Cabina smontabile

IVECO Magirus 110-17AW 4x4 ex-Militär Vollausbau *TÜV*

Veicolo da spedizione da 7,49 tonnellate, completamente allestito e arredato, con cabina abitativa posteriore inclinata.

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Robusto e intramontabile telaio militare Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4.

Sospensione a balestre e assali di grandi dimensioni (anteriore 4700 kg e posteriore 6000 kg), come previsto per il veicolo da 11 tonnellate originale.

La trazione integrale è inseribile, con riduttore per terreni accidentati e bloccaggio del differenziale.

Attualmente omologato come "Altro veicolo a motore per camper di peso superiore a 2,8 tonnellate".

Peso a vuoto: 6980 kg.

Peso totale ammissibile: 7490 kg. Vecchia classe di patente di guida III (patente di guida automobilistica conseguita prima del 1999 in Germania).

Pneumatici singoli di dimensioni 385/65R22,5 MICHELIN.

Una ruota di scorta con dispositivo di sollevamento è montata sulla traversa del gancio di traino a molla ad anello, originariamente montato sul camion e anch'esso omologato.

Revisione del veicolo (TÜV) rinnovata, valida fino al 06/2027. Recentemente sono state eseguite piccole riparazioni a tal fine. Nuova revisione del veicolo possibile in qualsiasi momento.

Le batterie di avviamento del camion (costosi blocchi NATO) sono NUOVE.

Motore diesel Deutz a sei cilindri in linea con turbocompressore e raffreddamento ad aria, modello BF6L913. 124 kW / 169 CV. Cilindrata 6086 cc. Il motore Deutz si avvia perfettamente e funziona in modo ottimale.

Cambio manuale a 6 marce, con cambi marcia fluidi.

Velocità massima omologata: 94 km/h. L'Iveco raggiunge in realtà una velocità leggermente superiore ed è sorprendentemente agile.

2 serbatoi diesel, ciascuno con una capacità di circa 300 litri, a destra e a sinistra, commutabili manualmente.

Dispone di servosterzo.

2 posti a sedere omologati. I due sedili sono moderni sedili a sospensione pneumatica per un maggiore comfort nei lunghi viaggi. I sedili originali dell'esercito sono inclusi, ma non montati.

La cabina di guida, come da prassi per le versioni militari, è dotata di un ampio lucernario rotondo sul tetto.

Gli specchietti retrovisori posteriori nella cabina di guida sono stati evidentemente rimossi una volta e, al loro posto, è stato installato un vano di stoccaggio fisso, accessibile dall'interno della cabina.

Non c'è un passaggio o un accesso diretto alla cabina abitativa. La cabina abitativa è accessibile tramite una scala sul lato destro e ha un'altezza interna di 2 metri.

2 tende da sole sul lato destro del veicolo, sulla cabina abitativa.

Nella parte anteriore si trova una zona salotto, al centro una cucina, un frigorifero con congelatore e un bagno separato.

Nella parte posteriore, sopra il garage posteriore, si trova un ampio letto matrimoniale che si estende per tutta la larghezza posteriore. Sotto, c'è un ulteriore ampio accesso interno al garage.

Oltre a vari vani portaoggetti accessibili dall'esterno, tutti chiudibili a chiave, l'Iveco dispone di un ampio garage posteriore con gru. Questo consente, ad esempio, il trasporto di motociclette.

Per le biciclette è disponibile una rampa di carico per facilitarne l'accesso.

Serbatoio acqua pulita: 200 litri.

Serbatoio acque grigie: 100 litri.

Lavatrice.

Fornello a 3 fuochi.

Stufa a gas Truma.

7 batterie di servizio.

Inverter.

Serbatoio del gas: 100 litri (rimosso e incluso, ma non montato, a causa della necessità di eseguire la revisione del veicolo, in quanto i documenti per la verifica del gas non erano più reperibili, per cui l'impianto è stato m

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