Deutz-Fahr Trattore D'epoca usato in vendita (9.462)

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 3.915 h, potenza: 157 kW (213,46 CV), Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, caricatore frontale, freno ad aria compressa, 6215 AGROTRON TTV Trattore Deutz usato 6215 AGROTRON TTV WARRIOR Trazione integrale di serie Motore Deutz 6 cilindri SCR / AdBlue Cambio reversibile, continuo, 40 km/h Cabina sospesa, aria condizionata, ventilazione, riscaldamento, tetto apribile, sedile pneumatico Radio, bracciolo multifunzione, volante regolabile, Terminal Topc Fari AS anteriori e posteriori Assale anteriore sospeso Impianto pneumatico a 2 circuiti Attacco inferiore K80 Podpfxoyhr H Ro An Nogn Distributori idraulici: 5 doppio effetto posteriori, 1 doppio effetto anteriore, ritorno libero posteriore Joystick di comando incrociato, comando esterno sui parafanghi Caricatore frontale Stoll ProfiLine FZ 80.1 Bloccaggio, 3° circuito idraulico 540/65-R30 Trelleborg 650/75-R38 Trelleborg Sistema di guida GPS con RTK

Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1959, ore di funzionamento: 6.000 h, potenza: 10,3 kW (14,00 CV), costruttore di motori: D66, tipo di ingranaggio: meccanico, tipo di carburante: diesel, velocità massima: 20 km/h, prima immatricolazione: 05/1959, prossima ispezione (TÜV): 06/2028, colore: rosso, peso complessivo: 1.950 kg, dimensione pneumatico anteriore: 500-16, misura pneumatico posteriore: 9-24, numero macchina/veicolo: IHC D 214, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, idraulica, illuminazione, Il veicolo è stato completamente smontato, lavorato, primerizzato e verniciato nel colore originale rosso antico. La copertura del tettuccio è stata sostituita. Vari componenti sono stati rinnovati. I freni sono stati controllati, puliti e regolati. Il cablaggio è stato completamente sostituito. Tutti gli oli sono stati cambiati. Il veicolo verrà sottoposto a revisione TÜV. Libretto di circolazione originale presente. Gli pneumatici sono stati sostituiti due anni fa. Podjzb Dl Espfx An Nogn

Condizione: usata, Anno di produzione: 1964, potenza: 22 kW (29,91 CV), tipo di carburante: diesel, Attacco a tre punti / Attacco posteriore sollevatore, due ruote_____Funzionante. Prova di proprietà (contratto di acquisto), luogo di stoccaggio: 17094 Pragsdorf Pgodpfsy E D U Ajx An Non

Condizione: usata, Anno di produzione: 1956, potenza: 22 kW (29,91 CV), tipo di ingranaggio: meccanico, tipo di carburante: diesel, Motociclo_____con documenti completamente funzionante, revisionato completamente alcuni anni fa, luogo di stoccaggio: cliente Pgodswcbd Nspfx An Njn

Condizione: usata, Anno di produzione: 1960, potenza: 48 kW (65,26 CV), tipo di carburante: diesel, Equipaggiamento: cabina, Attacco a tre punti/posteriore, due ruote_____Hanomag costruzione autorizzatafunzionaleProva di proprietà (contratto di acquisto),Luogo di deposito:17094 Pragsdorf Pgsdpjv Ddzbjfx An Nsn

Condizione: usata, Anno di produzione: 1953, potenza: 16 kW (21,75 CV), tipo di carburante: diesel, Bicicletta/motocicletta _____ funzionante, prova di proprietà (contratto di acquisto), luogo di stoccaggio: 17094 Pragsdorf Pgsdpfxsv Nybus An Nsn

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 66.200 km, potenza: 169,16 kW (229,99 CV), prima immatricolazione: 09/1982, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 18.200 kg, peso massimo di carico: 19.000 kg, condizione degli pneumatici: 95 percentuale, configurazione degli assi: 6x4, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, carburante: diesel, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 10, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.100 mm, Anno di produzione: 1982, ore di funzionamento: 2.700 h, Equipaggiamento: aria condizionata, servoassistenza sterzo, veicolo non fumatori, Questo esemplare particolare del 1982 (serie 1980/81) è molto più di un semplice camion: è un bene culturale tecnico con una storia completa e affascinante. Il viaggio di questo camion iniziò in modo spettacolare: arrivò in Austria come veicolo di misurazione geofisica per la ÖMV. Dopo il servizio nell’industria, è passato nelle mani di un appassionato che, con passione e competenza, lo ha sottoposto a un restauro completo. La rinascita di questo gigante è documentata in modo dettagliato da un’ampia fotodocumentazione. Sotto la cabina si cela una leggenda: un motore Cummins NH230 6 cilindri da 14 litri. Qui, la potenza deriva ancora dalla cilindrata. In combinazione con il leggendario cambio Fuller Roadranger RT9509 (9 marce più riduttore Spicer), questo camion offre un’esperienza di guida unica ai giorni nostri. Chi ha mai inserito marce su un Roadranger senza usare la frizione, coordinando la doppietta alla perfezione, sa cosa significa vera maestria da camionista. Modello: International Harvester Transtar II COF-4070B Prima immatricolazione: 27.09.1982 Chilometraggio: solo 41.134 miglia (ca. 66.200 km) – originali! Ore di esercizio: appena 2.700 h Motore: Cummins NH230 (169 kW / 230 CV – coppia poderosa grazie ai 14 litri) Cambio: Fuller Roadranger (10 marce: 4 gamme base + preselettore) Assali: 6x4 bilaterale (sospensione a balestre) Condizioni: Pneumatici 95%, tecnica completamente originale e pienamente funzionante. Un vero highlight per collezionisti in Austria: Il camion è omologato come “macchina operatrice semovente fino a 90 km/h”. Vantaggio: le targhe possono essere utilizzate giornalmente, riducendo al minimo i costi di gestione. Sicurezza: revisione valida fino al 09/2026 – pronto all’uso! Ricambistica: manuali originali, liste ricambi e il sacro “Line setting Ticket” sono disponibili. Ogni componente può quindi essere identificato e ordinato direttamente dagli USA o dal Canada senza problemi. Psdpfxjy Rdx Sj An Negn La vendita avviene completa di tutta l’attrezzatura e un ampio pacchetto di ricambi: - Catene di ancoraggio, cinghie, cassetta attrezzi, pannelli di allargamento. - Vari ricambi, materiali di servizio, filtri, cavi Bowden. - Sedili originali, luci di cabina e molto altro. Nota: una piastra di accoppiamento originale (sella) manca ancora, come evidente in foto. Questo International Transtar II è una vera capsula del tempo. Incarna la libertà del life-style americano dell’autotrasporto: il profumo di gasolio, l’immensità delle strade e la meccanica indistruttibile di un tempo, unite a una storica immatricolazione austriaca. Ideale per collezionisti, come veicolo pubblicitario o per appassionati che desiderano essere il punto focale a ogni raduno truck! Disponibilità: immediata Prezzo d’acquisto: € 56.600,- Ubicazione veicolo: Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Austria) (Consegna veicolo su accordo) Varie: vendita per conto cliente (vendita da privato, senza garanzia). Il chilometraggio può variare leggermente in quanto il camion è ancora in uso. Il valore delle miglia è quello letto da tachimetro (disponibile storico chilometrico verificabile!).

Condizione: usata, chilometraggio: 32.789 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 03/1958, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 5.670 kg, peso massimo di carico: 3.630 kg, peso complessivo: 9.300 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.680 mm, freni: freno motore, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 7, lunghezza totale: 6.500 mm, Equipaggiamento: trazione integrale, Offerta non vincolante - Con riserva di modifiche e di vendita preventiva - La vendita è soggetta all'esclusione di qualsiasi garanzia - Tutte le informazioni senza garanzia! Pjdpfx Aowm Nudsn Negn

Condizione: usata, chilometraggio: 21.758 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), prima immatricolazione: 05/1983, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 9.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, Tel.: chiamare (Contatto · Telefono · Cellulare · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Autopompa antincendio * FIN: 4900111747 * Tipo motore: 6271379 * KW: 118 * 6 cilindri, 4 tempi * Cilindrata: 6068 ccm * Peso a vuoto: 6480 kg * Peso totale: 9800 kg * Passo: 3200 mm * Lunghezza veicolo: 6550 mm * Altezza veicolo: 3000 mm * Larghezza veicolo: 2440 mm * Pneumatici: 315 / 70 R 22,5 * Dotazione completa disponibile! * Incl. catene da neve! * Tassazione differenziale * Tutte le informazioni sono senza garanzia Pgsdpfx Anjkq Aiuo Non

Condizione: usata, chilometraggio: 492.800 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 06/1980, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.250 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 1980, Equipaggiamento: trazione integrale, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 BLATT/BLATT cambio manuale METANOVA UNINOVA ribaltabile trilaterale in alluminio Veicolo tedesco con perizia H/valutazione d’epoca (ex veicolo svizzero) Veicolo completamente restaurato nel 2022 (verniciatura, cabina, pneumatici, ecc.); documentazione fotografica disponibile Cambio olio motore, filtro gasolio, filtro aria, cilindro frizione, ecc. nuovi Dotazioni: Motore DEUTZ a 10 cilindri a V Modello: F10L413F Cilindrata 15.953 cc, 320 CV/235 kW a 2.500 giri/min, coppia 1.030 Nm (105 mkp) a 1.200 giri/min Cambio manuale ZF a 4 rapporti con gruppo riduttore e primario e marcia ridotta Serbatoio in acciaio circa 150 litri gasolio Radio cassette Pioneer Presa elettrica cabina Configurazione assi: 4x4 Pneumatici 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Cerchi TRILLEX scomponibili in 3 pezzi Presa rimorchio 24V/7 poli Fari retromarcia Tergicristalli a intermittenza Freno motore Fanali posteriori a 3 camere Gancio traino Rockinger 40 mm Bloccaggio differenziale asse posteriore Sospensioni: balestra / balestra Alzacristalli manuali Parabrezza oscurato Vetri posteriori in cabina Rivestimento/seduta: qualità comfort Stabilizzatore asse posteriore Stabilizzatore asse anteriore Podpfx Aney Aifze Nsgn Presa di forza NH/1C Bloccaggi differenziali Cabina: corta da giornata Tetto apribile manuale METANOVA UNINOVA cassone ribaltabile trilaterale in alluminio, sponde in alluminio (posteriore oscillante) e ribaltabili lateralmente con supporto a ribalta (Bordmatic) Altezza sponde 700 mm Sponde ribaltabili con ausilio a molla Collegamenti posteriori per luce e aria Parafanghi asse posteriore in plastica con paraspruzzi Porta ruota di scorta con ruota di scorta Cassetta attrezzi lato sinistro Telone copri cassone (nuovo!!!) Condizioni eccellenti in base ad età e chilometraggio! Tutte le informazioni senza garanzia! Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: Parliamo le seguenti lingue/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English,

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1984, ore di funzionamento: 6.600 h, potenza: 38 kW (51,67 CV), tipo di carburante: diesel, prima immatricolazione: 06/1984, numero macchina/veicolo: 410032284, Equipaggiamento: ABS, * 8 marce avanti, 4 retromarce Pedpfx Aeza Udcjn Negn * Presa di forza 540/1000 * Frizione in buone condizioni, tutti i rapporti inseriscono senza problemi. * 1 distributore doppio effetto * Trazione integrale perfettamente funzionante. * Parabrezza disponibile * Disponibili anche 2 gradini di accesso.

Condizione: usata, chilometraggio: 31.036 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 07/1968, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 6, lunghezza totale: 6.700 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.720 mm, Cambio speciale ZF fabbricato per vigili del fuoco (sincronizzato) Non è necessario il doppio pedale durante la cambiata Su incarico del cliente Pgodpfxsxpl T Eo An Non

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 11/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: cabina, trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione del veicolo: Bovenden, panca doppia, finestrino posteriore, 6 marce, lampeggiante, verricello. Passo: 3775 mm. Allestimento: autogru tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento gru: 16.000 kg, rotazione 360°, trazione integrale 6x6. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di autocarro del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV da un motore V12 raffreddato ad aria prodotto da Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania nel suo periodo. Il veicolo pesante a tre assi fu introdotto nel 1954 come A12000 Uranus ed è stato utilizzato come telaio per autogrù di uso antincendio e militare, così come per trattori pesanti. Vi erano anche versioni come trattore stradale e dumper, destinate soprattutto all'esportazione. Questo esemplare è un vero pezzo da collezione, con interni in ottimo stato originale, il che è dovuto anche al basso chilometraggio. Con il veicolo vengono fornite la lista ricambi originale, la documentazione e il manuale d’uso originali. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima del restauro: 80.000 EUR! Lunghezza 8200 mm, larghezza 2500 mm, altezza 3300 mm, documentazione completa/storia inclusa. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia o errori. Psdpfjvhg Ifox An Nogn

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 01/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione veicolo: Bovenden, doppio sedile anteriore, finestrino posteriore, cambio a 6 marce, girofaro, verricello. Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione. Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Pedpfxsvhg R Hj An Njgn

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, potenza: 20 kW (27,19 CV), tipo di ingranaggio: altro, tipo di carburante: diesel, colore: verde, configurazione degli assi: 4x2, prima immatricolazione: 01/1955, Anno di produzione: 1955, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, Veicolo da collezione restaurato, anno di costruzione ca. 1955, pneumatici nuovi, 2 cilindri, 20KW, ex Dörr Spedition INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita anticipata e salvo errori! Pedpfx Anovhgzxs Njgn - .

Condizione: usata, chilometraggio: 34.100 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 10/1957, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 5.670 kg, peso massimo di carico: 1.820 kg, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20 EHD, configurazione degli assi: 4x4, efficienza energetica: F, Emissioni di CO₂: 601 g/km, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 6, lunghezza totale: 2.350 mm, larghezza totale: 2.800 mm, dimensione pneumatico anteriore: 8.25-20 EHD, misura pneumatico posteriore: 8.25-20 EHD, Equipaggiamento: trazione integrale, Posizione del veicolo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Anno di costruzione: 1957 Le vendite ai commercianti o le esportazioni sono soggette all'IVA del 19%. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - . Pedpfxevhlhde An Nsgn

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 4.562 h, potenza: 190 kW (258,33 CV), tipo di carburante: diesel, prima immatricolazione: 03/2013, dimensione pneumatico anteriore: 600/70R30, misura pneumatico posteriore: 710/70R38, altezza totale: 3.150 mm, lunghezza totale: 5.050 mm, larghezza totale: 2.750 mm, = Altre opzioni e accessori = - PTO (presa di forza) = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata motore: 6.057 cc Sistema AdBlue: Sì Trazione: Ruote Assale anteriore: Dimensione pneumatici: 600/70R30; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistro: 80%; Battistrada pneumatico destro: 80%; Sospensione: Sospensione pneumatica Assale posteriore: Dimensione pneumatici: 710/70R38; Bloccaggio del differenziale; Battistrada pneumatico sinistro: 80%; Battistrada pneumatico destro: 80% Dimensioni Interasse: 285 cm Pesi Podjzfgdkspfx An Nsgn Peso a vuoto: 8.820 kg Carico utile: 4.680 kg Peso totale ammesso: 13.500 kg Funzionalità Marcatura CE: sì Abitacolo Numero di posti a sedere: 2 Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: T-24-FBG

Condizione: usata, Anno di produzione: 1950, ore di funzionamento: 1 h, potenza: 12 kW (16,32 CV), prossima ispezione (TÜV): 05/2012, In condizioni originali Pneumatici 80% Prima immatricolazione 16.12.1950 ottime condizioni Pgsdett Hu Rspfx An Nsn

Condizione: usata, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 CV Pgjdpswx Awpjfx An Njn motore diesel a 4 cilindri

Condizione: usata, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cilindri 146 kW - 198 CV Motore diesel a 6 cilindri Pgedowx Av Sopfx An Nen

Condizione: usata, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cilindri 153 kW – 208 CV Motore diesel 6 cilindri Podowx Awcepfx An Nogn

Condizione: usata, Deutz BF4M 2012 Pgodsv Riduopfx An Non 87 Sal. Diesel a 4 cilindri

Condizione: usata, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 giri/min 87 CV Pjdpfx Ajw S Sd Djn Njgn Diesel 4 cilindri (Video)

Condizione: usata, Deutz BF4M 2012 Pgedjvmu Auepfx An Nsn 87 Sal. Diesel a 4 cilindri

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 430.000 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 03/1981, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 13R 22,5, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, configurazione degli assi: 4x4, carburante: diesel, colore: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 5.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, Anno di produzione: 1981, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, = Ulteriori opzioni e accessori = Pedpfx Aezca I Son Nogn - 2 assi - 4x4 - Sospensioni a balestre - Riduttore nel mozzo = Note = Allestimento Anno di costruzione: 1989 Volume: 12 m3 = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: semplice Targa: 9115QR88 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Sistema di trasmissione Tipo di motore: DEUTZ F6L413 V - RAFFREDDATO AD ARIA Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 13R 22,5 Profondità del battistrada: 30% Asse anteriore: Bloccaggio del differenziale; Carico massimo sull'asse: 5500 kg; Sterzante Asse posteriore: Pneumatici doppi; Bloccaggio del differenziale; Carico massimo sull'asse: 12000 kg Pesi Peso a vuoto: 8.180 kg Carico utile: 8.820 kg Peso totale consentito: 17.000 kg Funzionalità Marca dell'allestimento: SMG CISTERNA Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno