Unimog con spargitore e lama Schmidt

Mercedes-Benz Unimog U527 Hydrostat Vario-Pilot Zapfwe

Mercedes-Benz U 527 4x4 ribaltabile
Idrostatica, Vario-Pilot, presa di forza
Anno 2018
Solo 55.000 km
Ben tenuto (molle posteriori e radiatore nuovi!)
Con spargitore Schmidt Stratos F44I-27
Anno 2014
Lama da neve Schmidt ML 30
Mercedes-Benz Unimog U 527 4x4 ribaltabile, A1W
Blocco differenziale sull’asse anteriore, AB2
Variante ponti assali Euro 6, AB3 mozzo ruota rinforzato
Hedpsxwyxfsfx Ab Hog
AB4 codice di controllo assale Euro 6, AB6 variante di montaggio
UGE, AO1 componenti sterzo lato assale rinforzati, AO3
Olio sintetico (HA), AZ1 rapporto di trasmissione assale i = 6,38,
B5B freno rimorchio a doppia linea, C50 VARIO PILOT,
C7H protezione laterale, CA4
Attacchi posteriori, CP5 piastra frontale EN15432-1, tipo F1/C, D6F condizionatore, DB1
Sedile passeggero ammortizzato pneumaticamente, DF3 sedile conducente ammortizzato pneumaticamente e riscaldato, DG1
Leva supplementare sinistra, DH3 supporto universale per unità di comando, E33
INTERRUTTORE PRINCIPALE BATTERIA SUL BOX BATTERIA, E40 PRESA RIMORCHIO, E45 PRESA ANTERIORE 7 POLI, E6Z segnalatore retromarcia, E87
Presa 32 Pin/24 Pin, ED2 prese corrente continua 12V (C3), 12V e 24V nel tunnel centrale,
ED6 presa di bordo 24V/25A in cabina con segnale C3,
EF3 telecamera posteriore, EM5 monitor per il sistema di telecamere,
EV3 alimentazione elettrica 24V, commutabile, sul tetto,
F16 predisposizione per porta e sedile falciatrice, F5L
Parasole esterno trasparente, F6B
gran vetro anteriore riscaldabile, G34 EasyDrive
(trasmissione idrostatica) (SN), G50
Raffreddatore olio cambio, G99 gestione varianti cambio,
H43 cilindro di ribaltamento, H55 presa posteriore 4V cella 1+2, H58 linea pressione supplementare posteriore, H59 ritorno separato posteriore, HE1 idraulica per sistema ribaltabile, HL4 VarioPower idraulica ad alte prestazioni, aperta, 63ccm, 125l, HN6 impianto idraulico a 2 circuiti, 3 celle, completamente proporzionale, valvola sgancio pala neve, IB1 serie portattrezzi, J1R tachigrafo digitale UE con funzionalità extra, J1S tachigrafo VDO,
J2B radio CD Bluetooth, J48 luce di segnalazione per cilindro telescopico, K3T serbatoio AdBlue 25 l, KC2 serbatoio 250 l sinistra in alluminio, L3C fari da lavoro su retro cabina superiori, L60 luci di accesso in salita,
LB4 lampeggianti LED left and right, LD4 abbaglianti LED supplementari sul tetto, LL8 fari supplementari regolabili su montante A, M2C motore OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 CV), 1100 Nm, M5M motorizzazione Euro VI con OBD-C, M5V freno motore ad alte prestazioni, MLB4 potenza 200 kW (272 CV) 1100 Nm, MN21 presa di forza laterale innestabile con flangia albero cardanico, N05 presa di forza motore innestabile i=0,89, N08 presa di forza motore, P01 cassone intercambiabile, P60 telaio per cassone per allestimenti di terzi, PB7 pianale dimensioni interne 2650x2200x400, Q94 gancio traino Ringfeder nuova generazione, QA1 carico rimorchiabile aumentato, ZAA max 20 t, R32 4 cerchi 10.00 V-20, SC4 strisce rifrangenti rosso/bianco, TX3 variante peso 16,5 t (7,5/9,5), ULLD predisposizione fari supplementari sul tetto, VB7 portattrezzi BlueTec 6, X4H manuali/insegne/documentazione in tedesco, XG3 garanzia estesa per 2° e 3° anno (SN),

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