Macchina Per La Gestione Del Territorio usato in vendita (38.854)

Condizione: usata, chilometraggio: 354.700 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 08/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, sponda idraulica, Dotazioni speciali: Traversa di chiusura, sistema antipattinamento (ASR), specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, specchietti grandangolari riscaldabili, batteria da 155 Ah, interruttore di disconnessione della batteria meccanico, specchietto laterale destro regolabile e riscaldabile elettricamente, blocco del differenziale sull'asse posteriore, sedile conducente comfort, sistema di avviamento a fiamma, deflettore aerodinamico sul tetto, chiusura centralizzata Ibjdezuqfwopfx Aazjc Altre dotazioni: Configurazione degli assi: 4x2, specchietti per manovre/anteriore, indicatore della cintura di sicurezza lato sinistro, sistema audio: radio MAN basic Line (radio/CD), specchietti grandangolari esterni, lato sinistro, specchietti grandangolari esterni, lato destro, computer di bordo MAN-Tronic, attacco aria compressa anteriore, sistema frenante elettronico MAN-Brakematic, motore EURO 6, cabina: C (compatta), sospensioni: balestre/balestre, alzacristalli elettrici, parabrezza oscurato, generatore 28 V 80 A, cambio a 6 marce - tipo: ZF S6 - 800 OD, asse posteriore HY-0718, carrozzeria/allestimento: telaio, filtro carburante riscaldato, serbatoio carburante: serbatoio combinato in plastica - 100 litri di gasolio + 10 litri di soluzione di urea (AdBlue), colonna dello sterzo (volante) regolabile, presa d'aria rialzata, filtro dell'aria a secco dietro la cabina, motore 4,6 litri - 132 kW diesel (D 0834), freno motore, predisposizione per autoradio 24 V, supporto ruota di scorta dietro l'asse posteriore, freno a disco sull'asse posteriore, freno a disco sull'asse anteriore, paraschizzi anteriore, finestrini laterali oscurati, stabilizzatore sull'asse posteriore, paraurti in materiale plastico, finestrini delle porte oscurati, protezione sottoscocca posteriore, ventola viscosa, asse anteriore VOK-05 curvo, peso totale consentito 8,00 t -Peso totale consentito 7490 KG -Carico utile 1885 KG -Cassone isotermico -Gru Palfinger da 1 tonnellata Dimensioni del cassone (metri) Lunghezza 7,20 m Larghezza 2,47 m Altezza 2,50 m Nota: in caso di esportazione in paesi terzi, viene richiesto un deposito che verrà rimborsato dopo l'esportazione corretta e la relativa autorizzazione doganale. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, errori di trascrizione e vendita anticipata. Tutte le informazioni, le caratteristiche, le descrizioni e le immagini sono fornite esclusivamente a scopo di identificazione del veicolo e a titolo informativo. Non costituiscono garanzia di proprietà o di qualità. L'acquirente è invitato a verificare autonomamente le condizioni e le dotazioni del veicolo prima dell'acquisto. Si applicano esclusivamente le nostre Condizioni generali di contratto.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 900 kg, peso massimo di carico: 2.600 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 1.770 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/50 r13, Prezzo massimo, con la consueta qualità Hapert! 10 anni di garanzia sul telaio! *IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE* Modello: HAPERT - Cobalt HM- Con pompa manuale di emergenza Capacità di carico lorda: 3500 kg Carico utile: 2600 kg Dimensioni L x L: 335 x 180 cm Pareti laterali di 30 cm antracite Versione limitata Omologazione 100Kmh -Attacco griglia a foglia da 75 cm Pendolo Incluso pacchetto di azionamento e supporti a manovella ✓ Telaio completamente saldato e zincato a caldo ✓ Telaio ribassato con pneumatici 195/50 R ✓ Cilindro idraulico massiccio con pompa ad azionamento elettrico ✓ Ruota di supporto pieghevole per impieghi gravosi ✓ Lamiera d'acciaio zincata ✓ Sistema di fissaggio del carico certificato TÜV Isdpfx Aaoqwnq Iezebc ✓ Cerniere a scomparsa progettate per facilitare il fissaggio della rete di carico ✓ 4 montanti angolari rimovibili ✓ Pareti in alluminio, alte 30 cm, con robuste chiusure a incasso Accessori: -70 cm di sponde in alluminio argentato -Telaio ad H Se vi viene offerto lo stesso rimorchio ad un prezzo più vantaggioso, vi preghiamo di presentarcelo !!!! Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.

Condizione: usata, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2010, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49815 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 DOLLY – Numero di identificazione del veicolo: W09PG3009A0M49816 – Prima immatricolazione: 25.08.2010 SISTEMA IDRAULICO La prossima revisione è in scadenza Peso a vuoto: Semirimorchio: 16.850 kg – DOLLY: 2.240 kg Altezza del timone: 1.280 mm – Perno del timone sostituibile – 3,5" Distanza tra gli assi anteriore: circa 1.640 mm ----Collo d'oca idraulico, abbassabile e con altezza regolabile – Lunghezza 3.750 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 6.850 mm Larghezza 2.750 mm – Altezza del carico: circa 350 mm ESTENDIBILE di 4.000 mm ALLARGABILE fino a 3.210 mm Telaio del carrello: Lunghezza: 4.100 mm Larghezza 2.750 – Altezza del carico: circa 1.035 mm Lunghezza totale: 14.700 mm Carena per escavatore – Carena per il braccio dell'escavatore Sistema di lubrificazione centralizzato Assi GIGANT – ASSI PENDOLARI con freni a tamburo Con controllo remoto Ibodpjwxi Nrefx Aazjc 3 assi a sospensione idraulica e sterzate Carico sugli assi 3 x 12.000 kg Carico massimo sul timone 25.000 kg Pneumatici: 245/70 R 17,5 DOLLY a 1 asse compatibile Asse BPW Eco con freno a tamburo A sospensione pneumatica Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, vendere i veicoli prima della scadenza e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, chilometraggio: 130.934 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.494 kg, peso complessivo: 3.500 kg, colore: bianco, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, computer di bordo, Dotazioni speciali - 6 posti - Airbag - Climatizzatore - ABS - Radio - Chiusura centralizzata con telecomando - Immobilizzatore elettronico - Alzacristalli elettrici Allestimento Ribaltabile posteriore: - Dimensioni cassone: 3,2 m x 1,8 m Renault Maxity con cassone ribaltabile. Grazie alla sua lunghezza complessiva di 5,95 m, è perfetto per l'uso urbano. Inoltre, il cassone leggero offre una capacità di carico di 1000 kg! Nuovo TÜV (Ente di Ispezione Tecnica Tedesco) ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Il vostro partner affidabile per i veicoli commerciali usati Tutti i veicoli che offriamo sono di proprietà di ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La presentazione si basa esclusivamente su foto originali scattate internamente, garantendo così la massima trasparenza sulle effettive condizioni del veicolo. I nostri veicoli vengono sottoposti a un completo ricondizionamento presso la nostra officina specializzata prima di essere venduti, inclusi interventi di meccanica, carrozzeria e verniciatura. Questo vi garantirà di essere preparati al meglio per la vostra prossima revisione tecnica. Garantiamo inoltre l'autenticità del chilometraggio dichiarato. La fiducia è un bene, la verifica è ancora meglio: su richiesta, il veicolo può essere ispezionato da enti di certificazione indipendenti come TÜV, DEKRA o KÜS, anche tramite ispezione a distanza. I nostri servizi: Consegna del veicolo presso la sede desiderata Gestione completa delle formalità di esportazione, incluse le targhe di esportazione Ibjdewg A Tmepfx Aazoc Offerte personalizzate di finanziamento e leasing Permuta del vostro veicolo attuale Installazione di optional su richiesta Cercate qualcosa di specifico? Se al momento non trovate un veicolo adatto alla vostra azienda nel nostro inventario, contattateci: saremo lieti di aiutarvi. Siamo disponibili in qualsiasi momento per dettagli tecnici, foto aggiuntive o una consulenza personalizzata. Tutti i prezzi indicati sono netti. I contenuti del nostro sito web sono stati creati con la massima cura e vengono aggiornati regolarmente. Tuttavia, sono intesi esclusivamente a scopo informativo generale e non sostituiscono una consulenza personalizzata. Fanno fede solo le informazioni contenute nel contratto d'acquisto. Salvo modifiche, errori, refusi e vendita precedente.

Condizione: usata, chilometraggio: 529.316 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: aria condizionata, veicolo incidentato, Numero interno del veicolo: G400300 Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen Maggiori informazioni su: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova TEDESCO MAN TGX 26.460 6x2-4 BL, autocarro con cassone ribaltabile a gancio – Meiller RS21 – Intarder – Gancio danneggiato Autocarro MAN TGX 26.460 6x2-4 BL tedesco, con cassone ribaltabile a gancio, anno di fabbricazione 2019, dotato di sistema di sollevamento a gancio Meiller RS21. Il veicolo è equipaggiato con un motore diesel da 12,4 litri con 338 kW (460 CV), intarder, climatizzatore e un asse posteriore sterzante. Il veicolo è offerto esplicitamente nelle condizioni in cui si trova, ovvero danneggiato: il gancio del cassone ribaltabile è danneggiato. L'impianto idraulico è comunque funzionante. Dati tecnici: * Numero del veicolo: G400300 * Condizioni del veicolo: usato, danneggiato * Categoria: autocarro con cassone ribaltabile a gancio * Produttore: MAN * Modello: TGX 26.460 6x2-4 BL * Prima immatricolazione: 05/2019 * Anno di fabbricazione: 2019 * Chilometraggio: 529.316 km * Cilindrata: 12.419 cm³ * Potenza: 338 kW (460 CV) * Tipo di carburante: diesel * Cambio: manuale * Classe di emissioni: Euro 6c * Targhetta ambientale: 4 (verde) * Peso lordo consentito in base alla targa identificativa: 26.000 kg * Peso lordo tecnicamente consentito: 28.000 kg * Peso a vuoto: 11.950 kg * Carico utile calcolato a 26.000 kg: 14.050 kg * Carico utile calcolato a 28.000 kg: 16.050 kg * Peso totale rimorchiabile consentito: 40.000 kg * Peso totale rimorchiabile tecnicamente consentito: 50.000 kg * Assi: 3 * Formula delle ruote: 6x2-4 * Colore: blu * Climatizzatore * Revisione (HU): nuova * Veicolo tedesco Cassone ribaltabile a gancio Meiller: * Produttore: Meiller * Modello: RS21 * Sistema idraulico di sollevamento a gancio * Idraulica di ribaltamento * Impianto idraulico funzionante * Gancio danneggiato * Comando esterno sul cassone * Blocco del container * Protezione sottoscocca posteriore estraibile o pieghevole Dotazione: * Intarder * Climatizzatore * Cambio manuale * Sospensioni pneumatiche * Asse posteriore sterzante * Attacco per rimorchio * Ampia cabina per autisti di lunghe percorrenze * Tetto alto * Cuccetta * Faro sul tetto * Luce di segnalazione a 360° * Serbatoio del carburante in alluminio * Protezione sottoscocca laterale * Fari di lavoro Il veicolo viene venduto nelle condizioni descritte, ovvero danneggiato. È possibile effettuare un'ispezione e un controllo del funzionamento dell'impianto idraulico previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. INGLESE MAN TGX 26.460 6x2-4 BL hook-lift truck – Meiller RS21 – retarder – damaged hook German MAN TGX 26.460 6x2-4 BL hook-lift truck manufactured in 2019 and equipped with a Meiller RS21 hook-lift system. The vehicle features a 12.4-litre diesel engine producing 338 kW (460 hp), a retarder, air conditioning and a steered trailing axle. The vehicle is expressly offered in damaged condition: the hook of the hook-lift system is damaged. The hydraulic system remains operational. Before normal container operation, the hook must be professionally inspected and repaired or replaced. Technical specifications: * Reference number: G400300 * Condition: Used vehicle, damaged * Category: Hook-lift truck * Manufacturer: MAN * Model: TGX 26.460 6x2-4 BL * First registration: 05/2019 * Year of manufacture: 2019 Ibodpfxez R Hkmj Aazjc * Mileage: 529,316 km * Engine displacement

Condizione: usata, potenza: 121 kW (164,51 CV), colore: giallo, Anno di produzione: 2019, ore di funzionamento: 4.600 h, Ambito di applicazione: Costruzione Ibodsyzn Avjpfx Aazsc Materiale di applicazione: Asfalto Peso lordo: 18.300 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 75.000 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 04/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.498 kg, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 17 m³, lunghezza spazio di carico: 4.400 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Prezzo netto di vendita: 9.950,- € Mercedes Benz Sprinter MAXI – Cassa (SAXAS) Euro 5 Si prega di non inviare email, in quanto per motivi di tempo possono essere elaborate solo occasionalmente! Grazie per la comprensione! Ibodjwcv Dwopfx Aazoc Orari di apertura e ulteriori informazioni: Visione / acquisto possibile senza appuntamento: Visione / acquisto possibile senza appuntamento: Non è necessario fissare un appuntamento! LU - GI: 9.00 – 16.00 VE: 9.00 – 13.00 SA: 9.00 – 12.00 Indirizzo: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Per domande, contattare Christian Hirsch oppure il nostro personale cordiale. Revisione (TÜV): Viene eseguita nuova su richiesta all'acquisto - Manutenzione regolare certificata/libretto manutenzioni - Unico proprietario - Illuminazione interna LED - Sensore di movimento interno - Porta scorrevole tra cabina e vano di carico - Telecamera di retromarcia (vedi foto) - Diverse prese d’aria - Scaffalature ribaltabili - Porte elettriche bloccabili - Gradino posteriore Lunghezza vano di carico: 4,40 m Altezza vano di carico: 2,00 m Larghezza vano di carico: 2,00 m Equipaggiamenti speciali: - Assistenza alla partenza in salita - Generatore 220 A - Volante regolabile meccanicamente in altezza - Predisposizione autoradio - Paraschizzi anteriori - Stabilizzatore posteriore - Stabilizzatore anteriore rinforzato - Batteria AGM 95 Ah Ulteriore dotazione: - Luci freno adattive - Airbag lato guida - Indicatore livello liquido lavavetri - Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, entrambi con indicatori di direzione integrati - Batteria 74 Ah - Assistenza alla frenata - Sistema frenante con ABS + ASR - Rivestimento del tetto in cabina - Vano portaoggetti con serratura - Carrozzeria/cassa: box - Serbatoio carburante principale 75 l - Regolazione assetto fari - Omologazione autocarro - Motore 2,1 litri – 70 kW CDI - Passo 4325 mm - Pacchetto fumatori - Kit riparazione pneumatici con compressore - Basse emissioni secondo normativa Euro 5 - Rivestimenti sedili: tessuto Lima - Indicatore intervallo manutenzione Assyst - Vetri termoisolanti - Peso totale ammesso 3,50 t Per domande: Christian Hirsch Si consiglia di riprovare più volte, spesso siamo impegnati con i clienti. Per domande, contattare Christian Hirsch oppure il nostro personale cordiale. Altre offerte disponibili su / Equipaggiamento rilevato tramite verifica del VIN; possono verificarsi errori tecnici. Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume responsabilità per errori di battitura e trasmissione dati / modifiche / errori di inserimento. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, Sattelauflieger Menci SL105R Kipper 60cbm mit Plane luftgefedert 3 Achsen BPW-Achsen zGG 38.000kg - Nutzlast 29.000kg Total-Länge Sattelauflieger 12m Ijdpfozxxp Sex Aazsbc Breite 2.55m 1. Achse höhenverstellbar Reifen 50% (385/65 R22.5) ADR geeignet für FL-AT-OX alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 120 kW (163,15 CV), peso operativo: 18.200 kg, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 5.700 h, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, Liebherr Iedpfjzl Rapsx Aazsbc PR724 LGP Anno di costruzione 2015 Ore di funzionamento effettive: solo 5.700, documentabili Triplo scalpello Telaio in condizioni discrete, con usura del 70% Lamine di base da 910 mm Lama a 6 vie Lama con larghezza di circa 3,00 m più prolunghe laterali da 0,40 m ciascuna Larghezza complessiva della lama di circa 3,80 m Pompa di rifornimento Impianto di climatizzazione Fari di lavoro a LED Predisposizione per sistema laser Trimble Motore Liebherr a 4 cilindri con 120 kW/163 CV Ultimo intervento di manutenzione a 5.482 ore, nel 2025 Peso operativo 18.200 kg Conformità CE Proveniente da proprietario tedesco, con storico N. di serie: VAUZ0755LZT014682 _____ Ci riserviamo espressamente il diritto di rettificare eventuali errori di trascrizione e omissioni nel presente annuncio. In ogni caso, faranno fede esclusivamente gli accordi specifici contenuti nella conferma d'ordine o nel contratto di acquisto.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso massimo di carico: 2.550 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ, il punto vendita dove trovare il rimorchio nuovo che fa per te, offre prodotti di marchi leader! Oltre 850 rimorchi nuovi disponibili in magazzino. Oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta. Esempio indicativo: approfitta delle offerte speciali sui modelli esposti, fino ad esaurimento scorte! Rimorchio multifunzione CarGO, basculante posteriore, dimensioni 360x184x30 cm, peso massimo 3500 kg, telaio tridem, pianale elevato con telaio ALKO Bradley a V, pneumatici 12", pianale chiuso con fondo in acciaio, basculamento elettroidraulico con telecomando a cavo, ruota di scorta montata, ruota di supporto di alta qualità... Ibsdpfxjz A Ei De Aazec Rimorchi esposti disponibili fino ad esaurimento scorte! Vendita disponibile 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailershop. Vendita con accettazione ordini telefonici: da lunedì a venerdì, dalle 8:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00, oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailershop.de. Il contenuto e le immagini sono protetti da copyright - loghi e marchi registrati. 26.09. 525-3222

Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2019, Anno di produzione: 2019, STAS 3 - Rimorchio ribaltabile per cereali con asse posteriore completa SCARICATORE / VIBRATORE!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Cerchi ALCOA • 3 assi pneumatiche da 9 tonnellate JOST / SAF • Sistema di sollevamento/abbassamento • Asse sollevabile (1a asse) • Peso lordo: 39.000 kg • Peso a vuoto: 5.710 kg • Carico utile: 33.290 kg • Pneumatici: 385 / 65 R 22.5 • Profondità del battistrada: 80 - 90%! Ibjdpfxsz Ezu Io Aazoc • Piattaforma • Telone avvolgibile • Fari di lavoro • Sblocco pneumatico del portellone posteriore • Sfiato automatico/pneumatico durante il ribaltamento • Lunghezza totale del rimorchio: 10.227 mm • Volume: 55 metri cubi - Prima mano - Rimorchio tedesco - Revisione generale / Certificato di idoneità alla circolazione: nuovo! Salvo errori e vendita. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 5.710 kg

Condizione: nuovo, chilometraggio: 50 km, potenza: 103 kW (140,04 CV), numero di letti: 6, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, lunghezza totale: 6.999 mm, larghezza totale: 2.320 mm, altezza totale: 3.100 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.500 kg, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Questo modello A 364 Pro, con una disposizione interna molto interessante e accesso facilitato grazie al telaio ribassato, * Veicolo nuovo, non immatricolato * Motore Citroen da 140 CV * Colore bianco ghiaccio * Arredamento interno marrone * Omologazione per 6 persone * Equipaggiamento speciale: * Tendalino da 4,0 m, colore nero * Pacchetto multimediale (senza mappa di navigazione, ma con App Connect) e telecamera posteriore * Batteria al litio per l'allestimento * Freno a mano elettrico * Tende oscuranti a soffietto per la cabina * Pacchetto estetico 1+2, cerchi in lega, volante in pelle * Serbatoio acque grigie isolato * Duo Control + sensore di collisione Eis EX, commutazione automatica * Vasca girevole * Accesso facilitato grazie al telaio ribassato * Serbatoio diesel da 60 litri * Pacchetto sicurezza * Sistema di frenata automatica con riconoscimento pedoni * Assistente al mantenimento della corsia * Riconoscimento dei segnali stradali * Rilevamento della stanchezza del conducente * Assistente intelligente alla velocità Pacchetto Pro Pacchetto comfort * Pacchetto comfort Plus Pacchetto comfort * 2° sportello esterno per vani portaoggetti (dimensioni variabili a seconda del modello) * Porta zanzariera e ganci per appendere gli indumenti nell'armadio * Presa di corrente nel blocco cucina * Presa di corrente nel garage * Letto con doghe in legno nella doccia Pacchetto comfort Plus * Borsa porta accessori * Specchio * Porta della cellula con finestra * Elemento decorativo per la cucina * Sistema Isofix per il sedile posteriore Isdez Nu H Hepfx Aazsbc Non ci assumiamo responsabilità per eventuali errori di trasmissione delle piattaforme online. Offriamo anche la possibilità di finanziamento. A tal fine, collaboriamo con Santander Bank e Consors Finanz Bank, per offrirvi le migliori condizioni possibili. È possibile anche permutare il vostro veicolo usato. Nel giorno della consegna, riceverete anche una dimostrazione da parte del nostro tecnico, in modo da poter partire per le vacanze con la massima preparazione. Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo. Salvo modifiche ed errori. Orari di apertura: Da lunedì a venerdì: 08:00 - 18:00 Domenica: su appuntamento Sabato: chiuso * Nonostante tutti gli sforzi e l'attenzione dedicata, non si possono escludere errori nella presente descrizione del veicolo. La descrizione ha solo lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce parte integrante del contratto in senso legale. Sono validi unicamente gli accordi presi nel contratto di acquisto. Potrete ottenere informazioni dettagliate sull'equipaggiamento dal vostro consulente di vendita in loco. * È esplicitamente riservato il diritto di vendita e la possibilità di errori per la presente offerta. La descrizione del veicolo ha solo lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Sono validi unicamente gli accordi presi nella conferma d'ordine o nel contratto di acquisto. Potrete ottenere informazioni dettagliate sull'equipaggiamento dal nostro personale di vendita. Vi preghiamo di contattarci.

Condizione: usata, Giovani rimorchi usati dal nostro vasto parco di noleggio! 9926895 Rimorchio ribaltabile trilaterale Hapert usato con pompa elettrica e sponde maggiorate con sovrasponde a griglia aggiuntive Costruttore: Hapert Modello: Cobalt HM-2 Dimensioni: 3050 x 1800 x 1115 mm (L x P x H) Peso totale consentito: 3000 kg Peso a vuoto: ca. 864 kg Portata utile: ca. 2136 kg (i dati sulla portata utile possono variare a seconda della dotazione e della costruzione) Sponde extra alte in alluminio (400 mm) Sovrasponda a griglia ondulata, altezza 75 cm, rimovibile Robusto pianale in acciaio zincato a caldo Pompa idraulica elettrica con telecomando via cavo Cassetta batteria in acciaio con copertura Telaio in acciaio estremamente stabile, completamente saldato e zincato a caldo Numerose traversine trasversali e longitudinali sotto il cassone ribaltabile per alte sollecitazioni puntiformi 6 anelli di ancoraggio a filo pavimento sui lati, nel profilo a V, portata 1000 daN Robuste chiusure di sicurezza interne Fari retromarcia Ruotino d’appoggio automatico Gruppo ottico posteriore incassato nel telaio con ulteriore struttura di protezione Cerniere continue dotate di gancio per fissaggio della rete fermacarico Isdpfjy Nbc Sjx Aazsbc Funi di mantenimento sul portellone posteriore per il trasporto di materiali lunghi Caricabatterie con spina a 7 poli Immatricolazione 10.10.204 Revisione officina eseguita Su richiesta, con nuova revisione TÜV Ulteriori possibili opzioni e accessori per questo rimorchio: Piedini stabilizzatori posteriori Telo piano grigio Ganci rete supplementari montati sulla sponda Rete fermacarico Cassetta portattrezzi Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la Motorizzazione

Condizione: usata, chilometraggio: 125.000 km, potenza: 75 kW (101,97 CV), prima immatricolazione: 04/2016, peso complessivo: 5.200 kg, tipo di carburante: diesel, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, larghezza vano di carico: 1.495 mm, lunghezza spazio di carico: 2.560 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2015, lunghezza totale: 5.215 mm, larghezza totale: 1.620 mm, altezza totale: 2.200 mm, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Multicar M27C FUMO-Carrier 4x4 passo lungo, motore diesel 2.0l 75kW/102CV Euro 5 con sistema Maytec a vasca scarrabile, colore verde segnale Immatricolazione: 04/2016 Chilometraggio: 124.979 km Ore di esercizio veicolo: 5.714 h Ore di esercizio idraulica: 639 h Proprietario precedente: veicolo comunale, 1° mano --- Ibodpfjxrh Anox Aazsc * Motore VW 2.0 TDI 75 kW/102 CV EURO 5 con filtro antiparticolato DPF * Cambio manuale a 5 marce con riduttore a marcia lenta * Peso totale ammesso 5.200 kg (riducibile a 3.500 kg) * Passo lungo 2.950 mm * ABS a 4 canali * 4 freni a disco ventilati * Cabina standard * Allestimento Maytec per container ribaltabile scarrabile * Gancio traino a testa sferica - capacità di traino 3.500 kg * Trazione integrale inseribile con bloccaggio differenziale meccanico e riduttore * Faro lampeggiante giallo * Fari da lavoro posteriori * Sedili molleggiati conducente e passeggero regolabili ISRI * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori esterni elettrici regolabili e riscaldabili * Pneumatici invernali 225 / 75 R16 C Michelin * Riscaldatore autonomo Webasto con timer * Climatizzatore * Struttura container abbinata con sponda basculante disponibile subito con sovrapprezzo ---Veicolo pronto all’uso e in perfette condizioni, di prima mano, ben mantenuto! ---Contatto per questo veicolo: Daniel Seidler Tel: Cellulare: anche Whatsapp Email: Salvo errori e modifiche!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Ibodpfxez N Np Ao Aazjc Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Iodpfxsz N Nrdj Aazebc Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Ibsdez N Nrkopfx Aazec Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Ibodpfxjz N Np Ne Aazec Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Ibodpfez N Nqmsx Aazjc Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Ibjdpsz N Nq Hofx Aazsc Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Iedpfez N Nrqox Aazsbc Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente Ibedpfx Ajz N Npvjazjc 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Ibjdpjz N Nqaofx Aazsc Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 107.200 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 04/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, sistema di navigazione, Mercedes-Benz 2135 Arocs, autocarro ben tenuto, con gru per carico Atlas AK 135 dotata di 3 bracci telescopici idraulici, telecomando radio e comandi in cabina rialzata, e circuiti idraulici aggiuntivi (5° e 6°) per il rotatore/pinza. Cassone ribaltabile trilaterale Meiller, carico utile 6.840 kg, climatizzatore, cambio automatico, gancio di traino, attacchi idraulici per il ribaltamento, freno motore ad alte prestazioni, sistema di navigazione, volante in pelle, frigorifero in cabina, proveniente da un unico proprietario con soli 100.351 km, e altro. Equipaggiamento: Cabina S Classic-Space corta con finestra posteriore Passo 3.900 mm Serie pesante Variante di peso 20,5 t (8,0/13,0) Peso lordo consentito 18.000 kg Peso lordo tecnicamente possibile di 20.500 kg Carico utile 6.840 kg a un peso lordo consentito di 18.000 kg Carico utile 9.340 kg a un peso lordo tecnicamente possibile di 20.500 kg Motore OM936 R6 7,7 l. con 260 kW (354 CV) e 1.400 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione 4x2 Gru per carico Atlas AK 135.2E - A3 con braccio telescopico idraulico a 3 sezioni Capacità di sollevamento a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg (dati del produttore) Possibile estensione della gru con 1 braccio telescopico meccanico fino a 12,11 m a 850 kg (a un costo aggiuntivo) Telecomando radio Comandi in cabina rialzata con vano per il telecomando radio Sterzo idraulico per la rotazione e controllo della pinza Sistema di stabilizzazione a 2 punti con supporti girevoli ed estensione idraulica Cassone ribaltabile trilaterale Meiller, dimensioni 4,0 m x 2,42 m, sponde laterali alte 0,60 m Pannello frontale alto 800 mm Vani per il fissaggio del carico nel fondo del cassone ribaltabile Cambio automatico di tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Blocco del differenziale sull'asse posteriore Sospensioni a balestre sugli assi anteriore e posteriore Barre stabilizzatrici sugli assi anteriore e posteriore Asse anteriore 8,0 t, asse posteriore, riduttore conico 300, planetario 13,4 t Molla anteriore 8,0 t, molla posteriore 13,0 t Carico ammissibile sull'asse anteriore 8.000 kg, carico ammissibile sull'asse posteriore 11.500 kg Carico tecnicamente possibile sull'asse posteriore 13.000 kg Rapporto di trasmissione degli assi i = 3,714 Climatizzatore Sistema frenante elettronico con ABS e ASR Freno motore ad alte prestazioni Freni a disco con protezione integrale sugli assi anteriore e posteriore Freno motore Sistema di navigazione Frigorifero in cabina Cruise control Gancio di traino Rockinger D40 con attacchi per aria compressa Peso lordo combinato consentito 44.000 kg Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 35.000 kg Attacchi idraulici posteriori per il ribaltamento del rimorchio Volante multifunzione in pelle Luci diurne a LED Serbatoio in alluminio da 290 litri Parasole esterno Tenda parasole laterale estraibile sul lato del conducente Sistema di chiusura centralizzata di comfort Iedpfx Aoz Exhlsazebc 2 luci di segnalazione a LED a 360° sul tetto della cabina Specchietti laterali regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici Sedile del conducente a sospensione pneumatica con rivestimento in velluto Veicolo tedesco, proveniente dal primo proprietario Condizioni molto buone e ben tenuto Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipat

Condizione: usata, chilometraggio: 107.200 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), prima immatricolazione: 04/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, sistema di navigazione, Mercedes-Benz 2135 Arocs, autocarro ben tenuto, con gru per carico Atlas AK 135 dotata di 3 bracci telescopici idraulici, telecomando radio e comandi in cabina rialzata, e circuiti idraulici aggiuntivi (5° e 6°) per il rotatore/pinza. Cassone ribaltabile trilaterale Meiller, carico utile 6.840 kg, climatizzatore, cambio automatico, gancio di traino, attacchi idraulici per il ribaltamento, freno motore ad alte prestazioni, sistema di navigazione, volante in pelle, frigorifero in cabina, proveniente da un unico proprietario con soli 100.351 km, e altro. Equipaggiamento: Cabina S Classic-Space corta con finestra posteriore Passo 3.900 mm Serie pesante Variante di peso 20,5 t (8,0/13,0) Peso lordo consentito 18.000 kg Peso lordo tecnicamente possibile di 20.500 kg Carico utile 6.840 kg a un peso lordo consentito di 18.000 kg Carico utile 9.340 kg a un peso lordo tecnicamente possibile di 20.500 kg Motore OM936 R6 7,7 l. con 260 kW (354 CV) e 1.400 Nm di coppia Motore Euro 6 E Trazione 4x2 Gru per carico Atlas AK 135.2E - A3 con braccio telescopico idraulico a 3 sezioni Capacità di sollevamento a 1,90 m / 5.700 kg // 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,10 m / 1.130 kg (dati del produttore) Possibile estensione della gru con 1 braccio telescopico meccanico fino a 12,11 m a 850 kg (a un costo aggiuntivo) Telecomando radio Comandi in cabina rialzata con vano per il telecomando radio Sterzo idraulico per la rotazione e controllo della pinza Sistema di stabilizzazione a 2 punti con supporti girevoli ed estensione idraulica Cassone ribaltabile trilaterale Meiller, dimensioni 4,0 m x 2,42 m, sponde laterali alte 0,60 m Pannello frontale alto 800 mm Vani per il fissaggio del carico nel fondo del cassone ribaltabile Cambio automatico di tipo G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Predictive Powertrain Control Blocco del differenziale sull'asse posteriore Sospensioni a balestre sugli assi anteriore e posteriore Barre stabilizzatrici sugli assi anteriore e posteriore Asse anteriore 8,0 t, asse posteriore, riduttore conico 300, planetario 13,4 t Molla anteriore 8,0 t, molla posteriore 13,0 t Carico ammissibile sull'asse anteriore 8.000 kg, carico ammissibile sull'asse posteriore 11.500 kg Carico tecnicamente possibile sull'asse posteriore 13.000 kg Rapporto di trasmissione degli assi i = 3,714 Climatizzatore Sistema frenante elettronico con ABS e ASR Freno motore ad alte prestazioni Freni a disco con protezione integrale sugli assi anteriore e posteriore Freno motore Sistema di navigazione Frigorifero in cabina Cruise control Gancio di traino Rockinger D40 con attacchi per aria compressa Peso lordo combinato consentito 44.000 kg Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 35.000 kg Attacchi idraulici posteriori per il ribaltamento del rimorchio Volante multifunzione in pelle Luci diurne a LED Serbatoio in alluminio da 290 litri Parasole esterno Tenda parasole laterale estraibile sul lato del conducente Sistema di chiusura centralizzata di comfort 2 luci di segnalazione a LED a 360° sul tetto della cabina Specchietti laterali regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici Sedile del conducente a sospensione pneumatica con rivestimento in velluto Ijdpfx Asz Exguoazsbc Veicolo tedesco, proveniente dal primo proprietario Condizioni molto buone e ben tenuto Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipat