vetro elettrico, riscaldamento di stazionamento, ABS (sistema antibloccaggio), controllo della trazione (ASR), rallentatore, presa di forza, sollevamento e abbassamento, blocco del differenziale, fendinebbia, sospensioni pneumatiche, gancio di traino con predisposizione per aria e luce, serbatoio in alluminio, cerchi in lega, ultimo asse sollevabile, protezione sottoscocca, adesivo ambientale verde. Passo: 4000 mm, asse anteriore con sospensioni pneumatiche, asse anteriore da 8 tonnellate, asse posteriore con riduttore conico 485 Hypoid da 13 tonnellate, asse posteriore da 7,5 tonnellate sollevabile e abbassabile, sistema frenante elettronico con ABS e ASR, freni a disco sull'asse anteriore e posteriore, rallentatore idraulico secondario, monitoraggio della condensa per il sistema ad aria compressa, protezione sottoscocca anteriore in alluminio, stabilizzatore supplementare sull'asse posteriore/asse posteriore sollevabile, volante in pelle, allestimento interno Home-Line, illuminazione ambientale, cuccetta superiore e inferiore, climatizzatore di stazionamento elettrico, recupero del calore residuo, isolamento termico supplementare, riscaldamento supplementare ad acqua calda, tetto apribile elettrico in vetro, assistenza all'avviamento, interfaccia di comunicazione (KOM), avvisatore acustico di retromarcia, stella Mercedes illuminata, BigSpace, sistema di chiusura comfort, programma di guida Economy, Mercedes PowerShift 3, dispositivo di misurazione del carico assiale, sistema audio, predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi, capacità del serbatoio: 430 l, luci diurne a LED, luci di svolta, freno motore ad alte prestazioni, raffreddamento dell'olio del cambio, ESP, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, sistema di assistenza alla distanza di sicurezza, sistema di assistenza alla concentrazione, sistema di assistenza alla frenata attiva 3, airbag per il conducente, frigorifero, pacchetto Comfort Classic, pacchetto Safety Top, pacchetto Clima, presa di forza MB 131-2c. Hfsdpfx Amezg Nbuegsn Lunghezza telaio circa 5000 mm! Altezza telaio circa 1050 mm! LE SPECIFICHE DEGLI ACCESSORI NON SONO GARANTITE, ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendite intermedie e errori!

Condizione: usata, chilometraggio: 564.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.335 kg, peso massimo di carico: 13.665 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.600 mm, freni: ritardatore, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, spoiler, Posizione del veicolo: Bovenden, BigSpace, Mercedes PowerShift 3, Lg. House, 1x sedile comfort, 2x lettino, riscaldamento sedile, specchio elettrico, specchio riscaldato, alzacristallo elettrico a sinistra, alzacristallo elettrico a destra, aria condizionata, visiera parasole, radio. CD, cruise control, tetto in vetro E, riscaldatore ausiliario, clacson ad aria compressa, ABS (sistema antibloccaggio), controllo di trazione (ASR), rallentatore, presa di forza, spoiler sul tetto, sollevamento + abbassamento, Fari abbaglianti, fari da lavoro, vano portaoggetti, sospensioni pneumatiche, AHK aria+luce, serbatoio in alluminio, ultimo asse sollevabile, protezione a U, laterale. Protezione di guida in alluminio, idr. Chiusura a croce, adesivo ambientale verde Passo: 4600 mm Costruzione: sistema di svolgimento Hywa 22 55 SZ per contenitori fino a 6,6 m, altezza del gancio da 1450 mm possibile a 1.570 mm con un costo aggiuntivo, altezza del rotolo ca. Assale anteriore con sospensione pneumatica, asse anteriore da 8 t, corona dentata asse posteriore 485 ipoide da 13 t, asse trainato da 7,5 t scaricabile/sollevabile, sistema frenante elettronico con ABS e ASR, freno a disco sull'asse anteriore e posteriore, rallentatore ad acqua secondario, acqua di condensa monitoraggio dell'impianto dell'aria compressa, asse posteriore/terzo stabilizzatore aggiuntivo, protezione antincastro anteriore in alluminio, volante in pelle, letto comfort superiore e inferiore, Illuminazione generale, sfruttamento del calore residuo, riscaldamento aggiuntivo dell'acqua calda, isolamento termico aggiuntivo, tetto scorrevole/inclinabile elettrico, versione in vetro, PSM, interfaccia di comunicazione (KOM), ausilio allo spunto, Stella Mercedes illuminata, BigSpace, sistema di chiusura comfort, sensore pioggia/luce , programma di guida elettrica, Mercedes PowerShift 3, radio/sistema di navigazione, misuratore del carico sugli assi, capacità del serbatoio: 630 l, fari bi-xeno, Luci diurne a LED, luci di svolta, impianto lavafari, ESP, frigorifero, uscita motore posteriore c pompa idraulica ISO 7653D. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Hedpjvhi Saefx Amgjfn - .

Condizione: usata, chilometraggio: 578.921 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 02/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.650 mm, larghezza vano di carico: 2.476 mm, altezza vano di carico: 2.570 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, * Cambio Powershift a 12 marce * Cabina BigSpace * Passo 4.900 mm * 1 cuccetta Hfsdpfx Amez A I Ngsgen * Regolatore di velocità adattivo * Assistente di partenza in salita * Gancio di traino * Sedile del passeggero ribaltabile * Bloccaggio del differenziale * Attacco Duomatic * Pavimento in legno * Climatizzatore * Frigorifero portatile * Plateau posteriore Mammut con capacità di carico di 2.000 kg * Piastra del plateau posteriore da 1.600 mm * Volante multifunzione * Asse posteriore ausiliario sollevabile e sterzabile * Intardatore * Freni a disco * Sedili riscaldati * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Riscaldatore ausiliario * Sospensione pneumatica completa

Condizione: usata, chilometraggio: 427.800 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 03/2022, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 8.305 kg, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, Cabina GIGASpace 250 - Sospensione pneumatica cabina - Aletta parasole esterna, trasparente - Aria condizionata ausiliaria elettrica - Climatizzatore automatico - Letto inferiore lusso - sevondo letto comfort - Riscaldatore ad acqua calda cabina - Sedile funzionale lato passeggero - Sedile pneumatico lato conducente, comfort - - Tetto aereo - Tetto sollevabile elettrico - Active Brake Assist 5 - Airbag lato conducente - - Attention Assist - Regolazione di stabilità (ESP) - Sistema antisbandamento/assistente alla corsia – Tempomat - Tempomat con regolazione distanza + Stop and Go - Traffic Sign Assist - radio/navigazione/elettronica – serbatoio ds da 570 litri + serbatoio sn da 430 litri - Cambio 12 marce G 211-12/14,93-1,0 - Cambio automatizzato Mercedes PowerShift 3 - Cambio con GPS integrato per consumi ridotti (PPC) Retarder a OLIO - cerchi in lega - FULL PNEUMATICO Hfedpfxsy Tcgge Amgsn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, Equipaggiamento: ABS, Kögel S24-3 Semirimorchio frigorifero Refrigerazione Carrier Vector 1550 / Ore totali: 23228 h / Ore diesel totali: 6565 h Funzionamento a gasolio e corrente elettrica Registratore di temperatura Datacold Veicolo con isolamento termico rinforzato e unità frigorifera, classe C Sponda caricatrice Bär BC 2000R2T-P4 pieghevole sotto il telaio 1 asse sollevabile Assali BPW Pneumatici 385/65 R 22,5 Hfjdpfxou Ddrqe Amgsn Cassetta portaoggetti