Kalmar Dcg Carrelli Elevatori usato in vendita (258)
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Kalmar
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 100-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.550 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, · Portata unificata (kg) 10.000
· Interasse del carico (mm) 1200
· Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770
· Distanza di carico (mm) 990
· Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945
· Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10
· Larghezza sopra la lama della forca, max
· Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900
· Pressione dell'aria (Mpa) 0,9
· Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante
· Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici
· Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici
· Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50
Nodpoym Afbjfx Agyscn
· Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40
· Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40
· Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29
· Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120
· Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58
· Forza di trazione max. (kN) 141
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107
· Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi
· Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia 3-3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960
· Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 100-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 4.530 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, · Portata unificata (kg) 10.000
· Interasse del carico (mm) 1200
· Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770
· Distanza di carico (mm) 990
· Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945
· Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10
· Larghezza sopra la lama della forca, max
· Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900
· Pressione dell'aria (Mpa) 0,9
· Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante
· Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici
· Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici
· Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50
· Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40
· Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40
· Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29
· Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120
· Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58
· Forza di trazione max. (kN) 141
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107
· Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi
· Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171
Ncedpfx Aeym Ad Djgysn
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia 3-3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960
· Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo
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Friedrichsdorf
981 km
Carrello elevatore frontale
KalmarDCG 160-12
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 1.350 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 3.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 3.450 mm, potenza: 168 kW (228,42 CV), condizione degli pneumatici: 100 percentuale, peso a vuoto: 36.000 kg, lunghezza totale: 6.260 mm, colore: altro, Attrezzature: traslatore laterale, posizionatore forche, Dotazioni speciali: 3° valvola, 4° valvola, faro di lavoro posteriore, faro di lavoro anteriore, riscaldamento, cabina chiusa, aria condizionata, certificato CE, gemellatura,
Nodoym D Htspfx Agyjcn

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Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 250-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 3.100 mm, lunghezza totale: 8.880 mm, · Interasse del carico: 1200 mm
· Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca: 1070 mm
· Interasse: 4250 mm
· Carico per asse, carico anteriore: 15500 kg
· Carico per asse, carico posteriore 53800 kg
· Carico per asse anteriore senza carico 17400 kg
· Carico per asse posteriore senza carico 4.100 kg
· Carreggiata anteriore/posteriore 2200/2140 mm
· Pressione degli pneumatici 1,0 MPa
· Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro: 5/10°
· Altezza seduta 2150 mm
· Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm
· Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3700 mm
· Larghezza sopra bracci forche, min./max
Ncjdpsym Actjfx Agyjn
· Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 557/1585 mm
· Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 9550 mm
· Raggio di sterzata 5875 mm
· Diametro di sterzata interno 550 mm
· Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa
· Serbatoio dell'olio idraulico, volume 330 l
· Serbatoio carburante, capacità 375 l
· Serbatoio AdBlue, capacità 35 l
· Tipo di carburante del motore Diesel, 4 tempi
· Prestazioni ISO 3046 / alla velocità 185/220 kW/giri/min
· Coppia ISO 3046 / alla velocità 1160/1200 Nm / giri/min
· Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³
· Consumo di carburante, guida normale 8-11 l/h
· Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel
· Denominazione del tipo di cambio del produttore: Dana TE17000
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti/indietro 3/3
· Generatore, tipo/potenza AC/3080 W
· Batteria di avviamento, tensione/capacità 2x12/145 V/Ah
· Asse motore, produttore/tipo Kessler D91/differenziale e trasmissione al mozzo
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,3
· Velocità di sollevamento a carico nominale (m/s) 0,32
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38
· Velocità di abbassamento a carico nominale (m/s) 0,38
· Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24/24
· Velocità di traslazione a carico nominale (km/h) 23/23
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 60
· Pendenza superabile, con carico nominale (%) 29
· Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 41
· Capacità di salita a 2 km/h Con carico nominale (%) 22
· Forza di trazione max. (kN) 173
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 72
· Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 109
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 100-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.550 mm, lunghezza totale: 7.260 mm, · Portata unificata (kg) 10.000
· Interasse del carico (mm) 1200
· Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770
· Distanza di carico (mm) 990
· Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945
· Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10
· Larghezza sopra la lama della forca, max
· Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900
· Pressione dell'aria (Mpa) 0,9
· Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante
· Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici
· Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici
· Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5
· Quantità di olio idraulico (l) 220
Nedeym Acmjpfx Agyscn
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50
· Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40
· Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40
· Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29
· Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120
· Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58
· Forza di trazione max. (kN) 141
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107
· Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi
· Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia 3-3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960
· Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo
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Meschede Calle
1.104 km
Carrello elevatore frontale
KalmarDCG 250-12
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 219 h, portata: 25.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, altezza di costruzione: 3.820 mm, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 14.00x24, misura pneumatico posteriore: 14.00x24, colore: altro, Attrezzature: traslatore, posizionatore forche, equipaggiamento speciale: terza valvola, quarta valvola, riscaldamento, cabina completa,
Ncodpfjyigddjx Agysn
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Dinslaken
1.164 km
Carrello elevatore frontale
KalmarDCG 100-6
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, portata: 10.000 kg, altezza di sollevamento: 4.970 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 4.450 mm, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, lunghezza totale: 4.750 mm, colore: altro, Attrezzature: traslatore laterale, posizionatore forche. Dotazioni speciali: 3ª valvola, 4ª valvola, fari da lavoro anteriori, cabina integrale.
Njdpfxsxg Sbwj Agyscn
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.410 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione montante avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 11900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
Njdpjyip Uhefx Agyocn
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie ad assemblaggi ottimamente dimensionati e realizzati.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i comandi, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati. Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico si ripiega in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficiente, che
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.080 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
Nodpfx Agsyiruwsyecn
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Carrello elevatore
KalmarDCG 250-12LB
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 11.645 h, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, lunghezza delle forche: 2.500 mm, colore: rosso, Kalmar DCG 250-12LB.
Anno: 2017.
Ore: 11.645.
Peso: 33.700 kg.
Macchina CE.
Portata massima: 25.000 kg.
Altezza massima di sollevamento: 4.000 mm.
Altezza minima propria: 3.800 mm.
Ad Blue.
Sistema di ingrassaggio centralizzato.
Aria condizionata.
Traslatore laterale.
Forche regolabili idraulicamente.
Duplex.
Forche:
Lunghezza: 2.500 mm
Larghezza: 250 mm
Spessore: 100 mm
Pneumatici: 14.00-24 80%.
Macchina tedesca!
ID NR: 341.
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Ncsdpfjyithfsx Agyjn
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2017
Peso a vuoto: 33.700 kg
Portata di sollevamento: 25.000 kg
Altezza di costruzione: 3.800 mm
Omologazione CE: sì
= Informazioni aziendali =
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Saarlouis
944 km
Carrello elevatore a forca per container
KalmarDCG 90-6L
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 25.405 h, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, potenza: 85 kW (115,57 CV), tipo di ingranaggio: automatico, Peso lordo: 11.744 kg
Ncjdpfx Agoydb Dwjyjn
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Saarlouis
944 km
Carrello elevatore a forca per container
KalmarDCG 90-6L
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, portata: 9.000 kg, tipo di carburante: diesel, potenza: 63 kW (85,66 CV), Peso lordo: 11.220 kg
PESO MASSIMO: 20.220 kg
Altezza di lavoro: 330 cm
Nsdpfjydaz Uex Agyjcn
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.530 mm, lunghezza totale: 8.100 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
Ncjdoyiri Ijpfx Agysn
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 330-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.130 mm, lunghezza totale: 9.900 mm, · Interasse del carico: 1200 mm
· Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm
· Interasse 4750 mm
· Carico per asse, carico anteriore 20500 kg
· Carico per asse, carico posteriore 68800 kg
· Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg
· Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg
· Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm
· Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa
· Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi
· Altezza seduta 2300 mm
· Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm
· Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm
Njdjyirbwspfx Agyjcn
· Larghezza sui bracci forche, min./max
· Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm
· Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm
· Raggio di sterzata 6600 mm
· Diametro di sterzata interno 950 mm
· Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa
· Serbatoio olio idraulico, volume 330 l
· Serbatoio carburante, capacità 450 l
· Serbatoio AdBlue, capacità 35 l
· Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min
· Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min
· Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³
· Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h
· Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti/indietro 3/3
· Generatore, tipo/potenza AC/3080 W
· Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah
· Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35
· Al carico nominale (m/s) 0,33
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38
· Al carico nominale (m/s) 0,38
· Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24
· A carico nominale (km/h) 23 / 23
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58
· Con carico nominale (%) 28
· Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39
· Con carico nominale (%) 21
· Forza di trazione max. (kN) 213
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73
· Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 330-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.130 mm, lunghezza totale: 9.950 mm, · Interasse del carico: 1200 mm
· Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm
· Interasse 4750 mm
· Carico per asse, carico anteriore 20500 kg
· Carico per asse, carico posteriore 68800 kg
· Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg
· Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg
· Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm
· Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa
· Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi
· Altezza seduta 2300 mm
· Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm
· Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm
· Larghezza sui bracci forche, min./max
· Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm
· Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm
· Raggio di sterzata 6600 mm
· Diametro di sterzata interno 950 mm
· Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa
Nedpfx Asyiqkwsgyscn
· Serbatoio olio idraulico, volume 330 l
· Serbatoio carburante, capacità 450 l
· Serbatoio AdBlue, capacità 35 l
· Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min
· Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min
· Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³
· Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h
· Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti/indietro 3/3
· Generatore, tipo/potenza AC/3080 W
· Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah
· Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35
· Al carico nominale (m/s) 0,33
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38
· Al carico nominale (m/s) 0,38
· Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24
· A carico nominale (km/h) 23 / 23
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58
· Con carico nominale (%) 28
· Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39
· Con carico nominale (%) 21
· Forza di trazione max. (kN) 213
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73
· Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110
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Meschede Calle
1.104 km
Carrello elevatore frontale
KalmarDCG 160-12
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 462 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, altezza di costruzione: 3.820 mm, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: altro, Attrezzatura: traslatore laterale, posizionatore forche, equipaggiamento speciale: 3a valvola, 4a valvola, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, certificato CE, joystick, LED,
Ncedpfx Aewww Dbogyjn
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Meschede Calle
1.104 km
Carrello elevatore frontale
KalmarDCG 160-12
Chiama
Condizione: usata, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 3.348 h, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.000 mm, tipo di carburante: diesel, altezza di costruzione: 3.820 mm, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: altro, Attrezzatura: traslatore laterale, posizionatore forche, equipaggiamento speciale: 3a valvola, 4a valvola, riscaldamento, cabina completa, aria condizionata, certificato CE, joystick, LED,
Ncsdpfx Aju E U Ncjgysn
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.580 mm, lunghezza totale: 8.100 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
Njdpfsyiq S Iox Agyscn
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
Annuncio economico
Klundert
1.249 km
Carrello elevatore
KalmarDCG 80-9
Chiama
Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 13.670 h, altezza di sollevamento: 3.500 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza delle forche: 2.000 mm, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Traslatore laterale
= Note =
ID109854
MACCHINA: Carrello elevatore
MARCA: Kalmar
MODELLO: DCG80-9
ANNO DI COSTRUZIONE: 2018
MOTORE: Diesel
TRASMISSIONE: Automatica
ALBERO: 2 stadi
ATTREZZATURE: Traslatore laterale e posizionatore forche
PORTATA: 8.000 kg
ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 3.500 mm
Ncsdpfxjx Nayvj Agysn
ALTEZZA CHIUSA MONTANTE: 2.930 mm
VALVOLE IDRAULICHE: 4 x
FORCHE: 2.000 mm
COLORE: Originale
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2018
Peso a vuoto: 11.760 kg
Portata di sollevamento: 8.000 kg
Altezza costruttiva: 2.930 mm
Condizione tecnica: buona
Condizione estetica: buona
Prezzo: Su richiesta
Contattate Corne van Dueren den Hollander o Roland per ulteriori informazioni.
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.100 mm, lunghezza totale: 8.070 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
Nodpoyiq R Dsfx Agyocn
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 330-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.140 mm, lunghezza delle forche: 3.000 mm, lunghezza totale: 9.940 mm, · Interasse del carico: 1200 mm
· Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm
· Interasse 4750 mm
· Carico per asse, carico anteriore 20500 kg
· Carico per asse, carico posteriore 68800 kg
· Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg
· Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg
· Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm
· Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa
· Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi
· Altezza seduta 2300 mm
· Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm
· Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm
· Larghezza sui bracci forche, min./max
· Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm
· Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm
· Raggio di sterzata 6600 mm
· Diametro di sterzata interno 950 mm
· Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa
· Serbatoio olio idraulico, volume 330 l
· Serbatoio carburante, capacità 450 l
· Serbatoio AdBlue, capacità 35 l
· Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min
· Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min
· Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³
· Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h
· Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico
Njdpjyiqruofx Agyocn
· Numero di marce avanti/indietro 3/3
· Generatore, tipo/potenza AC/3080 W
· Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah
· Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35
· Al carico nominale (m/s) 0,33
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38
· Al carico nominale (m/s) 0,38
· Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24
· A carico nominale (km/h) 23 / 23
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58
· Con carico nominale (%) 28
· Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39
· Con carico nominale (%) 21
· Forza di trazione max. (kN) 213
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73
· Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 330-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 33.000 kg, altezza di sollevamento: 4.120 mm, lunghezza delle forche: 3.000 mm, lunghezza totale: 9.940 mm, · Interasse del carico: 1200 mm
· Distanza del carico, dal centro dell'asse motore alla forca 1.125 mm
· Interasse 4750 mm
· Carico per asse, carico anteriore 20500 kg
· Carico per asse, carico posteriore 68800 kg
· Carico per asse anteriore senza carico 21.000 kg
· Carico per asse posteriore senza carico 4800 kg
· Carreggiata anteriore/posteriore 2540/2440 mm
· Pressione dei pneumatici 1,0 Mpa
Nsdpfjyiqqdox Agyecn
· Inclinazione del montante, α = avanti / β = indietro 5/10 gradi
· Altezza seduta 2300 mm
· Altezza con ribaltamento cabina EGO / OHG 3800 mm
· Larghezza con cabina EGO ribaltabile / OHG 3800 mm
· Larghezza sui bracci forche, min./max
· Traslatore laterale ± con larghezza sopra forche 575 / 2000 mm
· Larghezza minima della corsia di lavoro per impilamento a 90° 10325 mm
· Raggio di sterzata 6600 mm
· Diametro di sterzata interno 950 mm
· Pressione di esercizio per l'impianto idraulico 22,0 MPa
· Serbatoio olio idraulico, volume 330 l
· Serbatoio carburante, capacità 450 l
· Serbatoio AdBlue, capacità 35 l
· Prestazioni ISO 3046 / a velocità 185 / 2200 kW / giri/min
· Coppia ISO 3046 / a velocità 1160 / 1200 Nm / giri/min
· Numero di cilindri/cilindrata 6/7700 cm³
· Consumo di carburante, guida normale 12-14 l/h
· Consumo di AdBlue, stile di guida normale 3-5% del diesel
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione, di tipo powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti/indietro 3/3
· Generatore, tipo/potenza AC/3080 W
· Batteria avviamento, voltaggio/capacità 2x12/145 V/Ah
· Asse motore, produttore/tipo: AxleTech/differenziale e trasmissione al mozzo
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,35
· Al carico nominale (m/s) 0,33
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,38
· Al carico nominale (m/s) 0,38
· Velocità di traslazione F/R senza carico (km/h) 24 / 24
· A carico nominale (km/h) 23 / 23
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) 58
· Con carico nominale (%) 28
· Capacità di salita a 2 km/h senza carico (%) 39
· Con carico nominale (%) 21
· Forza di trazione max. (kN) 213
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 73
· Livello di rumore, esterno LWA (dB(A)) 110
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2024, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 5.110 mm, lunghezza totale: 8.045 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
Ncedpfx Agoyiqr Ijysn
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
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Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 100-12
Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, portata: 12.000 kg, altezza di sollevamento: 5.520 mm, lunghezza delle forche: 2.400 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, · Portata unificata (kg) 10.000
· Interasse del carico (mm) 1200
· Altezza seduta cabina EGO (mm) 1770
· Distanza di carico (mm) 990
· Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855-1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 4360-125
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza corsia minima per impilamento a 90° (mm) 7945
· Inclinazione del montante avanti – indietro (°) 5-10
· Larghezza sopra la lama della forca, max
· Spostamento laterale ± in larghezza sopra la lama della forca (mm) 430-1500
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10.000
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 26.700
· Carico sull'asse posteriore, senza carico (kg) 8.600
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 1.900
· Pressione dell'aria (Mpa) 0,9
· Sistema di sterzo: tipologia – servocomando idraulico – volante
· Tipo di sistema frenante di servizio - ruote frenate: raffreddate ad olio · Freni a disco in bagno d'olio - ruote motrici
· Tipo di sistema del freno di stazionamento - ruote frenate: freno a disco a secco, caricato a molla - ruote motrici
· Pressione idraulica massima (Mpa) 12,5
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue (l) 15
· Velocità di sollevamento senza carico (m/s) 0,50
· Velocità di sollevamento con carico nominale (m/s) 0,35
· Velocità di abbassamento senza carico (m/s) 0,40
· Velocità di discesa con carico nominale (m/s) 0,40
Nedpfx Asyiqlhegyscn
· Velocità di traslazione, avanti/indietro senza carico (m/s) 29
· Velocità di traslazione con carico nominale (m/s) 28
· Capacità di arrampicata, max. senza carico (%) >120
· Capacità di arrampicata, max con carico nominale (%) 58
· Forza di trazione max. (kN) 141
· Livello di rumore, all'interno LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71
· Livello di rumore, all'interno di LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83
· Livello di rumore all'esterno LwAZ (dB(A)) 107
· Produttore del motore – designazione del tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler
· Carburante – Come funziona il motore Diesel – 4 tempi
· Coppia ISO 3046 – alla velocità (Nm – giri/min) 945-1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6-6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Produttore del riduttore – denominazione del tipo ZF – 3WG171
· Frizione, tipo convertitore di coppia
· Trasmissione di tipo Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia 3-3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) CA – 1960
· Voltaggio batteria avviamento – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Produttore assale motore – tipo Kessler D81 – differenziale e riduzione al mozzo
Annuncio economico
Crailsheim
832 km
Carrello elevatore diesel
KalmarDCG 160-12
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2023, portata: 16.000 kg, altezza di sollevamento: 4.540 mm, lunghezza totale: 8.090 mm, · Carreggiata (c-c), anteriore – posteriore (mm) 1855 – 1960
· Raggio di sterzata esterno – interno (mm) 5175 – 600
· Altezza con cabina inclinata, max. cabina EGO, OHG (mm) 3395
· Larghezza con inclinazione cabina, max. cabina EGO, OHG (mm) 3380
· Larghezza minima corsia di lavoro per impilamento a 90° (mm) 8770
· Inclinazione del montante in avanti – indietro (°) 5 – 10
· Traslazione laterale ± con larghezza sopra la lama della forca (mm) 415 – 1530
· Carico sull'asse anteriore, senza carico (kg) 10500
· Carico sull'asse anteriore, con carico nominale (kg) 35800
· Carico asse posteriore, senza carico (kg) 11.900
· Carico sull'asse posteriore, con carico nominale (kg) 2600
· Servo idraulico - volante a pressione atmosferica (Mpa).
· Tipo – ruote frenate Freni a disco raffreddati ad olio (freni a disco in bagno d'olio) – ruote motrici
· Tipo – ruote con freno Freno a disco a secco, caricato a molla – ruote motrici
Ncodpfoyiqn Ajx Agyen
· Pressione idraulica max. (Mpa) 18
· Quantità di olio idraulico (l) 220
· Capacità serbatoio (l) 170
· Volume AdBlue* (l) 15
· Prestazioni motore ISO 3046 – a velocità (kW – giri/min): 164/233 – 2200
· Coppia ISO 3046 – a velocità (Nm – giri/min): 945 – 1500
· Numero di cilindri – cilindrata (cm³) 6 – 6702
· Consumo di carburante, stile di guida normale (l/h) 8-10
· Tipo di frizione: convertitore di coppia
· Tipo di trasmissione: Powershift idrodinamico
· Numero di marce avanti – retromarcia: 3 - 3
· Tipo di alternatore – Potenza (W) AC-1960
· Batteria avviamento: tensione – capacità (V – Ah) 2×12 – 150
· Volante ergonomico: è regolabile e può anche essere ripiegato su un lato. Ciò riduce lo sforzo del conducente durante la guida e la retromarcia.
· Pedali comodi: un nuovo sistema di pedali flessibile e sicuro con angolazione del pedale regolabile. Migliora l'ergonomia e riduce al minimo lo sforzo sui piedi del ciclista.
· Tergicristalli ad alte prestazioni: forniscono una copertura del 90% del parabrezza curvo. Sono integrati anche i tergicristalli.
· Sedile ergonomico multifunzione: girevole e completamente integrato.
· Pacchetto clima: sistema di climatizzazione completo e flessibile che soddisfa le elevate esigenze dell'abitacolo EGO testato dal punto di vista climatico. Prese d'aria più grandi. Sostituzione semplice del filtro sulla parte anteriore della macchina. Comfort di guida completo grazie all'eccellente
assiemi dimensionati e costruiti.
· Console di controllo: facile da impostare, regolare, utilizzare e comprendere. Tutti i controlli, gli interruttori, le leve e gli indicatori necessari sono facilmente accessibili per un lavoro efficiente.
· Pannello di controllo: l'unità perfetta per i conducenti che utilizzano il mini volante o la leva dello sterzo. Pulsanti di commutazione integrati.
Completamente regolabile e testato individualmente per un'ergonomia ottimale. Il volante ergonomico è ripiegato in avanti senza ostacolare la visibilità.
· Visibilità ottimizzata: design aperto completamente nuovo. Con profili intelligenti e finestrini anteriori e posteriori curvi. Visibilità ottimizzata da tutti gli angoli - con visibilità eccezionalmente buona diagonalmente davanti e dietro. Forte sensazione all'aperto
· Nuovi motori diesel Cummins per EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: la nuova piattaforma diesel Cummins combina il ricircolo dei gas di scarico raffreddati con un sistema di alimentazione common rail ad alta pressione migliorato (HPDR) e un filtro antiparticolato. Ciò consente una combustione più pulita ed efficien
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