Unimog

Mercedes-Benz Unimog U327

Equipaggiamento speciale dell'Unimog U327:


A1W bloccaggio differenziale sull'asse anteriore
Freno rimorchio B5B, 2 linee
C1H passo 3150 mm
Protezione laterale C7H
Staffe di montaggio CA4, posteriori
Sterzo comfort CK2 (servosterzo, elettroidraulico)
Piastra di montaggio frontale CP5 EN15432-1, tipo F1/C
Aria condizionata D6F
Filtro a carbone attivo D6X
DB5 sedile passeggero due posti
Sedile a sospensione pneumatica DF3, con riscaldamento del sedile, conducente
DG1 interruttore piantone sterzo aggiuntivo sinistro
Supporto DH3, universale, per unità di controllo
E33 Interruttore principale della batteria sulla scatola della batteria
Presa rimorchio E40 ABS 24V, 7 poli / 5 poli
Presa rimorchio E42 12V, 13 poli
Presa anteriore E45 24V, 7 poli
Allarme di retromarcia E6Z
Presa per elettrodomestici E87, 32 poli
Prese di corrente permanenti ED2 12V (C3), circuito intermedio 12V e 24V.
Presa di bordo ED6 24V/25A nel veicolo, con segnale C3
Fotocamera frontale EF2
Telecamera posteriore EF3
Generatore EL4 28 V / 150 A
Monitor EM5, per sistema di telecamere
ES6 Interfaccia elettrica universale secondo EN16330
Alimentazione EV3 24V, commutabile, nel tetto
Visiera parasole esterna F5L, trasparente
F6B Parabrezza, trasparente, riscaldato
Sistema di chiusura F8E, con chiusura centralizzata
Resistenza della cabina FP3 secondo ECE-R-29/03
Predisposizione G28, per gruppo lavoro/creeper/terreno
Cambio automatico G48 (EAS)
H55 Collegamento spina idraulico, posteriore, 4 vie, cella 1+2
Linea di pressione H58 posteriore, 2° circuito idraulico
H59 Linea di ritorno separata posteriore
Impianto idraulico HE1 per dispositivo di ribaltamento
HE3 Attacco di ribaltamento per rimorchio, semplice effetto, posteriore
Indicatore di livello HJ1, olio idraulico
HN9 LS-Idraulico, 4 celle, consumo continuo separato, scarico spazzaneve.
Quadro strumenti J1C, 12,7 cm, con funzione video
Tachigrafo digitale J1O, 2a generazione, ADR
Produttore del tachigrafo J1S VDO
Spia luminosa J48 per cilindro telescopico
Radio J5S, con porta USB e Bluetooth
J9H Predisposizione, per radio troncata (12V)
Fendinebbia L1H, alogeni
Sistema di pulizia dei fari L3Z
Luci di ingresso L60 nella zona di accesso
Fari bi-xeno LA3, luci diurne a LED
Luci flash LB4, LED, gialle, sinistra e destra, con treppiedi
Fari abbaglianti LD4 LED aggiuntivi, su barra portatutto
Faro da lavoro LE4, parete posteriore cabina, parte superiore, LED
Fari LE5 supplementari, regolabili in altezza, montante A, LED
Incapsulamento del rumore M0U, pacchetto speciale
Prodsv Dvlxspfx Aa Ujc
Motore M2C OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 CV), 1100 Nm
Versione motore M4X Euro VI, E
Freno motore ad alte prestazioni M5V
POTENZA MLB4 200 KW (272 CV) 1100 NM
N00 Predisposizione per presa di forza anteriore
N18 predisposizione per trasmissione ausiliaria
Telaio ausiliario della piattaforma P60
PB6 pianale, dimensioni interne 2385x2075x400
Gancio di traino Q94, ganascia grande, ghiera, bullone 38,5
QA1 carico rimorchio aumentato, ZAA max. 20t
Strisce di avvertimento SC4 rosso/bianco, retroriflettenti
Triangolo di avvertimento e spia luminosa SV2
Variante di peso TS2 14,0 t (7,0/8,0)
Sedile a sospensione UDFK, ventilato attivamente, conducente
Interruttori automatici UE2J
UE83 Segnale acustico per bloccaggio differenziale
Fanali posteriori full-LED ULAY
Cerchi URLT, verniciati in nero profondo MB 9040

Visione su appuntamento.
Macchina usata senza alcuna garanzia/responsabilità per difetti.

Salvo venduto.

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