Pala gommata

O&K L 25 - Nr.: 327

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 525.000 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 09/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385 65 R 22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 580 l, freni: freno motore, colore: giallo, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 7.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 13.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, secondo serbatoio del carburante, = Ulteriori opzioni e accessori = - Servofreno - Frigorifero - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Cambio Cambio: Mercedes Powershift 3, automatico Ledouu Hc Eepfx Akbeac Configurazione degli assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385 65 R 22.5; Carico massimo per asse: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315 70 R 22.5; Doppia ruota; Carico massimo per asse: 13.000 kg; Sospensione: ad aria Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315 70 R 22.5; Doppia ruota; Carico massimo per asse: 13.000 kg; Sospensione: ad aria Pesi Peso a vuoto: 10.705 kg Portata: 68.000 kg Peso totale ammesso: 33.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, ore di funzionamento: 1.400 h, Equipaggiamento: trazione integrale, Produttore: Kramer Tipo: 8095 N. di serie: WNK35116KNSKF2036 Dotazione: Posizione flottante, Stabilizzatore di carico: impianto di carico + RBS, Motore: Deutz TCD 2.9, 55,4 kW, EU Stage V, Ljdpfxjw Dk Tcs Akbeac Presa anteriore 7 poli, 20 km/h, lampeggiante rotante, Interruttore stacca batteria, valvola di sicurezza tubi sollevamento/inclinazione, Attacco rapido idraulico Kramer SWP, Pneumatici: 340/80 R18, offset ET10, Colonna sterzo regolabile, Telematica: EquipCare 36M Dotazioni aggiuntive: Radio completa, gancio di sollevamento, bloccaggio differenziale 100% asse posteriore, Sterzata a granchio, scarico pressione 3° circuito, zavorra supplementare, lubrificazione perno assale oscillante Incluso: 1 x forca per pallet 1200 mm - KRA 1 x benna (HVF) 2050 mm KRA - 1,05 m³ Documenti: Conferma dati

Condizione: usata, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 4.131 h, Equipaggiamento: trazione integrale, * Sedile a sospensione del conducente Lsdpfxorbcw Ao Akbsac * Scarico dietro la cabina * bocca di deviazione ----Carrozzeria: cabina di guida ROPS riscaldata, lunotto posteriore riscaldato, motore diesel Komatsu a 4 cilindri, 50 KW, 20 km/h, sterzo articolato, trasmissione idrostatica, sistema di cambio rapido idraulico, 2 attacchi idraulici supplementari, altezza di scarico max.: circa 2.420 mm. Accessori: pala da 1 m³/peso: 422 kg, forca per pallet con capacità di carico di 2.500 kg. Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).

Condizione: usata, Anno di produzione: 2010, ore di funzionamento: 4.326 h, Equipaggiamento: ABS, trazione integrale, TEREX TL 70 anni RUOTA STRADALE Importato/SENZA incidenti IN OTTIME CONDIZIONI! Lajdpfx Akowilx Rsbec ? ANNO DI PRODUZIONE: 2010 ? BETRIEBSSTD. 4 326 St TELEFONO: * KUBA - POLSKI, INGLESE, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? *LASZLO - MAGARIO * COSTEL - ROMANO? (Romana facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK - ????

Condizione: usata, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 8.060 h, Equipaggiamento: cabina, Rif.: 8009 Peso: 14 tonnellate Ledpoxacywefx Akbsac Tempi di consegna (in giorni): 1

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Ljdpsl Uxdkefx Akbjac Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 11.315 h, Pala cingolata con benna 4+1 da circa 2,2 m³, griglia di sovrastruttura sulla benna, griglia di protezione anteriore sulla cabina, piastre di appoggio da 560 mm, ore di lavoro: 11315, impianto antincendio, telecamera posteriore, aria condizionata. Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. SI85292 La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera un nuovo collaudo TÜV, saremo lieti di farLe avere un'offerta dai nostri partner officine! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirle una proposta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci! Laodpfx Aeu Eabkjkbec

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, ore di funzionamento: 7.500 h, Macchina tedesca in ottime condizioni, pronta all'uso. Laedpjvv Dhrefx Akboc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, Pala gommata Komatsu tipo 270-3 danni da incidente Anno 2001 Era completamente sott'acqua Ledpfx Aksqi T Rcjbsac In vendita completo o in parti

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Laodpfxema Hf Ro Akbsc -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta