Mtm Innovan Trailer Pro-Safety Stallion Layout usato in vendita (33.204)
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Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio aperto
WEB-TRAILERPRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13,6, telaio semirimorchio a 3 assi con pianale serigrafato da 27 mm.
Pavimento trasversale serigrafato Pneumatici: 385/65 R 22,5
Sistema di sterzo meccanico con 1 timone per lo sterzo di un asse
Marca: Tridec
Angolo massimo di sterzata 28°
Carico massimo ralla circa 12000 kg
Posizione del verricello di supporto a circa 2300 dal perno di articolazione
Lunghezza del telaio circa 13620 mm
Larghezza del telaio circa 2480 mm
Carico assiale ammesso: 24000 kg (carico assiale tecnico: 27000 kg)
Altezza di guida: a vuoto circa 1300 mm con altezza ralla 1150 mm
Documenti COC
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e da traverse inserite
Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per gli occhielli di ancoraggio, spessore di base circa 4 mm
Dkodpfxog Dkzce Ab Nsn
13 coppie di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati nel telaio esterno con scanalatura!!! Secondo lo standard UE (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio)
Argano telescopico di supporto da 24 tonnellate (Jost/SAF)
Marca degli assi (SAF/BPW/JOST)
Assale 9to 22,5" grande freno a disco
Sollevamento del primo asse, funzione automatica, con aiuto all'avviamento
Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco
Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a scorrimento rotante Knorr/Wabco
Controllo pressione pneumatici
Sistema di illuminazione 24 Volt LED
Spina a 15 poli nella parte anteriore
lampeggiante SML
Pneumatici di marca 385/65 R 22,5
Corpo
Sponda anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4
Sponda posteriore con gradino pieghevole incassato
Sponda di carico in design rinforzato Sponda di carico a tiranti
Parete anteriore alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, imbullonata
Versione
Opzionale: certificato di carrozzeria DIN EN 12642 XL
Marcature di contorno per rimorchi a pianale
Pavimento serigrafato posato trasversalmente 27 mm
Pavimento: Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Pannello luminoso posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro saldata (tubo rettangolare)
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica
Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o grigio nova 7350 Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere)
KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
Zincatura a caldo (opzionale)
Carte COC
Prezzo franco fabbrica
Attenzione!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta.
Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio a cassa mobile
WEB-TRAILERCOS-24 Tankcontainer-Chassis QSTE 690
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.750 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container dritto COS-24 per container cisterna da 1x20 piedi
da QSTE 690
Altezza di marcia senza carico circa 1310 mm con altezza sella 1150 mm
Centro molla ca. 1300 mm
Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg)
Carico massimo sulla quinta ruota circa 15000 kg
Certificato ADR da TÜV/Dekra (incl. FL+AT)
Documenti COC
Dsdpeg Dkxlefx Ab Nskn
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF)
Assali in alluminio BPW
Assale 9-22,5" freno a disco
Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione
Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna
Distanza tra gli assi circa 1310/1410 mm (per trasporto combinato)
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
Serbatoio aria 80 litri ALU
opzionale: cerchio in alluminio 11.75x22.5 marca ALCOA design: Dura Bright
Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB Trailer
Presa a 15 pin
Luci di retromarcia con tecnologia LED
Versione sistema di illuminazione tutte le luci LED per più luci
Zavorra integrata
Area gradino posteriore larga circa 700 mm per una maggiore sicurezza operativa,
Vasca di raccolta in acciaio inox al centro, piastra di appoggio bassa sopra,
Piastra battistrada esterna
Ausilio per l'arrampicata
piccola valvola di intercettazione posizionata sotto il serbatoio di troppo pieno
Targhe di segnalazione ECE 70
Tubi flessibili vuoti 2x 5 m ciascuno, 2x 4 m ciascuno con sportello sul retro
Protezione antincastro in alluminio
Cartello GGVS 1 x pieghevole
senza estintore 6kg
Tubo portadocumenti in plastica
Parafanghi in plastica, 180 gradi, su ogni asse
Monitoraggio della pressione degli pneumatici e luci di posizione laterali lampeggianti
Certificato ADR incluso FL+AT
Verniciatura telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350, altri colori a pagamento (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta.
Salvo errori e vendita anticipata!!!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno
Dimensioni:
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza del telaio circa 13620 mm
passo circa 7700 mm
Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi)
Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella
centro molla ca. 1300 mm
carico quinta ruota max. circa 12000 kg
Carichi per asse: 24.000 kg
Permesso:
Documenti CoC
Telaio:
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio
13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!!
Carrello di atterraggio:
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
Assi
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm
senza sollevamento dell'asse (opzione)
Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
serbatoio aria 2 x circa 80l
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Sistema di illuminazione: LED
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
lampeggiante SML
Pneumatici:
pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio
Costruzione:
Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
Pavimento:
Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega
Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa)
Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Allegati:
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Rivestimento:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350
Dsdsg Dkx Ejpfx Ab Nokn
altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
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Twist
1.267 km
Rimorchio con telaio
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22.5 rimorchio ribaltabile girevole, per
Casse mobili C7.15 a C7.45
Dimensioni:
Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm
(strutture simmetriche)
Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm
Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450)
2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20"
predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili
centro molla ca. 1300 mm
Altezza di stoccaggio circa 1220-1320 mm
altezza libera circa 1200 mm su terreno pianeggiante
Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
posizione di guida ca. 1240 mm (scarico)
Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm
casse mobili simmetriche
Permesso:
Documenti CoC
barra di traino:
Altezza di aggancio (al centro) circa 850 mm senza carico
barra di traino 18t
Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del cassone mobile 7450 circa 1800 mm
Occhiello di traino da 40 mm
Assi:
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Da 9 a 22,5" con freno a disco grande
Unità di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna con diametro del soffietto di circa 300 mm
Corsa totale circa 180 mm (senza limitatore di altezza)
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a cassetto rotante Knorr/Wabco
Djdpeg Dkz Iefx Ab Nekn
Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Pneumatici:
pneumatici di marca 385/65 R 22.5
sistema di illuminazione:
Sistema di illuminazione a LED
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
lampeggiante SML
Allegati:
cuneo ruota con staffa
Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro
2 paraurti in gomma agli angoli posteriori
Parafango in plastica, supporto parafango in versione rinforzata
paraspruzzi antispruzzo
Rivestimento carrello e telaio:
zincato a caldo
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
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Salvo errori e vendita anticipata!!!
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Twist
1.267 km
Rimorchio aperto con telone
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 rimorchio con cassone,
pneumatici gemellati da 17,5", compreso il pavimento in compensato
Dimensioni:
Lunghezza secondo le specifiche del cliente con incrementi di 100 mm (a scelta con incrementi di 50 mm)
Carrozzeria Curtainsider Altezza laterale 2850 mm dalla zona di carico al bordo inferiore
bordo inferiore della guida esterna (altre altezze disponibili a scelta)
Larghezza 2480 mm o 2540 mm
Altezza di accoppiamento secondo le specifiche del cliente
Altezza di guida / altezza di carico a vuoto circa 1030 mm (bordo superiore del pavimento)
Centro della molla circa 1100 mm
Carichi sugli assi: 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Approvazione:
Documenti COC
Telaio:
Struttura del telaio composta da longheroni saldati e traverse inserite
Interasse tra le traverse IPE 80 circa 400-500 mm
Altezza del telaio esterno circa 125 mm (t=4), con scanalatura e 7 coppie di occhielli di fissaggio 5t
Carrello con cerchio a sfera alto 90 mm (manutenzione ridotta)
Attrezzatura di traino:
Timone 18t rigido, regolabile in altezza su un lato
Occhio di timone ø 40 mm (occhio da 50 mm opzionale)
Assali:
Marca (SAF/BPW/JOST)
9 tonnellate con freno a tamburo da 17,5
Freno:
Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco
Connessioni aria testa di accoppiamento rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con due valvole a scorrimento rotante Knorr/Wabco
Controllo pressione pneumatici
Pneumatici:
Pneumatici di marca 235/75 R 17,5 su ruota in acciaio
Carrozzeria:
Certificato di carrozzeria secondo DIN EN 12642 XL
Marcature di contorno, targhe ECE, porte posteriori in profili sandwich di acciaio con 4 serrature interne a cremonese, tetto scorrevole, parete anteriore a 90°, cassette in acciaio,
piastra di usura interna su tutta l'altezza
3 file di doghe in legno
Telone scorrevole PVC12x12,880gr,
Telone del tetto rinforzato con tessuto del tetto 12x12
Cricchetto di tensionamento posteriore e anteriore
Sistema di illuminazione:
24 volt con LED
15 poli. spina
lampeggiante SML
Pavimento:
Pavimento serigrafato con posa trasversale di 27 mm.
Certificato per carico assiale del carrello elevatore testato 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate in opzione)
Dkjdpfxog Dkxwo Ab Non
Accessori:
Scala di accesso con piattaforma nella parte posteriore destra
Parafanghi in plastica, 180 gradi
Parafango antispruzzo
Un cuneo per ruote con staffa
2 paraurti in gomma agli angoli posteriori
Protezione anticollisione laterale su entrambi i lati Profilo in alluminio o plastica
Rivestimento:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o in grigio nova 7350.
Altri colori a pagamento (solo se i colori sono disponibili in polvere)
KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
Zincatura a caldo (opzionale)
Prezzo franco fabbrica
Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e preparate un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i vostri desideri! Chiedeteci - saremo lieti di farvi un'offerta.
Con riserva di errori e di precedenti vendite!!!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio con telone
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQ 27 SYS Semirimorchio centinato a tre assi con traversine in multistrato
Allestimento centinato, altezza laterale 2650 mm dal piano di carico al bordo inferiore del longherone esterno
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza telaio circa 13620 mm
Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza sella 1130 mm
COC
Struttura telaio realizzata con longheroni saldati e traverse passanti
Altezza telaio esterno circa 125 mm, spessore 4 mm con scanalatura per anelli di ancoraggio e fori di fissaggio esterni
13 coppie di anelli di ancoraggio (certificati 5t)
Assali: libera scelta del produttore (SAF/BPW)
Assale 9 t 22,5" con freno a disco maggiorato
Impianto frenante EBS, marca Knorr o Wabco
Sistema di controllo pressione pneumatici
Luci laterali di ingombro lampeggianti
Pneumatici di marca europea 385/65 R 22.5
Certificato di allestimento secondo DIN EN 12642 XL valido con due file di listelli in legno
Certificato portata assale carrello elevatore 9 t secondo DIN EN 283
Certificato 5 t per ogni anello di ancoraggio
Portale posteriore con 4 chiusure interne a barra rotante, ante in pannelli sandwich in acciaio
Tetto scorrevole, chiusura automatica, apertura posteriore
3 serie di barre laterali scorrevoli
Parete anteriore in acciaio, 400 mm; all'interno, pannelli in acciaio antiusura circa 2,40 m
Impianto luci 24V con fanali LED multifunzione
Pavimento in compensato fenolico da 27 mm posato trasversalmente
Tetto telonato rinforzato con tessuto 12x12
Optional: equipaggiabile con sponda caricatrice
equipaggiabile con sponde interne
equipaggiabile con sistema FLEXSTRAP
equipaggiabile con cassetta portapallet, ruota di scorta ecc.
Dkjdjg Dkxzspfx Ab Non
Allestimento verniciato secondo tinte RAL a normativa
Telaio verniciato RAL 9005 o MB 7350, altri colori su richiesta e con sovrapprezzo, secondo disponibilità della vernice in polvere
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco, più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione
Optional: zincatura a caldo
Prezzo franco fabbrica
Attenzione!!!
Le immagini mostrano dotazioni opzionali.
Richiedete una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno.
Leasing, finanziamento o acquisto a riscatto possibili!
Possiamo soddisfare le vostre richieste! Contattateci per un'offerta personalizzata.
Salvo errori ed intermediazione!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Rimorchio con telaio
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18 tubo centrale asse centrale cambio pneumatici rimorchio 22.5
Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. mm
Telaio predisposto per posteriore a filo mm (con paraurti)
Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
carico di supporto ca. 1000 kg
Altezze di stoccaggio ca. 1120/1220/1320 mm
Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico
Altezza di marcia senza carico circa 1100 mm
altezza libera circa 1070 mm
Arresto anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 Set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza
1 set di argani di supporto nella parte anteriore, azionamento unilaterale (azionamento "destra")
Timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato
occhiello di traino ø 50 mm
Libera scelta del produttore dell'assale da parte di WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
assale con freno a disco di grandi dimensioni
asse 9a 22,5" freno a disco
dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante
distanza tra gli assi circa 1360 mm
Sospensione pneumatica corsa totale ca. 400 mm
Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia
Dedpog Dky Ajfx Ab Nekn
testa di accoppiamento rossa e gialla
Cavi e tubi flessibili Wendelflex per collegamento luci e freni, con piastra di supporto
Connettore a 15 pin
Sistema di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione
monitoraggio della pressione dei pneumatici
lampeggiante SML
Luce di retromarcia (LED) sotto lo stop posteriore al centro
Luce di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto lo stop
Sistema frenante EBS di Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS
Pneumatici 385/55 R 22.5 Marca di sceltaWEB-Trailer
su ruota 11,75 x 22,5
marcatura di contorno (bianca sui lati, rossa sul retro)
Rulli di guida di centraggio (piccoli) in acciaio, 1 coppia ciascuno al centro e al retro (rimovibili)
2 paraurti in gomma agli angoli posteriori
parafango in plastica, 180 gradi
paraspruzzi antispruzzo
Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica
Predisposto per supporto e-bike
Permesso
Documenti COC
verniciatura del telaio
zincato a caldo
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
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Twist
1.267 km
Rimorchio aperto
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Rimorchio tandem per materiale edile pavimento in legno duro
Lunghezza del telaio circa 7200 mm (6000-8000 mm)
Larghezza telaio circa 2480mm
Carichi per asse: 18.000 g (2 x 9.000 kg)
Altezza di aggancio circa 400 mm senza carico (centro dell'occhiello di traino)
Altezza di marcia senza carico circa 930 mm
Carico di supporto anteriore circa 1000 kg
centro molla ca. 1100 mm
COC
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio
7 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!!
1 set di supporti anticaduta posteriori, regolabili in altezza
1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento unilaterale, timone rigido (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, occhiello di traino ø 50 mm
Assali di scelta del produttore (SAF/BPW/Jost)
2 assi 9-17,5" freno a tamburo, pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Unità di sospensione pneumatica Knorr/Wabco Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm
distanza tra gli assi circa 1310 mm
Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320, prodotto secondo
scelta del produttore
Dkodpeg Dkxdofx Ab Njn
testa di accoppiamento rossa e gialla
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco, produttore di scelta con
SCOPRI DI PIÙ
monitoraggio della pressione dei pneumatici
lampeggiante SML
Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore
Parete laterale in versione anodizzata, altezza ca. 600mm 2x2
Parete frontale alta circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, avvitata
Sistema di illuminazione a 24 LED
2 x 7 pin o 15 pin
luci di posizione anteriori
Pavimento in legno massello da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega
scala di accesso sul retro a destra
Protezione antincastro (profilata) in versione avvitata
2 paraurti agli angoli posteriori
Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse
Paraspruzzi Antispray 1 coppia
Verniciatura del telaio in RAL
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima
protezione dalla corrosione
o zincato a caldo
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
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Salvo errori e vendita anticipata!!!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio con telone
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.105 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con sovrastruttura, 1 asse, sponda idraulica posteriore (LBW)
Pneumatici gemellati 22,5 TRIDEC
----
Sovrastruttura curtainsider, altezza laterale 2600 mm dal piano di carico al bordo inferiore della trave esterna
Angolo di sterzata massimo 31°
Sterzo meccanico con 1 barra di collegamento per la sterzata di un asse
Larghezza telaio circa 2480 mm
Carico max su ralla circa 12.000 kg
Posizione dei piedini di appoggio circa 2300 mm dal king pin
Lunghezza del telaio circa 11.105 mm
Dsdpfx Asg Dkyqeb Njkn
Carico per asse: 10.000 kg
Altezza da terra a vuoto circa 1300 mm con ralla a 1150 mm
Omologazione con documenti COC
*Altezza del longherone esterno circa 125 mm, con scanalatura per anelli di ancoraggio, spessore base ca. 4 mm, con fori di ancoraggio esterni
11 coppie di anelli di ancoraggio esterni
(Forza di ancoraggio testata 5t per punto di fissaggio)
Verricello telescopico 24 t
Assale
Libera scelta della marca dell’assale tramite WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Assale con freno a disco maggiorato
Assale 10t disco 22,5" con pneumatici gemellati
Sospensioni pneumatiche per 10 t ognuna
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Testate di accoppiamento rosso e giallo
Unità di sollevamento e abbassamento montata posteriormente a destra nel senso di marcia
Serbatoio aria 2 x ca. 80 l in acciaio, verniciati nero
Sistema frenante EBS marca Knorr o Wabco incl. RSS
Sistema di controllo pressione pneumatici
4 pneumatici 275/70 R 22.5 di marca selezionata da WEB Trailer, montati su cerchi in acciaio
Sponda idraulica posteriore
Piattaforma con dispositivo antirollio
Piattaforma in acciaio con lamiera mandorlata
Presa frontale per sponda posteriore come presa Rema (batterie escluse, opzionale)
Sponda idraulica posteriore a nostra discrezione 2,5 t
Documentazione, manuale d’uso ecc.
Comandi tramite centralina posteriore destra e radiocomando con cavo spiralato nella parte superiore destra della sovrastruttura
Altezza piattaforma circa 2000 mm (standard chiudibile posteriormente)
Indicatori di direzione sulla piattaforma della sponda idraulica
Protezione contro corto circuito e inversione polarità su cavi positivo e negativo (rosso+blu)
Marca della sponda idraulica a scelta WEB Trailer
Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL (per 27 t di carico utile + sponda idraulica) con minimo 2 file di listelli in legno e serraggio nella parte superiore della piattaforma
Marcatura perimetrale su teloni e portale posteriore
Etichetta ECE su sponda idraulica
Luci di posizione posteriori superiori a LED rosse
Tetto scorrevole bloccato sul retro
Protettore superiore per sponda idraulica con ammortizzatore a gas
Luci di posizione anteriori superiori e inferiori bianche con riflettore (LED)
3 serie di listelli laterali, produttore a scelta WEB
Paratia frontale standard in acciaio con cassette in acciaio da 400 mm
Lamiera antiusura interna ca./max. 2,40 m
3 file di listelli in legno ad innesto
Impianto luci 24V LED con piccolo fanale multifunzione
Spina a 15 poli
Luci laterali di posizione lampeggianti
Tetto con telone versione rinforzata con tessuto 12x12
Cricchetto posteriore, anteriore solo sistema di rilascio
2 paraurti d’acciaio posteriori negli angoli
Parafanghi in plastica, 180 gradi
Paraspruzzi antispray
Protezione laterale antincastro su entrambi i lati, profilo in alluminio, acciaio o plastica
Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 XL
Rivestimento/Verniciatura:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori su richiesta
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio a cassa mobile
WEB-TRAILERCOS Heckschieber 20ft 2x20ft 40ft
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container multi collo d'oca COSW-27 per container 1x40', 2x20', 1x20' con estensione posteriore
Telaio adatto per container standard da 1x30 piedi
senza design a collo d'oca (esteso)
Contenitori 2x20 piedi (estesi)
Contenitore High Cube da 1x40' con design a collo di cigno (esteso)
Container da 1x20 piedi (inseriti), il carico della quinta ruota potrebbe non essere sufficiente!!!
Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore
trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca)
carico assiale ammissibile: 27000 kg
carico ralla max. circa 16000 kg
Serrature per container prodotte da Jost o Schneider
Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio+perno per 40 piedi
traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza
quattro supporti pieghevoli alti circa 120 mm sulla trave longitudinale
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF)
assali marchiati (SAF/BPW/JOST)
asse 9-22,5" freno a disco grande
Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione
Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato)
1 testa di accoppiamento rossa e gialla
Sistema frenante EBS con RSS
monitoraggio della pressione dei pneumatici
pneumatici di marca 385/55 R 22.5
marcatura di contorno
Sistema di illuminazione a 24 Volt con luce LED multifunzione a 7 vie
lampeggiante SML
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
Estensione posteriore mediante leva di comando tramite cilindro pneumatico
Sistema di protezione anti-ammaraggio costituito da lamiera piatta 50x30mm posteriore orizzontale su tubo a C tra le piastre laterali piastra angolare 30mm su bloccaggio contenitore
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
parafango in plastica 180°
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato (alluminio anodizzato)
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Targa di marcatura ECE
fermata per fronte container
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
Documenti COC
Prezzo franco fabbrica
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Dkedpfx Asg Dkzyjb Njn
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1.267 km
Rimorchio con telaio
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5
da 920 mm a circa 1020 mm
Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm
(strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile
Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso)
Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm
centro molla ca. 1100 mm
Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm
altezza di aggancio ca. 400 mm
Assi
SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo
pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche
dispositivo di sollevamento e abbassamento
Frizione Duomatic
Wendelflex
1 connettore a 15 pin
monitoraggio della pressione dei pneumatici
lampeggiante SML
Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore
Djdpfsp Nlx Dex Ab Nskn
Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm
Verniciatura del telaio zincato a caldo
COC
Prezzo franco fabbrica
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1.267 km
Rimorchio con telaio
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 rimorchio ribaltabile girevole 400 sollevamento,
per casse mobili C7.15 a C7.45
Telaio a filo posteriore per casse mobili Lunghezza totale 7150 mm
Attenzione: lunghezza massima consentita del corpo 7450)
Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7450 mm
(strutture simmetriche)
2 bracci e con 4 blocchi di perno retrattili, 20"
predisposizione per l'alloggiamento di casse mobili
centro molla ca. 1100 mm
Altezza di stoccaggio circa 970-1220 mm
altezza libera circa 930 mm su terreno pianeggiante
Carichi per asse: 18.000 kg (2 x 9.000 kg)
posizione di guida ca. 970mm (scarico)
Altezza di aggancio (centro) circa 730 mm senza carico
Fermo anteriore, pieghevole e regolabile per 7150 + 7450 mm
casse mobili simmetriche
Protezione dagli urti laterali impostata circa 30 mm verso l'interno
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati
Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm
approvazione/COC
Libera scelta del produttore Assale 9-17,5" Freno a tamburo Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico 9 tonnellate con diametro soffietto circa 300 mm
Corsa totale circa 400 mm (senza limitatore di altezza)
Unità di controllo di sollevamento e abbassamento a sinistra in direzione di marcia
sistema frenante ad aria compressa a doppia linea EG 71-320
Sistema frenante EBS, scelta del produttore
pneumatici di marca 235/75 R 17.5
monitoraggio della pressione dei pneumatici
lampeggiante SML
Sistema di illuminazione a 15 pin 24 Volt LED
Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse
paraspruzzi antispruzzo
supporto parafango in design zincato
Dkedsg Dkw Sepfx Ab Njn
Verniciatura del telaio in RAL
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco più polvere, massima
protezione dalla corrosione
o zincato a caldo
Prezzo franco fabbrica
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Twist
1.267 km
Semirimorchio aperto
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sella per materiale da costruzione con pavimento in legno duro
Pneumatici per pavimenti in legno PRSH 27 Plateau 22,5 Pneumatico singolo
----Dimensioni:
Larghezza telaio circa 2480 mm (opzionale 2540 mm)
Lunghezza del telaio circa 13510 mm (lunghezza di carico)
Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di atterraggio
Altezza di marcia senza carico circa 1250 mm a 1120 mm di altezza sella (bordo superiore
pavimento in legno)
carico ralla max. circa 16000 kg
Carichi per asse: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, tecnicamente 3x9.000 kg)
Permesso:
Documenti CoC
Telaio:
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, t=4 mm con smusso esterno e fori di fissaggio
lateralmente e in diagonale (2,5 tonnellate), senza anelli di ancoraggio
Protezione anticollisione per carrelli elevatori in acciaio piatto su 3 lati (sinistra+destra+posteriore) in versione saldata
Carrello di atterraggio:
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF)
Assi:
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Freno a disco da 9 a 22,5"
senza sollevamento dell'asse (opzione)
Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm
Unità di sospensione pneumatica Capacità di carico di 9 tonnellate ciascuna Corsa totale circa 180 mm
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciato in nero
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Pneumatici:
Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta WEB
Dedpfx Abog Dkyfj Nskn
Costruzione:
Set di pareti laterali per plateau, altezza. circa 800 mm, 2x5 più portellone posteriore
Parete laterale posteriore con gradino pieghevole incassato
marcatura di contorno per veicoli a pianale
Certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A paratia
Parete frontale alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
sistema di illuminazione:
LED da 24 volt
Connettore a 15 pin
scatola di distribuzione aggiuntiva per collegamenti successivi (inclusa linea di alimentazione a 15 poli)
lampeggiante SML
Pavimento:
Pavimentazione realizzata con tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie) alternate a lamelle zincate
Profili Omega
Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa)
Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Allegati:
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma
Due cunei per ruote con supporto (plastica)
Protezione dagli urti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
parafango in plastica, 180 gradi
paraspruzzi antispruzzo
certificato di costruzione secondo DIN EN 12642 A
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350
altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
COC
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
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Salvo error
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Twist
1.267 km
Semirimorchio a cassa mobile
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container a collo d'oca COS-27 per container 1x40' e 2x20'
Telaio adatto per 1x40' High Cube
2 contenitori da 20 piedi
opzionale: 1x40' standard senza tunnel
Carichi per asse: 27.000 kg (3 x 9.000 kg)
centro molla 1300/820 mm
Altezza di marcia anteriore senza carico ca. 1270 mm posteriore ca. 1150 mm (bordo superiore
trave lunga) all'altezza della sella 1150 (collo d'oca)
carico quinta ruota max. circa 12000 kg
Documenti CoC
Traversa porta contenitore anteriore con bloccaggio + perno per 40-
versione piede
2 traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza
Piastra di rinforzo di almeno 8 mm di spessore tra le travi longitudinali
organizzato
opzionale: supporti pieghevoli sulla trave longitudinale
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate (Jost/SAF)
assali marchiati (SAF/BPW/JOST)
asse 9-22,5" freno a disco grande
Funzione automatica di sollevamento del primo asse, con ausilio alla trazione
Distanza tra gli assi circa 1410/1310 mm (per traffico combinato)
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Dkjdpfx Aog Dkz Dob Nsn
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
pneumatici di marca 385/65 R 22.5"
sistema di illuminazione 7 vie luce multifunzionale LED
lampeggiante SML
Collegamento a 15 pin + 2x7 pin nella parte anteriore
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Sistema di protezione dagli urti costituito da acciaio piatto 50x30mm
parafango in plastica 180°
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Nova Grey 7350 altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
Prezzo franco fabbrica
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Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta.
Salvo errori e vendita anticipata!!!
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Hamburg
1.306 km
Semirimorchio a cassa mobile
WEB-TRAILERGenset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo refrigerante, tutti i gruppi del 2020
1x 2016 - 18.900
1x 2020 - 23.900
Dodowgud Depfx Ab Njkn
Annuncio economico
Hamburg
1.306 km
Semirimorchio a cassa mobile
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2016, Equipaggiamento: ABS, 3 semirimorchi con gruppo frigorifero, tutti i gruppi dell'anno 2020
Dodpfxsw N Anhe Ab Nskn
Annuncio economico
Sittensen
1.291 km
Semirimorchio ribaltabile
GENERAL TRAILERTF34CZ, Alu, 68m³, Alu-Chassis, Luftfederung
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2004, lunghezza spazio di carico: 11.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone in alluminio ca. 68 mc, telaio in alluminio, porta posteriore a doppio battente con chiusura a barra girevole, 2 scivoli per cereali con copertura, telone avvolgibile, piedistalli di supporto, pistone di ribaltamento HYVA, supporto per 2 ruote di scorta, 1 cassetta porta attrezzi, ABS, EBS, assale/i 'SMB', freni a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento/abbassamento, il veicolo può essere decorato e/o personalizzato con pubblicità.
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Palma de Gandía (Valencia)
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Rimorchio refrigerato
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Condizione: usata, peso a vuoto: 8.680 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, Anno di produzione: 2015, Tara: 8680 kg. Potete trovare tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Avete bisogno di finanziamento? Nella maggior parte dei paesi europei offriamo soluzioni di finanziamento su misura, full service e servizi telematici. Saremo lieti di assistervi.
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Grevenbroich
1.124 km
Altro
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Saint Quentin-Fallavier
733 km
Semirimorchio pianale
Leci TrailerSemitrailer Platform Standard
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Condizione: usata, peso a vuoto: 6.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2022, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 6400 kg, Peso totale ammesso: 38.000 kg, Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Dispositivo anti-incastro posteriore, Asse anteriore sollevabile, Sistema frenante elettronico EBS, Supporto estintore, Cassetta degli attrezzi, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Dischi freno asse 1: 43,1 mm, Pastiglie freno asse 1: 10% usura, Dischi freno asse 2: 41,5 mm, Pastiglie freno asse 2: 50% usura, Dischi freno asse 3: 42,1 mm, Pastiglie freno asse 3: 80% usura. Revisione valida fino a 03/2027. Troverete una panoramica di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di un finanziamento? Offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, oltre a full service o servizi telematici. Saremo lieti di consigliarvi personalmente.
Dsdpfx Absyzuf Ds Nekn
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Grevenbroich
1.124 km
Rimorchio a cassetta
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge direkt
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DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1992, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5R17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1992, Assale autosterzante / sterzatura autoseguente. Estendibile.
Dedpoy N S Rmofx Ab Nekn
Lunghezza piano di carico: 930 cm x 253 cm
Altezza di carico: 90 cm.
Estendibile.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 9.5R17.5
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30%
Asse posteriore 2: doppia ruota; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30%
Asse posteriore 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30%
Pesi
Peso a vuoto: 9.985 kg
Portata utile: 35.015 kg
Peso totale ammesso: 45.000 kg
Manutenzione
Revisione (APK): valida fino a 11.2026
Identificazione
Numero di modello: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL
= Informazioni aziendali =
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Chateaubourg
1.299 km
Semirimorchio furgonato
General TrailerDryfreight Standard
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2001, colore: bianco, Anno di produzione: 2001, Peso a vuoto: 7300 kg, pneumatici gemellati. Trova una panoramica di tutti i veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di finanziamento? Offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, contratti di servizio completo e servizi telematici. Saremo lieti di consularti personalmente.
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Grevenbroich
1.124 km
Rimorchio a cassetta
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge direkt
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, acquista online e risparmia su trailer-shop
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Rimorchio furgonato Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm vano di carico 2600kg Pullman II telaio tandem V, omologato fino a 100 km/h, pneumatici 185/65 R14, cerchi in lega darkline, parte anteriore e tetto in poliestere blu scuro aerodinamico, pavimento in alluminio e portellone posteriore a doppia anta con combinazione rampa di carico, rampa posteriore rinforzata, porta laterale con serratura, luce interna, anelli fermacarico, terza luce di stop, ruotino d’appoggio automatico, connettore 13 poli, luci di posizione...
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LUN – VEN 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00
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Colori e configurazioni possono variare
Diritto d’autore – Marchio registrato 03/26
Articolo n.: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Djdsykpbkspfx Ab Nskn
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Rivestimento in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico estraibile:
- Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata
Piedi di appoggio:
- Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Impianto frenante:
- Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Kit attrezzi assale
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Perno di traino 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su
- Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore
- 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Centralina elettroidraulica
- Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi
- Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE
- Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa
- Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato
- Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
- Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico
- Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio
- Manuale e descrizione su chiavetta USB
- Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa
- Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm
- I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca
- Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio
- 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container
- 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo
- Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico
- Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico
- Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Su ogni
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