Graco Linelazer Euroliners Trassar 8 Airless usato in vendita (24.376)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Iedpjz N Np Asfx Aazobc Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Ibsdpfx Ajz N Nrdjazec Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Ibjdpfx Ajz N Nrkeazec Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Ibsdpfx Aoz N Np Njazoc Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica Ibedpfxez N Nqmo Aazjc 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Ibodjz N Nq Hspfx Aazsc Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h Ibsdpfoz N Nrqex Aazjc 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Ibsdpfxoz N Npvo Aazoc Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Ibedpfx Aaez N Nqaezsc Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 114.000 km, potenza: 323,62 kW (440,00 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 8x4, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, MAN TGA 35.440 8×4 / Escavatore a risucchio SB-106 114.000 chilometri 5.700 ore di lavoro Anno 2008 Dati tecnici PTT 35.000 kg 440 CV Sospensione meccanica Iodpfxez R R N Is Aazebc Escavatore a risucchio SB-106 telecomando 2 telecomandi Radio Cruise control Cambio manuale Telecamera posteriore Tetto apribile Il veicolo è stato acquistato e tagliandato presso una concessionaria MAN. 100% senza incidenti, documentazione completa 1 proprietario Condizioni tecniche e visive eccellenti.

Condizione: usata, potenza: 74 kW (100,61 CV), prima immatricolazione: 05/1953, tipo di carburante: diesel, numero di posti: 36, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, colore: rosso, lunghezza totale: 9.290 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: gancio traino rimorchio, +++Nessun documento del veicolo disponibile+++ +++Diversi componenti e vetri aggiuntivi disponibili+++ - Generale: - - Motore: Henschel - Classe di emissioni: EURO1 - Cambio: manuale - Numero totale di posti: 36 - Numero di posti: 35 + 1 (alto/fisso) - - Area passeggeri: - - Microfono per la guida turistica - - Esterno: - - Gancio di traino Ijdpfoy Hxa Aox Aazsbc - Portiera conducente - Bocchette sul tetto - Ventilatori sul tetto - - Altro: - - Pneumatici gemellati Dimensioni del veicolo: lunghezza 9,29 m; larghezza 2,4 m; altezza 2,8 m Stato dei pneumatici: anteriore circa 70%; posteriore circa 70% - - Numero di riferimento interno: 4396 - - Salvo errori. Le immagini e il testo potrebbero differire dal veicolo reale. Offerta di oltre 400 veicoli disponibili. = Ulteriori informazioni = Cambio: 5 marce, manuale Cilindrata motore: 5.430 cc Marca motore: Henschel

Condizione: usata, chilometraggio: 130.203 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), prima immatricolazione: 10/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.050 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, Peso totale ammissibile: 2050kg, Veicolo disponibile presso la ns. sede a Pradamano (UD) Per informazioni e foto: Giulio Desenibus Telefono - 0432.409212 Cell Whatsapp - 366.6069108 Davide Tonino Telefono - 0432.409209 Cell Whatsapp - 338.6218473 Ijdpfx Asy U Aqhjazobc

Condizione: buona (usata), larghezza di lavoro: 5.000 mm, Rullo a doppia fila per tubi/lamiere Dischi nuovi, con bordi dentellati Attacco a tre punti inferiore Lame a molla Piede di supporto meccanico Telaio con pneumatici 560/60-22.5 Sottoposto a controllo in officina Cuscinetti in buone condizioni Diametro del disco: 40 cm, illuminazione/pannelli di segnalazione, sollevamento idraulico, raschiatore per dischi, piede di supporto/ruota di supporto, rullo = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2012 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Isdoz Sxiwjpfx Aazebc Per ulteriori informazioni, contattare Ria Lange.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.505 kg, peso complessivo: 7.490 kg, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 6.430 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.920 mm, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: veicolo non fumatori, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 – Autocarro antincendio Immatricolazione: 28.02.2002, Numero di telaio: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Motore diesel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manuale, Cabina di gruppo: 9 posti, Massa complessiva: 7.490 kg, pronto per l’uso e dotato di Ibsdpfx Aez I T Rgeazoc serbatoio per acqua antincendio: 600 litri, pompa integrata modello FP8/8.

Condizione: usata, chilometraggio: 258.850 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 03/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.100 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 8, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * 2857 - ID veicolo per richieste telefoniche * 8 posti * ABS, ASR, cambio automatico, volante multifunzione, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, climatizzatore, autoradio/navigatore/Bluetooth, portellone scorrevole a destra, portellone posteriore, gancio di traino a sfera, riscaldamento ausiliario, sistema di controllo, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, finestrini posteriori ad azionamento elettrico * Pneumatici anteriori: 225/55R17C * Pneumatici posteriori: 225/55R17C ----il nostro indirizzo e-mail:     i nostri servizi per lei:       - Provvedimento per l’ottenimento di targhe provvisorie o di transito       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp disponibile in inglese, tedesco, russo e altre lingue: Ibedpfxoy U S Szs Aazjc

Condizione: usata, chilometraggio: 265.192 km, potenza: 84 kW (114,21 CV), prima immatricolazione: 06/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.055 kg, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 9, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), 8 pneumatici Portapacchi sul tetto Climatizzatore 9 posti Gancio di traino Revisione (TÜV) Equipaggiamento speciale: Sensori di parcheggio posteriori, sensori di parcheggio elettronici, copertura del vano bagagli/tendina, sedili nella cabina: doppio sedile del passeggero Altro equipaggiamento: Airbag lato passeggero, airbag lato passeggero disattivabile, airbag lato guidatore, livello di allestimento E1, rivestimento del pavimento: gomma nella cabina, rivestimento del pavimento: gomma nel vano carico/passeggeri, computer di bordo, pacchetto Comfort, specchietti esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, presa di corrente (12V) nel vano carico/passeggeri, contagiri, ripartitore elettronico della forza frenante, listelli di finitura posteriori inferiori in tinta con la carrozzeria, portellone posteriore con vetratura, tergicristallo posteriore, lunotto posteriore riscaldabile, filtro abitacolo: filtro antipolline, carrozzeria/struttura: station wagon standard, pacchetto audio e climatizzazione 1, sistema audio: radio con lettore CD (compatibile MP3) con Bluetooth, telecomando radio sul volante, vivavoce Bluetooth, colonna dello sterzo (volante) regolabile, motore 2,0 litri - 84 kW dCi Diesel FAP KAT, passo 3498 mm, coprimozzo, pacchetto per fumatori, kit di riparazione pneumatici, basse emissioni secondo la normativa sui gas di scarico Euro 5, portellone scorrevole vano carico/passeggeri lato destro con vetratura, finestre nel vano carico/passeggeri: - fisse, listelli di protezione laterali, rivestimento sedili/imbottitura: tessuto, sedili nella cabina: sedile del guidatore regolabile in altezza, sedili nel vano carico/passeggeri: 1a fila, panca a 3 posti, sedili nel vano carico/passeggeri: 2a fila, panca a 3 posti, paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria, gradino posteriore in tinta con la carrozzeria, rivestimento nel vano carico/passeggeri Vendita solo a rivenditori/aziende - non si effettuano vendite a privati! Veicolo tedesco / documenti tedeschi La nostra offerta è generalmente senza controllo/revisione (HU/AU/SP) e immatricolazione Salvo errori e vendita anticipata Possibile solo su appuntamento Numero interno: 405 Parliamo tedesco e inglese. Orari di apertura: Lunedì 08:00 - 17:00 Martedì 08:00 - 17:00 Ijdpeznrqnefx Aazsbc Mercoledì 08:00 - 17:00 Giovedì 08:00 - 17:00 Venerdì 08:00 - 12:00

Condizione: usata, ore di funzionamento: 23.973 h, portata: 8.000 kg, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, tipo di ingranaggio: automatico, colore: rosso, chilometraggio: 23.973 km, prima immatricolazione: 06/1997, sospensione: altro, numero di posti: 1, cabina di guida: altro, peso operativo: 12.830 kg, classe di emissione: nessuno, carburante: diesel, Equipaggiamento: cabina, Referente vendite: Frank Rau / russo / inglese / tedesco Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco Servizio di omologazione, revisione periodica obbligatoria (HU), controllo dei dispositivi di sicurezza (SP/UVV), trasporto al porto Cambio automatico, motore diesel, colore base: rosso Dotazioni aggiuntive Pronto per l'uso, cabina, prezzo su richiesta (disponibile su richiesta) Iodpfxez Eb S Hs Aazsbc Tipo di allestimento: Linde H80/900, anno di costruzione 1997, 23.973 ore di funzionamento, capacità di carico di 8 tonnellate Salvo errori e omissioni.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 98.991 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 03/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, passo: 7.710 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.760 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - 8x4 - A/C - ARIA CONDIZIONATA - Faro(i) da lavoro - Sospensione A BALLESTA - Lampeggiante - Bloccaggio - Assale sterzante Isdpfxez Azc Aj Aazsbc - Presa di forza (PDF) = Note = Catena cinematica Presa di forza: 6000 ore Condizione Revisionato: × Gru Lunghezza gru: 41 m Ore: 6060 Numero prolunghe idrauliche: 14 Numero stabilizzatori: 7 Numero funzioni ausiliarie: 3 Radiocomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Rotatore: × Pinza selezionatrice: × Verricello: ✓ Gancio pallet: × Capacità metro: 45 m Capacità in kg: 28.700 kg Allestimento Anno di costruzione: 2017 OMOLOGAZIONE PER TRASPORTO NORMALE NESSUNA AUTORIZZAZIONE ECCEZIONALE RICHIESTA COC BELGA - Peso totale ammesso 38.000 tonnellate - TRASPORTO MERCI NORMALE UNICO IN EUROPA Gru da 215 Tm su 4 assi = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero porte: 2 Cabina: TGS, singola Targa: 1CTM827 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata: 12.419 cc Catena cinematica Marca motore: MAN Configurazione assi Asse anteriore 1: Dimensioni gomme: 385/65 R22,5; Max. carico assale: 9000 kg; Sterzante; Battistrada: 80% Asse anteriore 2: Dimensioni gomme: 385/65 R22,5; Max. carico assale: 9000 kg; Sterzante; Battistrada: 80% Asse posteriore 1: Dimensioni gomme: 315/80 R22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Max. carico assale: 13000 kg; Battistrada: 80%; Riduzione: assi planetari esterni Asse posteriore 2: Dimensioni gomme: 315/80 R22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Max. carico assale: 13000 kg; Sterzante; Battistrada: 30%; Riduzione: assi planetari esterni Pesi Tara: 36.840 kg Portata: 1.160 kg Massa complessiva: 38.000 kg Massa rimorchiabile max.: 38.000 kg Funzionale Gru: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, anno 2016, montata posteriormente sul telaio Marca allestimento: FASSI F2150 RAL 8+6 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 98.991 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 03/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, configurazione degli assi: 8x4, passo: 7.710 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.760 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, gru, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - 4 ASSI - 8x4 - A/C - ARIA CONDIZIONATA - Faro(i) da lavoro - Sospensione A BALLESTA - Lampeggiante - Bloccaggio - Assale sterzante - Presa di forza (PDF) = Note = Catena cinematica Presa di forza: 6000 ore Condizione Revisionato: × Gru Lunghezza gru: 41 m Ore: 6060 Numero prolunghe idrauliche: 14 Numero stabilizzatori: 7 Numero funzioni ausiliarie: 3 Radiocomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Rotatore: × Pinza selezionatrice: × Verricello: ✓ Gancio pallet: × Capacità metro: 45 m Capacità in kg: 28.700 kg Allestimento Anno di costruzione: 2017 OMOLOGAZIONE PER TRASPORTO NORMALE NESSUNA AUTORIZZAZIONE ECCEZIONALE RICHIESTA COC BELGA - Peso totale ammesso 38.000 tonnellate - TRASPORTO MERCI NORMALE UNICO IN EUROPA Gru da 215 Tm su 4 assi = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero porte: 2 Cabina: TGS, singola Targa: 1CTM827 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata: 12.419 cc Catena cinematica Marca motore: MAN Configurazione assi Asse anteriore 1: Dimensioni gomme: 385/65 R22,5; Max. carico assale: 9000 kg; Sterzante; Battistrada: 80% Ibedpfx Aajz Azc Njzjc Asse anteriore 2: Dimensioni gomme: 385/65 R22,5; Max. carico assale: 9000 kg; Sterzante; Battistrada: 80% Asse posteriore 1: Dimensioni gomme: 315/80 R22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Max. carico assale: 13000 kg; Battistrada: 80%; Riduzione: assi planetari esterni Asse posteriore 2: Dimensioni gomme: 315/80 R22.5; Gemellato; Bloccaggio differenziale; Max. carico assale: 13000 kg; Sterzante; Battistrada: 30%; Riduzione: assi planetari esterni Pesi Tara: 36.840 kg Portata: 1.160 kg Massa complessiva: 38.000 kg Massa rimorchiabile max.: 38.000 kg Funzionale Gru: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, anno 2016, montata posteriormente sul telaio Marca allestimento: FASSI F2150 RAL 8+6 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno

Condizione: usata, chilometraggio: 268.000 km, potenza: 100 kW (135,96 CV), prima immatricolazione: 12/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.050 kg, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 8, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, * 9369 – ID veicolo per richieste telefoniche. * 8 posti, trazione integrale, gancio di traino, cambio automatico, il motore funziona ma emette rumori. ----Il nostro indirizzo e-mail: Il nostro servizio per voi: – Provvediamo all’ottenimento di targhe provvisorie o di transito. Ijdpfxozy Tuxe Aazjbc – Offriamo il servizio di trasporto/consegna in tutta l’UE. – Ci occupiamo dello sdoganamento dei veicoli verso paesi terzi. WhatsApp disponibile per inglese, tedesco, russo e altre lingue.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 9 kW (12,24 CV), tipo di ingranaggio: idrostatico, tipo di carburante: benzina, colore: bianco, numero di posti: 1, Equipaggiamento: computer di bordo, Macchina di marcatura: + Pompa airless Speeflo 4900XLT + Contenitore per perline riflettenti + Trazione autonoma avanti/indietro + Spargitore di perline + Ugello di marcatura + Pistola a mano con tubo flessibile + Motore Honda GX390, 12 CV + Computer per segmentazione linee Ricevi tutti i veicoli appena inseriti via email: iscriviti alla nostra NEWSLETTER! Ijdpfx Ajy H Hg Rsazobc Errori e refusi possibili, vendita intermedia riservata!

Condizione: usata, chilometraggio: 584.000 km, potenza: 228 kW (309,99 CV), prima immatricolazione: 05/2005, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 4.400 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, MAN TGA 18.310 BB 4x4, trazione integrale. Cassone ribaltabile Meiller a tre lati con sponde in acciaio. Dimensioni: 4x40x2,42x0,70 m. Passo: 3,60 m. Cambio a 8 marce con marce ripartite. Bloccaggio differenziale, chiusura centralizzata, autoradio con lettore CD, ABS, freno motore, gancio di traino con attacchi aria, elettricità e due prese per olio, cruise control, due alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, = tachigrafo con scheda tachigrafica =, parasole, due luci di segnalazione a 360°, paraurti in metallo, parete posteriore con finestra, cassetta per attrezzi, filtro dell'aria posizionato nella parte superiore. Fatture di riparazione dal 2024 al 2026 per un valore approssimativo di 28.000,00 EUR.... =====Omologazione tedesca===== Ibedpfx Ajz H Eg Roazoc ==Acquisto giornaliero di veicoli commerciali, possibilità di permuta==. Prezzo: 24.800,00 EUR, netto.

Condizione: usata, chilometraggio: 584.000 km, potenza: 228 kW (309,99 CV), prima immatricolazione: 05/2005, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza spazio di carico: 4.400 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, MAN TGA 18.310 BB 4x4, trazione integrale. Cassone ribaltabile Meiller a tre lati con sponde in acciaio. Dimensioni: 4x40x2,42x0,70 m. Passo: 3,60 m. Cambio a 8 marce con marce ripartite. Bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, autoradio con lettore CD, ABS, freno motore, gancio di traino con attacchi aria, corrente e 2 uscite per olio, cruise control, 2 alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, = tachigrafo con scheda tachigrafica =, parasole, 2 luci di segnalazione a 360°, paraurti in metallo, parete posteriore con finestra, cassetta degli attrezzi, filtro dell'aria posizionato nella parte superiore. Fatture di riparazione dal 2024 al 2026 per un totale di circa 28.000,00 EUR.... Ibedpfxsz H Ehbs Aazec =====Immatricolazione tedesca===== ==Acquisto quotidiano di veicoli commerciali, possibilità di permuta== . Prezzo: 24.800,00 EUR, prezzo netto.

Condizione: usata, chilometraggio: 38.268 km, potenza: 103 kW (140,04 CV), numero di letti: 3, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 02/2020, lunghezza totale: 6.980 mm, larghezza totale: 2.320 mm, altezza totale: 2.920 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, peso complessivo: 3.500 kg, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, * Motore / Telaio: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Potenza: 103 kW / 140 CV * Cambio: Manuale * Chilometraggio: 38.268 km * Peso totale ammesso: 3.500 kg Iedpjyxzd Isfx Aazobc * Posti letto: Letto matrimoniale, letti singoli * Dinette: gruppo sedute laterale * Rivestimenti: Stone / Etna * Decorazione legno: Riva Loft ----DOTAZIONE SPECIALE: * Fiat Ducato 2,3 Mjet - 3.500 kg, 103 kW (140 CV) - Euro 6 D Temp * Pacchetto telaio Fiat - Climatizzatore manuale (Cruise Control con speed limiter, Traction Plus, Hill Holder, sedili pilota girevoli, rivestimenti abbinati alla zona giorno, airbag passeggero, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili, climatizzatore cabina manuale incluso filtro antiparticolato) * Porta garage supplementare sul lato sinistro in direzione di marcia * Dinette centrale trasformabile in letto (160 x 115 cm) * Letti singoli (190 x 80 cm) con funzione letto matrimoniale (190 x 212 cm) * Impianto satellitare Telesat HD automatico 65 cm + TV * Gancio traino (2.000 kg) * Radio/DAB con Bluetooth e navigazione, inclusa retrocamera * Serbatoio gasolio 90 L * Truma CP Plus * Porta cellula XL (con contenitore rifiuti) * 8 pneumatici montati (cerchi completi estivi e invernali) * Tenda parasole bianca - 4,0 m e illuminazione LED porta ingresso -----Spiegazione sui pesi indicati e sui carichi utili: Indicati = Peso secondo libretto di circolazione, registrato dall'autorità KBA (può variare). Calcolati = Peso secondo il costruttore inclusi accessori di fabbrica (può variare). Pesati = Pesi determinati tramite pesata effettiva. ----!!! Si prega di fissare sempre un appuntamento per visionare il veicolo!!! Non tutti i veicoli si trovano direttamente presso il nostro piazzale o possono essere ancora in arrivo. Può anche capitare che un veicolo sia riservato all’ultimo momento e/o il nostro team di vendita sia completamente impegnato. Non vogliamo che perdiate inutilmente il vostro prezioso tempo. ----Troppa poca dotazione, troppo peso? Contattateci. Dall’adeguamento del peso ai fari supplementari, realizziamo (quasi) ogni tipo di modifica. Tende, impianti satellitari, impianti solari, climatizzatori da tetto, inverter con e senza priorità, sistemi di stabilizzazione automatica, sospensioni pneumatiche, Duo-Control, attacco gas esterno e molto altro. ----Naturalmente potete trovare da noi anche un vasto assortimento di accessori da campeggio. Cosa c’è di meglio di un bel camper, se non poter godersi il sole all’aperto? Il tutto su mobili da campeggio di qualità ancora più piacevole. ----Non sapete quale tipo di camper sia più adatto a voi? Nessun problema, abbiamo un’ampia selezione di veicoli a noleggio. Dateci un’occhiata: ----Acquistate? Noi consegniamo. Consegniamo il vostro camper acquistato presso di noi direttamente a casa vostra, tramite trasporto su strada? In tutta la Germania, a partire da 250,- € (eventuali costi aggiuntivi come pedaggi/traghetti esclusi). Contattateci per un’offerta personalizzata e per discutere tutti i dettagli. ----Siamo partner di servizio Fiat Professional per auto e veicoli commerciali da 39 anni, inclusi lavori di garanzia e assistenza su auto Fiat, camper e furgoni. Inoltre siamo partner di servizio 'TRUMA' e installatori autorizzati di sistemi di stabilizzazione automatica e sospensioni pneumatiche 'LINNEPE'. Se acquistate o noleggiate un veicolo da noi, lo riceverete pulito sia all’interno che all’esterno. Naturalmente alla consegna riceverete anche una spiegazione dettagliata del funzionamento. ----Le descri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 11.159 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 02/2002, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.505 kg, peso complessivo: 7.490 kg, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 6.430 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.920 mm, Anno di produzione: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, veicolo antincendio Immatricolazione: 28.02.2002, Numero di telaio: ZCFA75B010236----, Chilometraggio: 11.159 km, Motore diesel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manuale, Cabina di gruppo: 9 posti a sedere, Peso totale: 7.490 kg, Pronto all'uso e dotato di: Serbatoio dell'acqua antincendio: Ibsdpfxez Dpg No Aazoc 600 litri, pompa integrata tipo FP8/8.