Ackermann Z-Eaf 19-7,8/100Tz, Verzinkt usato in vendita (14.190)

Condizione: usata, chilometraggio: 388.000 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 02/2019, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 34, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, colore: bianco, freni: ritardatore, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Mercedes-Benz Ciatro C2 LE - Climatizzatore - Euro6 * Immatricolazione: 02/2019 * 260 kW (354 CV) * 388.000 km, chilometraggio originale * Cambio automatico ZF * 34 posti a sedere / 68 posti in piedi * Porte a battente interne, doppia porta 1 e porta 2 * Documenti del veicolo tedeschi * Climatizzatore Konvekta, 2 unità elettriche * 2 posti per sedie a rotelle Guedpfx Ajz Ivnnjmgsh * Veicolo tedesco * Veicolo in ottime condizioni ----Chilometraggio rilevato Motore: Mercedes-Benz Classe di emissioni: Euro 6 Cambio: Automatico Posti a sedere: 34 Posti in piedi: 68 ---- Dotazioni di sicurezza * Ritardatore * ABS/ASR/EBS * Fari fendinebbia ---- Dotazioni interne * Riscaldamento ausiliario * Climatizzatore * Microfono per l'autista * Spazio per passeggini e sedie a rotelle * Rampa per sedie a rotelle, porta 2 * Pulsanti di richiesta fermata * Sistema di altoparlanti a matrice, anteriore, a destra, posteriore ---- Dotazioni esterne * 2 porte a battente interne * Sistema di sollevamento e abbassamento (kneeling) * Servosterzo * Parasole ---- Altro * Dimensioni del veicolo: Lunghezza: 12,14 m, Larghezza: 2,55 m, Altezza: 3,35 m * Documenti del veicolo tedeschi * Misure pneumatici: 275/70 R22.5 * Condizioni pneumatici: 70-80% su tutto il perimetro

Condizione: usata, chilometraggio: 829.800 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 01/2020, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 7.359 mm, larghezza vano di carico: 2.496 mm, altezza vano di carico: 2.505 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, SCANIA G410 – ACC – RETARDER – E WECON WPR – CASSA RIBALTABILE SCAMBIABILE – ZINCATO – ----STORIA DEL VEICOLO * PRIMO PROPRIETARIO * VEICOLO TEDESCO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA ----Dati del veicolo* Scania G 410 B6x2–4NB * Prima immatricolazione: 27.01.2020 * Chilometraggio: 829.800 km * Autocarro a 3 assi * Schema degli assi: 6x2 * Classe del veicolo: N3 * Euro 6 / EURO VI D * Diesel * Velocità massima: 90 km/h Motore e trasmissione* Motore diesel da 12,7 litri * Motore in linea a 6 cilindri * 410 CV / 302 kW * Cambio automatico / AMT * 12 marce * Retarder * Bloccaggio del differenziale Telaio e assi* 3 assi * 3° asse sterzante * Sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Passo asse 1–2: 4.750 mm * Passo asse 2–3: 1.350 mm Asse 1* Pneumatici: 385/55 R22.5 * Sospensione pneumatica Asse 2* Pneumatici gemellati * Pneumatici: 315/70 R22.5 * Sospensione pneumatica Asse 3* Asse sollevabile * Pneumatici: 385/55 R22.5 * Sospensione pneumatica Allestimento e telaio* Telaio intercambiabile * Serbatoio da 400 litri * Vano porta attrezzi Gedpszz Ed Uofx Amgjuh * Gancio di traino * Impianto frenante pneumatico del rimorchio * Attacco per carrello elevatore posteriore Sistemi di assistenza* ACC – Cruise control adattivo * Assistenza al mantenimento della corsia * Controllo della trazione (TC) * Assistenza alla partenza in salita * Assistenza alla discesa Cabina e comfort* Sedili riscaldati * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori riscaldati * Volante in pelle * Volante multifunzione * Climatizzatore automatico * Riscaldatore di stazionamento * Frigorifero Sistema di infotainment* Scania Infotainment Premium * Sistema di navigazione Pesi* Peso totale consentito: 26.000 kg * Peso totale tecnicamente consentito: 27.000 kg * Peso totale del treno tecnicamente consentito: 60.000 kg * Carico massimo rimorchio frenato: 24.000 kg Dimensioni* Larghezza del veicolo: 2.550 mm * Lunghezza massima del veicolo: fino a 12.000 mm & Rimorchio con cassone intercambiabile WECON – anno 2020 * Dimensioni interne: 7,359 m (L) × 2,505 m (A) × 2,496 m (L) * Rimorchio con cassone intercambiabile * Anno di costruzione: 2020 * Peso totale consentito: 16.000 kg * Peso a vuoto: 2.450 kg * Piedi di supporto in acciaio inossidabile * Telaio zincato * Altezza da terra: 1,22 m & CARRELLO ELEVATORE MOFFET M4 25.3 – 2,5 T – TRONCO A DUE STADI – ----STORIA DEL VEICOLO * VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA ----Dati del veicolo* Produttore: Moffett / Cargotec Ireland Ltd. * Tipo: M4 25.3 * Anno di costruzione: 04/2014 * Numero di serie: N150234 * Ore di funzionamento: circa 3.473 ore * Peso proprio: 2.200 kg * Portata: 2.500 kg * Centro di carico: 600 mm Motore* Motore diesel * Trasmissione idrostatica, per quanto visibile sul macchinario * Telaio a 3 ruote * Versione adatta a terreni accidentati Albero di sollevamento* Albero di sollevamento a due stadi * Albero di sollevamento idraulico * Altezza di sollevamento: circa 4 m * Guida robusta dell'albero * Supporto per forche Attrezzatura delle forche* Forche * Supporto per forche idraulico * Forche telescopiche / ReachForks, come da documentazione * MSE KOOI ReachForks * Tipo RE * Numero di serie 1430060 Sistema idraulico* Funzione di sollevamento idraulica * Azionamento idraulico dell'albero * Funzioni di comando idrauliche nella postazione del conducente * Funzioni idrauliche aggiuntive sul supporto per forche, per quanto visibile nelle immagini Telaio* Concetto a 3 ruote * Pneumatici larghi con tasselli * Pneumatici adatti a

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Gsdpfx Amoz N Np Aogouh Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Gusdpfx Amoz N Nrdegeh Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 Gujdpez N Nrkefx Amgoh compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali Gsdpfoz N Np Nex Amgeuh 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Guedpjz N Nqmsfx Amgeh Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: Gjdpfx Amsz N Nq Hegjuh 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Gusdsz N Nrqspfx Amgjh Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Gedpfsz N Npvox Amgsuh Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Gusdpfx Aez N Nqaomgeh Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 538.833 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 06/2018, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, freni: freno motore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, dimensione pneumatico anteriore: 315/70/R22.5, misura pneumatico posteriore: 275/70/R22.5, numero di posti: 2, numero di letti: 1, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, freno ad aria compressa, immatricolazione camion, spoiler, | Iveco Stralis 400 con semirimorchio frigorifero Krone SE City Cooler a 1 asse | Autotreno frigorifero completo | Autotrazione: Iveco Stralis 400, prima immatricolazione: 15.06.2018 | Potenza: 274 kW (400 CV) | Cilindrata: 8.710 cm³, motore diesel | Peso totale: 18.000 kg | Peso a vuoto: 7.173 kg | Semirimorchio frigorifero Krone SE City Cooler a 1 asse | Peso totale consentito: 22.000 kg | Carico utile: 14.780 kg | Peso a vuoto: 7.220 kg | Prima immatricolazione: 15.06.2018 | Autotreno frigorifero completo con sistema di refrigerazione Carrier Vector 1950 | Portellone posteriore: BÄR, portata 2.000 kg. Salvo errori, omissioni e vendita antecedente. Possibilità di visione previo appuntamento. Ulteriori informazioni disponibili telefonicamente o via messaggio. Gjdpfx Amszinxwogouh

Condizione: usata, Anno di produzione: 1979, MAN 19 280 F BREINING – Sovrastruttura FEDERAL per emulsione/asfalto spruzzato Attenzione: adatto solo per emulsione, NON per asfalto liquido! Unità di comando per la sovrastruttura in cabina di guida! • Cambio manuale • Bloccaggio del differenziale • Cabina a lunga percorrenza • 1 lettino • Sospensione a balestre anteriore/posteriore • Pneumatici: 12 R 22.5 (alternativa: 315 / 80 R 22.5) • Capacità serbatoio: 6.000 litri di emulsione • Bruciatore NUOVO! • Barra spruzzatrice apribile 2 volte! Salvo errori ed intermediazioni! = Ulteriori informazioni = Tipo di carburante: Diesel Chilometraggio: 67.000 km Materiale utilizzabile: asfalto Danni: Veicolo danneggiato (non funzionante) Gusdpfxewmpcno Amgeh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.260 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2003, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, A causa delle innumerevoli e-mail di phishing e spam, le richieste via e-mail possono essere elaborate solo se fornisci un numero di telefono valido! Purtroppo non possiamo elaborare le richieste via e-mail SENZA un numero di telefono! Vi chiediamo comprensione! Per richieste telefoniche e WhatsApp si prega di * Telaio zincato * Doppio piano SENZA barra di carico * Assale sollevabile * Assali SAF con freni a disco Gjdpfx Amowx Drhsgsuh * Porte del portale * Sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento/abbassamento * Supporto per bici elettrica SENZA ruota di scorta * Peso a vuoto: circa 7.740 kg * Dimensioni del vano di carico LxWxH = 13.620 x 2.450 x 2.700 mm * Pneumatici 385/65 R 22.5 Salvo errori e vendita precedente.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.580 kg, peso complessivo: 9.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2019, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 250 mm, Siamo lieti che la nostra offerta abbia suscitato il vostro interesse e vi assicuriamo fin da ora che potrete acquistare presso la nostra azienda un veicolo affidabile e a un prezzo conveniente, con una cronologia di manutenzione completa e verificabile! Cric idraulici anteriori Supporti posteriori Anelli di fissaggio sui lati + anelli di fissaggio più grandi agli angoli Rampe con ammortizzatori idraulici Dispositivo di traino regolabile in altezza Telaio zincato CAPACITÀ DI CARICO: 7.580 KG Gjdpjzc Dgfjfx Amgeuh VEICOLO TEDESCO IMMATRICOLAZIONE / SERVIZIO DOGANALE Ci occupiamo dell'immatricolazione e della preparazione dei documenti di esportazione / EUR 1 e dichiarazione del produttore per l'esportazione. FINANZIAMENTO Su richiesta, saremo lieti di presentarvi un'offerta di LEASING o di FINANZIAMENTO. SERVIZIO Revisione TÜV / UVV LBW / Controllo LGS / Controllo del tachimetro / Installazione del dispositivo OBU e assistenza presso la nostra OFFICINA AUTORIZZATA. PEDAGGI STRADALI I pedaggi possono essere prenotati in loco. COME ARRIVARE / DISTANZE Stazione ferroviaria di Wittlich a 500 metri di distanza Aeroporto di Francoforte a 150 km di distanza Aeroporto di Francoforte-Hahn a 40 km di distanza Aeroporto di Lussemburgo a 75 km di distanza La vendita è soggetta alle nostre condizioni generali di vendita. Le informazioni presenti su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile per errori di battitura e di trasmissione dei dati. SEDE DEL VEICOLO: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.900 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, volume dello spazio di carico: 5 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.450 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio zincato, timone di traino regolabile in altezza, sotto il pianale di carico è presente un vano chiuso integrato per le rampe di carico, rampe di carico in alluminio (L x L) 2900x350 mm, verricello di supporto, 2 supporti pieghevoli posteriori, ABS, EBS, asse/i GFA, impianto frenante a tamburo, 5 punti di ancoraggio per lato, sospensioni a balestre, 1 vano portaoggetti, il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. Guedpfjz Hr R Njx Amgjh SI87176 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di preparare un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2023, lunghezza spazio di carico: 7.580 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 3.650 mm, * EuroScan * Gruppo refrigerante Frigoblock EK13 U * Portellone posteriore a comando elettrico Gujdpfxolltvus Amgeh * Rampa di carico * Sospensioni pneumatiche * Supporti idraulici ----Numero di veicolo interno: 7701----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza disponibile su WhatsApp! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.338 kg, peso complessivo: 32.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza spazio di carico: 7.400 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.758 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.250 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone semitondo in acciaio TERMICO ca. 25 mc, telaio zincato, portellone posteriore a pendolo/in appoggio, a tenuta fango, 1 coppia di chiusure supplementari, cilindro ribaltabile HYVA, telo scorrevole, telecamera posteriore, luci di segnalazione laterali a LED, piedi di supporto, gancio di traino, manometro di carico, interruttore di accensione/spegnimento per abbassamento ribaltabile, ABS, EBS, assale/i SCB ROTOS, impianto frenante a disco, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, asse sollevabile. Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. Guodpfozy Ti Nsx Amgeh SI86796 La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo inoltre lieti di elaborare per voi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 16.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, RIVENDITORE TEDESCO offre: Piattaforma BDF Scarrabile 7,45m ZINCATA Telaio ribassato Anelli di ancoraggio esterni In aggiunta anelli di ancoraggio centrali 28 anelli di ancoraggio in totale Barra fermacarico Sollevabile con gru Piano di carico: 7300 mm x 2480 mm Guodpsz R Eatefx Amgjh P.T.T.: 16.000 kg Disponibilità multipla Molte piattaforme scarrabili e rimorchi a magazzino! ##### SI PREGA DI CHIAMARE, NIENTE EMAIL! ##### CONSEGNA POSSIBILE IN TUTTA LA GERMANIA! VEICOLI COMMERCIALI MEPO FORNISCE DAL 1983! VISITE SOLO SU APPUNTAMENTO! #####

Condizione: usata, chilometraggio: 229.023 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 9, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, * Nissan NV400 Kombi, 9 posti, con rampa di accesso (adatto per persone con disabilità) * Prima immatricolazione, veicolo austriaco * Euro 5b * Peso a vuoto: 2113 kg – Peso totale: 2980 kg * Carico trainabile: 2500 kg – Passo: 3182 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia Gujdpfx Amezrklxsgjh * Salvo errori e vendita anticipata * Numero interno: 71 Dotazioni speciali: Pacchetto Cool & Sound, sistema audio: autoradio con lettore CD e Bluetooth, sistema vivavoce Bluetooth, vano portaoggetti refrigerato, vernice metallizzata Altre dotazioni: Ripiano superiore, airbag lato passeggero, airbag lato conducente, specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, contagiri, sensori di parcheggio posteriori, sistema di ripartizione elettronica della forza frenante (EBD), finestrini nel vano di carico/passeggeri, portellone posteriore a due ante con vetri (angolo di apertura 180 gradi), lunotto posteriore riscaldato, tergicristallo posteriore, punti di fissaggio Isofix per seggiolino per bambini sui sedili posteriori, carrozzeria/allestimento: Kombi Standard, serbatoio carburante: 80 litri, colonna dello sterzo (volante) regolabile in altezza, motore 2,3 litri – 92 kW dCi Diesel KAT, fendinebbia posteriore, passo 3182 mm, ruota di scorta a sezione normale, basse emissioni in conformità con la normativa antinquinamento Euro 5, indicatore del punto di cambio, portellone laterale scorrevole vano di carico/passeggeri lato destro con finestrino scorrevole, airbag laterali anteriori, allestimento sedili: 6 posti, sedili nella cabina di guida: sedile doppio passeggero, sedili nella cabina di guida: sedile conducente regolabile in altezza, sedili nella cabina di guida: supporto lombare sedile conducente, sedili nel vano di carico/passeggeri: 1a fila, divano a tre posti, vetri con protezione termica e dai raggi UV.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, passo: 1.400 mm, Anno di produzione: 2025, Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Asse 1: pneumatici doppi Asse 2: pneumatici doppi Trazione: sulle ruote Peso a vuoto: 4.670 kg Carico utile: 14.330 kg Peso totale: 19.000 kg Gujdpfx Aez R Ratjmgjh Altezza del pianale di carico: 85 cm

Condizione: usata, chilometraggio: 219.370 km, potenza: 84 kW (114,21 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.356 kg, peso massimo di carico: 1.144 kg, peso complessivo: 3.500 kg, passo: 3.250 mm, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, efficienza energetica: C, Emissioni di CO₂: 220 g/km, consumo di carburante (urbano): 10,6 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 7,1 l/100km, consumo di carburante (combinato): 8,3 l/100km, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, numero di posti: 9, volume dello spazio di carico: 7 m³, lunghezza spazio di carico: 2.660 mm, larghezza vano di carico: 1.740 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, Anno di produzione: 2016, velocità massima: 149 km/h, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Benvenuti presso Automobile Köhnen GmbH. Il vostro partner per l'acquisto e la vendita di veicoli commerciali e autocarri. Numero veicolo / Numero annuncio: 1064 Con una garanzia fino a 3 anni* Finanziamento a partire dal 4,99% su 96 mesi tramite il nostro istituto bancario partner. Saremo lieti di inviarvi un video del veicolo. In questo modo, potrete avere un'idea realistica anche prima del sopralluogo. Pertanto, contattateci al meglio tramite WhatsApp o telefonicamente: Sig. Timo Kühndahl WhatsApp E-mail: Parla inglese Parla tedesco Informazioni generali in sintesi: * Veicolo tedesco * Unico proprietario * 2 chiavi * Certificato di conformità (COC) disponibile * IVA detraibile * Non fumatori e senza animali domestici * Ritocchi alla vernice su cofano e fiancata lato destro * 9 posti regolabili * Portellone laterale destro con gradino elettrico * Climatizzatore automatico * Riscaldatore di stazionamento * Alzacristalli elettrici * Portellone posteriore a battente * Autoradio * Kit vivavoce Gedpjz Enm Rjfx Amgeuh * Chiusura centralizzata con telecomando !!!!!Disponibili 5 veicoli in diverse versioni, anno di fabbricazione e chilometraggio!!!!! Manutenzione e assistenza: * Tagliandi eseguiti, azienda di servizi interni * Ultimo tagliando a 218.671 km nel 06.2026 * Revisione (TÜV) valida fino al 10.2026 * Pneumatici per tutte le stagioni * Anteriore 40% * Posteriore 40% * Freni * Anteriore 80% * Posteriore 80% Equipaggiamento speciale: * Sistema audio RSD 2000 (altoparlanti anteriori) * Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente * Indicatori di direzione posteriori (sul tetto) * Maniglia di ingresso sul montante B * Maniglia di ingresso sul montante posteriore destro * Sistema di assistenza alla guida: assistenza alla partenza in salita * Sistema di assistenza alla guida: assistenza al parcheggio anteriore e posteriore * Pacchetto per la cabina di guida * Maniglie di sostegno anteriori * Tergicristallo posteriore * Attacchi Isofix per seggiolino per bambini sui sedili posteriori * Climatizzatore * Poggiatesta posteriori regolabili in altezza e inclinazione * Rivestimento sedili / imbottitura: ecopelle * Sedili nella cabina di guida: sedile doppio del passeggero * Sedili nel vano carico/passeggeri: 1a fila, panca a 3 posti, stretta * Sedili nel vano carico/passeggeri: 2a fila, panca a 3 posti * Luci diurne * Scambiatore di calore aggiuntivo Equipaggiamento di serie: * Vani portaoggetti: rete per bagagli sul portellone posteriore a battente * Vani portaoggetti: vano/contenitore piatto, sopra il parabrezza * Airbag lato guidatore * Sistema antibloccaggio (ABS) * Sistema di controllo della trazione (ASR) * Tipo di trazione: posteriore * Tubo di scarico dritto verso il posteriore * Rivestimento del pavimento nel vano carico/passeggeri in gomma * Rivestimento del tetto * Programma di stabilità elettronico (ESP) * Sistema di assistenza alla guida: assistenza alla frenata (HBA) * Sospensioni: sospensioni comfort posteriori * Finestrini nel vano carico/passeggeri: - fissi, posteriori sinistri * Finestrini nel vano carico/passeggeri: - fissi, posteriori destri * Finestrini nel vano carico/passeggeri: - fissi, anteriori sinistri * Finestrini nel vano carico/passeggeri: - fissi, anteriori destri * Alzacristalli elettrici * Isolamento acustico aggiuntivo (cabina di guida) * Cambio a 6 marce * Portelloni posteriori a battente con vetri * Lunotto posteriore riscaldato * Carrozzeria/Allestimento: station wagon standard * Variante carr

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 1.952 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * Dynapac CS 142 Godpfx Aoxzw A Nsmgsuh * Anno di fabbricazione: 2007 * Ore di funzionamento originali: 1952 * Peso: 10800 kg * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì, dalle 07:30 alle 12:00 e dalle 13:00 alle 18:00; sabato, dalle 07:30 alle 17:00 * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (inglese): Magdalena Ilic

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.690 kg, peso complessivo: 3.610 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1991, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Anno di produzione: 1991, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio Feitzinger FK 2248 * Anno di fabbricazione: 1991 * Certificato di revisione valido fino al 09/2026 Gsdpfezp Trvox Amgouh * Peso a vuoto: 3610 kg - Peso totale: 16000 kg * Carico utile: 12690 kg - Passo: 3900/1950/1950 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. * Salvo errore e omissione, nonché vendita anticipata.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 3.600 kg, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2016, lunghezza spazio di carico: 7.230 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.690 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 315/60R22,5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, passo: 5.250 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: giallo, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, ACKERMANN KA-F 14 / 7,3 E, rimorchio furgonato in alluminio per mobili, Immatricolazione: 01.10.2016, in condizioni molto buone sia tecniche che estetiche, Peso totale: 14.000 kg, Portata utile: 10.400 kg, Cassone in alluminio: 7,23 x 2,46 x 2,69 m, porte a portale, 3 file di guide fermacarico, pavimento e rivestimento laterale in legno, Assali BPW con sospensione pneumatica, Telaio e sottoscocca completamente zincati! Impianto di lubrificazione centralizzato, Sistema di sollevamento e abbassamento, Pneumatici 315/60R22,5 con battistrada 10/9/9/9 mm, supporto ruota di scorta con ruota di scorta 12 mm (NUOVA), Ulteriori dettagli su richiesta. Vendita solo a operatori professionali o per esportazione. Disponibile su richiesta leasing/finanziamento – gestione immediata anche senza anticipo! Maggiori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo serve solo per l’identificazione generale del mezzo. Dati, immagini e descrizioni sono senza garanzia! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di digitazione o trasmissione dati. Salvo errori e vendita intermedia. Grazie per il vostro interesse! Vi aspettiamo per una visita. Il nostro SERVIZIO Ritiriamo volentieri il vostro usato in permuta, Targhe doganali 30 giorni incluse assicurazione, EUR-1 + tutti i documenti doganali per l’esportazione, Collaudi TÜV / SP / UVV / verifica tachigrafo / installazione OBU, Trasporto professionale presso il cliente, Transfer da aeroporto di Stoccarda / stazione di Sindelfingen previo accordo, Possibilità di montare ulteriori accessori e di soddisfare richieste individuali del cliente previo accordo. Gjdpsxy Idusfx Amgouh