Fliegl Tecnologia Dei Fanghi usato in vendita (3.346)
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 14.900 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 9.930 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 13.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata (il veicolo mostrato è solo un esempio). Produzione e allestimento realizzati su misura in base alle esigenze del cliente.
Ulteriori informazioni:
Telaio: pianale ribassato, semirimorchio a collo d'oca
Struttura in acciaio saldata, piastra di raccordo con 2 perni di quinta generazione sostituibili, il pianale ribassato inclinato a partire dalla zona delle ruote fino al collo d'oca, con un'altezza di carico di circa 210 mm, la parte posteriore inclinata fino alla zona delle ruote, barra di fissaggio per rampe in alluminio nella parte posteriore su tutta la larghezza.
Cunei di supporto + supporto
Protezione laterale in alluminio
Copriruota con lamiera d'acciaio zincata, rimovibile
1 occhiello di traino nella parte posteriore, 10 tonnellate
Ruota di scorta + supporto sul pannello frontale/vano di stoccaggio esterno anteriore
Vano di stoccaggio in acciaio sul collo d'oca anteriore, trasversale, ca.: L = 2400 mm, L = 400 mm, A = 600 mm, chiudibile a chiave
Argano elettrico, 24 Volt, forza di trazione 8165 kg, montato nella parte anteriore sul collo d'oca dietro il vano di stoccaggio sulla superficie di carico, azionamento tramite telecomando, lunghezza del cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra di avvolgimento del cavo e 2 rulli di guida rimovibili sul collo d'oca e nella parte posteriore inclinata. Presa Nato sul pannello di collegamento.
1 coppia di nicchie per ruote, che iniziano a circa 700 mm dal collo d'oca, incassate nel pavimento, aperte verso l'esterno. Nota: il telaio principale è rialzato di circa 145 mm. 4 posizioni di bloccaggio per parafanghi (standard Fliegl), senza parafanghi per il parcheggio del semirimorchio, circa 100 mm di altezza e circa 100 mm di lunghezza.
Parafanghi, fissabili.
Durante il trasporto di SZM, viene inserito un riempitivo di circa 50 mm nelle nicchie anteriori per le ruote, nicchia per ruota di circa 50 mm di altezza, circa 1200 mm di lunghezza e circa 500 mm di larghezza.
Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale ribassato.
2 coppie di ancoraggi da 2,5 tonnellate sul collo d'oca, 7 coppie di punti di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno, 4 coppie di ancoraggi da 10 tonnellate superiori nel longherone del telaio principale, 1 ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate (JDT) nella parte posteriore centrale nel vano di stoccaggio della rampa, 1 ancoraggio a ribalta aggiuntivo nella parte anteriore del pianale ribassato, 10 tonnellate ciascuno.
Asse e sospensioni
Asse con freno a tamburo SAF
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 di produttori leader
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Iiedpfx Aoi Ri Hkegqec
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED,
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Luci di se
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio: semirimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldata, piastra di ralla con 2 perni di ralla sostituibili e 2 posizioni per perni di ralla
24 tonnellate, verricello a due velocità, azionamento su un solo lato
Supporto posteriore pieghevole
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
1 cassetta portautensili in plastica con fondo a inserto, dimensioni: 620/360/440 mm, chiudibile con lucchetto
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per travetti in legno sul collo d'oca, frontalmente
Travetti in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
Telescopio
Telaio centrale a tubo in parti telescopiche incastrate e saldate con precisione.
Estrabile fino a un massimo di 6.000 mm e bloccabile ogni circa 1.000 mm
Bloccaggio con fermo a perno meccanico
Con tavolo scorrevole
Anelli di fissaggio per pianale ribassato
2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno, frontalmente sul collo d'oca, 11 coppie di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, 2 occhielli di fissaggio sul collo d'oca, 9 occhielli di fissaggio distribuiti sulla superficie del pianale ribassato, il primo a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a un massimo di 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli occhielli di fissaggio non deve superare i 1.100 mm
8 coppie di tasche per travetti incassate nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm (convertibili in anelli di fissaggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura)
3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli incassati nella superficie del pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno, 1 all'inizio del pianale ribassato, 1 davanti al primo asse e 1 dietro il terzo asse
Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/sospensioni misurati con laser, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Gli ultimi 2 assi sono sterzanti, con blocco automatico in retromarcia tramite luce di retromarcia e blocco manuale tramite pulsante sul veicolo
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5, marca Fulda
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore grigio metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo, il camion deve essere predisposto in modo appropriato, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Isdpfxji Ri Hns Agqeic
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 luce a LED a 360° con supporto, commutata tramite luce di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED a doppia luce ed estraibili fino a 3.000 mm
2 pr
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Iodpoi Ri Nfefx Agqsic
Struttura in acciaio a grana fine, saldata, in versione leggera di base, piastra di raggruppamento con 2 perni di accoppiamento sostituibili
Pannello frontale curvo brevettato
Verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'estensione
Paracolpi, pieghevole
Paraspruzzi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei tubi di colore per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio nel design Stone Master realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori come flap a pendolo con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con blocco a gancio doppio. 2 viti di serraggio con chiusure a levetta ai lati inferiori.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un lato per il posizionamento sul lato destro, con
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 30 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5², condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento personalizzati in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, l'aggancio con carico non è possibile; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
2 cunei di supporto con staffa
Paracolpi retrattile
Paraspruzzi parziale
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i detriti
Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi versione fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 frenate (l'assistenza alla partenza è funzionale fino al superamento del carico dell'asse del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto a 2 linee ad aria compressa, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Iedpfoi Ri H Iox Agqjic
Abbassamento automatico + valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro in cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassetto in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione, parete frontale da 5 mm di spessore, con parete laterale esterna realizzata con profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo di protezione superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. Internamente con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Greenline - forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come portello a pendolo con cerniera a doppio giunto, esternamente supportata con chiusura a gancio a 2 vie.
Parete posteriore con guarnizione in gomma Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato per riporlo sul lato destro, con chiusura centralizzata sul la
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, piastra di raccordo con perno di raggruppamento da 2" sostituibile
Paraurti anteriore curvo, brevettato
Cricchetti a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei di supporto + supporto
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi a conchiglia
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antisprruzzo sull'ultimo asse
1 barra per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa la discesa forzata + assistenza all'avviamento, azionamento con freno 3 volte
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee, posizionamento dei tubi di colore per una facile manutenzione
Ijdpfx Asi Rixyogqjic
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo è un prerequisito. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla collegata all'indicatore di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale di 5 mm di spessore, con pareti laterali esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldate con cura, con profilo del bordo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portellone a pendolo con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a gancio doppia.
Parete posteriore con guarnizione in gomma
Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spesso
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSES 200 für 1 x 7,45 WB
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 1.900 kg, peso massimo di carico: 18.100 kg, peso complessivo: 20 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza totale: 7.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 r 22,5, Soluzione di trasporto su misura
Iodpfsi Rixnsx Agqoic
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio, pianale, container
Struttura in acciaio a grana fine saldata, pianale con 2 perni di aggancio sostituibili,
2 coppie di rulli di guida rimovibili
4 dispositivi di blocco per container con bracci di supporto robusti, base 20
per container intercambiabili da 7,45 e 7,82 m
24 tonnellate. Verricello di supporto a due velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta, lo sgancio sotto carico è possibile solo con una distribuzione uniforme del carico!
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione inferiore in acciaio zincato,
Paraspruzzi parziale
con paraspruzzi anti-schizzi
Assi e sospensioni
Asse a disco SAF, con disco di 430 mm di diametro,
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento per sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5
di produttori leader
Cerchi in acciaio argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Omologazione / targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV)
predisposto per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore
Segnale di avvertimento secondo la normativa ECE - 70
Verniciatura
Telaio DB novagrau
Piedini di supporto con rivestimento nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Parte anteriore curva brevettata
Puntone telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato di disaccoppiamento il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Portaparaspruzzi integrato, superficie resistente alle pietre
Asta del telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per uso fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è un prerequisito che sia disponibile nel camion. Solo sugli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, la sezione più piccola trattata superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, diametro 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e gradino sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Ijdpfx Aoi Ri A Iogqjic
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente pendolare con cerniera a doppio snodo, appoggiata esternamente con serratura a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo, spessore 4/5 mm, struttura ottimizzata per usura e peso.
Piattaforma con gradino e rampa di accesso, piastra di collega
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 18.700 kg, peso complessivo: 26.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 12.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni
Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci
Struttura in acciaio saldato a grana fine, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, smussatura posteriore fino a circa 1920 mm, barra di sospensione continua per rampe posteriori e anteriori su collo d'oca, rulli di levigatura posteriori, centro di caduta dopo l'inversione di marcia fino al gruppo assale. In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente!
Coppia di occhielli di ancoraggio sulla parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno.
Coppia di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno
Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Supporto posteriore pieghevole, montato esternamente
Cunei per ruote con supporto
Protezione anticollisione laterale in alluminio
Protezione antincastro in acciaio per EG, se tecnicamente possibile
Parafanghi a quarto di guscio
con alette antispruzzo secondo EG
1 coppia di rientranze per le ruote dopo il collo d'oca incassate nel centro di caduta dell'area di passaggio, smussate verso l'ingresso. Lunghezza alla base circa 1840 mm, profondità degli incavi per le ruote circa 200 mm. Seconda coppia di incavi per le ruote sul bordo posteriore smussato. Profondità circa 200 mm. Nota! Il telaio nella zona della trave principale è più alto di 200 mm rispetto all'incavo per le ruote. In caso di ordine, è comunque necessaria una verifica tecnica precisa.
La copertura del vano ruota può essere estratta dal centro di caduta con inserti in legno duro, sulla pendenza posteriore con inserti in legno duro.
Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione 5500 kg, montato nel collo d'oca, non entra nell'area di carico, funzionamento con radiocomando, funzionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rullo di guida rimovibile sul bordo posteriore smussato.
Assali + sospensioni
Assali con freni a tamburo SAF o BPW a scelta.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino
Ruote e pneumatici
Pneumatici 205 / 65 R 17,5 con marcatura 129/127K (132/132G) per 8 alla capacità di carico del pneumatico a 90 km/h max.
a discrezione del costruttore
Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Iodji Ri Hropfx Agqeic
EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento (inviato al cliente per il calcolo del freno di omologazione.15.07.2021)
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro (non ci sono bilance calibrate).
Impianto elettrico
24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di corsia bianche/rosse posteriori
2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Collo d'oca con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera
Pavimento serigrafato da 30 mm, nel centro di
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Ijdpfxoi Rizfj Agqjic
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: rimorchio con cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera Basic, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Pannello frontale curvo, brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semincassati
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento intercambiabili sul davanti, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul davanti, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, color argento opaco
"RDKS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme alla norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che siano presenti le condizioni nel camion. Solo sugli pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata al lampeggiatore "luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli intercambiabili sul davanti, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio a spigolo con acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale. Internamente con gradini sulla parete frontale.
Pareti laterali con spessore uniforme di 3 mm, fondo con spessore uniforme di 3 mm
Pannello posteriore a membrana
Larghezza interna in basso di circa 1440 mm
Pannello posteriore in alluminio montato su supporti oscillanti con "cerniera a doppio giunto" e con divisione della porta a due ante 1/2 e 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con una paratia per cereali per porta.
Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo scorrevole su un solo lato per il ripiegamento sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Approvazione di collaudo secondo EG 2007/46
Resistenza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 27m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Ijdpfx Agei Ri Nisqoic
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio: semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni re di alta qualità intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/sospensioni per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento metallizzato
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la norma ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione nel camion (questo deve essere già presente nel camion. Solo per i pneumatici di base)
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza collegamento tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Vasca rotonda in acciaio con design Stone Master, realizzata in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline: forma conica e aerodinamica della vasca
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali di spessore continuo di 4 mm, fondo di spessore 4/5 mm, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di supporto con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore manovrabilità possibile
Telone avvolgibile su un solo lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione Dekra e certificato (secondo la norma §13 EG - FGV)
Stabilità della sovrastruttura se
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 32.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 1.295 mm, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raggruppamento con 2 perni di bloccaggio sostituibili e 2 posizioni per perni di bloccaggio
Iodpfji Riv Eox Agqoic
Bloccaggio anteriore sul supporto per pistone di ribaltamento con bloccaggi su entrambi i lati, inclusi cunei di posizionamento
Bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, con 2 punti di bloccaggio per 1 container da 30 piedi o 1 container da 40 piedi
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno. Distribuzione ottimale del carico sul raggruppamento durante il trasporto di container da 30 e 40 piedi
Cric idraulico a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di posizionamento con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antispruzzo secondo le norme CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione da 100, pressione massima 150 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm (senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, incluso
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK diametro = 48 mm con dado zigrinato
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con disco freno di diametro 430 mm
Misurazione laser di assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a peso complessivo del traino di 44 tonnellate
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee da 170
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Sollievo dell'asse per una facile estensione
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione tramite display in cabina; il camion deve essere predisposto di conseguenza
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 luci di lavoro a LED aggiuntive, nella parte posteriore, controllate tramite luce di retromarcia
Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio – Cassone ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera e leggera curvatura, piastra di raccordo con perno re Re del tipo "König" sostituibile da 2"
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto parafango integrato, superficie che respinge i sassi
Asta per telo con supporto
Gancio di traino posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo per pneumatici standard).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("Luci laterali lampeggianti")
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Iisdpfx Asi Rizqogqoc
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo continuo di 5 mm di spessore
Pannello a membrana – parete posteriore
Parete posteriore con apertura a due ante 1/2 su 1/2, con 1 listello scorrevole sull'anta destra.
Con chiusura a barra a rotazione esterna e blocco meccanico nella parte inferiore
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo avvolgibile su un lato per essere ripiegato sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro
Paese di omologazione /
Annuncio economico
Kehl
832 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.100 kg, peso complessivo: 8.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 1998, Rimorchio Fliegl TPS a 2 assi Pr.+Pl. con sponde
FIN: W1F20917
Telaio / Componenti aggiuntivi:
* Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento
* Pneumatici: 215/75 R17.5
* Battistrada residuo: ant.~30/60% post.~70/40%
* Supporto per ruota di scorta
* 1x piedino di sostegno Haacon
* 2x piedini di sostegno posteriori
Allestimento:
* Fliegl Pr.+Pl. con sponde laterali
* Sponde da 60 cm
* 4 occhielli di ancoraggio per lato
Iodpjy Rgyrefx Agqeic
* Dimensioni: 6.200 mm x 2480 mm x 3020 mm
* ca. 68 m³ - 22 pallet
Pesi:
* Peso totale: possibile 8.900 kg - ridotto a 4.500 kg
* Tara: 2.800 kg
* Portata utile: 6.100 kg
Varie:
* Veicolo tedesco
Nuove revisioni generali, controlli di sicurezza o variazioni di peso (alleggerimento/aumento) sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento, così come nel trasferimento del vostro veicolo acquistato all’interno della Repubblica Federale. Contattateci!
---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ----
Nessuna responsabilità per errori di stampa e trascrizione. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! ---- Chi siamo?
Leible Nutzfahrzeuge è un’impresa familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra lunga esperienza nel settore della preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo.
La forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 mq troverete una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente ci sta particolarmente a cuore, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a vostra disposizione una persona di riferimento competente che vi accompagnerà nell’acquisto o nella vendita di veicoli.
Convincetevi direttamente!
I nostri servizi per voi:
Caricamento dei veicoli
Siamo lieti di aiutarvi nel carico del veicolo acquistato.
Organizzazione di trasporti speciali
Siamo lieti di assistervi nell’organizzare trasporti speciali.
Targhe temporanee / di esportazione
Siamo lieti di assistervi nel reperimento di targhe di esportazione/targhe temporanee.
Esecuzione delle formalità doganali
Siamo lieti di assistervi nelle questioni doganali.
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Bruck-Waasen
724 km
Semirimorchio portatronchi
FLIEGLHangler Holzrungen Auflieger Exte Rungen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.940 kg, peso complessivo: 38.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2006, HanglerRiedler semirimorchio portalegna con ralle Exte, asse sollevabile, asse sterzante, cerchi in alluminio
Tutto a colpo d’occhio
Iiedpjza Rgtofx Agqoc
· Prima immatricolazione: 12.01.2006
· Colore: Nero
· Peso totale ammesso: 38.500 kg
· Tara: 5.560 kg
· Portata utile: 32.940 kg
· Pneumatici: 385/65 R 22,5
· Nota: Disponibile subito!
Allestimenti speciali
Asse sollevabile, 2 assi sterzanti, semirimorchio portalegna, 8 coppie di ralle Exte scorrevoli, cerchi in alluminio, 2 proiettori LED retromarcia, 2 cassette porta attrezzi, supporto ruota di scorta, doppie luci posteriori, cartello carichi lunghi, assali SAF, 2 prese elettriche 7 poli, freni a tamburo.
Salvo errori, refusi e vendita intermedia.
Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita.
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Numero interno per richieste: TR26176
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Referenti vendita / contact:
Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano)
p: anche WhatsApp
t:
@:
Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo)
p: / anche WhatsApp
t: -104
@:
Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo)
p: / anche WhatsApp
t: -123
@:
Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la tua. Contattaci!
Homepage:
Facebook:
Instagram:
Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli industriali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni.
Michael Doblhofer (tedesco, inglese)
p: anche WhatsApp
t: -102
@:
Bastian Wagner (tedesco, inglese)
p: WhatsApp
t: -103
@:
Annuncio economico
Vuren
1.245 km
Teloni scorrevoli
FLIEGLSDS 390
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- EBS
- Tetto sollevabile
= Note =
Numero di assi: 3, peso a vuoto: 6.075 kg, peso lordo: 38.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2023, corda doganale, tetto sollevabile, tettuccio apribile, tipo di asse: BPW
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: diurna
Targa: KLEYN1
Gruppo propulsore
Tipo di carburante: diesel
Trasmissione
Cambio: manuale
Configurazione degli assi
Dimensione pneumatici: 435/50R19,5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: profondità del battistrada sinistro: 2 mm; profondità del battistrada destro: 5 mm
Asse 2: profondità del battistrada sinistro: 11 mm; profondità del battistrada destro: 10 mm
Asse 3: profondità del battistrada sinistro: 5 mm; profondità del battistrada destro: 4 mm
Pesi
Peso a vuoto: 6.075 kg
Capacità di carico: 31.925 kg
Peso lordo: 38.000 kg
Funzionalità
Tettuccio apribile: sì
Iisdjzdc Tyepfx Agqsc
Ambiente
Classe di emissioni: Euro 0
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo di leasing: 334 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni
= Informazioni sull'azienda =
Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 camion, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, con diversi anni di produzione e fasce di prezzo.
Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice!
• Ampia scelta, in continua evoluzione
• Qualità riconoscibile
• Buon prezzo
• Gestione corretta
• Parliamo molte lingue
• Comprendiamo i nostri clienti
• Assistenza per l'importazione e il trasporto
• Pratiche per le targhe (di esportazione) rapide
• Servizi tecnici specialistici
• La sicurezza della "qualità riconoscibile"
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Annuncio economico
Bruck-Waasen
724 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLMegatrailer Schräglader Coil Bordwand BPW
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Equipaggiamento: ABS, Hangler Megatrailer caricatore inclinabile Coil, sponde BPW, tetto sollevabile idraulico
Tutto a colpo d’occhio
· Prima immatricolazione: 07/07/2015
· Colore: blu
· Peso a vuoto: 8.130 kg
· Pneumatici: 435/50 R 19,5
· Nota: disponibile subito
Dotazioni speciali:
Dispositivo di carico inclinabile idraulico con 4 traverse, vasca per coils da 5,85 metri, tetto sollevabile idraulico, sponde laterali da 60 cm, 8 ganci per carichi pesanti, montanti e tasche per montanti, 4 pannelli di allargamento, assali BPW, 12 coppie di occhielli di ancoraggio, certificato XL, Wabco SmartBoard, 2 vani portaoggetti nel vano di carico, cassetta degli attrezzi, 4 file di listelli, supporti per ruota di scorta con ruota di scorta, 2 supporti per estintore + estintore, collegamento elettrico 2x7 + 1x15 poli, corda doganale, pannello ADR, pannello A, 2 supporti per estintore, revisione valida fino a 07/26.
Dotazione standard:
Tridem (3 assi), freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, parete frontale rinforzata, scala posteriore, 2 cunei fermaruota, barra Edscha, protezione antintrusione posteriore.
Errori, omissioni e vendita intermedia riservati.
Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita.
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Numero interno per richieste: TR26171
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personale di riferimento per la vendita/contatto:
Sig. Ing. Christoph Wimmer (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano)
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Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo)
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Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo)
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t: -123
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Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci!
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Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli industriali come trattori stradali, semirimorchi, autocarri e furgoni.
Michael Doblhofer (tedesco, inglese)
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t: -102
Iodpozaykhsfx Agqsic
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Bastian Wagner (tedesco, inglese)
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t: -103
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Annuncio economico
Gochsheim
925 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201012268, peso a vuoto: 3.240 kg, peso massimo di carico: 8.560 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2022, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 950 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: verde, Le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo potrebbe essere in uso!
Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm, supporto del gruppo cambio nella parte anteriore, supporto posteriore ribaltabile, cunei di supporto con staffa, protezione inferiore in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per carrelli elevatori), parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici standard, cerchio in acciaio, non fissato, cassetta porta attrezzi in plastica, con base interna, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura). Nota! Il parapetto laterale tocca il vano di carico quando è abbassato, vano di carico chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico, coppia di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg (barra di fissaggio per le rampe nella parte posteriore).
Iedpfx Agek E Tdaeqoic
Timone con occhiello di traino da 40 mm collaudato, altezza del timone regolabile tramite vite, intervallo di regolazione massimo 300 mm.
Assi a tamburo con freno BPW, assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensatore di carico meccanico sull'asse (compensatore a leva).
Impianto frenante pneumatico a due condotti, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione, freno di stazionamento a leva manuale. Serbatoio dell'aria integrale, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS. Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motrice.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, inclusa il tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Ponte di ribaltamento stabile con fondo in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del parapetto laterale in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su supporti oscillanti con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Rinforzi angolari posteriori inseribili. Parete posteriore ribaltabile e montata su supporti oscillanti, con chiusura centralizzata nella parte inferiore, lunghezza del cassone ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore.
Molle di richiamo del parapetto laterale (non possibili in caso di pareti laterali divise), larghezza del cassone 2.420 mm, coppia di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno.
Istruzioni operative: il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sugli assi/sospensioni e sul timone. (Possibile scarsa manovrabilità e stabilità dovuta a una distribuzione
Annuncio economico
Plankenfels
898 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ ribaltabile posteriore in alluminio leggero
Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in alluminio Light,
modello DHKA 390 – 30 m³, portellone posteriore a chiusura superiore,
Greenline----### Vasca in alluminio leggera / cassone in alluminio ###----
Allestimento ribaltabile in alluminio,
Volume: ca. 30 m³,
Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm,
Massa complessiva ammessa: 35.000 kg,
Tara: 4.800 kg,
Carico utile: 30.200 kg,
1° asse sollevabile,
Telone avvolgibile con appoggio a destra (lato passeggero), chiusura centrale lato sinistro (lato conducente),
2 fari da lavoro LED posteriori,
Assali SAF,
Piattaforma d’appoggio in acciaio con griglia antisdrucciolo e corrimano di sicurezza,
Cilindro di ribaltamento durocromato,
Protezione antincastro posteriore ribaltabile,
1 piede di sostegno telescopico,
Freni a disco,
Porta scopa e pala fissati alla parete anteriore,
Sospensione pneumatica,
Sponda a pendolo con blocco meccanico a doppio gancio,
Sponda posteriore/parete posteriore con guarnizione in gomma,
Chiusure laterali a vite sulle sponde,
1 paratoia per cereali,
1 vano portautensili laterale sinistro,
1 vano portautensili frontale,
Parafanghi su tutte le ruote,
Dimensioni piano di carico LxPxA: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Altezza delle sponde: ca. 1.750 mm,
Altezza di carico: ca. 3.239 mm,
Dimensioni esterne LxPxA: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Interassi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega,
Profondità battistrada anteriore sinistro: 14 mm,
Profondità battistrada centrale sinistro: 14 mm,
Profondità battistrada posteriore sinistro: 4 mm,
Profondità battistrada anteriore destro: 12 mm,
Profondità battistrada centrale destro: 15 mm,
Profondità battistrada posteriore destro: 12 mm,
Fondo della vasca usurato
Ulteriori dotazioni:
Lunghezza totale: ca. 8.600 mm,
Larghezza totale: ca. 2.550 mm,
Altezza totale: ca. 3.340 mm,
Altezza interna vasca: ca. 1.750 mm,
Volume: ca. 30 m³,
Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm,
Altezza collare telaio: ca. 190 mm,
Dimensione installazione perno ralla: ca. 600 mm,
Piede telescopico centrale,
Sgancio sotto carico non possibile; una volta sganciato, il veicolo deve essere mantenuto inclinato verso il retro,
Protezione antincastro ribaltabile,
Parafanghi semicircolari,
Iiedpfx Agswr Ry Ejqsc
Barra telonata con supporto,
Scala in alluminio ca. 3.550 mm con supporto laterale,
Assali a disco SAF,
Sospensione pneumatica,
1° asse sterzante automatico sollevabile, comandabile elettricamente dal camion, con assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max 25 km/h),
Freno di stazionamento a molla,
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
24V, 4x3 fari posteriori a camere + 1 fanale retromarcia rotondo + 1 fanale antinebbia posteriore rotondo, completamente LED,
2 luci bianche di posizione anteriori,
1 presa a 15 poli frontale, senza cavo di collegamento,
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm,
Cilindro di ribaltamento durocromato,
Vasca:
Vasca in alluminio ricavato da materiale di alta qualità e antiusura,
Parete anteriore inclinata spessore 5 mm,
con supporto cilindro esterno,
Fiancate in profilo a camere vuote spessore 30 mm, saldate a regola d’arte,
Profilo superiore anti-sversam
Annuncio economico
Brescia
447 km
Semirimorchio scarico automatico
FLIEGLASS372 Mega 24 MC
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.200 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Nuovo, freni a disco Bpw, 1° asse sollevabile, cerchi in lega, scarico posteriore a spinta tramite pistone idraulico, Coibentata, apertura sponda meccanica, copri/scopri elettrico Cramaro, capacità 24 metri cubi
Iiodpfx Aoyv E Swjgqoc
Annuncio economico
Schlierbach
793 km
Trasporto refrigerato/congelato
Fliegl4x Lafette *BDFT-KÜHLKoffer *Carrier *NEUWERTIG!
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 rimorchio a 2 assi con sistema KRONE-BDF per cassoni intercambiabili - furgone frigorifero con gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 per congelamento profondo
!! Disponibili 4 unità !!
Ijdpfx Ajzbdg Aogqsic
Rimorchio Fliegl ZWP 180
● Immatricolazione: 06/2018
● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (LxL)
● Sospensioni completamente pneumatiche
● Impianto di sollevamento e abbassamento
● ABS
● 2 assi BPW pneumatici – 9 t ciascuno
Cassone frigorifero Krone WR 7.3 S BDF intercambiabile
!Condizioni pari al nuovo!
● Immatricolazione: 06/2016
● ATP / FRC rinnovabile fino al 2029!
● Pavimento in alluminio mandorlato
● 2 x 2 guide di ancoraggio sulle pareti laterali
● Cassone con nicchia per gruppo frigorifero
● Dimensioni interne cassone: 7.250 x 2.470 x 2.400 mm (LxLxA)
● 2 porte a battente con chiusura a 4 barre rotanti
Gruppo frigorifero CARRIER SUPRA 850 Easycold
● 3.900 ore di funzionamento
● Diesel – Elettrico (380V)
● Serbatoio gasolio esterno
● Registratore di temperatura
● Telecomando
● Batteria esterna
- Veicoli provenienti dalla Germania!
- 1° proprietario!
- Revisione/MCTC su richiesta e con sovrapprezzo: nuova!
Salvo errori e vendita intermedia!
= Ulteriori informazioni =
Massa complessiva: 18.000 kg
Annuncio economico
Figueruelas (Zaragoza)
1.139 km
Semirimorchio con telone
FlieglCurtainsider Standard
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.372 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2015, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, Tara: 6372 kg, Peso totale ammesso: 35000 kg, Fissaggio del carico certificato, Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, Certificato DIN EN 12642 (codice XL), 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Protezione antincastro posteriore, Sistema frenante elettronico EBS, Supporto per estintore, Cassetta degli attrezzi, Porta ruota di scorta doppio, Telaio imbullonato, Tetto scorrevole, Spina 1x15 e 2x7 poli, Trova una panoramica di tutti i veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di finanziamenti? Offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, contratti di full service e servizi telematici. Saremo lieti di consigliarti personalmente.
Iisdszfbf Aspfx Agqjc
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Sittensen
1.291 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.375 kg, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2011, lunghezza spazio di carico: 7.290 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.580 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone con telone scorrevole laterale (tendone), copertura scorrevole, portellone a due ante con chiusura a maniglia rotante nella parte posteriore, sponde in alluminio da 500 mm, pianale serigrafato, punti di ancoraggio, supporto per ruota di scorta sotto la sovrastruttura, assale/i SAF, impianto frenante a tamburo, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o scritte.
Iijdpfx Aezc Tipjgqjc
SI87036
La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.
Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo.
Non esitate a contattarci!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, semirimorchio con asse centrale e sistema di ribaltamento
Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 100 mm, supporto anteriore con meccanismo a cremagliera
Cunei di supporto con staffa, 2 protezioni sottoveicolo in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio
Sistema di aggancio, semirimorchio con asse centrale
Timone (2.100 mm) con occhiello di traino da 50 mm testato
Assi e sospensioni
Assi con freni a tamburo, "assi/telaio misurati con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensione pneumatica senza valvola di sollevamento e abbassamento
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5", a scelta del produttore, cerchi in acciaio color argento
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Impianto idraulico
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, collegamento idraulico con connettore SVK NW 10/3, comprensivo di tubo di collegamento, azionamento idraulico tramite presa di forza del camion; angolo di ribaltamento circa: 47/50°
Pianale ribaltabile
Pianale in lamiera di acciaio, spessore 4 mm, supporto a sfera posteriore con diametro di 100 mm, struttura delle pareti laterali in acciaio, pareti laterali divise con 1 paio di montanti centrali fissi. Pareti laterali (900 mm) ribaltabili e montate su perni con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Pareti laterali con 3 cerniere per parete nella parte inferiore. Parete posteriore montata su perni, con apertura automatica.
Iodpozcyl Refx Agqoic
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV), servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Preparato per portatarga a una riga, segnalazione dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio: DB 7350 Novagrau
Parete laterale/Pianale: zincato o verniciato a scelta del cliente
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.220 kg, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio, asse centrale, rimorchio a cassone basculante
Struttura in acciaio saldato, albero di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm
Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore
Supporto posteriore pieghevole
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione sottoscocca in acciaio
Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet)
Parafanghi a semiguscio
1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura (la serratura non è inclusa nella fornitura)
Nota: il pannello laterale tocca la cassetta di stoccaggio quando è abbassato.
Scomparto di stoccaggio con serratura per le rampe di carico sotto il pianale di carico
Sistema di attacco per rimorchio ad asse centrale
Timone con occhiello di traino da 40 mm testato
Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 300 mm
Ijdpszcv Stsfx Agqsic
Assi e sospensioni
Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento con vite senza fine
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo motore
Impianto elettrico
Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Proiettore di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, azionato dalla luce di retromarcia
Impianto idraulico
Sistema di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più cilindri con limitazione della corsa e cavo di sicurezza
Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatura. Se necessario, deve essere installato sul camion. (Camion con capacità di erogazione idraulica massima di 55 l/min)
Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Piattaforma di ribaltamento
Piattaforma di ribaltamento robusta con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del pannello laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con blocco centralizzato nella parte inferiore. Travi angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con blocco centralizzato nella parte inferiore.
Lunghezza della piattaforma ca. 5000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte infer
Annuncio economico
Triptis
991 km
Rimorchio pianale
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio - Rimorchio a timone centrale
Struttura saldata in acciaio a grana fine
Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore
Supporto posteriore idraulico
Cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Senza protezione anticollisione posteriore
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse
Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm
Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Anelli di fissaggio per pianale ribassato
Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse)
Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno
Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale
Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato
Assi + Sospensioni
Assi con freno a tamburo
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale.
Sospensione pneumatica
1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo
Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice.
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema.
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento standard
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED
2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento
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Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore
Luce di segnalazione a 360° con supporto
Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Successivamente con pavime
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