Furgone personalizzato
Magirus Deutz 170d11

Name: Magirus Deutz 170d11
Brand: Magirus Deutz
Price: 18000 EUR
Availability: InStock

Prezzo di partenza

18.000 €

(IVA non riportata)

Anno di produzione

1974

Condizione

Usata

Ubicazione

Schwalbach Germania

Furgone personalizzato Magirus Deutz 170d11

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Dati essenziali

Denominazione:: Furgone personalizzato

Produttore:: Magirus Deutz

Modello:: 170d11

Anno di produzione:: 1974

Condizione:: usata

Funzionalità:: perfettamente funzionante

Prezzo e posizione

Prezzo di partenza

18.000 €

(IVA non riportata)

Ubicazione:: Schwalbach, Germania

Chiama

Dettagli tecnici

Chilometraggio:: 65.000 km

Potenza:: 125,03 kW (169,99 CV)

Prima immatricolazione:: 01/1974

Tipo di carburante:: diesel

Peso a vuoto:: 7.000 kg

Peso massimo di carico:: 7.499 kg

Condizione degli pneumatici:: 100 percentuale

Configurazione degli assi:: 2 assi

Prossima ispezione (TÜV):: 08/2026

Carburante:: diesel

Capacità del serbatoio del carburante:: 110 l

Consumo di carburante (urbano):: 22 l/100km

Consumo di carburante (extraurbano):: 20 l/100km

Colore:: rosso

Cabina di guida:: cabina letto

Tipo di ingranaggio:: meccanico

Numero di posti:: 6

Lunghezza totale:: 6.500 mm

Larghezza totale:: 2.400 mm

Altezza totale:: 3.200 mm

Equipaggiamento:: bloccaggio del differenziale

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:: A210-50-567

Ultimo aggiornamento:: il 24.01.2026

Descrizione

In vendita Magirus Deutz 170D11 Doka con trazione integrale e blocco differenziale. Declassato a 7,5T con targa storica (H-Kennzeichen). Il veicolo è assolutamente adatto all’off-road e si trova in buone condizioni. Il letto misura 1,95x1,40 m e offre spazio sufficiente per 2 persone (si può togliere il materasso e ribaltare la struttura del letto, ottenendo così la panca originale per 4 persone). Nella parte posteriore sono presenti toilette e doccia con acqua calda tramite scaldabagno istantaneo a gas. Dotato di panca, riscaldamento a gas, frigorifero e numerosi vani portaoggetti. Sul tetto è presente un gommone da 3,3 m, che può essere caricato/scaricato tramite la gru installata. Impianto elettrico: booster di carica da 24 a 12 Volt con potenza di carica di 40A, separazione galvanica dall’impianto di bordo e adatto a tutte le batterie, inclusi LiFePO4. Inverter da 12V a 230V. Pneumatici anteriori nuovi. Tutti gli oli sono stati sostituiti lo scorso anno.
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