Tele-Absetzaufbau usato in vendita (1.679)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, area di carico: Ijdpfx Asiuy Nlegteia - Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale -Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte -Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici -Montato sul giradischi -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati Pittura: -Trattamento finale 6-K - Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura -Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione - Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) -Saldatore testato DIN-EN 287-1 -Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm -Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici -4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm -1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno) -perno di sterzo da 2" - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega -Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm -10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno -6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10° -Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo -1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale -Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi -Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra -Una presa a 7 pin sulla traversa finale -Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente. -2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN) 6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Assali e pneumatici: -Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. -Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. -Strumento dell'asse -Pneumatici 435/50 R 19,5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Non è possibile una verniciatura metallizzata Montanti del sedile: -Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -2 cunei con staffa -2 perni di articolazione -Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. -Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Un parafango sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente -Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm) Iisdpei Dwlwjfx Agtja -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore -3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore. -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento. -Metallizzazione

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 53.450 kg, peso complessivo: 67.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: Isdpfx Aoya E A Nsgtoia - Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore smussato, circa 1.000 mm x 10° - Per trattori stradali: 6x2, 6x4, 8x4 corto Piano di carico: - Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Incasso nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampe in acciaio a due sezioni: - Una coppia di rampe in acciaio a due parti, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in gomma - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Fondo in gomma "Super Grip" 25 mm e lamiera di circa 5 mm come rinforzo supplementare sulla smussatura del piano di carico - Listelli antiscivolo quadrati da 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° asse con sterzatura anticipata, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione ad aria con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R141 - Sensori TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Trattamento delle superfici: - Tutta la struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina - Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura - Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione - Finitura con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3kW per il comando dei movimenti idraulici, eccetto verricelli idraulici - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dall’anteriore, poi ogni circa 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili incluse - 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di raccordo anteriore - 4 cunei fermaruota - 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm, davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm tra il 1° e il 2° asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per le vasche ruota, anche utilizzabili come elementi di collegamento per l’estensione o come tavole di al

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico: - Piano di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore - 7 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. - Con freni a disco - Carico tecnico per asse: 10.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Attrezzo per assali - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS in conformità alla norma ECE R 141 Impianto frenante: - Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione ASPÖCK-NORDIK da 24 volt (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 pin - Connessione secondo ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Ijdeiu Etrepfx Agtoia Accessori inclusi: - Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. - 4 cunei per ruote con supporto sulla parete anteriore - Perno di articolazione da 2 - Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio in rosso - Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio - Un parafango sul retro del rimorchio - Manuale e descrizione - Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega - 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia - Unità elettroidraulica - Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente - Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento - 6 coppie di tasche portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore - 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm - Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia - Una cassetta porta attrezzi in HDPE di circa 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile intorno alla pompa - Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente dell'assale e dello stato di carico attuale - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo della tracciabilità - Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Iiedpfxsuqlmno Agtsa Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: Ijdpfxet Ag Uws Agtsia - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore Iiedpfx Aok Af Svegtja - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Iedpsmfqi Isfx Agtsia Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: usata, chilometraggio: 387.468 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 06/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 13.330 kg, peso massimo di carico: 12.670 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.200 mm, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, casa mtl, sedile 1x comfort, sedile riscaldato, lunotto termico, specchietto elettrico, specchietto riscaldato, finestrino elettrico sinistro, finestrino elettrico destro, climatizzatore, aletta parasole, cruise control, interruttore 16, ABS (sistema antibloccaggio), sistema di controllo della trazione (ASR), acceleratore costante, presa di forza, bloccaggio del differenziale, fendinebbia, luci di lavoro, sospensioni a balestra, gancio di traino aria+luce, allarme acustico G1, blocco container, protezione a U, supporto posteriore, parafanghi laterali in alluminio, portellone sul tetto, badge ambientale verde, badge verde, portellone sul tetto, badge ambientale verde, badge ambientale verde. Parafanghi laterali in alluminio, botola sul tetto, adesivo ambientale verde Passo: 3200 mm Carrozzeria: sistema Gergen Tele skip Cambio ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, cabina M. INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Iisdpfxsvhm Ufo Agtja - .

Condizione: usata, ore di funzionamento: 8.550 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * Motore Deutz: TD 2011 L04 W Iijdpfx Agowuzaustoa * Telescopico * Fari da lavoro anteriori e posteriori * Bloccaggio del differenziale * 2 attacchi idraulici anteriori * 1 attacco idraulico posteriore * Cambio con marcia a lepre & lumaca * Radio JVC * Presa di corrente posteriore * Ammortizzatori * Sterzo a quattro ruote ----* Dimensioni pneumatici: 600/50 R 22.5 * Ore di lavoro: 8.550 h ----Numero interno veicolo: 7175----- Siamo a vostra completa disposizione per tutte le formalità connesse all’acquisto di un veicolo, offrendovi consulenza e assistenza. Comunicaci le tue richieste e suggerimenti, ci prenderemo cura di ogni dettaglio. Inoltre, su richiesta e con supplemento, possiamo offrirti i seguenti servizi: • Permuta del tuo veicolo usato • Collaudo TÜV/SP • Gestione completa per export • Mediazione per finanziamenti • Richiesta targhe export • Trasporto veicoli • Immatricolazione veicoli IL TUO TEAM VTS Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, scrivici comodamente su WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.581 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio con pianale Mega Tele HD di Kässbohrer con alloggiamenti per le ruote INFORMAZIONI TECNICHE: Altezza semirimorchio 950 mm * Lunghezza esterna 13.535 mm * Lunghezza collo d'oca 4.285 mm * Lunghezza piattaforma 8.950 mm * Estensione 6.900 mm * Posizione di blocco dell'estensione 500 mm * Collo d'oca 120 mm * Altezza della piattaforma (a pieno carico) 1.040 mm * Passo 7.700 mm * Carico sull'asse 10 tonnellate * Larghezza complessiva 2.550 mm * Peso lordo tecnico (80 km/h) 48.000 kg * Peso lordo del veicolo (60 km/h) 50.000 kg * Peso a vuoto 10.419 kg TELAIO: Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo. * 2 assali rigidi anteriori, 1 assale autosterzante posteriore. * Sospensioni pneumatiche con manometro di carico * Sistema frenante Wabco * 12 pneumatici 245/70 R17,5 TELAIO: Telaio in acciaio S700 MC di alta qualità e resistenza. * Pavimento in legno duro di 30 mm di spessore Iiedpfxstn Hlmj Agtea * 9x2 estensioni laterali estendibili fino a 300 mm * Argano di sostegno posteriore telescopico con capacità di 50 tonnellate * Sospensioni posteriori ripiegabili meccanicamente con capacità di 45 tonnellate * Incavi per le ruote con dimensioni di 420 mm di profondità e 800 mm di larghezza, * Adatto per pneumatici con diametro massimo di 1.800 mm. RAMPE: Supporti per rampe nella parte posteriore del veicolo FISSAGGIO DEL CARICO: Anelli di fissaggio * Tasche per picchetti * Stanghe * Serrature per container adatte a 1x20 ft. 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 serrature a torsione * Parete anteriore in acciaio, altezza 1.500 mm, con certificato Codice XL. ACCESSORI: 1x cassetta degli attrezzi in plastica * Scatola per picchetti con spazio per 18 picchetti * 1x faro rotante * Ponte per la chiusura delle cavità delle ruote * Scatola per la rampa Colore del telaio grigio nova Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.581 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 15.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio con pianale Mega Tele HD di Kässbohrer con alloggiamenti per le ruote INFORMAZIONI TECNICHE: Altezza semirimorchio 950 mm * Lunghezza esterna 13.535 mm * Lunghezza collo d'oca 4.285 mm * Lunghezza piattaforma 8.950 mm * Estensione 6.900 mm * Posizione di blocco dell'estensione 500 mm * Collo d'oca 120 mm * Altezza della piattaforma (a pieno carico) 1.040 mm * Passo 7.700 mm * Carico sull'asse 10 tonnellate * Larghezza complessiva 2.550 mm * Peso lordo tecnico (80 km/h) 48.000 kg * Peso lordo del veicolo (60 km/h) 50.000 kg * Peso a vuoto 10.419 kg TELAIO: Assali BPW con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo. * 2 assali rigidi anteriori, 1 assale autosterzante posteriore. * Sospensioni pneumatiche con manometro di carico * Sistema frenante Wabco * 12 pneumatici 245/70 R17,5 TELAIO: Telaio in acciaio S700 MC di alta qualità e resistenza. * Pavimento in legno duro di 30 mm di spessore * 9x2 estensioni laterali estendibili fino a 300 mm * Argano di sostegno posteriore telescopico con capacità di 50 tonnellate * Sospensioni posteriori ripiegabili meccanicamente con capacità di 45 tonnellate * Incavi per le ruote con dimensioni di 420 mm di profondità e 800 mm di larghezza, * Adatto a pneumatici con diametro massimo di 1.800 mm. RAMPE: Supporti per rampe nella parte posteriore del veicolo FISSAGGIO DEL CARICO: Anelli di fissaggio * Tasche per picchetti * Stanghe * Serrature per container adatte a 1x20 ft. 1x40 ft. o 1x45 ft. + 4 serrature a torsione * Parete anteriore in acciaio di 1.500 mm di altezza con certificato Codice XL. ACCESSORI: 1x cassetta degli attrezzi in plastica Iisdpfxsmtwype Agtoa * Scatola per picchetti con spazio per 18 picchetti * 1x faro rotante * Ponte per la chiusura degli incavi delle ruote Colore del telaio RAL 3020 rosso traffico Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 43.929 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 16.690 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Rimorchio ribassato telescopico con pozzi per ruote (NUOVO) ----Caratteristiche & Highlights Tecnica & Struttura Rimorchio ribassato estensibile con pozzi per ruote * Lunghezza esterna 13.190 mm, pianale 9.240 mm + estensione di 3.500 mm * Altezza pianale solo 875 mm per un’altezza di carico ridotta * Larghezza totale 2.550 mm + allargamento di 600 mm * Tara ca. 14.071 kg * Peso totale ammesso: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Ijdex Efznjpfx Agtoia Telaio & Assali 4 assi BPW, 2 anteriori fissi, 2 posteriori autosterzanti * Assale sollevabile (automatico + manuale) * Sospensione pneumatica con manometro di carico * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (carico assale, sospensione, diagnosi) * 16x pneumatici 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Monitoraggio pressione pneumatici secondo R141 Rampe & Area di carico Rampe pieghevoli da 40 tonnellate * Lunghezza rampe 2.750 mm, larghezza 850 mm * Sistema di scorrimento idraulico * Pavimento in legno duro 45 mm + lamiera mandorlata sopra i passaruota * Pozzi per ruote + ponti di copertura inclusi * Pozzetto per braccio escavatore sul retro Fissaggio Carico Numerosi punti di ancoraggio: * 2×2 anelli di ancoraggio da 5.000 daN & 1×2 anelli da 10.000 daN sul collo d'oca * 3×2 anelli da 5.000 daN & 4×2 anelli da 10.000 daN sul pianale * 8.000–10.000 daN sul telaio esterno / zona pozzi ruote * 5×2 tasche per piantane, piantane infilabili 50×100 mm * Blocchi per container per 1×20 ft o 1×30 ft Dotazione & Comfort 1× cassetta attrezzi (700×400×360 mm) * Scomparto per piantane * Lampeggiante * Illuminazione laterale LED, fari da lavoro LED * Cunei fermaruota * Pannelli di allargamento con LED * King pin standard 2" * Telaio metallizzato (Zn/Al 85/15) – forte protezione contro la corrosione * Colore: RAL 9005 Nero ----Caratteristiche speciali Nuovo & disponibile immediatamente * Elevata capacità di carico, estremamente flessibile * Perfetto per il trasporto di macchinari, macchine edili, veicoli ecc. * Struttura molto robusta, componenti BPW di alta qualità Per ulteriori informazioni rimaniamo a vostra disposizione.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: df15479123e15bcf265d560e1, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con 2 perni di articolazione e 2 perni di articolazione intercambiabili Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Allargamento fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Telescopico Telaio tubolare centrale in sezioni telescopiche ben saldate che scorrono l'una nell'altra. Estendibile di max. 6.000 mm e sistemabile ogni 1.000 mm circaCarico utile/punto di carico ridotto in caso di estensione! Meccanismo di bloccaggio con serratura meccanica a bullone Con tavolo scorrevole Occhielli di ancoraggio per caricatori bassi 2 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello, 5 tonnellate ciascuno, nella parte anteriore del collo d'oca 11 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuite nel pianale del caricatore basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 8 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 3 coppie di occhielli di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno1x all'inizio del pianale ribassato, 1x davanti al 1° asse e 1x dietro il 3° asse Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimi 2 assi autosterzanti, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 235 / 75 R 17,5 Fulda Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale Iodpfxsi Ri Hnj Agtsia 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, a doppi

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016,

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/2013, colore: blu, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: chiusura centralizzata, Posizione del veicolo: Bovenden, chiusura del container, radiocomando Iijdpfx Agsrxdppetea Sovrastruttura: sistema di cassoni telescopici JOAB tipo VL14U con piattaforma di carico estendibile idraulicamente di 1,5 m Smontaggio di MAN TGS 18.440 4x4H BL con passo di 3600 mm! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - .

Condizione: usata, chilometraggio: 521.160 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 01/2007, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.320 kg, peso massimo di carico: 7.680 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, cabina, gancio traino rimorchio, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, targa casa, 1x sedile comfort, lunotto, specchietto elettrico, specchietto riscaldato, finestrino elettrico a sinistra, finestrino elettrico a destra, aria condizionata, aletta parasole, cruise control, interruttore 8, ABS (sistema antibloccaggio), scarico rialzato, bloccaggio differenziale, luci di lavoro, sospensioni a balestra, gancio di traino aria+luce, bloccaggio container, supporto posteriore, distintivo ambientale verde Passo: 3600 mm Cassone: sistema di sollevamento telescopico Gergen TAK 20, con sistema di fissaggio del container idraulico, Fhs ottimizzate. 180 mm esteso, cassoni di marca e nuovi disponibili con sovrapprezzo! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! - . Iisdpfjvhnlxjx Agtsa

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/1996, colore: arancione, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 1996, Posizione del veicolo: Bovenden, Iodpfx Aji Rmdfsgtjia Sovrastruttura: cassone telescopico da 19t smontato da Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 con passo 3600mm! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita precedente ed errori eccetto! - .

Condizione: usata, chilometraggio: 368.000 km, potenza: 210 kW (285,52 CV), prima immatricolazione: 09/2014, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 7.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.750 mm, prossima ispezione (TÜV): 04/2023, freni: mantieni acceleratore costante, colore: nero, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, Posizione del veicolo: Bovenden, Mtlg. Dotazione, 1x sedile ad aria, 1x lettino, riscaldamento sedile, lunotto posteriore, specchio elettrico, specchio riscaldato, alzacristallo elettrico a sinistra, alzacristallo elettrico a destra, aria condizionata, visiera parasole, cruise control, ABS (sistema antibloccaggio) , controllo di trazione (ASR), acceleratore costante, presa di forza, automatico, bloccaggio differenziale, faro rotante, vano portaoggetti, sospensioni pneumatiche a balestra, aria+luce AHK, serbatoio in alluminio, blocco container, protezione a U, Supporto sul retro, laterale. Protezione di guida in alluminio, botola sul tetto, adesivo ambientale verde Passo: 3750 mm Costruzione: Sistema di teleregolazione Meiller AK 12.T ACCESSORI INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Iedpfxjvhkvyj Agteia - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/2005, colore: nero, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2005, Posizione del veicolo: Bovenden, Carrozzeria: cassone telescopico 18t Hiab Multilift tipo SLT 180 Smontaggio di Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 con passo 3450mm! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Iodpfx Agji Rrc Deteia - .

Condizione: nuovo, colore: nero, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, bloccaggio container, supporto posteriore Carrozzeria: sistema di skip telescopico Meiller AK 12 MT per container fino a 20m³ Ponte di carico lungo 3730mm! Bracci di supporto telescopici, guidati in modo ottimale da un profilo esagonale monoblocco con controllo di sincronizzazione idraulico. Piastra del pavimento in alluminio da 3,5 mm. Controllo individuale degli stabilizzatori telescopici e delle gambe di supporto. Isdpsi Rq Acjfx Agtsia Smontaggio di Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 con passo di 3600 mm! Tutte le informazioni senza garanzia in quanto la sovrastruttura è in ingresso! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/2005, peso complessivo: 13.500 kg, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2005, Posizione del veicolo: Bovenden, Iisdpfx Aji Rpyusgtja sovrastruttura: sistema di teleassetto come sistema intercambiabile per le motrici 4 gambe di supporto, vedi foto! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita precedente ed errori esclusi! - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, prima immatricolazione: 01/2012, colore: blu, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: chiusura centralizzata, Posizione del veicolo: Bovenden, chiusura del container, radiocomando Sovrastruttura: sistema di cassoni telescopici JOAB tipo VL18U con piattaforma di carico estendibile idraulicamente di 1,5 m Smontaggio di MAN TGS 26.480 6x4H BL con passo di 3900 mm! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - . Iodpfx Agorxdptoteia

Condizione: nuovo, colore: marrone, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, Carrozzeria: impianto a cassone da 16 t, per autocarro a 3 assi (nuovo stock) INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! Isdsi Rpdvspfx Agtsia - .

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.800 kg, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Anno di produzione: 2020, Posizione del veicolo: Bovenden, chiusura container, supporto posteriore Carrozzeria: sistema Tele skip INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori esclusi! - . Iijdpfxei Rmg To Agtoa