Böcker Pianale Aperto usato in vendita (9.641)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 120, peso a vuoto: 7.450 kg, peso massimo di carico: 26.050 kg, peso complessivo: 33.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1989, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo Blsdpfx Akon Slvqoasg Assali BPW 2° + 3° asse a sterzo meccanico Errori esclusi

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 231, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 28.800 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2004, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco Bledponn Dplofx Akaog EBS Passo 1.310 mm Assali BPW Dispositivo di sollevamento e abbassamento Errori esclusi

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 550 kg, peso massimo di carico: 1.450 kg, peso complessivo: 2.000 kg, prima immatricolazione: 05/1992, lunghezza spazio di carico: 3.970 mm, larghezza vano di carico: 1.960 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 1992, Rimorchio a cassone aperto: Bodpfswu Spyjx Akaslg + Buhl + Tipo: VA 2000-400AP + Prima immatricolazione: 27/05/1992 + Sponde in alluminio – apribili su 3 lati + Dimensioni interne: 397cm x 196cm x 40cm + Altezza bordo di carico: 74cm + Assale tandem + Ruota di scorta + Presa a 7 poli + Pavimento in legno + Peso a vuoto: 550kg; peso totale ammesso: 2.000kg + Carico sul timone: 50kg + Dimensioni totali: 536cm x 208cm x 114cm (lxpxh) + Rimorchio di prima mano Ricevi tutti i nuovi veicoli inseriti via e-mail: iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Salvo errori e omissioni, vendita previa riserva!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.980 kg, peso massimo di carico: 9.000 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2023, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 6,1 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, passo: 990 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: caricatore, gancio traino rimorchio, Caricatore piano alto Humbaur HBT 106224 BE Dimensioni totali 8290 x 2550 mm Altezza di carico 920 mm Tubo centrale con occhione di timone avvitato Ø 40 m, zincato tramite regolabile in continuo in altezza tramite manovella Freno ad aria con valvola di rilascio, automatico, freno in funzione del carico ALB Blodpfx Ajh I Ax Dokaeg Sponde in alluminio alte 400 mm Pavimento in listoni di legno da 40 mm Strutture angolari anteriori e posteriori innestabili Gambe di sostegno posteriori ripiegabili a destra e a sinistra Argano di sostegno rinforzato da 25 tonnellate con ingranaggio di carico e ad alta velocità Protezione anticollisione laterale rigida Rampe di accesso in 1 parte zincate a caldo lunghe 2400 mm e larghe circa 520 mm, con copertura in grigliato di acciaio zincato Impianto di illuminazione a 24 V con luci posteriori multicamera Luci laterali a LED Connettore a 15 poli Tubi flessibili di collegamento con testine di accoppiamento rosse/gialle

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.459 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75r17,5, colore: argento, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, caricatore, sponda idraulica, HBTZ 197224 Sollevamento e abbassamento in sospensione pneumatica Bljdpfx Akslzigtoaog Zincato a caldo Altezza di carico: circa 870 mm, Lunghezza timone circa 1800 mm, altezza di aggancio: circa 745-1010 mm, Angolo di inserimento: circa 13°, Lunghezza del banco: circa 3100 mm, larghezza delle tavole: circa 760 mm, Rivestimento del pavimento in tavole di legno dolce da 40 mm, 4 occhielli di ancoraggio per lato, 10.000 kg per punto di ancoraggio incassato nel pavimento del ponte, 8 coppie di anelli di ancoraggio nel telaio esterno - 2000 kg per punto di ancoraggio, Occhio di timone 50 mm, zincato, regolazione in altezza rinforzata e continua, area di carico inclinata posteriormente, parete anteriore 400 mm in acciaio zincato, innestabile, Sponde a ribalta in alluminio 400 mm, ripiegabili e rimovibili, montanti angolari zincati, innestabili e rimovibili, 2 supporti ripiegabili sul retro, telescopici, argano di sostegno, freno di stazionamento a molla, 2 rampe pieghevoli in acciaio spostabili lateralmente, zincate, martinetto per rampa: 1 molla a gas per ogni rampa, impalcato della rampa in tavole di legno dolce da 50 mm, dispositivo di sicurezza della rampa con tenditore, parafanghi in acciaio zincato, rampe laterali pieghevoli, EBS, luci laterali catarifrangenti a LED, sospensioni pneumatiche, asse di sollevamento,

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta. Blodpfji Ri Szsx Akaeg 13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse 23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm 11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne 5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm 6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia 12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) 6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) Telescopico Telaio principale telescopabile Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa. Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro. Interasse offset mm Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Bedpfxskv Uvzs Akaolg Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Parete anteriore in alluminio Attenzione! Queste sono immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nastro di sospensione per rampe di alimentazione sull'estensione posteriore per tutta la larghezza, bordo esterno smussato per evitare danni. Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, a partire dalla zona del collo Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con piastra di collegamento diritta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Lamiera come paraspruzzi rivettata al pavimento nella parte inferiore, nella zona del collo sopra l'assale dell'SZM e sopra il gruppo assale Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Bloccaggio del container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio del container (è necessario un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve poggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i bloccaggi, i supporti trasversali non sono compresi nella fornitura) Attenzione! I supporti trasversali possono danneggiare il pavimento del Lohrblech! Estensione posteriore meccanica con manovella, allungabile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, incl. protezione antincastro estensibile con illuminazione (quindi senza scala di accesso posteriore) Rivestimento con piastra Lohr nell'area della linea di demarcazione, piastra a scacchiera in acciaio al centro. Attenzione! Il caricamento della rampa dalla parte posteriore è possibile solo con l'estensione posteriore in posizione retratta! Spazio di stoccaggio per le rampe di accesso integrato nell'estensione posteriore, utilizzabile solo se l'estensione posteriore è estesa di 1000 mm - quindi in eccesso di lunghezza. Per il trasporto delle rampe con l'estensione posteriore retratta - Spazio di stoccaggio per le rampe in FR a destra davanti agli assali 1 coppia di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, portata per coppia 6.000 kg, (barra di sospensione per le rampe sull'estensione posteriore) Inclinazione posteriore di circa 500 mm Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 8165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Bjdpfelf Dtmox Akaolg Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Sistema frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! 2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave 2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!! 3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm. Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura. Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione, 2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a Bsdpfxei Ri Hve Akaolg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. Bledpfx Akei Ri R Doaeg 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Protezione antiurto posteriore 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Barra di sospensione per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhi di traghetto, contrassegnati in giallo 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di montaggio della ruota 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Serratura per container, 4 coppie di serrature incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, posizione più avanzata incassata come serratura a cerniera 10 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 binari di ancoraggio/stallo incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stecche 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl. 20 candelieri, zincati a caldo Nota: le tasche per i candelieri / i candelieri non sono progettati per fissare da soli materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Spazio di stoccaggio per rampe carrabili in alluminio, le rampe possono essere inserite dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti alla paratia e 2 dietro). Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Bledpfx Ajld Ihlokasg Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, regolabili tramite manopola, 1 x per altezza semiportata 980 mm 1 x per altezza semiportata 1100 mm (Nota! Veicolo con posizione inclinata) Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che gar

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 525, chilometraggio: 740.500 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 04/2009, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 16.340 kg, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 27.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80 r22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.500 mm, freni: ritardatore, colore: verde, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, volume dello spazio di carico: 14 m³, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 850 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, gru, idraulica, riscaldatore autonomo, ritardatore, EBS Cilindrata 15.928 cc Serbatoio di urea (AdBlue) Climatizzatore automatico Radio Palfinger PK 25001 EL Argano a cavo Pedale della frizione Circuito Telligent Aletta parasole Trombe ad aria compressa 1 divano box refrigerato Sforzo: 11,1 m = 1.900 kg / 14,4 m = 1.330 kg / 18,0 m = 1.030 kg Numero di telaio 1L405877 Salvo errori Bjdpjn I Rn Nsfx Akajlg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 261, peso a vuoto: 6.040 kg, peso massimo di carico: 27.960 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1994, lunghezza spazio di carico: 12.800 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 13 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, colore: argento, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo Passo 1.310 mm Assali BPW Errori esclusi Blsdpfx Aksp T T Nueaog

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 930 mm, volume dello spazio di carico: 16 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 4.800 mm, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, EBS Freno a disco Bjdpfxjxv A T Aj Akaslg Portata utile 14.400 kg Timone di traino estensibile Assi SAF Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.640 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 1.310 mm, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, EBS Freno a disco Portata utile 29.360 kg Sospensione pneumatica sollevabile Bljdpfx Aexnz Ehjkaog Assi BPW Cerchi in alluminio Alcoa Dispositivo di sollevamento e abbassamento Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, peso a vuoto: 2.800 kg, peso complessivo: 11.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1999, lunghezza spazio di carico: 6.050 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 500 mm, volume dello spazio di carico: 7 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 255/70 R22,5, passo: 990 mm, colore: bianco, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo Carico utile 8.400 kg Anelli di fissaggio Assali BPW Dispositivo di sollevamento e abbassamento Bedpeuug Syefx Akaelg Errori esclusi

Condizione: usata, chilometraggio: 423.573 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 09/2006, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.045 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5 - 315/70 R22,5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.500 mm, freni: intarder, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio-aria, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.350 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gru, riscaldatore autonomo, cilindrata 10.518 cc 40 gancio di traino Bsdpfx Asv E Nimokajlg idraulica (azionamento ausiliario) carico utile 10.955 kg controllo automatico del clima Atlas Tipo 190.2 E con radio 4x idraulico 6° + 7° circuito di controllo Tubi rimossi nella parte anteriore Sincronizzazione 3a + 7a marcia difettosa 1 sdraio fari rotanti Scarico: 1,95 m = 7,07 t / 4,60 m = 3,72 t / 6,50 m = 2,58 t / 8,40 m = 1,91 t / 10,40 m = 1,49 t / 12,40 m = 1,23 t errori esclusi

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.300 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 950 mm, volume dello spazio di carico: 17 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, passo: 5.800 mm, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, Freno a disco Bljdpsuv Hrqsfx Akajg EBS Carico utile 14.700 kg Assali DC Timone estensibile Errori esclusi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 700 kg, peso massimo di carico: 2.800 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.660 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 360 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 195/60R12C, freno rimorchio: rimorchio frenato, IFOR WILLIAMS - LM126 ► Rimorchio pianale / ribassato ► Superficie di carico: 3,66 x 1,98 x 0,36 m (LxPxA) ► Massa totale ammessa: 3500 kg ► Peso a vuoto ca.: 700 kg ► Portata utile ca.: 2800 kg ► Ruota di scorta a piena capacità ► Ruotino di sostegno di alta qualità da 500 kg ► Illuminazione a LED Optional disponibili: ► Pianale con lamiera mandorlata in alluminio ► Set sponde in lamiera d’acciaio zincato ► Griglia anteriore ► Occhielli di ancoraggio incassati nel pianale ► Rampe di salita in acciaio o alluminio Bsdpfxexdtc Ro Akaolg ► Appoggi posteriori Se state cercando un rimorchio davvero solido ed estremamente robusto, l’LM126 di Ifor Williams è la scelta giusta per voi. Un telaio saldato e zincato a caldo, abbinato ad assali rigidi e balestre paraboliche, garantisce un rimorchio resistente. I modelli ribassati di Ifor Williams sono particolarmente apprezzati dai clienti professionali che danno valore a stabilità, flessibilità e lunga durata. Richiedete senza impegno la migliore offerta per la configurazione desiderata! Nelle foto è illustrato un rimorchio equipaggiato con optional! Nonostante un controllo accurato, errori nella descrizione o nel prezzo non possono essere esclusi. Pertanto, prezzi, misure, pesi e descrizioni non sono vincolanti.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 780 kg, peso massimo di carico: 2.720 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.230 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 360 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 195/60R12C, freno rimorchio: rimorchio frenato, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Rimorchio a pianale / pianale alto ► Superficie di carico: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxPxH) ► Peso totale consentito: 3500 kg Bledpfx Aexdtduokasg ► Peso a vuoto ca.: 780 kg ► Portata utile ca.: 2720 kg ► Ruota di scorta a grandezza reale ► Ruotino di sostegno di alta qualità da 500 kg ► Illuminazione a LED Extra inclusi nel prezzo di vendita: ► Piano di carico in lamiera mandorlata di alluminio ► Set sponde in lamiera d’acciaio zincata ► Telaio frontale ► 8 anelli di ancoraggio incassati nel piano di carico Se cercate un rimorchio davvero solido e estremamente stabile, l’LM146 di Ifor Williams è la scelta giusta per voi. Un telaio saldato e zincato a caldo, unito ad assi rigidi e balestre paraboliche, garantiscono un rimorchio robusto. I nostri clienti commerciali apprezzano particolarmente i pianali alti di Ifor Williams, soprattutto per la loro stabilità, flessibilità e lunga durata d’uso. Richiedete subito senza impegno la miglior offerta per la configurazione desiderata! Nelle foto è visibile un rimorchio equipaggiato con optional! Nonostante un controllo accurato, non si escludono errori nella descrizione e nel prezzo. Pertanto, prezzi, dimensioni, pesi e descrizioni non sono vincolanti.

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2025, Telaio per semirimorchio - Trasporto conto terzi Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2" Carrabile e caricabile con macchine da costruzione/agricole fino a max 24.000 kg di peso totale ammesso, con larghezza massima della macchina fino a 2.480 mm (la carreggiata dei veicoli/macchine trasportati non deve superare i 2.200 mm), barra d’aggancio per rampe in alluminio sul retro (non è consentito il carico di macchine da costruzione/agricole più larghe) Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo modello con "profilo Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie 14 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, ognuno da 2,5 t 6 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ognuno da 5 t Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione dello spinta Misura libera piede di supporto / raggio libero di oscillazione posteriore circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota E, con kit di fissaggio ruota 1 ruota di scorta, stessa marca dei pneumatici principali, cerchio in acciaio Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF Blodpfxexb D Swj Akaeg "Assali/telaio rilevati al laser" per riduzione usura degli pneumatici e consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione su camion (l’assistenza alla partenza funziona fino al superamento del 30% del carico dell’asse e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione tubazioni colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico, presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da mezzi trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del mezzo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (presuppone condizioni idonee nel camion, solo sugli pneumatici base) Ruote e pneumatici 12x 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento 12x cerchi in acciaio verniciati argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale a LED gialli Illuminazione laterale a LED gialli collegata agli indicatori di direzione "luci di direzione laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato fenolico spessore circa 30 mm, alta resistenza ai carichi puntuali fino a max. 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari volumetrici in acciaio Rivestimento aggiuntivo interno della parete frontale con pannello in multistrato fenolico alto 1.250 mm

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), numero macchina/veicolo: AHW HU Medax, peso a vuoto: 860 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 5.020 mm, larghezza vano di carico: 2.230 mm, altezza vano di carico: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ il mercato dei rimorchi nuovi offre marchi forti! oltre 700 rimorchi nuovi in stock oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta esempio non vincolante: rimorchio da esposizione in stock con lievi graffi ma nuovo disponibile solo online da Rimorchio per carichi alti MEDAX 3500 502x223x30 cm, massa totale 3500 kg, assali tridem telaio ribassato, telaio a doppia scala zincato a caldo, pianale con sponde in alluminio anodizzato con montante centrale rivestito, serrature di tensione incassate senza rumori, montanti angolari rimovibili, supporto anteriore estensibile, staffa di fissaggio estensibile, ruota di sostegno automatica, illuminazione moderna e illuminazione laterale..... Da stock e fino a esaurimento scorte! Molte altre varianti disponibili immediatamente. Vendita telefonica o online tramite trailershop Bedpfxei R N D Ae Akajlg In loco solo su appuntamento durante i nostri orari di apertura Orari di apertura: Da lunedì a venerdì I contenuti e le immagini sono soggetti a copyright - Tutela dei loghi 1.43.1.3512.00 10/24

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: GN125, peso massimo di carico: 460 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.630 mm, larghezza vano di carico: 1.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, Trailstar Nordica 263, pianale alto 263x144x30cm, 750kg, pianale alto tandem, telaio a V, sponde laterali in acciaio zincato pieghevoli di 40cm su tutti i lati, staffe di ancoraggio sul bordo del telaio.....        .....Prezzo dell'offerta per i modelli da esposizione fino a esaurimento scorte = prezzo di ritiro (si prega di informarsi sulla disponibilità)    Blodpfoi R Nf Tsx Akajg GN125 04/25

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 450 kg, peso massimo di carico: 1.050 kg, peso complessivo: 1.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.600 mm, dimensione degli pneumatici: 195/50R13C, Un pianale estremamente stabile del produttore di rimorchi HAPERT, modello AZURE H-1 1500kg 305x160 con pneumatici da 13". Grazie alle sponde ribaltabili, il pianale può essere utilizzato in modo molto universale. I pallet possono essere caricati molto facilmente dal lato o dalla parte posteriore. Tutti gli sportelli e i montanti angolari possono essere rimossi, per cui il caricatore alto diventa rapidamente una piattaforma pura. Tutti i caricatori Hapert sono dotati di un'ampia gamma di equipaggiamenti standard, quali robusti pannelli laterali in alluminio, serrature eccentriche, occhielli di fissaggio, ganci a rete sulle sezioni inferiori incernierate, ruota di supporto automatica, telaio in acciaio saldato e zincato a caldo estremamente stabile e traversa a V rinforzata e imbullonata. Bljdpfx Aksq Nfxhjasg I dati tecnici sono riportati di seguito. Offriamo anche accessori opzionali per i rimorchi per auto Hapert, come sponde di 40 cm, estensione della griglia, estensione della sponda di caduta, peso totale fino a 1800 kg, rampe, set di supporto posteriore, omologazione 100 km/h, cassetta degli attrezzi, cinghie di fissaggio e serratura del rimorchio.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 1.050 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, dimensione degli pneumatici: 195/55R10, Anno di produzione: 2024, Su misura estremamente basso! Produttore ATB Fahrzeugtechnik GmbH totale ammissibile Peso 3.500 chilogrammi Carico utile 2.450 kg Lunghezza timone 1.500 mm Dimensioni: 6.000 mm a sinistra. lunghezza 2.500 mm rimasti Larghezza senza parete laterale Pneumatici 195 / 55 R 10 con portata di 750 kg per ruota Passo 600mm / 1200mm - Telaio composto da 3 assi Alko del peso di 1.300 kg con Alko - freno a inerzia - Sottostruttura in profilato d'acciaio piegato e rinforzato Versione saldata e zincata - Bretelle trasversali di alto design - Distanza tra i montanti ca - Telaio esterno rinforzato con ferro tondo da 14 mm nella parte inferiore - Telaio esterno come telaio con profilo forato, laterale e anteriore - passaruota - passaruota saldati al telaio, 50 mm più alta della piastra di base - Piastra base in lamiera serigrafata da 21 mm Blsdpfx Aju Eh N Askaog - Striscia luminosa montata il più in alto possibile, nella protezione antincastro - Sistema di illuminazione secondo STVZO con 13 pin Spina, comprese luci di posizione e luci di posizione Luci di segnalazione