Meusburger Trasporto Di Volume usato in vendita (23.168)

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.780 kg, peso massimo di carico: 28.720 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1999, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.910 mm, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 R 22,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), Edscha, centinato, porte a portale, anelli di ancoraggio, cassa porta-attrezzi. Allestimento: EDSCHA / CENTINATO. Dati sugli accessori senza garanzia, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Guedpfoxmawaex Ag Njd

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2015, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio tedesco, seconda mano, buone condizioni. Questa offerta è valida solo per il semirimorchio; il sistema di gestione del carico (SZM) può essere acquistato con un costo aggiuntivo. Meusburger MTS-3, pianale ribassato per il trasporto di macchinari/carrelli elevatori. !!! Rampe idrauliche / argano a fune / ponte idraulico / asse 1: asse sollevabile / asse 3: asse sterzante !!! Peso a vuoto: 12.100 kg - peso lordo consentito: 45.000 / 48.000 kg - carico utile: 32.900 / 35.900 kg Assi SAF con freni a tamburo Pneumatici 235 / 75 R 17,5 143/141 J, battistrada residuo circa 50% Gedpfx Agszd Ikce Noud !!! Il semirimorchio è in arrivo e sarà disponibile a partire dal 22.06.2026 !!! !!! Ulteriori immagini e dettagli seguiranno !!! !!! PARLO POLACCO !!! PARLIAMO INGLESE !!!

Condizione: usata, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09TS300990M49248 ESTENSIBILE telescopicamente fino a 4.300 mm PIANO SCORREVOLE VASCHE PER RUOTE Peso proprio: 9.000 kg Revisione DE in scadenza Collo cigno: 3.650 mm – Altezza di aggancio: 1.250 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 9.430 mm (di cui 1.830 mm inclinati) – Larghezza: 2.540 mm – Altezza di carico: 890 mm Binari di aggancio Stabilizzatori Illuminazione di allargamento Carico sulla ralla anteriore: max. 19.000 kg Carico sugli assi tecnicamente: 3 x 10.000 kg Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Asse 1 = SOLLEVABILE 2 x cassette portautensili Pneumatici: 235/75 R 17,5 Porta-ruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede esclusivamente la descrizione riportata nel contratto di acquisto. Guodoyx N Eyjpfx Ag Nod La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un preventivo dai nostri partner officine! Il veicolo può essere provvisto di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2017, Meusburger MTS-3. Gsdpey Dvi Aofx Ag Neud Anno: 2017. Assali BPW da 10 tonnellate. Peso massimo: 38.500 kg. EBS, ABS, ALB. Impianto idraulico dal rimorchio compatibile con NATO. Pavimento fessurato. Ponte idraulico dal pianale al collo: - Lunghezza: 3450 mm. Verricello. Rampa idraulica estensibile. Sospensione pneumatica. Terzo asse sterzante (asse posteriore autodirezionante). Dimensioni: Collo: L: 3370 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1300 mm. Altezza perno ralla: 1150 mm. Pianale: L: 7100 + 2750 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 900 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 50%. Rimorchio tedesco! ID NR: 528. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Con qualsiasi tipo di risposta si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2017 Peso totale ammesso: 38.500 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.300 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.050 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato Meusburger MPG-3 con telone sterzante e asse sollevabile Equipaggiamento: Sospensioni pneumatiche * Scala dell'asse * 1° asse assale sollevabile * 3° asse sterzante * Rampa idraulica con supporto aggiuntivo e radiocomando * Rampa di accesso * Argano elettrico a cavo con radiocomando * Tetto di Edscha * Vani portaoggetti su entrambi i lati * Ruota di scorta negli pneumatici di guida * Fari supplementari Gusdpfx Aewfwd Dog Nsd * Pannelli extra-large estensibili Sicurezza: ABS * EBS * Freno a disco Salvo errori e vendita precedente. Numero interno del veicolo: 8303

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.750 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2003, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 7.130 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 16 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.300 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio pianale Meusburger MPA 2 a 2 assi Telaio n.: M49155 Telaio / Componenti: * Sospensioni pneumatiche * ABS * 2 assi BPW ECO Plus * Freni a disco * Pneumatici: 385/55 R22.5 * Residuo battistrada pneumatici: * Asse 1: ca. 50 % / 60 % * Asse 2: ca. 60 % / 60 % * Cerchi in alluminio Alcoa * 6 anelli di ancoraggio * Attacco aria Duomatic * 2 prese a 7 poli Allestimento: * Pianale con sponde laterali * Pavimento in alluminio * Lunghezza piano di carico: ca. 7.130 mm * Larghezza interna: ca. 2.480 mm * Altezza sponde: ca. 900 mm Pesi: * Peso totale ammesso: 18.000 kg * Portata utile: ca. 14.750 kg * Peso a vuoto: ca. 3.250 kg Varie: * Costruttore: Meusburger * Modello: MPA 2 * Anno di costruzione: 2003 * Prima immatricolazione: 12/05/2003 * Colore: beige * Omologazione tedesca Gujdpfx Asy Trmpog Nsd * Pronto all'uso immediato

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2008, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopico / 13.085 - 17.385 mm / Asse sterzante Gusdpfjxpl Ntex Ag Nod Immatricolazione tedesca Prima immatricolazione: 18.11.2008 Peso totale tecnico (kg): 49.000 Peso totale ammesso (kg): 47.000 Peso a vuoto (kg): 7.670 Telaio n.: W09TS300980M49145 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 245/70 R 17,5 Configurazione assali: 3 assi BPW 3° asse: asse posteriore auto-sterzante a frizione Sospensione pneumatica Freni a tamburo ALTRE SPECIFICHE: Telescopico DOCUMENTI DEL VEICOLO: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO j. (Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese) J. MARJANOVIC j. (Tedesco, Bosniaco) L. OBODYNSKA Ucraino, Russo Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi per garantire l’accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. Invitiamo la clientela a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra sede per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Offriamo inoltre la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.250 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 12.350 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.030 mm, Equipaggiamento: ABS, Meusburger pianale semirimorchio con 3 assi Tipo: MPS-3 Freno: a disco Portata utile: 36.250 kg Assale: BPW 1x asse sollevabile 2x punti di appoggio Pianale: Lunghezza: 12,35 m Larghezza: 2,49 m Gsdpfx Aoy Iibtog Nsud Altezza: 0,80 m Siamo lieti di supportarvi anche nel campo del finanziamento/leasing con i nostri partner. Tutti i dati sono forniti senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.050 kg, peso massimo di carico: 29.450 kg, peso complessivo: 38.500 kg, prima immatricolazione: 10/2006, prossima ispezione (TÜV): 12/2023, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: grigio, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo   Godpfjww Dquex Ag Nsud   Colore di base: grigio Extra nell'equipaggiamento ABS, freni ad aria, EBS, sospensioni pneumatiche, sospensioni: pneumatiche, carico utile (kg): 29450 Tipo di carrozzeria: Caricatore inclinato idraulico, pronto all'uso, HSN/TSN: Video disponibile, impianto idraulico proprio 24V (spina NATO) ?si=PIao7Ht7GaZws7-i     Salvo errori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.780 kg, peso massimo di carico: 20.920 kg, peso complessivo: 26.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2011, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.200 mm, sospensione: aria, passo: 1.300 mm, Anno di produzione: 2011, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Semirimorchio tedesco * Provenienza: unico proprietario Gsdjrkn R Tepfx Ag Neud * Speciale semirimorchio ribassato del produttore premium Meusburger * Modello MPG - 2 * Struttura con tetto mobile scorrevole * Grazie a ciò è possibile anche il carico laterale * Inoltre, carico possibile dall'alto e dal retro * Ideale per il trasporto di merci pesanti, attrezzature, macchine edili, veicoli, ecc. * Portata utile 21 t * 3 rampe di carico Altec da 4,2 t ciascuna * Vano per rampe * Telone scorrevole laterale sinistro e destro con tetto scorrevole Edscha * Pianale: lunghezza 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Altezza di carico: 0,80 m * Parte anteriore del pianale, altezza di carico 1,60 m * Lunghezza 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Pavimento in legno con occhielli di ancoraggio DIN * Porte a portale in alluminio * Assali BPW eco plus * Sospensione pneumatica, sollevamento e abbassamento * 2 vani portaoggetti estraibili * ABS / EBS * Peso totale ammesso: 26.700 kg * Peso a vuoto 5.780 kg * Portata utile 20.920 kg * Distanza dalla ralla alla parte anteriore: 1,45 m * Distanza diagonale dalla ralla verso l'anteriore: 1,75 m * Lunghezza dalla ralla alla parte posteriore: 9,35 m Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web all’indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visione e ispezione diretta del prodotto, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità dello stesso da parte dell’acquirente. Visioni e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente auspicabili. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o dati errati nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente stato e dotazione del prodotto/veicolo. Variazioni, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.060 mm, lunghezza totale: 14.200 mm, larghezza totale: 2.580 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Gsdpfxeyz Nzye Ag Njud - EBS - Tetto sollevabile = Note = Numero di assi: 2, doppie ruote, peso a vuoto: 11.050 kg, peso lordo: 36.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione kingpin: 2 pollici, tipo di sospensione: completa ad aria, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2004, tetto sollevabile, tetto scorrevole, tipo di pianale: ribassato, lunghezza area di carico: 700 cm, lunghezza collo d’oca: 365 cm, lunghezza piattaforma assale: 306 cm, tipo di assale: BPW, 2 ASSI TRIDEC STERZATURA FORZATA / LARGHEZZA ESTENSIBILE = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Cambio: Manuale Configurazione degli assali Misura pneumatici: 235/75R17,5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interno: 10 mm; battistrada pneumatico sinistra esterno: 10 mm; battistrada pneumatico destra interno: 10 mm; battistrada pneumatico destra esterno: 9 mm Asse 2: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interno: 10 mm; battistrada pneumatico sinistra esterno: 9 mm; battistrada pneumatico destra interno: 9 mm; battistrada pneumatico destra esterno: 11 mm Pesi Peso a vuoto: 11.050 kg Portata utile: 24.950 kg Peso totale ammesso: 36.000 kg Funzionalità Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 01.2027 Condizione Condizione generale: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi concessionari indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra uno stock continuamente variabile di 1.200 camion usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, di varie annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampio stock in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Commercio affidabile • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Supporto per importazione ed esportazione • Targhe (di esportazione) gestite rapidamente • Servizi tecnici professionali • La sicurezza di una qualità comprovata • E altro ancora… Visitate il nostro sito per offerte speciali e la gamma completa disponibile: Il leasing tramite Kleyn Trucks è disponibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta direttamente dal nostro sito. Chiedi subito informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) Gedpozabnbsfx Ag Neud - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2004, lunghezza totale: 15.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.060 mm, passo: 9.840 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2004, Piano di carico Lunghezza: 680 cm Gusdpfszadyajx Ag Nod Larghezza: 254 cm Altezza: 32 cm Estensibile di 300 cm. Larghezza di carico ampliabile fino a 600 cm. = Ulteriori informazioni = Tara: 16.360 kg Portata utile: 31.640 kg MTC: 48.000 kg Revisione tecnica: valida fino a 11/2026 Numero di tipo: MPG-2/MAA-1 / ESTENSIBILE / EXPEN = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo russo. Ci impegniamo a fornire informazioni corrette, ma nessun diritto può essere derivato dalle descrizioni pubblicate.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 04/1971, larghezza totale: 2.010 mm, altezza totale: 2.200 mm, Anno di produzione: 1971, Equipaggiamento: ABS, gru, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS Gusdpfxsxt Rxhs Ag Nsd = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 1.300 kg Carico utile: 1.700 kg PESO MASSIMO: 3.000 kg Prezzo di vendita: € 900, US$ 1.048 IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2012, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Meusburger MPS-2 assi sterzanti Gru Palfinger PK 26002 radio 4 prolunghe incl. rotatore, 4m 5500Kg 12m 1700Kg Gjdorcz Izjpfx Ag Noud SZM MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 eev Retarder, impianto idraulico a doppio circuito Condizioni: ottime, TÜV Pneumatici: 65-95%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.500 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, con 12 assi suddivisi, sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, con inclinazione posteriore e rampe di salita STZ-L Collo d’oca - robusta struttura in acciaio saldata - piano di carico sagomato 3.950 x 2.480 mm incl. inclinazione - sterzatura forzata idromeccanica (sterzo a 2 circuiti) - piastra di appoggio su ralla con perno ralla intercambiabile da 2 oppure 3,5 pollici e cuneo di sterzo regolabile - carico sul perno ralla 24 t - raggio di sterzata posteriore 2.600 mm Piano di carico - carreggiate esterne ribassate 4.630 mm con profondità di 420 mm, per un’altezza di carico di 470 mm oppure 830 mm con pavimentazione installata - estensibile di 2.053 mm - incl. ponti di raccordo in alluminio per realizzare una superficie piatta - incavo per braccio escavatore nella parte posteriore di 4.900 mm di lunghezza, 880 mm di larghezza, 480 mm di profondità - lunghezza del telaio posteriore 4.900 mm incl. inclinazione di 500 mm, altezza di carico 890 mm - una coppia di vasche per le ruote nella parte inferiore del piano di carico - assale a 3 assi con sospensione idraulica - assali Gigant suddivisi con corsa di 600 mm Parte posteriore del veicolo - forma "inclinata" 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di salita Gujdew Etd Tjpfx Ag Ned - rampe di salita in 2 parti con lunghezza di 2.850 + 1.850 mm, larghezza 800 mm - rivestimento in gomma con listello antiscivolo Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - piatti di tiranteria automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali Radiocomando per la sterzatura e il comando delle rampe Impianto di lubrificazione centralizzata Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.950 x 2.480 mm Altezza sella a carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL): 10.030 x 2.850 mm, estendibile di 2.053 mm carreggiate esterne ribassate 4.630 mm lunghe più 2.053 mm di estensione trave centrale 980 mm incavo per braccio escavatore 4.900 mm lungo, 880 mm largo, 480 mm profondo Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.380 kg, peso massimo di carico: 29.620 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2007, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, gru, sponda idraulica, Meusburger, MPS-2 Gru Palfinger 23002 Il veicolo si trova in condizioni pronte all'uso. La gru è dotata di radiocomando e telecomando. Il rimorchio è estendibile e dispone di 2 assi sterzanti. Se siete interessati, scriveteci un'e-mail o chiamateci. Alemi Trucks Gujdpsx Dy Igefx Ag Nod Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Austria T +43 (Tedesco) M +43 (Tedesco - Inglese) E Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato Gjdpsxnnk Dofx Ag Neud - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori Gujdsxnym Djpfx Ag Nsd - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio Gjdpfx Ajwviwksg Nsud -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile Gusdpfsxgm S Djx Ag Njd - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass Gusdpfxjwu Agij Ag Nsd -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e pianale ribassato senza smusso posteriore - Collo del telaio + piastra di rinvio 225 mm - Pianale ribassato progettato per un carico puntuale di 25 tonnellate su 5 m - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di fissaggio saldati per il fissaggio del carico - Perno di rinvio sostituibile da 2" - Binario di aggancio posteriore per rampe in alluminio Assi e pneumatici: - Assi per pianali ribassati BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro delle sospensioni pneumatiche 360 mm - Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, escursione 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di accoppiamento + 100 mm - Freno a camme S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto - Dispositivo di regolazione automatica delle aste - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM - 9 pneumatici 235/75 R 17,5, senza camera d'aria Sterzo: - Sterzo idraulico forzato del primo e del secondo asse tramite il dispositivo di accoppiamento Pianale: - Pianale multistrato incollato con spessore di 27 mm a filo con il telaio esterno e il longherone - Rinforzato nella parte inferiore con rivestimento in PRFV - 12 paia di anelli di fissaggio saldati nel telaio esterno (8 paia RUD 8 tonnellate - 6 paia nel pianale ribassato e un paio sul collo del telaio e all'inizio del telaio posteriore - 2 paia di anelli di fissaggio da 4 tonnellate sul collo del telaio e sul telaio posteriore) - 6 paia di fermi nel telaio esterno nel pianale ribassato - Vano di stoccaggio con coperchio nel pianale ribassato anteriore sinistro e destro Pareti anteriori: - Profili cavi in alluminio da 25 mm, estesi fino al bordo inferiore del tetto, con dispositivo integrato per il fissaggio del telo Teli scorrevoli: - Teli scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza di circa 600 mm) e chiusure a scatto in acciaio inossidabile - Cinghie del telo regolabili (punto morto superiore) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telo con bottoni a pressione e chiusura in velcro - Estensione del telo nella direzione di marcia: 300 mm, in altezza: 750 mm - Inclusi occhielli per la parte estesa del telo - 1 paio di tasche verticali per telo con lunghezza di circa 1.000 mm, posizionate nel pianale ribassato sull'estremità anteriore Gjdpfx Agoiu Eu Nj Nsud - Con tasche per cinghie Pareti posteriori: - Telaio del portellone posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio del telo laterale - Portellone doppio in alluminio, spessore 25 mm - Entrambe le ante del portellone completamente ribaltabili con fermo della porta - Per anta del portellone, una cerniera doppia in alluminio e due incavi per maniglie Pilastri angolari anteriori: - In altezza del tetto, fissati frontalmente Pilastri centrali: - 3 paia di pilastri pieghevoli regolabili in continuo - I pilastri possono essere spostati su tutta la lunghezza tramite carrelli - I pilastri centrali nel pianale ribassato possono anche essere fissati nella parte posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con puntoni trasversali, spostabile in entrambe le direzioni (spinto in avanti nella zona di carico) - Trave trasversale del portellone posteriore ribaltabile - Tetto in PVC senza chiusura personalizzata - Tetto sollevabile idraulico a mano su entrambi i lati, escursione 450 mm - Tetto sollevabile azionabile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x50)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) Guedpfx Aswu A Sleg Nod -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2012, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, passo: 11.250 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2012, 400 cm estensibile. 3 assi sterzanti. Sterzo a distanza. Piano di carico: 565 cm + 400 cm. Altezza di carico: 45 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 235/75R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 30%; destra esterna: 50% Assale posteriore 2: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 40%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 40%; destra esterna: 40% Assale posteriore 3: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 30%; destra esterna: 40% Pesi Peso a vuoto: 13.320 kg Guedpowypatofx Ag Nsd Carico utile: 34.680 kg Massa complessiva: 48.000 kg Identificazione Numero di tipo: MPG 3 / ESTENSIBILE / PIANO RIBASSATO / 3 = Informazioni sull’azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo ogni sforzo per fornire informazioni corrette, ma nessun diritto può essere derivato dai testi pubblicati.