AltroMERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Altro
MERCEDES-BENZ
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 Kipperfahrgestell
Prezzo fisso più IVA
178.000 €
(211.820 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Usato
Ubicazione
Neuss 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
178.000 €
(211.820 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
22.000 kg
Motore e cambio
Tipo di carburante:
diesel
Tipo di ingranaggio:
semiautomatico
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
2 assi
Trazione integrale
Attrezzatura
Aria condizionata
Dispositivi di sicurezza
ABS
Documentazione e certificazione
Classe di emissione:
Euro 6
Ulteriori dettagli
Chilometraggio:
1.144 km
Potenza:
290 kW (394,29 CV)
Prima immatricolazione:
01/2026
Colore:
arancione
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-25-550
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 30.10.2026
Descrizione
Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 telaio per autocarro ribaltabile
----Numero interno:
Prezzo di listino comprensivo di IVA al 19%
Prezzo netto: 178.000,00 Euro
Prezzo lordo: 211.820,00 Euro
Dati del veicolo:
Mercedes-Benz
Tipo: Arocs 2240 AK 4x4 telaio per autocarro ribaltabile
Chilometraggio: 1144 km
Equipaggiamento:
* 2603: gamma di prodotti a basso peso
* Griglia decorativa verniciata
* Arocs, versione standard
* Passo 3.900 mm
* Variante di peso 22,0 t (9,0/13,0)
* Allestimento per sgombero neve: carico sull'asse anteriore aumentato a 10,5 t
* Motore OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 CV), 1.900 Nm
* Euro VI, versione E
* Aspirazione aria dietro la cabina, montata in superficie
* Potenza di raffreddamento per regioni molto calde
* Griglia di protezione contro gli insetti davanti all'impianto di raffreddamento
* Sistema di frenatura motore ad alte prestazioni
* Compressore d'aria, 2 cilindri
* Presa di forza posteriore, C, pompa idraulica SAE A
* Frizione monodisco
* Cambio G 230-12/11,7?0,78
* Raffreddamento dell'olio del cambio
* Bracci del cambio, ottimizzati per lo smontaggio
* Riduttore VG 3000-3W, 1,04 innestabile
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Programma di guida Offroad
* Presa di forza MB 131-2C, pompa
* Presa di forza, semplice
* Unità di pompa della presa di forza sotto il bordo superiore del telaio
Fgedpfez Ewwrex Af Tsi
* Pompa Meiller, 5 pistoni, tipo 255/1
* Asse anteriore, versione standard, 9,0 t
* Blocco del differenziale asse anteriore
* Asse posteriore, corona 300, epicicloidale, 13,4 t
* Rapporto dell'asse i = 4,143
* Molla anteriore 10,5 t, 3 balestre
* Molla posteriore 13,0 t, rigida
* Barra stabilizzatrice asse anteriore
* Barra stabilizzatrice sotto il telaio, asse posteriore
* Cerchi in acciaio con spalla rinforzata 11.75 × 22.5, asse anteriore, rinforzati
* Cerchi in acciaio con spalla 9.00 × 22.5
* Pneumatici secondo le specifiche del cliente, anteriori e posteriori
* Copertura dei bulloni delle ruote
* Controllo della pressione dei pneumatici
* 2 × 385/65 R 22,5 TL pneumatici direzionali Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL pneumatici motrici Nordic
* Elementi di fissaggio per autocarro ribaltabile
* Predisposizione per allestimenti speciali anteriori
* Telaio avvitato e rinforzato
* Sporgenza del telaio 1.200 mm
* Servosterzo a un circuito con raffreddamento dell'olio dello sterzo
* Servosterzo rinforzato a partire da 9 t
* Pompa di assistenza dello sterzo non regolata
* Portabatteria con batterie disposte affiancate
* Serbatoio principale a sinistra, serbatoio in acciaio da 290 l, chiudibile a chiave
* Serbatoio AdBlue a sinistra, 60 l, con tappo di protezione per il sistema di dosaggio
* Sezione trasversale del serbatoio più stretta e bassa
* Impianto di scarico con uscita girevole verso l'alto
* Scatola di risonanza dello scarico
* Paraspruzzi semicircolari per autocarri ribaltabili completi
* Piastra di protezione sottostante il paraurti (omessa)
* Protezione posteriore (ECE)
* Gancio di traino standard D40, Rockinger
* Leva manuale superiore per il gancio di traino
* Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore
* Sistema frenante elettronico con ABS e ASR
* ABS disattivabile
* Riscaldamento per l'unità di alimentazione dell'aria compressa elettronica
* Alimentazione e controllo dell'aria compressa elettronica, media
* Monitoraggio dell'acqua di condensazione per il sistema di aria compressa
* Serbatoio dell'aria compressa in acciaio
* Freno del rimorchio, a 2 condotti, connettori dei freni a sinistra
* Freno d
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
----Numero interno:
Prezzo di listino comprensivo di IVA al 19%
Prezzo netto: 178.000,00 Euro
Prezzo lordo: 211.820,00 Euro
Dati del veicolo:
Mercedes-Benz
Tipo: Arocs 2240 AK 4x4 telaio per autocarro ribaltabile
Chilometraggio: 1144 km
Equipaggiamento:
* 2603: gamma di prodotti a basso peso
* Griglia decorativa verniciata
* Arocs, versione standard
* Passo 3.900 mm
* Variante di peso 22,0 t (9,0/13,0)
* Allestimento per sgombero neve: carico sull'asse anteriore aumentato a 10,5 t
* Motore OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 CV), 1.900 Nm
* Euro VI, versione E
* Aspirazione aria dietro la cabina, montata in superficie
* Potenza di raffreddamento per regioni molto calde
* Griglia di protezione contro gli insetti davanti all'impianto di raffreddamento
* Sistema di frenatura motore ad alte prestazioni
* Compressore d'aria, 2 cilindri
* Presa di forza posteriore, C, pompa idraulica SAE A
* Frizione monodisco
* Cambio G 230-12/11,7?0,78
* Raffreddamento dell'olio del cambio
* Bracci del cambio, ottimizzati per lo smontaggio
* Riduttore VG 3000-3W, 1,04 innestabile
* Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
* Programma di guida Offroad
* Presa di forza MB 131-2C, pompa
* Presa di forza, semplice
* Unità di pompa della presa di forza sotto il bordo superiore del telaio
Fgedpfez Ewwrex Af Tsi
* Pompa Meiller, 5 pistoni, tipo 255/1
* Asse anteriore, versione standard, 9,0 t
* Blocco del differenziale asse anteriore
* Asse posteriore, corona 300, epicicloidale, 13,4 t
* Rapporto dell'asse i = 4,143
* Molla anteriore 10,5 t, 3 balestre
* Molla posteriore 13,0 t, rigida
* Barra stabilizzatrice asse anteriore
* Barra stabilizzatrice sotto il telaio, asse posteriore
* Cerchi in acciaio con spalla rinforzata 11.75 × 22.5, asse anteriore, rinforzati
* Cerchi in acciaio con spalla 9.00 × 22.5
* Pneumatici secondo le specifiche del cliente, anteriori e posteriori
* Copertura dei bulloni delle ruote
* Controllo della pressione dei pneumatici
* 2 × 385/65 R 22,5 TL pneumatici direzionali Nordic
* 4 × 315/80 R 22,5 TL pneumatici motrici Nordic
* Elementi di fissaggio per autocarro ribaltabile
* Predisposizione per allestimenti speciali anteriori
* Telaio avvitato e rinforzato
* Sporgenza del telaio 1.200 mm
* Servosterzo a un circuito con raffreddamento dell'olio dello sterzo
* Servosterzo rinforzato a partire da 9 t
* Pompa di assistenza dello sterzo non regolata
* Portabatteria con batterie disposte affiancate
* Serbatoio principale a sinistra, serbatoio in acciaio da 290 l, chiudibile a chiave
* Serbatoio AdBlue a sinistra, 60 l, con tappo di protezione per il sistema di dosaggio
* Sezione trasversale del serbatoio più stretta e bassa
* Impianto di scarico con uscita girevole verso l'alto
* Scatola di risonanza dello scarico
* Paraspruzzi semicircolari per autocarri ribaltabili completi
* Piastra di protezione sottostante il paraurti (omessa)
* Protezione posteriore (ECE)
* Gancio di traino standard D40, Rockinger
* Leva manuale superiore per il gancio di traino
* Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore
* Sistema frenante elettronico con ABS e ASR
* ABS disattivabile
* Riscaldamento per l'unità di alimentazione dell'aria compressa elettronica
* Alimentazione e controllo dell'aria compressa elettronica, media
* Monitoraggio dell'acqua di condensazione per il sistema di aria compressa
* Serbatoio dell'aria compressa in acciaio
* Freno del rimorchio, a 2 condotti, connettori dei freni a sinistra
* Freno d
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