Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... usato in vendita (37.354)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza totale: 9.570 mm, larghezza totale: 2.470 mm, altezza totale: 1.200 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Informazioni generali Anno di costruzione: 2012 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65R22.5 Asse posteriore 1: Usura pneumatici: 40%; Riduzione: semplice Asse posteriore 2: Usura pneumatici: 30%; Riduzione: semplice Asse posteriore 3: Usura pneumatici: 60%; Riduzione: semplice Pesi Peso a vuoto: 5.300 kg Carico utile: 37.700 kg Peso totale consentito: 43.000 kg Funzionalità Struttura estensibile: Sì Condizioni Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere camion usati: siamo una componente affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di camion e rimorchi usati, pronti per essere utilizzati immediatamente. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura veicoli che siano affidabili, che soddisfino le esigenze attuali e che rispettino gli elevati standard del nostro settore. Dettagli Nwodpfx Asz Ub S Hedcsn - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assali BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piattaforma Mega/a pianale ribassato. Estendibile fino a 7,3 metri. Pozzetti per le ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! 2 unità! N. identificativo: 497. Alle inserzioni, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. Nodpszyb Dhsfx Adcown = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Peso totale: 36.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 1996, Nooteboom OVB-48-VV. Anno: 1996. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 13.580 kg. Capacità di carico: 34.420 kg. Peso massimo: 18.000 kg. Carico sul perno di rinvio: 18.000 kg. 2 assi estensibili, estensione totale di 15,4 metri. Servosterzo su 3 assi. Sospensioni idrauliche. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. Dimensioni: Nwsdpfx Aozybp Rjdcon Lunghezza: 13.180 mm. Larghezza: 2480 mm. Altezza: 1400 mm. Pneumatici: 275/70R22,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! N. identificativo: 419. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 1996 Peso a vuoto: 13.580 kg Carico utile: 34.420 kg Peso totale: 48.000 kg Piattaforma estensibile: sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2000, ore di funzionamento: 3.000 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * GSL S131 D16 4 WDN * Piattaforma a forbice * Metri altezza di lavoro * Trazione integrale 4x4 con livellamento * Motore diesel VW * Prodotto in Germania * Anno di costruzione 2000 * Ore circa 3000 * Buone condizioni generali * Pronta all’uso immediato * Orari di lavoro da lunedì a venerdì 07:30-12:00 13:00-18:00, sabato 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglese: Mladen Ilic Nedjxzw Ewopfx Adcown

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2008, lunghezza totale: 9.570 mm, larghezza totale: 2.470 mm, altezza totale: 1.200 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, Informazioni generali Anno di costruzione: 2008 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65R22.5 Asse posteriore 1: Profondità del battistrada: 30%; Riduzione: singola Asse posteriore 2: Profondità del battistrada: 50%; Riduzione: singola Asse posteriore 3: Profondità del battistrada: 50%; Riduzione: singola Njdez Udczepfx Adcjwn Pesi Peso a vuoto: 5.300 kg Carico utile: 37.700 kg Peso totale: 43.000 kg Funzionalità Superstruttura estendibile: Sì Condizioni Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Heisterkamp Used Trucks BV non si limita a vendere autocarri usati: siamo un partner affidabile di Heisterkamp Transportation Solutions. Ci occupiamo di autocarri e rimorchi usati che sono immediatamente pronti all'uso. Dalla nostra sede di Oldenzaal, selezioniamo con cura i veicoli che sono affidabili, che soddisfano le esigenze attuali e che rispettano gli elevati standard del nostro settore. Dettagli - Indirizzo: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Paesi Bassi - Telefono: - E-mail: - Sito web:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 64.900 kg, peso complessivo: 94.100 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, Collo di cigno rimovibile * Piano di carico 3.750 mm x 2.480 mm * Carico massimo sull’asse 30.000 kg (senza l’utilizzo del telaio anteriore) * Sterzo idromeccanico con cilindro idraulico a più camere * Funzione idraulica di sollevamento e abbassamento * 2 cilindri di stabilizzazione * Commutazione idraulica del differenziale * Elementi di comando delle funzioni idrauliche, posizionati a sinistra rispetto alla direzione di marcia, compreso manometro con diagramma per la determinazione del carico sull’asse e manometro per il monitoraggio della pressione di precarico nell’impianto sterzante * Scala di accesso al collo di cigno * Blocco idraulico a ganascia per ponte o telaio * Raccordo rapido multifunzione * Pistola ad aria per la pulizia del raccordo rapido multifunzione ---- Telaio a 2 assi anteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Possibilità di sollevamento supplementare di tutti gli assi nel telaio anteriore * Rivestimento del pianale in lamiera * Supporti supplementari per segnaletica di avvertimento, montati sul telaio anteriore ---- Impianto frenante con TIM Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote con cilindri freno a membrana * Freno automatico a carico variabile (ALB) (AGS) * Freno di stazionamento tramite cilindri a molla * EBS / ABS (Sistema frenante elettronico) Marca KNORR-BREMSE * Presa per EBS sul lato frontale del collo di cigno * Sistema di controllo della stabilità RSP (Roll Stability Program) ---- Ponte ribassato, a estensione telescopica singola * Due tubi esterni a forma di scatola * Altezza delle tubi esterne 300 mm * Larghezza dei supporti delle tubi esterne 730 mm + 120 mm * Parte anteriore con collegamento a ganascia * Senza rivestimento del pianale tra i due longheroni * (L x P) 7.500 mm x 2.750 mm, estendibile di 2.800 mm fino a un massimo di 10.300 mm * Con punto di giunzione * Altezza di carico, a pieno carico: circa 450 mm, distanza da terra: circa 150 mm * Inclusa cuneo di carico corto, saldato in modo permanente nella parte anteriore * E 1 paio di cunei di carico in alluminio, nella parte anteriore ---- Telaio a 4 assi posteriore * 4 ruote per asse, gruppi asse pendolari montati su corona sferica * Marca asse / BPW * Larghezza del telaio 2.750 mm / Passo 1.510 mm * Pneumatici singoli Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profilo HT3, 3PMS * Compensazione idraulica dell’asse, corsa 600 mm * Altezza di guida: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Rivestimento del pianale in lamiera ---- Benna escavatrice/cassone ribaltabile combinato Nwjdpez Ivnuefx Adcsn * (Lunghezza x Larghezza) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Dispositivo di protezione antispruzzo con tappetini assorbenti per l’acqua su tutti gli assi * Lamiera di protezione in alluminio nella benna escavatrice, anteriore e posteriore, a incastro ---- Sistema di fissaggio del carico Collo di cigno * 4 coppie di fori filettati M30 * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 2 coppie di punti di ancoraggio LC 800 daN Telaio anteriore * 3 coppie di fori filettati M36 sul pianale di carico (16.000 daN) * 1 paio di fori filettati M36 lateralmente (16.000 daN) * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN Pianale di carico, ponte ribassato * 1 paio di punti di ancoraggio LC 20000 daN * 3 coppie di

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Nodpfx Aez N Nrqsdcewn Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2008, Broshuis 31N5A (E2190/27). Anno: 2008. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 11.510 kg. Capacità di carico: 38.490 kg. Peso massimo: 50.000 kg. Carico sul perno di traino: 20.000 kg. Estensibile fino a 6,5 metri. Sospensioni pneumatiche. Terzo asse sterzante (asse di seguimento). Cassette portautensili in acciaio inossidabile. Dispositivi di bloccaggio a torsione. Dimensioni: Collo di traino: L: 4430 mm. L: 2460 mm. A: 1500 mm. A: Pannelli in alluminio: 800 mm. Pianale: L: 9050 mm. L: 2460 mm. A: 950 mm. A: Pannelli in alluminio: 400 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 70%. N. identificativo: 554. Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2008 Peso a vuoto: 11.510 kg Capacità di carico: 38.490 kg Peso massimo consentito: 50.000 kg Struttura estendibile: Sì Nsdpfxezxtd Ds Adcswn = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 130.698 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, efficienza energetica: E, freni: freno motore, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 5.300 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio del carburante in alluminio - Sistema idraulico di ribaltamento Nwedpfj Ad Ig Uox Adcjn - Clacson ad aria - Presa di forza (PTO) - Radio - Rotatore - Segnalazione luminosa - Parasole - Tubo di alimentazione - Assistente di mantenimento della corsia - Avviso di superamento involontario della corsia - Freno motore potenziato - Cassetta degli attrezzi - Albero di trasmissione = Note = Gru Lunghezza del braccio: 14,7 m Portata massima: ✓ Numero di estensioni idrauliche: 5 Numero di stabilizzatori: 2 Numero di funzioni aggiuntive: 6 Controllo remoto: ✓ Rotatore: ✓ Portata in metri: 14,7 m Portata in chilogrammi: 4260 kg Struttura Anno di costruzione: 2022 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Anno di costruzione: 2022 Cabina: semplice Targa: 2CHZ738 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata del motore: 12.777 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi Asse posteriore 2: pneumatici doppi Pesi Peso a vuoto: 16.750 kg Carico utile: 9.250 kg Peso totale: 26.000 kg Peso massimo di traino: 60.000 kg Funzionalità Gru: HMF 2320 K5, anno di costruzione 2022, posizionata dietro la cabina Struttura estendibile: Sì Ribaltabile: Posteriore Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 08.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Se ha domande o suggerimenti, non esiti a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati senza IVA. Non si possono derivare diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese - inglese - tedesco - francese - spagnolo - italiano). Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese). In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, si prega di chiamarci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.500 kg, prima immatricolazione: 11/2002, lunghezza spazio di carico: 18.600 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 870 mm, lunghezza totale: 126.000 mm, larghezza totale: 2.530 mm, altezza totale: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 65 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sistema idraulico - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante - Freni a tamburo - Sistema di lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2002 Targa: QAMD512 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante; Profondità del battistrada: 65% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.500 kg; Sterzante; Profondità del battistrada: 65% Nsdpj Af E Dgjfx Adcown Pesi Peso a vuoto: 10.920 kg Carico utile: 49.080 kg Peso totale: 60.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 87 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2001, colore: rosso, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Cassetta per attrezzi = Note = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Piattaforma, 5 assi, semirimorchio a pianale ribassato, sterzo idraulico, estendibile. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2001 Njdsz R Agdjpfx Adcjwn Peso a vuoto: 12.350 kg Revisione tecnica (APK): valida fino al 02.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 759.440 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 09/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio del carburante in alluminio - Lampada/e di lavoro - Fari supplementari - Radio - Cabina notte - Segnalazione luminosa - Parasole - Asse di sterzo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza = Note = Gru Numero di estensioni idrauliche: 6 Numero di stabilizzatori: 4 Telecomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Portata in metri: 16,5 m Nedpfx Ae Adu Huodcjwn Portata in chilogrammi: 12.000 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Anno di costruzione: 2015 Cabina: semplice Targa: DV033VQ Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata del motore: 12.742 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: con pneumatici doppi Asse posteriore 2: asse sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 18.550 kg Carico utile: 7.450 kg Peso totale: 26.000 kg Peso massimo rimorchiabile: 44.000 kg Funzionalità Gru: HIAB 422 E-6, anno di costruzione 2015, posizionata dietro la cabina Disposizione Numero di letti: 1 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati senza IVA. Non è possibile far valere alcun diritto in base alle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: CELLULARE: (olandese - inglese - tedesco - francese - spagnolo - italiano) disponibile su WhatsApp e Viber. CELLULARE: (olandese) disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificate sempre i dettagli del pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di informazioni diverse, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Nodpfxoz N Np As Adcjwn Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente Nwjdpfsz N Nrdjx Adcjn 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Nwedpfx Adez N Nrkocsn Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Nwedoz N Nqmopfx Adcen Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: Nwsdpfoz N Npvjx Adcen 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Nedpoz N Nqaefx Adcswn Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 91.997 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 02/2025, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 1.426 kg, configurazione degli assi: 4x2, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, numero di posti: 7, Equipaggiamento: aria condizionata, servoassistenza sterzo, Le presenti informazioni non costituiscono elemento contrattuale Nwodpozkca Sjfx Adcon

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 16.800 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in base alle specifiche richieste del cliente. Telaio: semirimorchio basculante con asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 100 mm Tipo 210, quindi peso totale tecnico di 21.000 kg (è necessaria un'autorizzazione speciale) Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 cassetta portautensili in plastica, dimensioni: 600 mm (larghezza) / 425 mm (altezza) / 460 mm (profondità), con chiusura 1 paio di rampe in alluminio, lunghezza 3440 mm, larghezza 360 mm, capacità di carico per coppia 8000 kg (barra di aggancio per le rampe nella parte posteriore) Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm omologato Assi e sospensioni Assi a disco BPW con freno "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Passo 1810 mm (quindi carico assiale tecnico di 10 tonnellate) Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Nsdezd Eynepfx Adcown 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 435/50 R19,5", marca a scelta del produttore Pneumatici con omologazione 164 K o J, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 faro da lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, attivato con la luce di retromarcia Sistema idraulico Ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion. (Camion con potenza di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponte ribaltabile Pavimento in lamiera di acciaio Hardox 450, spessore 4 mm, cuscinetto a sfera nella parte posteriore di diametro 100 mm Struttura dei bordi in acciaio, pareti laterali ribaltabili e montate a pendolo con chiusura centralizzata nella parte inferiore

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 715.483 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 8.370 mm, Equipaggiamento: gru, Gru Numero di bracci idraulici: 6 Numero di stabilizzatori: 4 Telecomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Portata in metri: 16,55 m Portata in chilogrammi: 13.500 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Anno di costruzione: 2015 Cabina: semplice Targa: DR939PX Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.419 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: con pneumatici doppi Asse posteriore 2: asse sollevabile; sterzante Nwsdpfxe Aa Auls Adcon Pesi Peso a vuoto: 17.6 kg Capacità di carico: 8.390 kg Peso totale: 26.000 kg Funzionalità Gru: FASSI F455, posizionata dietro la cabina Struttura estendibile: Sì Disposizione Numero di letti: 2 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati al netto dell'IVA. Dalle informazioni fornite non possono essere derivati diritti. Telefono ufficio: CELL: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Olandese) disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Si prega di verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto informazioni diverse, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, chilometraggio: 188.147 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 06/1997, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 9.200 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Whatsapp: _____ Mercedes Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 metri * Produttore: Mercedes Benz * Modello: 917 * Chilometraggio: 188.147 km * Prima immatricolazione: 04.06.1997 * Potenza: 125 kW / 169 CV * Cambio: Manuale * Configurazione degli assi: 4x2 * Aria condizionata * Allestimento: Anton Ruthmann T 180 Top * Altezza di lavoro: 18,4 m * 1 braccio telescopico * 4 stabilizzatori idraulici * Portata: 265 kg * Numero di persone: 2 * Normativa Euro: 2 * Peso a vuoto: 8.430 kg * Carico utile: 770 kg * Peso massimo consentito: 9.200 kg * Veicolo tedesco * Documenti tedeschi * Pronta all'uso _____ È possibile ricevere la descrizione anche in un'altra lingua via e-mail. * I nostri servizi: * - Pratiche di esportazione, dichiarazione doganale, targa provvisoria gialla, targa doganale rossa. * - Acquisto della vostra macchina da costruzione o veicolo commerciale usato. * - Vi aiutiamo con il finanziamento. * - Offriamo soluzioni di trasporto. * - Possibilità di visione e dimostrazione delle macchine da lunedì a venerdì dalle 9:00 alle 17:00 (sabato solo su appuntamento). * La nostra gamma di macchine è in costante evoluzione ed è sempre aggiornata sul nostro sito web. * Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Cellulare: Questa offerta non è vincolante. Nedpfx Adjzpc Akecewn * Salvo vendita anticipata. * Errori e/o refusi non esclusi. * Vendita soggetta alle nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, chilometraggio: 52.036 km, potenza: 55 kW (74,78 CV), prima immatricolazione: 03/2006, tipo di carburante: benzina, peso complessivo: 1.615 kg, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 2, lunghezza totale: 4.035 mm, larghezza totale: 1.672 mm, altezza totale: 1.874 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, Numero di telaio: 99 * Veicolo non fumatori * Garanzia * Primo proprietario ---- * Climatizzatore * Sistema audio (autoradio CD) * Portello scorrevole destro con finestrino * Servosterzo * Chiusura centralizzata * ABS * Normativa EURO 4 * Adesivo ambientale 4 (verde) * Revisione effettuata di recente * Tagliando effettuato di recente * HSN (2.1) 3333 * TSN (2.2) AIO ---- È possibile effettuare un test drive e una dimostrazione presso un'officina a scelta. ----È possibile ottenere un finanziamento fino a 96 mesi, anche senza acconto, a condizioni vantaggiose!!!! ---- Siamo lieti di valutare il vostro veicolo attuale come parte del pagamento! ---- Salvo errori, omissioni e vendita anticipata... ---- Nedpfxez S S Rzj Adcswn Auto usate di alta qualità provenienti dalla concessionaria con oltre 30 anni di esperienza!!! ----Orari di apertura: Da lunedì a venerdì dalle 10:00 alle 18:00 e il sabato dalle 10:00 alle 14:00.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 130.698 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 08/2022, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, efficienza energetica: E, colore: grigio, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 5.300 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio del carburante in alluminio - Sistema idraulico per il ribaltamento - Presa di forza (PTO) - Autoradio/lettore di cassette - Tubo di alimentazione - Albero di trasmissione = Note = Gru Lunghezza della gru: 14,7 m Portata massima: ✓ Numero di estensioni idrauliche: 5 Numero di stabilizzatori: 2 Numero di funzioni aggiuntive: 6 Controllo remoto: ✓ Rotatore: ✓ Portata in metri: 14,7 m Portata in chilogrammi: 4260 kg Allestimento Anno di costruzione: 2022 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Anno di costruzione: 2022 Cabina: semplice Targa: 2CHZ738 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata del motore: 12.777 cc Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi Asse posteriore 2: pneumatici doppi Pesi Peso a vuoto: 16.750 kg Carico utile: 9.250 kg Peso complessivo: 26.000 kg Peso massimo di traino: 60.000 kg Funzionalità Gru: HMF 2320 K5, anno di costruzione 2022, posizionata dietro la cabina Allestimento estendibile: sì Ribaltabile: a sinistra/posteriore Manutenzione, storia e stato APK (revisione tecnica obbligatoria): valida fino al 08.2027 Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = Nwodpe Ad Ildjfx Adcen Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Non si possono derivare diritti dalle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: Telefono cellulare: (olandese - inglese - tedesco - francese - spagnolo - italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Telefono cellulare: (olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli del pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, si prega di chiamarci in modo da poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, chilometraggio: 1.116.360 km, potenza: 266 kW (361,66 CV), prima immatricolazione: 07/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 / R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.700 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 5.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, ritardatore, specchietto retrovisore elettrico, Informazioni generali Cabina: Highline Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.740 cc Trasmissione Cambio: Scania Opticruise, 12 marce, automatico Configurazione degli assi Marca degli assi: Scania Freni: freni a disco Asse anteriore: misura pneumatici: 385 / 65 / R22.5; carico massimo sull'asse: 7500 kg; sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 25%; profondità del battistrada a destra: 25%; sospensione: a balestre Asse posteriore: misura pneumatici: 315 / 70 / R22.5; pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada a sinistra (interno): 25%; profondità del battistrada a sinistra (esterno): 25%; profondità del battistrada a destra (interno): 25%; profondità del battistrada a destra (esterno): 25%; riduzione: semplice; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 7.600 kg Carico utile: 11.400 kg Peso totale: 19.000 kg Interni Interni: grigi Numero di posti: 2 Cronologia Numero di proprietari: 1 Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Numero di chiavi: 2 (2 telecomandi) Sicurezza del prodotto Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Ulteriori opzioni e accessori = Nwodo Af Hu Tepfx Adcjn - Presa da 12 V - Serbatoio carburante in alluminio - Bracciolo - Kit vivavoce - Chiusura centralizzata con telecomando - Fari supplementari - Copertura vano bagagli - Basso livello di rumore - Limitatore di velocità - Intarder - Filtro antiparticolato - Autoradio/lettore CD - Ruota di scorta - Visiera parasole - Controllo di stabilità - Webasto - Cassetta degli attrezzi