Magirus Deutz Camion Speciali usato in vendita (10)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 81.000 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), numero di letti: 2, numero di posti: 5, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: marrone, prima immatricolazione: 04/1988, produttore di telai: 4900098376, modello di telaio: 4x4, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.200 mm, configurazione degli assi: 4x4, classe di emissione: nessuno, consumo di carburante (combinato): 20 l/100km, peso complessivo: 11.000 kg, peso operativo: 7.200 kg, posizione del volante: sinistra, Equipaggiamento: bagno, bloccaggio del differenziale, campo solare, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, doccia, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, letto singolo, pneumatici quattro stagioni, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, tenda, veicolo non fumatori, verricello a fune, Magirus Deutz 170 D11 4x4 camion da spedizione / camper in vendita Progetto in vendita per motivi personali CHF 35.000 trattabili • Anno: 1980 Nedpfoy Hxuyox Anrjct • Circa 81.000 km • 170 CV, V6 8,5 l raffreddato ad aria • Trazione integrale 4x4 • Posti letto fino a 5 persone • Impianto solare installato • Interni spartani – ideale per ulteriori personalizzazioni fai da te • Buone condizioni per l’età • Veicolo robusto ed affidabile, con molto carattere • Perfetto per viaggi, off-road, vanlife o spedizioni Il veicolo è funzionante. Presenta, come prevedibile dato l’anno, segni di utilizzo. Contattatemi se interessati.

Condizione: usata, chilometraggio: 82.000 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: blu, prima immatricolazione: 01/1958, lunghezza totale: 6.500 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 7.580 kg, Anno di produzione: 1958, Equipaggiamento: trazione integrale, PEZZO DA COLLEZIONE!!!! VEICOLO D'EPOCA CON IMMATRICOLAZIONE STORICA Splendido camper d'epoca. Trazione integrale, con altezza in piedi e arredamento rustico d'epoca. Nodpfjyducyox Anrsct Funzionante. Tecnicamente in ordine. Vedi foto. Consegna possibile previo accordo. Preferiamo richieste telefoniche.

Condizione: usata, chilometraggio: 492.800 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 06/1980, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.250 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 1980, Equipaggiamento: trazione integrale, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 BLATT/BLATT cambio manuale METANOVA UNINOVA ribaltabile trilaterale in alluminio Veicolo tedesco con perizia H/valutazione d’epoca (ex veicolo svizzero) Veicolo completamente restaurato nel 2022 (verniciatura, cabina, pneumatici, ecc.); documentazione fotografica disponibile Cambio olio motore, filtro gasolio, filtro aria, cilindro frizione, ecc. nuovi Dotazioni: Motore DEUTZ a 10 cilindri a V Modello: F10L413F Cilindrata 15.953 cc, 320 CV/235 kW a 2.500 giri/min, coppia 1.030 Nm (105 mkp) a 1.200 giri/min Cambio manuale ZF a 4 rapporti con gruppo riduttore e primario e marcia ridotta Serbatoio in acciaio circa 150 litri gasolio Radio cassette Pioneer Presa elettrica cabina Configurazione assi: 4x4 Pneumatici 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 Cerchi TRILLEX scomponibili in 3 pezzi Presa rimorchio 24V/7 poli Fari retromarcia Tergicristalli a intermittenza Freno motore Fanali posteriori a 3 camere Gancio traino Rockinger 40 mm Bloccaggio differenziale asse posteriore Sospensioni: balestra / balestra Alzacristalli manuali Parabrezza oscurato Vetri posteriori in cabina Rivestimento/seduta: qualità comfort Stabilizzatore asse posteriore Stabilizzatore asse anteriore Presa di forza NH/1C Bloccaggi differenziali Cabina: corta da giornata Tetto apribile manuale METANOVA UNINOVA cassone ribaltabile trilaterale in alluminio, sponde in alluminio (posteriore oscillante) e ribaltabili lateralmente con supporto a ribalta (Bordmatic) Nedpfxsy Aifzo Anroct Altezza sponde 700 mm Sponde ribaltabili con ausilio a molla Collegamenti posteriori per luce e aria Parafanghi asse posteriore in plastica con paraspruzzi Porta ruota di scorta con ruota di scorta Cassetta attrezzi lato sinistro Telone copri cassone (nuovo!!!) Condizioni eccellenti in base ad età e chilometraggio! Tutte le informazioni senza garanzia! Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: Parliamo le seguenti lingue/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English,

Condizione: usata, chilometraggio: 21.758 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), prima immatricolazione: 05/1983, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 9.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, Tel.: chiamare (Contatto · Telefono · Cellulare · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Autopompa antincendio * FIN: 4900111747 * Tipo motore: 6271379 * KW: 118 * 6 cilindri, 4 tempi * Cilindrata: 6068 ccm * Peso a vuoto: 6480 kg * Peso totale: 9800 kg Nsdjkq Aiujpfx Anrjct * Passo: 3200 mm * Lunghezza veicolo: 6550 mm * Altezza veicolo: 3000 mm * Larghezza veicolo: 2440 mm * Pneumatici: 315 / 70 R 22,5 * Dotazione completa disponibile! * Incl. catene da neve! * Tassazione differenziale * Tutte le informazioni sono senza garanzia

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 490002xxxx, Anno di produzione: 1977, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22791 Specifiche tecniche: Anno di costruzione: 1975 Ncjdpfxeywrpxs Anrjt Peso totale ammesso: 16.500 kg 4x4 Freni nuovi Telaio in buone condizioni Numerose parti nuove Misura pneumatici: 385/65R22.5 Motore V10 Disponibile subito Descrizione: Magirus-Deutz 310D19AK classico con molte parti nuove, disponibile da subito. Freni nuovi, telaio in buone condizioni e motore V10. Anno di costruzione: 1975. Sono necessarie alcune riparazioni all’impianto elettrico/illuminazione. Potenza: 224 CV Revisione: No Omologazione UE valida fino al: 20.08.1995 Peso a vuoto: 9750 kg Peso totale: 17000 kg Portata utile: 7180 kg Larghezza: 250 cm Lunghezza: 760 cm Modello: 310D19AK Planbil = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, chilometraggio: 31.036 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 07/1968, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 6, lunghezza totale: 6.700 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.720 mm, Cambio speciale ZF fabbricato per vigili del fuoco (sincronizzato) Non è necessario il doppio pedale durante la cambiata Nsdpfx Asxpl T Eonroct Su incarico del cliente

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 01/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione veicolo: Bovenden, doppio sedile anteriore, finestrino posteriore, cambio a 6 marce, girofaro, verricello. Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione. Ncodovhg R Hopfx Anrot Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 11/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza totale: 2.500 mm, larghezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: cabina, trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione del veicolo: Bovenden, panca doppia, finestrino posteriore, 6 marce, lampeggiante, verricello. Passo: 3775 mm. Allestimento: autogru tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento gru: 16.000 kg, rotazione 360°, trazione integrale 6x6. Ncodjvhg Ifepfx Anrjt Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di autocarro del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV da un motore V12 raffreddato ad aria prodotto da Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania nel suo periodo. Il veicolo pesante a tre assi fu introdotto nel 1954 come A12000 Uranus ed è stato utilizzato come telaio per autogrù di uso antincendio e militare, così come per trattori pesanti. Vi erano anche versioni come trattore stradale e dumper, destinate soprattutto all'esportazione. Questo esemplare è un vero pezzo da collezione, con interni in ottimo stato originale, il che è dovuto anche al basso chilometraggio. Con il veicolo vengono fornite la lista ricambi originale, la documentazione e il manuale d’uso originali. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima del restauro: 80.000 EUR! Lunghezza 8200 mm, larghezza 2500 mm, altezza 3300 mm, documentazione completa/storia inclusa. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia o errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 32.789 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 03/1958, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 5.670 kg, peso massimo di carico: 3.630 kg, peso complessivo: 9.300 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.680 mm, freni: freno motore, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 7, lunghezza totale: 6.500 mm, Equipaggiamento: trazione integrale, Offerta non vincolante - Con riserva di modifiche e di vendita preventiva - La vendita è soggetta all'esclusione di qualsiasi garanzia - Tutte le informazioni senza garanzia! Ncsdpfxowm Nude Anrjt

Condizione: usata, chilometraggio: 34.100 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 10/1957, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 5.670 kg, peso massimo di carico: 1.820 kg, peso complessivo: 7.490 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20 EHD, configurazione degli assi: 4x4, prossima ispezione (TÜV): 06/2023, efficienza energetica: F, Emissioni di CO₂: 601 g/km, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 6, lunghezza totale: 2.350 mm, larghezza totale: 2.800 mm, dimensione pneumatico anteriore: 8.25-20 EHD, misura pneumatico posteriore: 8.25-20 EHD, Equipaggiamento: trazione integrale, Posizione del veicolo: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Anno di costruzione: 1957 Le vendite ai commercianti o le esportazioni sono soggette all'IVA del 19%. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Nodpfx Ajvhlhdsnrect - .