CamperBüssing
TU 55
Camper
Büssing
TU 55
Prezzo fisso IVA inclusa
22.385 €
(18.500 € netto)
Anno di produzione
1959
Condizione
Usato
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Raeren 

Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA inclusa
22.385 €
(18.500 € netto)
- Ubicazione:
- Raeren, Belgio

Chiamata
Dettagli tecnici
- Potenza:
- 80,9 kW (109,99 CV)
- Numero di letti:
- 4
- Numero di posti:
- 6
- Tipo di carburante:
- diesel
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Colore:
- blu
- Prima immatricolazione:
- 11/1959
- Lunghezza totale:
- 8.500 mm
- Larghezza totale:
- 2.450 mm
- Altezza totale:
- 3.200 mm
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Consumo di carburante (combinato):
- 17 l/100km
- Capacità del serbatoio del carburante:
- 120 l
- Peso complessivo:
- 7.500 kg
- Posizione del volante:
- sinistra
- Numero di precedenti proprietari:
- 1
- Disposizione del gruppo sedili:
- dinette centrale
- Equipaggiamento:
- bagno, letti a castello, cucina a bordo, pneumatici estivi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-01-685
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 23.09.2026
Descrizione
Büssing TU55, camper del 1959
Offriamo in vendita questo raro Büssing TU55 con le seguenti dimensioni: lunghezza 8,50 m, larghezza 3,20 m, altezza 2,45 m, anno di fabbricazione 1959. Il peso totale consentito è di 7,5 tonnellate. È dotato di un motore a 6 cilindri da 5,4 litri montato sotto il pianale, abbinato a un cambio manuale a 5 marce; la prima marcia non è sincronizzata. Il motore e il cambio sono in buone condizioni. Il motore non è mai stato aperto, come dicono sempre gli autisti Büssing: "Basta fare attenzione a fare il rifornimento di carburante e olio, e questo è tutto!". La frizione è stata sostituita nel 1987. Il gioco delle valvole è stato controllato regolarmente.
Questo ex autobus militare tedesco è stato trasformato in camper all'inizio degli anni '70. Da allora è di proprietà di una famiglia. La carrozzeria è stata rinnovata nel 1997, ad eccezione del tetto, con lamiere zincate. La carrozzeria è in buone condizioni (senza ruggine), la vernice presenta una patina. I punti di ruggine sul tetto sono stati sempre trattati; non ci sono fori dovuti alla corrosione. Il telaio è in buone condizioni, così come tutte le funzioni meccaniche, ad esempio l'impianto frenante a due circuiti ad aria compressa, l'albero di trasmissione, il differenziale, ecc. Il veicolo è stato immatricolato ininterrottamente dal 1982 ed è stato utilizzato principalmente in estate ogni anno (circa 1.500 - 5.000 km all'anno). Attualmente il camper è registrato come veicolo d'epoca (tasse e assicurazione vantaggiose).
L'interno corrisponde ancora in gran parte a un arredamento funzionale per camper degli anni '70, con frigorifero Electrolux, riscaldatore Truma, fornello a gas a due fuochi, due letti a castello fissi nella parte posteriore, un tavolo trasformabile in un letto matrimoniale e una combinazione di WC (Thetford) e bagno.
Siamo alla ricerca di un appassionato di camper e di veicoli d'epoca, che voglia continuare l'avventura storica di questo impressionante e raro veicolo: un veicolo che attira sempre l'attenzione del pubblico!
Lredez D Nkzepfx Anmjt
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Offriamo in vendita questo raro Büssing TU55 con le seguenti dimensioni: lunghezza 8,50 m, larghezza 3,20 m, altezza 2,45 m, anno di fabbricazione 1959. Il peso totale consentito è di 7,5 tonnellate. È dotato di un motore a 6 cilindri da 5,4 litri montato sotto il pianale, abbinato a un cambio manuale a 5 marce; la prima marcia non è sincronizzata. Il motore e il cambio sono in buone condizioni. Il motore non è mai stato aperto, come dicono sempre gli autisti Büssing: "Basta fare attenzione a fare il rifornimento di carburante e olio, e questo è tutto!". La frizione è stata sostituita nel 1987. Il gioco delle valvole è stato controllato regolarmente.
Questo ex autobus militare tedesco è stato trasformato in camper all'inizio degli anni '70. Da allora è di proprietà di una famiglia. La carrozzeria è stata rinnovata nel 1997, ad eccezione del tetto, con lamiere zincate. La carrozzeria è in buone condizioni (senza ruggine), la vernice presenta una patina. I punti di ruggine sul tetto sono stati sempre trattati; non ci sono fori dovuti alla corrosione. Il telaio è in buone condizioni, così come tutte le funzioni meccaniche, ad esempio l'impianto frenante a due circuiti ad aria compressa, l'albero di trasmissione, il differenziale, ecc. Il veicolo è stato immatricolato ininterrottamente dal 1982 ed è stato utilizzato principalmente in estate ogni anno (circa 1.500 - 5.000 km all'anno). Attualmente il camper è registrato come veicolo d'epoca (tasse e assicurazione vantaggiose).
L'interno corrisponde ancora in gran parte a un arredamento funzionale per camper degli anni '70, con frigorifero Electrolux, riscaldatore Truma, fornello a gas a due fuochi, due letti a castello fissi nella parte posteriore, un tavolo trasformabile in un letto matrimoniale e una combinazione di WC (Thetford) e bagno.
Siamo alla ricerca di un appassionato di camper e di veicoli d'epoca, che voglia continuare l'avventura storica di questo impressionante e raro veicolo: un veicolo che attira sempre l'attenzione del pubblico!
Lredez D Nkzepfx Anmjt
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Ultimo accesso: La settimana scorsa
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