Fliegl Dts 300 3 Achs Tiefladeranhänger usato in vendita (41.231)
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Triptis
991 km
Rimorchio con pianale e telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Standard
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Todpfowk Dk Ijx Ah Isc
Attrezzatura su richiesta!
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Triptis
991 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33001012559, peso a vuoto: 6.250 kg, peso massimo di carico: 17.750 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.620 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Telaio rimorchio pianale ribassato: struttura saldata in acciaio, ruotino di sterzo con robusta ralla a sfere, appoggio posteriore ripiegabile, 2 cunei ferma-ruota con supporto, protezione laterale in alluminio, paraspruzzi posteriori a tutta larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore), parafanghi a guscio, 1° asse con paraspruzzi antispray, antispray dietro al 2° e 3° asse, 1 cassetta attrezzi in plastica con ripiano interno (b=620/h=360/t=440 mm), chiudibile con lucchetto, allargamenti estraibili fino a 3.000 mm, vano per tavole in legno al centro del pianale, tavole in legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm, anelli di fissaggio per pianale ribassato, 1 coppia di asole di fissaggio incassate nella longherina anteriore sulla piegatura (10 t ciascuna), 4 coppie di fori di fissaggio sul telaio esterno (5 t ciascuna, per ganci cinghia), 7 coppie di perni di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno (10 t ciascuno), 1 anteriore sulla piegatura, 6 nel pianale ribassato, primo anello di fissaggio a 250 mm dal fronte e l’ultimo max. 250 mm dal retro, distanza massima tra anelli 1.100 mm, 5 coppie di anelli ad incasso nel telaio esterno (5 t ciascuna, trasformabili in tasche per paletti), 2 coppie di anelli ribaltabili supplementari (10 t ciascuna), 1 sulla piegatura (sporgente), 1 dietro l’ultimo asse incassato nel piano, 1 coppia di occhielli a vite (6,7 t ciascuno, JDT), con ampia flangia filettata come contro-piastra, anteriore sulla piegatura.
Dispositivo di traino: timone con occhiello 40 mm certificato, prese di corrente/ABS e raccordi aria sul timone.
Tsdpszaznzefx Ah Iec
Assi e sospensioni: assali a tamburo SAF, "assali/telaio controllati al laser" (riduzione consumo pneumatici e carburante), sospensione pneumatica con valvole di sollevamento e abbassamento, comando separato anteriore e posteriore.
Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" Fulda, 6 cerchi in acciaio montati gemellati all'interno; 6 cerchi in alluminio lucidati montati all’esterno.
Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, Trailer Infocenter per visualizzazione dati veicolo come carico assale (non pesa omologata) e contachilometri, sistema di stabilità veicolo, riconoscimento del carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il veicolo trainante deve essere predisposto), 2 teste accoppiamento anti-inversione anteriori con condotte di collegamento al trattore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento.
Impianto elettrico: 24 Volt, fanali polifunzionali a LED, illuminazione laterale gialla LED, illuminazione targa LED, marca Aspöck EcoLED 2 con indicatori direzionali dinamici, luci laterali di posizione premium LED, 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida postero-laterali bianche/rosse a LED, 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori con cavo di collegamento, fari da lavoro LED supplementari posteriori, 1 lampeggiante LED con staffa comandato da luci di posizione, 2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati a LED estraibili fino a 3.000 mm.
Pavimento: piega anteriore con rivestimento in lamiera bugnata in acciaio, cassetta portaoggetti incassata nella rampa verso la piega, poi pianale in legno di larice da 70 mm, zona passaruote con rivestimento in lamiera bugnata, inclinazione posteriore con pavimento in legno di larice da 70 mm, area di carico ribassato incl. inclinazione poste
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio portatronchi
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902028859, peso a vuoto: 5.660 kg, peso massimo di carico: 29.340 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Chassis semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio in versione rinforzata, solo 2 longheroni a doppio T con lamiera in acciaio/lamiera mandorlata tra i longheroni, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2". Parafango per fanali posteriori.
8 coppie di occhielli di ancoraggio avvitati o saldati al telaio a scelta del costruttore
Piedistalli d’appoggio da 24 t, 2 velocità, comando su un lato, con base diritta, senza compensazione dello spostamento
Cunei di blocco con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Parafanghi tipo semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo EG
1 supporto ruota di scorta per 1 ruota completa, con kit fissaggio ruota
1 cassetta porta-attrezzi incassata tra i longheroni
8 supporti per piantane in legno a scelta del costruttore, fissati al telaio, ciascuno con 2 piantane telescopiche da 1800 a 2800 mm, portata 7 t per coppia
Assali + Sospensioni
Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm
Sospensione pneumatica con valvola di salita/discesa, fune di sicurezza sugli assali
1° assale sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza alla partenza, attivazione “3x frenata” (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Interasse assali sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t
Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5"
secondo scelta del produttore
Cerchi in acciaio, verniciati grigio fabbrica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nella cabina del camion, camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia certificata)
2 testate di accoppiamento anteriori resistenti a inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
“Safe Parking”
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, luci laterali a LED gialle
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci posteriori bianco/rosse per tracciamento corsia
2 prese anteriori resistenti a inversione, 2x7 poli e 1x15 poli, senza cavo di collegamento
Tjdpfoza Anvsx Ah Ioc
Parete frontale / Piantoni angolari anteriori
Parete frontale in acciaio/rete, ca. 2.300 mm di altezza, avvitata al telaio
Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Predisposto per portatarga monolinea
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore
Pannello di segnalazione secondo ECE-70
Verniciatura
Telaio: DB 7350 grigio Novagrau
Piedi di stazionamento: nero rivestito
Parete frontale: zincata a caldo
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
Fliegl3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031812, peso a vuoto: 6.115 kg, peso massimo di carico: 28.885 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 40 percentuale, altezza da terra: 310 mm, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!
#Telaio Sella Trasporto
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno centrale "King Pin" da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
Cric idraulico a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensatore di spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocca porta "D-Lock" per chiusura "I-Lock"
2 cunei di bloccaggio con supporto
Cassone per pallet per 24 pallet Europallet
Paracolpi posteriore "Heavy Blocker" + "Paracolpi laterale a rulli"
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
Comparto di stoccaggio per 32 listelli di fissaggio sotto il pianale di carico
Paraurti per pallet su entrambi i lati, altezza circa 15-20 mm, in versione avvitata
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco BPW, diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/sottocarro" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 circuiti
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
Sistema di stabilità del veicolo
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchio in alluminio lucidato, marca Alcoa Dura-Bright
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore a LED
1 presa a 15 poli nella parte anteriore
Tsdpfxezxz R So Ah Isc
Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore
#Pianale
Pannelli stampati a caldo, spessore circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in lamiera d'acciaio applicato su una lunghezza di circa 300 mm
"Sigillatura premium del pianale", sigillatura del pianale su tutto il perimetro
#Parete frontale / Montanti angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, montanti angolari in acciaio, versione volumetrica, dispositivo di sgancio per telo laterale sulla parete frontale
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna, altezza circa 140 mm con paracolpi in acciaio
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza
3 paia di posizioni per montanti
#Listelli di fissaggio
Listelli di fissaggio a V in alluminio
#Parete posteriore / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per telo con tubo tondo e tenditore per telo
Porte posteriori, a 2 ante
Chiusura porta integrata Fliegl "I-Lock", premiata con "iF Design Award"
#Tetto
"Telo scorrevole Fliegl"
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore ribaltabile, con telo scorrevole da dietro in avanti, traversa del tetto a L per l'industria automobilistica
Tetto non elastico, scarsa flessione della traversa del tetto
Sistema anti-ghia
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con pianale aperto
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!
Telaio trattore semirimorchio per spedizione
Todpexb D Swefx Ah Isc
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2"
Percorribile e caricabile con macchine edili/agricole fino a un peso massimo complessivo di 24.000 kg e fino a una larghezza massima della macchina di 2.480 mm (la carreggiata delle macchine o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.200 mm). Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro (macchine più larghe non possono essere caricate).
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio.
14 coppie di occhielli per ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t
6 coppie di occhielli per ancoraggio da 5 t integrati nel telaio esterno
Piedistallo a due velocità da 24 t, azionabile da un solo lato, con base diritta, senza compensatore di spinta
Misura libera dell'angolo del piede d'appoggio e raggio posteriore di circa 1.920 mm
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di arresto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione anti-incastro posteriore in acciaio
Parafanghi in quarti di guscio davanti e dietro ogni asse
Paraspruzzi antispray dietro ogni asse
1 supporto per ruota di scorta per una ruota singola, con set di fissaggio
1 ruota di scorta, marca uguale a quella delle ruote di serie, cerchio in acciaio
Assali e sospensioni
Assali a tamburo SAF
"Assali/telaio laserati" per riduzione dell'usura delle gomme e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, comandabile elettricamente dal camion, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max. 25 km/h)
Impianto frenante
Freno ad aria compressa a 2 condotti
Cablaggio colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità alla guida
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul trattore, tramite EBS, senza installazione su camion (funzionante solo su ruote di serie)
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5 doppio equipaggiamento
Cerchi in acciaio color argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione anteriori a LED bianche
2 luci di posizione posteriori bianche/rosse
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli in multistrato antiscivolo circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza ai carichi puntuali fino a 5.600 kg su asse carrello elevatore
Parete frontale / piantoni d’angolo anteriori
Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, piantoni d’angolo in acciaio versione volumetrica
Parte interna della parete frontale rivestita con pannello in multistrato antiscivolo da 1.250 mm di altezza
Telaio zincato a caldo
Le immagini sono foto d’archivio! Il ve
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Triptis
991 km
Rimorchio aperto con telone
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902034305, peso a vuoto: 5.875 kg, peso massimo di carico: 33.125 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio – Sella – Trasporto
Struttura in acciaio a grana fine saldata, piastra della sella con perno re perno da 2" sostituibile, versione per trasporto combinato su rotaia/carico su treno, sistema di ancoraggio del carico per trasporto combinato XL (per velocità di trasporto massima di 140 km/h) composto da 4 bordi di ancoraggio (distinti cromaticamente), altezza complessiva del veicolo nel punto più alto con sospensione pneumatica sgonfia, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, telo con protezione dei bordi di ancoraggio integrata nel telo secondo le specifiche "DB", protezione sottoscocca ribaltabile, protezione laterale ribaltabile, segnaletica sul telo del tetto nella zona dei punti di ancoraggio della gru (per l'orientamento dell'operatore della gru), passo spostato (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del treno, codifica per trasporto ferroviario secondo EN 13044 con codice ILU, scala estraibile nella parte posteriore, blocco porta "D-Lock" per chiusura a baionetta di tipo I, protezione laterale in alluminio ribaltabile, protezione sottoscocca in acciaio zincato ribaltabile.
Paracolpi "Heavy Blocker 2.0" trasversale nella parte posteriore, occhielli di fissaggio gialli, fermapallet su entrambi i lati.
#Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavi come protezione contro l'eccessiva flessione o alternativa, sospensione pneumatica, 1° asse: asse sollevabile automatico, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3 frenate".
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di reset automatico.
#Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio.
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, fari di lavoro a LED nella parte posteriore.
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su 8 traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7.900 kg, "sigillatura del pavimento Premium", giunti di tenuta intorno al pavimento.
#Pareti frontali / rinforzi angolari anteriori
Altezza 2.580 mm, rinforzi angolari in acciaio, pareti frontali con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,8 x P del carico utile, "Crash-Blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza con paracolpi in acciaio.
#Pareti posteriori / rinforzi angolari posteriori
Rinforzi angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, parete posteriore con resistenza secondo il codice EN 12642 XL, quindi 0,5 x P del carico utile, chiusura integrata della porta Fliegl "I-Lock", "premiata con il iF Design Award", garanzia a vita "sui componenti del telaio".
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate, telo laterale con resistenza secondo 0,4 x P del carico utile.
#Tetto
Telo pieghevole Fliegl, telo scorrevole, sollevamento posteriore ripiegabile, con possibilità di far scorrere il telo da dietro in avanti, trave del tetto a L per
Tedpfxezlrqcs Ah Iec
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Korschenbroich-Glehn
1.131 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, Registrazione giornaliera nel 06/2024 a causa della nuova normativa TPMS
telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della quinta ruota con perno di articolazione da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per cinghie di tensionamento
24 tonnellate Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento monolaterale
protezione laterale in alluminio
protezione antincastro acciaio zincato
parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro l'unità assale
con alette antispruzzo secondo CE
bull bar nella parte posteriore
Supporto ruota di scorta per 1 bici elettrica, con kit di montaggio ruota
assi+sospensioni
Assali freno a disco SAF con diametro disco 430 mm
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
1° asse sollevabile automatico, elettrico supplementare. può essere azionato dal camion
incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, senza installazione su camion
Todpfx Ahsri Hihe Isc
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
veicolo - sistema di stabilità di guida
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display
ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22,5" / 6, argento di fabbrica
elettrico
24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese intercambiabili a 7 poli e 1 a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutabili tramite luce di retromarcia
Pavimento
Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale carrello elevatore fino a max. 7100 kg parete frontale
inserire le doghe
5 file di lamelle in alluminio a V
2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico anteriore e posteriore, quindi non sono necessarie stecche di inserimento nella zona delle stecche in acciaio
Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a spagnoletta ciascuna
telone, con cinghie orizzontali e verticali saldate
peso a vuoto: 5.960 kg
Offerta e immagini soggette a modifiche
Riuscito
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Mühldorf am Inn
711 km
Semirimorchio ribaltabile
FlieglFliegl ZSKA 300
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S1576, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.250 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, volume dello spazio di carico: 20 m³, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 600/55-R26,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.810 mm, velocità massima: 60 km/h, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2025, Descrizione Telaio verniciato grigio novagrau: portata ottimizzata con telaio veicolo integrato Peso totale 31.000 kg, carico assale posteriore fino a 20.000 kg, carico di appoggio previsto 11.000 kg, passo ca. 1810 mm, altezza di accoppiamento ca. 1400 mm Piedino a caduta Vasca ribaltabile posteriore 30 HP Heavy Duty con cilindro frontale Vasca semifoderata in acciaio Hardox 400 da 6 mm, ca. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, completamente in acciaio, fondo verniciato, verniciatura rossa Sponda idraulica posteriore (necessario 1 distributore a doppio effetto) Impianto frenante pneumatico a doppio circuito 2 assi frenanti, asse posteriore sterzante, bloccaggio automatico Assali con freni a tamburo di serie Cerchi in acciaio Versione 60 km/h Germania con scheda dati TÜV (incl. luci di ingombro, luci di posizione laterali) Sospensione idraulica Parafanghi idraulici ribaltabili Illuminazione 24 V con presa a 15 poli senza cavo di collegamento Luci di ingombro posteriori (bianco/rosso) Luci di posizione anteriori (bianche) Marcature perimetrali secondo ECE R 048 Vendita intermedia riservata! Dati senza garanzia!
Tedpfxsyik R Ie Ah Iec
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024358, peso a vuoto: 6.149 kg, peso massimo di carico: 28.851 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: blu, Le immagini mostrate sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
#Telaio Sella Spedizione
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
13 coppie di punti di ancoraggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di 2,5 tonnellate
Sollevatore a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Scala estraibile nella parte posteriore
Blocco porta laterale
Tjdpfx Ahjwyiw Ee Ioc
Cunei di supporto con supporto
Cassone per pallet per 32 pallet Euro (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm)
Nota: dimensione libera dell'angolo di appoggio o raggio di rotazione libero nella parte posteriore di circa 1930 mm
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi semicircolari
con paraspruzzi anti-schizzo solo sull'ultimo asse
Protezione posteriore
"Blocco": profilo angolare in acciaio zincato trasversale, come protezione per il carrello elevatore e per proteggere le cerniere della porta
4 coppie di anelli di fissaggio per traghetti, contrassegnati in giallo
Battistrada per pallet su entrambi i lati, alto circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm
Cassone portaoggetti in acciaio inossidabile, l=600/h=400/p=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave
#Pannello posteriore / montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, gancio per telo con tubo tondo e tenditore per telo
Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli interni girevoli per anta
#Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali saldate
Sistema Quick Lock per telo laterale con chiusura centrale, su un solo lato, a sinistra
Tenditori in acciaio inossidabile a destra
Corda per dogana che corre lungo il perimetro con supporto sul pannello frontale (nessuna chiusura per dogana, non utilizzabile con Quick Lock)
Loghi del cliente sui teloni laterali e sulla porta posteriore
Telo con strisce in acciaio armonico ad alta resistenza, incassate, a sinistra
(Attenzione! In questo caso, le barre di inserimento a sinistra non sono più necessarie)
#Tetto
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore a ribalta, con il telo che può essere fatto scorrere da dietro in avanti, colore del telo: bianco
EcoLift: tetto sollevabile di circa 380 mm, su entrambi i lati, con supporto a pistone a gas,
deflettore per pioggia ottimale nella parte posteriore, nella parte superiore della traversa posteriore, sopra le porte
#Verniciatura
Telaio: zincato a caldo, inclusa la passivazione
Piedi di supporto: verniciati di nero
Montanti angolari anteriori: zincati e verniciati nel colore del pannello frontale
Pannello frontale: MB 5328 blu
Montanti angolari posteriori: zincati e verniciati nel colore del pannello posteriore
Pannello posteriore: MB 5328 blu
Telo: RAL 5010 blu pervinca
Coperchio del cassone per pallet: RAL 2011 arancione intenso
Le immagini mostrate sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
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Apeldoorn
1.253 km
Piattaforma di carico
FlieglDPS 300 2016 BPW, Trommelremmen
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 09/2016, colore: altro, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assali BPW
- Assale sollevabile
- Freni a tamburo
= Note =
Fliegl,
2016,
Tedpez Eh N Ejfx Ah Ioc
assi BPW,
1° assale sollevabile,
freni a tamburo
= Informazioni aziendali =
Coordinate bancarie:
Conto Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Codice Swift: RABONL2U
- Verificare sempre le nostre coordinate bancarie prima di effettuare qualsiasi transazione!
- La prenotazione dei veicoli non è possibile senza acconto.
- Salvo errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con piano di calpestio
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg
Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 4.005 mm
Lunghezza interna ca.: 13.460 mm
Larghezza interna ca.: 2.470 mm
Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm
Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm
Volume ca.: 92 m³
Altezza al sellino ca.: 1.130 mm
Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm
Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile
Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale
Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere
Scala estraibile sul posteriore
Fermoporta laterale
Cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl
Parafango pieghevole per gruppo ottico
Parafanghi a quarto di guscio
Tedpowk Dc Refx Ah Isc
Protezione antiurto sul posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Ruote 385/55 R22.5
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di corsia bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento
SB Idraulica
Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti.
Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti!
Prestazione pompa raccomandata:
Portata: 110 l/min
Pressione: 250 bar
Capacità minima serbatoio olio: 100 l
SB Vasca
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore.
Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori.
Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile.
Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile.
Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglTiefladeanhänger DTS 300 Parabel/FH 6,5m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 23.900 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Rimorchio a pianale ribassato
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera
Supporto posteriore ribaltabile
Cunei di supporto con fissaggio
Paracolpi laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafango a semiguscio, 1° asse con paraspruzzi antischizzo
Paraspruzzi antischizzo dietro il 2° e il 3° asse
1 cassetta portautensili in plastica con fondo rimovibile, l=600 / a=425 / p=460 mm, con chiusura
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm
Vano di carico per traverse in legno al centro del pianale di carico
Traverse in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm
#Ancoraggi Rimorchio a pianale ribassato
1 coppia di aperture per ancoraggio nel longherone anteriore, incassate nell'estensione, da 10 tonnellate ciascuna
5 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno dell'estensione, da 5 tonnellate ciascuna
7 coppie di anelli di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna
1 x nella parte anteriore, nell'estensione
6 x nel pianale ribassato
il primo ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore
5 coppie di tasche per travi nel telaio esterno, interne 70 x 40 mm, (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate)
2 coppie di ancoraggi ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuna
1 x nell'estensione
1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento
#Dispositivo di aggancio Rimorchio giradischi
Timone con occhiello di traino da 40 mm omologato
#Assi + Sospensioni
Assi con freno a tamburo a scelta del produttore
"Misurazione laser degli assi/telaio": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con cuscinetto in gomma-acciaio esente da manutenzione e compensatore del carico dell'asse meccanico (compensatore a leva)
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5", cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo,
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
Illuminazione a LED gialla laterale collegata all'indicatore di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
1 luce rotante a LED con supporto
2 coppie di segnali di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm
#Pavimento
Tjdsznwdyopfx Ah Ijc
Estensione anteriore con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo
Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di accesso all'estensione
Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo
Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm
Superficie del pianale ribassato incluse pendenze posteriori 6.500 mm
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000364, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 28.880 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Pesi e dimensioni:
Peso totale ammesso/tecnico: 35.000 / 39.000 kg
Portata ammessa/tecnica ca.: 28.880 / 32.880 kg
Carico sugli assi ammesso/tecnico: 24.000 / 27.000 kg
Carico ammesso/tecnico sul perno di ralla: 11.000 / 12.000 kg
Peso a vuoto (versione base) ca.: 6.120 kg +/- tolleranza di costruzione
Lunghezza totale ca.: 13.800 mm
Larghezza totale max.: 2.550 mm
Altezza totale ca.: 2.388 mm
Lunghezza collo d’oca ca.: 4.050 mm
Lunghezza pianale ribassato ca.: 9.600 mm
Altezza di carico sul pianale ribassato caricato ca.: 900 mm
Larghezza interna ca.: 2.480 mm
Altezza di accoppiamento ca.: 950 mm
Misura di installazione del perno di ralla ca.: 1.680 mm
Misura angolo anteriore ca.: 2.040 mm
Telaio semirimorchio spedizione
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno di ralla da 2" sostituibile
Estensione telescopica dell’inizio del pianale ribassato di ca. 1.500 mm estraibile, bloccabile ogni 500 mm
Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo design con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
"Load-Lock-Cross" brevettato per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, nel traverso sotto il telaio esterno
Verricello stabilizzatore da 24 t a 2 velocità, comando da un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione dello spostamento
Punto d’appoggio libero e raggio di rotazione libero verso il retro ca. 1.920 mm
Barra laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio
Parafanghi a quarto di guscio
9 coppie di listelli per il fissaggio/innesto delle piantane trasversali incassati nel pianale fino al telaio principale, altezza ca. 100 mm. Con barre tonde in acciaio da 20 mm, sopra e sotto, distanza tra sopra e sotto ca. 60 mm (delle barre tonde). Parte inferiore con lamiera angolare come chiusura, aperta a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di piantane 80 x 80 mm. (3 coppie nel collo, 6 coppie nell’area ribassata)
3 coppie di tasche per piantane incassate nel telaio esterno, misura interna ca. 72 x 42 mm
Assali e sospensioni
Assali a tamburo a scelta del costruttore
"Laser allineamento assali/telaio" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggi colorati per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di raccordo a prova di inversione anteriori, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Tedey Slhqepfx Ah Isc
Con valvola di sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla (interna)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci segnaletiche bianco/rosse posteriori
2 prese da 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavi di collegamento
1 faro di lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla luce di retromarcia
Pianale
Pannelli in multistrato antiscivolo ca. 30 mm di spessore, per elevate sollecitazioni puntuali fino a max 5.600 kg per asse di carrello elevatore
Pannello frontale/piantane angolari anteriori
Profilato cavo in alluminio da 25 mm, al
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902032084, peso a vuoto: 4.140 kg, peso massimo di carico: 33.860 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione, le immagini sono solo a scopo illustrativo e mostrano un veicolo d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Cerchi in lega Alcoa Dura Bright
Sospensioni pneumatiche
Asse 1: asse sollevabile automatica, comprensiva di dispositivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione tramite "3 pressioni sul freno" (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
"Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo" - garanzia di 10 anni contro la corrosione.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore e azionati tramite la luce di retromarcia
Sistema idraulico
Tedpfowhfiysx Ah Ijc
Cilindro ad alta pressione, max. 250 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale al cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm.
(senza collegamento tramite tubo)
prelevato dal veicolo difettoso
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK, diametro nominale = 48 mm, con dado zigrinato
Cassone
Cassone in alluminio a scatola, realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con alloggiamento esterno per il cilindro. Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, gradino sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
"Membrana": parete posteriore
Parete posteriore a battente con "cerniera a doppio snodo", appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo, spessore 6 mm
Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolare
"Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti
con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato
2 ganci di traino nella parte posteriore
1 supporto per tenda laterale sul telaio
*Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Tedpfx Ahszhgkij Isc
"Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza
*Ruote e pneumatici
385/65 R22.5", marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore
2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia
*Cassone
Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale.
Pareti lat
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024288, peso a vuoto: 6.075 kg, peso massimo di carico: 32.925 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: blu, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio semirimorchio per spedizioni
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla da 2" sostituibile
Longherone esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio
Nota! Per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste devono essere aperte!
Piedistalli di sostegno 24 t a 2 velocità, comando su un lato, base dritta, senza compensazione telescopica
Scala estraibile posteriore
Fermo porta laterale
2 cunei fermaruota con supporto
Attenzione! Solo per telaio n. 2024286 - 89: Cassetta pallet per 30 europallet, altezza libera da terra circa 220 mm
Barra anti-incastro in acciaio zincato
Parafanghi a quarti anteriori e posteriori agli assi
Paraspruzzi secondo normativa UE
Paraurti posteriore
Cassetta attrezzi in plastica con cassetto e ripiano interno, larghezza 650 mm / altezza 520 mm / profondità 670 mm, chiudibile con lucchetto (lucchetto non incluso)
Assi e sospensioni
Assali SAF
"Assali/telaio misurati al laser" - riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3x frenata" (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a 2 tubi; cablaggio colorato per una manutenzione facilitata
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola solleva/abbassa
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5” marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio verniciati color argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione led laterale gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento
Parete frontale / Montanti anteriori
2 montanti angolari in acciaio esecuzione volumetrica alti 580 mm, dispositivo di sgancio telo laterale sul frontale, "Crash-Blocker" rinforzo d’acciaio interno a circa 140 mm da terra
Montanti centrali
3 coppie di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con tasche quadruple inseribili e lunga tasca alla base
3 posizioni per montanti
Parete posteriore / Montanti posteriori
Montanti posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, aggancio per telo con tubo tondo e cricchetto tenditelo
Porte posteriori a doppio battente, ciascuna con 2 chiusure a stanghe interne
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali termosaldate
Chiusure di tensionamento in acciaio inox
Tetto
Todoy Dfprjpfx Ah Ioc
Tetto scorrevole, sollevabile posteriormente, scorrevole da dietro in avanti, colore telo: bianco
Canalina per acqua ottimizzata sul retro, montata sulla traversa posteriore, sopra le porte
Indicazioni operative
Per l’accoppiamento si deve rispettare l’altezza massima consentita del veicolo! Se l’altezza complessiva supera i 4000 mm, si segnala quanto segue: la responsabilità per eventuali danni è a carico del trasportatore. Chi effettua il trasferimento deve ottenere autonomamente l'autorizzazione ai sensi del §
Riuscito
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Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
SchwarzmüllerTÜ 30/100 3 Achs Tiefladeranhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.050 kg, peso massimo di carico: 23.950 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2006, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 143/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 143/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 143/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , -- Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: !
Tedpfxsz E E Tbs Ah Ioc
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio aperto
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901011222, peso a vuoto: 5.741 kg, peso massimo di carico: 33.259 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.345 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: rosso, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio. Il veicolo è attualmente in uso!
Carico complessivo ammesso/tecnico: 24000 / 27000 kg
Carico ammesso/tecnico sulla ralla: 11000 / 12000 kg
Lunghezza totale approssimativa: 13850 mm
Larghezza totale massima: 2550 mm
Tsdpfx Ahjzv Sq Rs Isc
Altezza totale approssimativa: 3345 mm
Lunghezza del pianale di carico approssimativa: 13650 mm
Larghezza del pianale di carico approssimativa: 2480 mm
Altezza della ralla approssimativa: 950 mm
Distanza di montaggio del perno della ralla approssimativa: 1680 mm
Distanza del punto anteriore approssimativa: 2040 mm
#Telaio per semirimorchio – Trasporto
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della ralla con perno re da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico. Nota: per fissare le cinghie in combinazione con i bordi laterali, i bordi laterali devono essere aperti!
"Load-Lock-Cross brevettato" per il fissaggio delle cinghie di carico, nella traversa sotto il telaio esterno.
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta.
Nota: distanza libera del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore di circa 1930 mm.
Scaletta estraibile nella parte posteriore.
2 cunei di sostegno con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Cassa per pallet per 8 pallet Euro.
Protezione sottoscocca in acciaio zincato.
Parafanghi semicircolari davanti al primo asse e dietro ogni asse.
Con paraspruzzi antispruzzo dietro ogni asse.
2 portautensili in plastica.
Sistema di blocco container, 4 coppie incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi, distanza totale tra i sistemi di blocco container di circa 600 mm, sistemi di blocco container in versione retrattile, senza adattatore! Sistemi di blocco container estendibili fino a una distanza di blocco di 2.760 mm e 2.820 mm.
2 file di guide/listelli di fissaggio sui longheroni, incassate al centro nel pavimento.
7 guide/listelli di fissaggio disposti trasversalmente nel pavimento, su tutta la larghezza fino al telaio esterno.
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco SAF.
"Allineamento laser degli assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Condotte colorate per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore.
2 luci di lavoro a LED aggiuntive.
2 coppie di pannelli di avvertimento a doppia illuminazione a LED, estendibili fino a 3.000 mm.
#Pavimento
Pannelli multistrato da circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
#Pannello frontale / Barre angolari anteriori
Pannello frontale in acciaio Hangle, alto circa 2600 mm.
Il pannello frontale è rivestito internamente con pannelli multistrato su tutta l'altezza.
#Verniciatura
Telaio zincato a caldo, compresa la passivazione + telaio esterno verniciato a colori in RAL 3000 Rosso Fuoco. "Garanzia di 15 anni con
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035352, peso a vuoto: 6.460 kg, peso massimo di carico: 32.540 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 40.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio, Sella, Trasporto
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con perno del re 2" sostituibile
Versione per trasporto combinato su rotaia / carico ferroviario
Sistema di fissaggio del carico per trasporto combinato XL, composto da 4 bordi di presa
Altezza totale del veicolo nel punto più alto, con sospensioni pneumatiche sgonfie, max. 4000 mm in caso di funzionamento con semirimorchio a pianale ribassato, su supporto da 880 mm, codice di classificazione ferroviaria P400
Telone con protezione dei bordi di presa integrata nel telone, conforme alle specifiche "DB"
PRO SLIDE, ulteriore paratia di protezione anteriore sinistra e destra davanti al perno del re
"Telaio di rinforzo per carichi pesanti", rinforzo del telaio esterno ai traversi per carichi laterali intensi
1 coppia di supporti regolabili con trasmissione a ingranaggi nella parte posteriore, con parte inferiore diritta e funzionamento su un solo lato, a destra.
4 coppie di occhielli di fissaggio, contrassegnati in giallo
Paraurti laterale di sicurezza per pallet, versione pesante, fissato su entrambi i lati
Compartimento per 32 traverse di bloccaggio, su entrambi i lati (16 unità per lato), sotto il pianale di carico
1 scatola per documenti, 36x26x4 cm
#Assi e Sospensioni
Assi con freni a disco SAF
come asse per trasporto combinato, con sistema di sicurezza a cavo d'acciaio per la protezione contro il cedimento o struttura alternativa
"Assi/Telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione pneumatica
#Impianto Frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione dei tubi a colori per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore + raccordi pneumatici tipo C + CA (GB)
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Indicatore di usura delle pastiglie dei freni tramite il sistema di informazioni del rimorchio e visualizzazione dei dati del veicolo come carichi sugli assi, chilometraggio e messaggi di diagnostica/sistema
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, tramite EBS
#Ruote e Pneumatici
445/45 R19,5", marca Continental
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
incluse protezioni per i bulloni delle ruote
#Impianto Elettrico
24 Volt, 4 x luci a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda + 1 luce posteriore antinebbia rotonda
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 x prese a 7 poli e 1 x presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore
Tsdpfxjzl D Rze Ah Isc
2 luci di lavoro a LED aggiuntive nella parte posteriore
#Pianale
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi di carrelli elevatori fino a un massimo di 7100 kg
"Sigillatura premium del pianale" il pianale è sigillato su tutto il perimetro
#Montanti Laterali
3 coppie di montanti scorrevoli a tutta lunghezza, con 4 tasche di alloggiamento e una tasca lunga nella parte inferiore
3 coppie di posizioni dei montanti
#Traverse di Bloccaggio
5 file di traverse di bloccaggio in alluminio a V
#Telone
Telone, con cinghie orizzontali e verticali integrate
incluse 3 tasche per documenti per lato
Catene di tensionamento in acciaio inossidabile
#Tetto
Tetto scorrevole, sollevamento posteriore, con telo scorrev
Riuscito
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Kaufungen
1.072 km
Semirimorchio ribaltabile
MEILLERMEILLER KISA3 Kippauflieger 3 Achs Rollplane
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, Anno di produzione: 2015, Numero di veicolo interno: G400279
Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen.
Per maggiori informazioni, contattare:
* Luis Lucena
* Viktoria Sologubova
Salvo errori ed omissioni.
Siamo lieti di valutare il vostro veicolo usato in permuta.
Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra azienda.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Tedpfx Ahoz E T Dzs Iec
Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037809, peso a vuoto: 7.722 kg, peso massimo di carico: 31.278 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio!
#Telaio Semirimorchio per trasporti
Cassa per bobine di circa 8.040 mm di lunghezza, 8 supporti per bobine 80 x 50 x 1200 mm per la cassa per bobine o 70 x 40 mm da inserire nel telaio esterno, 4 paia di tasche per bobine interne 82 x 52 mm, copertura per bobine con pannelli serigrafati e traverse inferiori
1 paio di adattatori per cinghie per supporti per bobine, da inserire nella parte superiore del supporto per bobine
Cassa per bobine in versione rinforzata
4 paia di anelli di fissaggio "Vario-Lash" da utilizzare nel "profilo Load-Lock", ciascuno con capacità di 6 tonnellate, forniti separatamente
7 paia di anelli di fissaggio aggiuntivi incassati nel telaio esterno, ciascuno con capacità di 5 tonnellate
4 davanti e 3 dietro la cassa per bobine
9 paia di anelli di fissaggio con capacità di 5 tonnellate ciascuno, incassati nella zona della cassa per bobine
1 paio di punti di fissaggio incassati nel longherone anteriore alla cassa per bobine, con capacità di 5 tonnellate ciascuno
Cassone per pallet per 8 pallet Europ, davanti all'asse 1
Blocco per pallet in versione heavy-duty, fissato su entrambi i lati, alto circa 15 - 20 mm, con possibilità di fissaggio con cinghie ogni circa 380 mm
1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, lato destro, attenzione all'altezza da terra
2 cassette per attrezzi in plastica, dimensioni: 600 x 425 x 460 mm, con chiusura
Supporto per transpallet da trasportare nella parte posteriore, in versione zincata
5 paia di tasche per longheroni incassate nel telaio esterno, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm, le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°
3 tasche per longheroni incassate centralmente nel pavimento, dimensioni interne di circa 72 x 42 mm (non nella zona della cassa per bobine), le tasche per longheroni sono adatte per i supporti per bobine se vengono ruotati di 180°, 2 davanti alla cassa per bobine (1 allineata con il telaio esterno) e 1 dietro la cassa per bobine
#Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF
"Allineamento laser di assi/sospensioni", per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
"Sistema di gonfiaggio pneumatici TIS", sistema automatico di monitoraggio e gonfiaggio della pressione dei pneumatici
Sospensioni pneumatiche
Tedpfx Aezl D Iysh Isc
1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Distribuzione tubi a colori per una facile manutenzione
Serbatoio dell'aria in alluminio
Freno di stazionamento a molla
Con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-reset
AAC Basic, asse di scarico automatico che agisce sull'ultimo asse, come aiuto per le manovre, fino a 20 km/h
Wabco SmartBoard, per visualizzare i dati del veicolo come il carico sugli assi, il chilometraggio e i messaggi di diagnostica/sistema
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus
#Ruote e pneumatici
435/50 R19,5", cerchio in alluminio lucido
#Impianto elettrico
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, antiscambio, senza cavo di collegamento
2 prese a 7 poli sul lato sinistro nella parte posteriore per il transpallet
#Pavimento
Pannelli serigrafati spessi circa 30 mm, per elevata capacità di carico puntuale, fino a un carico massimo sull'asse del transpallet di 5.600 kg
#Pareti frontali / rinforzi angolari
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
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Niederer Fläming
1.118 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.
Telaio per semirimorchio ribaltabile
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2".
Frontale curvo "brevettato".
Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta.
2 cunei di arresto con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio.
Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile.
6 paraspruzzi a semi-conchiglia.
Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra.
Barra per telone con supporto.
2 ganci di traino posteriori.
Assali e sospensioni
Assali a disco BPW.
Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante.
Sospensioni pneumatiche.
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno".
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti.
Tubazioni colorate per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5
6 cerchi in acciaio.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento.
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile).
Cassone ribaltabile
Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione.
Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno.
Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore.
Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore.
Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie.
Guarnizione in gomma sulla parte posteriore.
Pavimento continuo da 6 mm.
Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR).
Istruzioni operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine.
Tedpfey Efcujx Ah Isc
Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta).
Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione
Riuscito
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Triptis
991 km
Semirimorchio con telone
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 32.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Risparmia sui costi di trasporto!
Su richiesta, forniamo fino a tre semirimorchi per tende come pacco salvaspazio in pila da tre unità. Il tetto e le protezioni laterali vengono forniti separatamente e possono essere facilmente montati dopo la consegna. In questo modo, potrai beneficiare di costi di trasporto notevolmente inferiori.
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
#Telaio Sella Spedizioniere
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con una leggera precarica nell'area del collo, piastra della sella con perno da 2" sostituibile
Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato
Scala estraibile sul retro
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Protezione posteriore
1 contenitore per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm
1 contenitore per estintori fino a 6 kg
#Assi + Sospensioni
Assi con freni a disco
"Assi/telaio misurati con laser" - riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento "3 pressioni sul freno"
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Passaggio dei tubi colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Altezza del veicolo, in combinazione con l'asse sollevabile, l'altezza di carico o l'altezza totale aumenta di 50 mm quando l'asse sollevabile è sollevato
Sistema di stabilità di guida del veicolo
#Ruote e pneumatici
445/45 R19,5", cerchi in acciaio, colore argento opaco
#Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore
#Pavimento
Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale, carico massimo sull'asse del carrello elevatore fino a 7100 kg
Nella zona posteriore, rivestimento in acciaio/lamiera bugnata posizionato su una lunghezza di circa 300 mm
#Pareti anteriori / Montanti angolari anteriori
Altezza di 2580 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di sgancio per la protezione laterale sulla parete anteriore,
"Crash-Blocker", nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio
Pareti anteriori interne rivestite con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm
#Montanti centrali
3 paia di montanti scorrevoli che possono essere spostati su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e, nella parte inferiore, con una tasca lunga
3 posizioni di montanti
Tjdpezmub Hjfx Ah Ijc
4 file di listelli di inserimento in alluminio a V
#Pareti posteriori / Montanti angolari posteriori
Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, fissaggio per la protezione con tubo rotondo e cricchetto di tensionamento p
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Neu-Ulm
752 km
Rimorchio ribaltabile
Brian James TrailersCargo Tipper Heckkipper 3-achs, 526-3620-35-3-12, 3600 x 2000 x 300 mm, 3,5 to.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.100 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Produttore: Brian James Trailers
Tedpfsw Df Eysx Ah Ijc
Modello: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper
Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi
Portata utile: 2400 kg
Peso a vuoto: 1100 kg
Dimensioni cassone: 3600 x 2000 x 300 mm
Pneumatici: 195/60 R12C
Altezza di carico: 680 mm
Angolo di ribaltamento: 60°
- Con pompa elettrica
- Nuovo design del piano di carico
- Piano di carico con superficie liscia
- Sponda posteriore a pendolo
- Piano di carico rinforzato
- Sponde robuste
- Punti di ancoraggio integrati
- Supporto di sicurezza/manutenzione
- Cassetta porta attrezzi
- Ruota di scorta
- Punti di ancoraggio laterali e ganci per rete
- Serratura di traino integrata
- Sistema di illuminazione moderno
- 5 anni di garanzia sul telaio
Prezzo incluso libretto di circolazione (documento di registrazione parte II e certificato COC)
Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun
Su richiesta forniamo targhe di trasferimento gratuite.
Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche.
Ulteriori accessori disponibili su richiesta.
Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo.
Non ci assumiamo responsabilità per errori o refusi.
Retromarcia automatica, assale con sospensioni in gomma, piano di carico ribaltabile, ruota d’appoggio, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento di 60°, con pompa elettrica, nuovo design della superficie di carico, superficie di carico liscia, sponda posteriore a pendolo, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci per rete, serratura di traino integrata, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.
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Neuenstein
849 km
Semirimorchio furgonato
KRONE3-Achs Textil Koffer Doppelstock Balken Rolltor
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.633 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2017, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 13.560 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.720 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, Equipaggiamento: ABS, * 50551 - ID veicolo per richieste telefoniche
* ABS, EBS, assali BPW, freni a disco, sospensioni pneumatiche (sollevamento e abbassamento), vano portaoggetti, portellone a saracinesca, pianale a due livelli con traverse, lamiera forata per serratura
* Altezza sotto il portellone a saracinesca: circa 2,63 m
* Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (13 / 14 mm)
* Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (7 / 6 mm)
* Pneumatici asse 3: 385/65R22,5 (2 / 3 mm)
----il nostro indirizzo e-mail:
il nostro servizio per voi:
- Provvediamo all'ottenimento di targhe provvisorie o di transito doganale
- Trasporto / consegna in tutta l'UE
- Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi
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